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“7月6日，新的汽车进口关税政策实施后，我们就已上调了指导价。”7月7日，一位特斯拉体验中心的销售人员告诉《每日经济新闻》记者。
据了解，受近期汽车进口关税政策影响，7月1~5日，原产地为美国的进口车，关税为15%，而自7月6日起，这部分进口车的关税已上调至40%。在此背景下，大部分美国进口车企业感受到了压力，但其反应却不尽相同，比如福特就选择了按兵不动。
面对关税变化，一些消费者仍持币观望，经销商的反应也较平淡。一位平行进口汽车经销商告诉记者，“说不定过一段时间税率会发生新变化，先稳一稳再说。”
但也有不淡定的。7月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克飞到上海临港(21.670, 0.00, 0.00%)，与其签署了纯电动车项目投资协议。这预示着特斯拉公司独资的特斯拉超级工厂正式落地。
福特按兵不动
记者了解到，受此次汽车进口关税波动冲击最大的是特斯拉、林肯等进口美系车品牌。
“大多数车型的价格涨幅在十几万到二十万元之间，比如一辆Model X100D，征收25%关税时的售价为98万元，15%关税时的售价下调到92万元，而现在价格要在110万元左右。”上述特斯拉销售人员表示。
记者查阅特斯拉官网发现，特斯拉在售的Model S和Model X两款车型，官方指导价的综合涨幅在13.9万~25.7万元不等。
值得注意的是，由于特斯拉的零配件也是在美国生产，根据最新关税政策，其零配件也要上调价格。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“由于零配件关税也提高了，美国进口汽车的维修成本也会相应提高，这将一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”
业内预计，特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后，来咨询购买的顾客没有以前多了，但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。
与特斯拉相比，福特选择按兵不动，并没有相应调整售价。7月5日，福特表示，目前暂不会上调其向中国出口的福特和林肯品牌车的价格。
公开数据显示，今年上半年，福特在华累计销量为40.04万辆，出现了较大降幅。而以进口方式销售的林肯车型却成为福特销售业绩中的最大亮点。
据记者了解，6月，林肯在华销量为4350辆，同比增长12%;上半年在华销量为2.4万辆，同比增长4%。
对此，业内有分析认为，林肯或许是不想让价格因素影响其销量上升的大好形势，但可以预见的是，这部分增加的成本将给福特带来更大的业绩压力。
福特中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，“福特暂时没有调整价格的计划，我们还在观察中美贸易摩擦的进展。事实上，前段时间，福特根据中国的关税政策对价格体系做了相应调整，而现在除了品牌价值方面的考虑外，福特经销商体系也较复杂，因此短时间内不会频繁调整价格。”
在汽车行业分析师颜景辉看来，特斯拉和福特选择不同的应对方式与各自的产品线有关。
“特斯拉只有进口车一条产品线，而福特涉及进口、合资等多条产品线，关税对不同产品线带来的影响也不同，因此在价格调整方面会更慎重。”颜景辉进一步表示，“这也从侧面说明，福特还有一定承受能力，而且目前的形势还有很多不确定因素，福特保持价格稳定更稳妥。”
或将转移生产地
上调价格会影响车企的销量，稳定价格又会影响利润。对此，颜景辉分析称，“关税增加对美国进口车来讲，首先会增加成本，其次多次调价对品牌造成伤害，消费者购买的稳定性也会受到影响，综合来看，关税增加对美系车的冲击还是比较大。”
此外，汽车市场是一个此消彼长的过程，美国进口车销量缩水势必会给竞品带来更多机会。“对特斯拉来说，市场上竞品很少，目标客户又是塔尖人群，即使涨价仍会有客户坚持购买，而对于市场上竞品较多的其他美国进口车来说，顾客很可能会转投竞品，或持币观望。”颜景辉说。
事实上，受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车，还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如，奔驰的GLS、GLE车型，宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中，宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型，几乎都是中国市场的畅销车型。
《每日经济新闻》记者了解到，这些在美国生产的进口汽车将涨价。“现在，奔驰、宝马(进口车)的价格都有所上调，奥迪旗下进口车由于不在美生产，目前价格无变化。”上述平行进口汽车经销商说。
据记者了解，除了在美国生产的部分德系品牌车型外，还有在美生产的日系品牌汽车也将重新调整指导价。一位英菲尼迪的销售人员就告诉记者，“现在英菲尼迪QX60还有一些库存，所以价格暂时没上涨，但我们已接到通知，接下来会涨价，不过涨幅还没确定。”
对此，崔东树认为，未来，部分欧洲车企会考虑把美国产车型，部分转移到欧洲或东南亚等地生产，或在华加速国产化，这将对美国汽车工业造成不利影响。
例如，奔驰位于美国阿拉巴马州的工厂主要生产GLE、GLS等车型，业内预计，奔驰很可能会将产能尽可能多地分配至印度尼西亚以及印度的工厂。此外，宝马X3也刚刚实现了国产上市。
“由于部分进口车的贸易环境风险，加速国产化既能降低成本，也能降低关税变动的风险，无论是美系还是德系豪华车，均会加速推进国产进程。”崔东树称，豪华车品牌在华加速推进国产化将是未来的发展趋势。
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据大公文汇全媒体报道，香港首家面世的共享单车公司Gobee.bike周二宣布将结束在香港的业务。 Gobee.bike经营一年多来仍未能实现盈利，庞大的单车维修开支难以为继，无法继续为市民提供服务。
Gobee.bike同时表示，即日起将停止接受新用户登记或账户增值服务。 现有用户可在一周内继续使用共享单车，即至7月17日为止。 此后，所有单车将由系统上锁无法使用。
同时，用户押金将可获全数退回，Gobee.bike会妥善处理所有退还押金的申请。 在一个月内，即由今日起至8月10日，用户可提出押金退还申请。
去年4月，香港的首家共享单车公司Gobee.bike率先落地，其后包括来自新加坡的oBike、内地共享单车两大龙头之一的ofo相继进驻。 截至目前，香港共有6家主要的共享单车运营商。
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7月5日上午消息，摩拜单车今日宣布在全国范围内实现无门槛免押金，并首次对外展示了摩拜助力车产品。
摩拜副总裁李彧岑表示，摩拜平台上每个月都有200万左右的用户频繁退押金之后再交押金。因此此前在百城实现了无门槛免押，覆盖了1.05亿用户，免押后也新增了1500万用户。
而今日，摩拜宣布将开启全国无门槛免押金，覆盖超过2亿用户。摩拜方面还号召同行也实行免押金以解决押金问题。
摩拜还正式发布了摩拜助力车产品。该款助力车致力于解决用户3-5公里的出行问题。据介绍，摩拜助力车时速可达到20km，同时每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过后台实时监控车辆的健康状况。
摩拜发布摩拜助力车
摩拜创始人兼CEO胡玮炜通过视频表示：“摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。”
此次发布会还摩拜宣布升级共享单车全生命周期环保行动，在设计、生产、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce, Reuse, Recycle)，废旧单车100%回收再用，实现摩拜单车全生命周期的节能环保。摩拜方面介绍称，自2015年摩拜单车成立至今，摩拜单车与生产厂家合作，已有30万条轮胎回收利用。
此外，摩拜还与美团共同宣布，7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团App首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等服务同级。这也是今年4月美团收购摩拜后，双方在业务协同上的最新进展
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7月3日为本轮汽、柴油计价周期的第6个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为5.96%，预计对应汽、柴油价格将上调225元/吨。
卓创资讯成品油分析师郑明亚对界面新闻记者表示，目前距本轮成品油调价窗口打开仅剩四个工作日，后期原油或维持高位盘整走势，原油变化率将继续正值上行，本轮成品油零售限价上调已板上钉钉。
中宇资讯测算的数据显示，截至北京时间7月3日，该机构测得的原油变化率为2.07%，中宇原油估价75.515美元/桶，较基准价涨1.528美元/桶，预计成品油零限价将上调225元/吨。
“短期内国际油价上行动能强劲，下周一国内成品油零售限价将上调。”金联创成品油分析师韩丛亦对界面新闻记者表示。
本轮计价周期以来，利好消息充斥市场，国际油价上涨力度明显。美国对伊朗原油进口的限制令、加拿大、利比亚原油供应减少等因素加剧市场对原油供应短缺的担忧，从而对油价形成支撑;与此同时，伊朗原油出口危机抵消了石油输出国组织(OPEC)增产带来的逆风因素，原油期货价格连续第四个交易日走高。
不过，沙特、俄罗斯两大产油国增产打压了市场多头的信心，加之亚洲经济增长放缓迹象削弱需求预期，国际油价在北京时间7月3日下挫。其中，WTI 8月交割的原油期货下跌0.28%，报73.94美元/桶;布伦特9月原油期货收跌2.44%，报77.30美元/桶。
韩丛分析指出，短期内国际油价仍有上涨空间，从中长期来看7月国际油价将整体看涨，预计WTI的主流运行区间为70美元-75美元/桶，布伦特则有望运行在78美元-83美元/桶左右。“受消息面利好因素提振，本轮国内成品油零售限价上调已成定局且幅度相对较大。”韩丛说。
“美国号召其他国家制裁伊朗，且部分国家已对此做出响应，加之委内瑞拉产量继续下滑，这些因素都将对原油价格的后期走势形成利好提振”，郑明亚说，“考虑到前述利好因素尚存一定不确定性，且中美贸易争端加剧有令原油等风险资产承压下挫的可能，短时间内原油期货或高位震荡为主，国内参考的原油变化率或继续正值高位运行，本轮零售限价上调已成定局。”
若本轮油价上调落实，将是国内成品油年内第八次上调。2018年以来，国内成品油调价除5月1日因消费税下降顺势下调外，已经历了十二次调价，呈“七涨四跌一搁浅”。目前，国内成品油在涨跌冲抵后，目前汽油累计上涨了535元/吨，柴油亦涨了520元/吨。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，本轮汽柴油调价窗口将于7月9日(下周一)24时开启。
