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近日，高端全合成润滑油品牌美孚1号在上海举办新品发布会，推出全新美孚1号经典表现系列混动适用新品。此次发布标志着美孚1号在传统燃油车技术优势基础上，进一步拓展至混合动力领域，以适配混动系统更严苛的工况，并持续助力行业创新。
新品精准面向快速增长的中国混动汽车市场，旨在为多种动力系统提供持久稳定的润滑产品方案，给引擎注入“恒久动力1 ”，实现长达20万公里动力不衰减1。红牛车队车手马克斯·维斯塔潘亲临现场，分享对美孚1号科技的信赖，并参与新品揭幕仪式。
以进阶混动润滑科技，助力每一程表现
“埃克森美孚深耕中国市场数十年，始终与中国市场汽车市场同频前行，见证并参与了其中发展的每一步。” 埃克森美孚(中国)投资有限公司总裁张松彬表示，“多年来，我们充分利用现有资源，持续深耕中国市场，加大在本土技术创新、产品研发等方面的投入，服务广大中国消费者。”
近年来，中国新能源汽车市场正经历强劲增长。其中，插电式混动和增程式混动增长势头尤为显著，2025年销量接近590万辆。日益增大的市场体量正驱动消费者用车和保养需求向更多样化、定制化升级。然而，相较于传统燃油车，混动发动机面临着更加多样、复杂的工况，这对润滑油的性能也提出了更高要求，尤其是在中国多样化的道路与气候环境下，这一挑战尤为突出。
在此背景下，美孚以进阶的混动润滑科技，进一步完善其混动产品家族，包括全新美孚1号经典表现系列以及美孚速霸全效保护系列混动适用新品。两大系列中新品均包括0W-16以及0W-20 两款低黏度规格产品，在低黏度领域进一步丰富产品布局的同时，也满足消费者在动力形式变革下的多元需求。
美孚1号经典表现系列混动适用新品 此次混动适用新品，在保证原有优异性能的同时，针对混动车型的复杂工况，进行了相应的强化提升，不仅能适配传统燃油车，还能满足主流混动车型用车需求，在车辆的长时间生命周期内，在各种驾驶条件下，助力引擎激发恒久动力1，并帮助引擎表现如新2。
插电式混动：由于电机和发动机交替驱动车辆，因此发动机频繁启停，工作时间较短，容易产生燃油稀释。引擎温度相较普通燃油车更低，更容易产生水分的积累。美孚1号新产品拥有卓越的“水处理能力”，能将发动机中未蒸发的水分先“吸收”在润滑油中，其乳化保持性能高于标准4倍3，并具有杰出的防锈防腐蚀性能和抗结冰性能，帮助引擎在长时间的运行中，依然表现如新2;
增程式混动：引擎是直接为电池补能，不直接驱动车辆，其经常在高转速区间内工作，负荷也相较于普通燃油汽车更大，磨损问题也更加突出。新产品同样具备额外优异的抗磨力，帮助在长期更严苛的高转速工况下，能帮助有效抑制引擎磨损，并维持持久强劲的动力，助力引擎表现如新2。
此外，为验证严苛环境下美孚1号经典表现混动适用新品针对不同混动形式、在不同环境下的性能表现，美孚1号开启了一场横跨中国九大城市、从海南到黑河，覆盖多样化真实用车场景的长里程“混动全境耐久路测”，成功印证其在万里征途中长效持久的优异性能，帮助混动引擎表现如新2。
美孚1号动力嘉年华——混动科技馆 在带来出色性能提升的同时，美孚1号还将环保理念融入产品设计之中。美孚1号经典表现系列混动适用新品0W-16和0W-20的瓶身使用30%消费后再生塑料(PCR)材料并获得 “绿色再生塑料产销监管链” 认证，有助于减少塑料废弃物进入填埋、焚烧等其他处置流程，并减少塑料全生命周期的整体温室气体排放。此外，该产品包装采用创新埃克森美孚星标聚合物材料技术，将标签厚度减少30%。
与F1同频，将赛道基因注入每一程
2026年赛季，F1迎来了技术规则的巨大变革：引入全新规格的混合动力单元，实现内燃机与电能各占50%的混合动力输出比例，更加趋近于民用规格。 为此，美孚1号为红牛车队开发了一款定制化的润滑油配方，在减摩性能、冷却能力、沉积物控制以及抗磨保护等关键性能上表现出色，帮助实现内燃机与功率高达350千瓦的动能回收系统之间“无缝协作”，动力输出持久稳定，助力红牛车队继续在赛道上实现突破。
埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理、北亚市场部赵颉女士：“对美孚1号而言，F1 是一个在极限条件下不断探索、最终把创新技术 ‘带回公路’ 的最佳实验场之一。自品牌问世以来，我们便积极投身赛车运动。F1 引擎规则在过去几十年里不断迭代，从大排量，涡轮增压，到如今的混动时代，美孚1号也抓住每一次的变化，不断创新，打磨技术，反哺民用产品的研发与升级，从赛道到公路，惠及更广大的消费者。”
维斯塔潘出席车手见面会与车迷亲切互动 同时，恰逢 F1中国大奖赛之际，3月12日起至3月15日，美孚1号将于上海西岸梦中心倾力打造“美孚1号动力嘉年华”消费者活动，将F1的速度与激情从赛道带入城市中心。作为嘉年华的重头戏，美孚1号特别举办了维斯塔潘与中国粉丝的线下见面会活动，将“传递赛车文化”化为最直接和真诚的行动。活动现场，维斯塔潘与众多车迷粉丝们近距离交流互动，分享围场内外趣事，将赛道上的高光时刻延续到嘉年华现场，与车迷共同创造了一段关于速度与热爱的难忘记忆。
美孚1号动力嘉年华 除此之外，美孚1号在活动现场还通过一系列硬核展陈、有趣多元的互动体验，将F1的动力创新历程，融入模拟驾驶、潮流生活方式之中，让每一位热爱生活、热爱驾驶、热衷赛车的消费者都能在此找到共鸣，感受赛车运动的独“1”无二的魅力。
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文|《BUG》栏目 罗宁
五年时间零作品，腾讯又关停了一座曾寄予厚望的海外工作室!
近日，腾讯天美旗下位于加拿大的海外工作室TiMi Montréal(下称“TiMi蒙特利尔”)已正式停止运营。多名前员工在海外社交平台证实了这一消息，有高级游戏玩法程序员直言“虽早有预料，但现实依然令人难以接受”。
这个成立于2021年、承载着腾讯海外3A布局期望的工作室，最终没能熬过5年。更尴尬的是，其存续的整整5年里，未向市场推出任何一款独立游戏作品，甚至未公开过任何一款在研项目的详细信息，被不少国内外玩家调侃为“腾讯最会摸鱼的海外工作室”。
《BUG》栏目了解到，TiMi蒙特利尔的关停，并非腾讯海外游戏布局折戟的个例。就在同一时期，腾讯旗下总部位于英国的开发工作室Sumo Digital正式宣布启动裁员计划，而这家工作室正是腾讯在2021年斥资9.19亿英镑(约合82亿元人民币)全资收购的核心海外研发力量。此外，还有一家腾讯持有多数股份的瑞典独立游戏工作室10 Chambers确认将会裁员并“将影响大量员工”，甚至波及了几位联合创始人。不仅如此，还有业内人士预言，腾讯下一个可能关闭的将会是Lightspeed LA工作室。
5年“零作品”很尴尬
作为天美继洛杉矶、西雅图工作室之后，在北美设立的第三家研发工作室，TiMi蒙特利尔成立之初就自带“高光标签”。其选址在游戏人才密集的加拿大蒙特利尔，这里聚集了育碧等知名厂商的核心研发力量，腾讯此举被业内解读为“精准吸纳3A人才、快速切入北美3A市场”的关键一步。更值得关注的是，工作室成立初期曾吸纳包括前《刺客信条：英灵殿》创意总监阿什拉夫·伊斯梅尔在内的行业资深人士，一度被寄予厚望。
(图片来自领英，截至发稿已被删除)
《BUG》栏目了解到，该工作室成立时，其核心定位是“开发具备3A品质、开放世界架构及跨平台能力的大型游戏产品”，目标直指全球高端游戏市场，与腾讯当时“发力海外3A、打造全球性游戏IP”的战略高度契合。然而，这份雄心勃勃的规划，最终沦为了一场没有结果的空谈。从2021年成立到2026年关停，五年时间里，TiMi蒙特利尔没有推出任何一款自主研发的游戏作品，甚至未对外披露过任何一款在研项目的具体进展，仅偶尔有消息显示其曾参与《宝可梦大集结》《使命召唤手游》等腾讯现有IP的本地化辅助工作，与其“3A自研”的定位严重不符。
这种“零产出”的状态，也让TiMi蒙特利尔陷入了舆论争议。海外玩家在社交平台调侃“这家工作室的员工每天都在摸鱼”，国内玩家则质疑“腾讯花重金在海外建工作室，到底是做游戏还是圈地”。但在业内人士看来，TiMi蒙特利尔的失败，并非“摸鱼”那么简单，而是腾讯海外3A布局“急功近利”的必然结果。
行业分析师何北航向《BUG》栏目表示，“北美3A领域真正稳定产出的公司，往往有十年以上的积累，而TiMi蒙特利尔招几百人就想复制完全不可能。”
他认为，从TiMi蒙特利尔宣称要制作一款“3A级、开放世界、以服务为重点的多平台电子游戏”时，就已经确定他们并不是真的想把游戏做成。因为“3A级”“开放世界”“以服务为重点”“多平台”，这些关键词拆开来看，每一个都是高复杂度工程。叠加在一起等于是，用一支缺乏积累的新组建的海外团队，去完成一件连老牌厂商都容易“翻车”的事情。
(图片为Lightspeed LA工作室官网，其招聘职位均已失效)
更值得警惕的是，TiMi蒙特利尔的关停，可能只是腾讯海外工作室收缩的“序曲”。多位业内人士向《BUG》栏目表示，此次腾讯TiMi蒙特利尔的关闭，很可能是腾讯进一步加快海外游戏工作室裁员、关停的一个序曲。
例如，腾讯光子旗下Lightspeed LA工作室自2025年6月以来，其海外社交媒体就停止了消息更新。并且，其官网的在招岗位，都已全部暂停。“岗位全部停招，通常意味着其项目进展不容乐观，也许Lightspeed LA只是在寻找一种体面的方式关停。”一位业内人士指出。对于该信息，《BUG》栏目向腾讯方面进行求证，截至发稿官方暂无回应。
海外工作室迎来“裁员潮”
事实上，这并不是腾讯海外工作室第一次出现大规模调整。早在2023年，腾讯在美国洛杉矶建立的Team Kaiju工作室就已停止运营，该工作室曾吸纳《光环》《战地》系列前核心成员，同样以3A研发为定位，最终因项目推进缓慢、成本高企而关停。
2025年下半年，腾讯还陆续出售了多个海外游戏资产，包括Supercell旗下的NextBeat团队、《最后的纪元》开发商Eleventh Hour Games的股份等，逐步收缩海外重资产布局。此外，腾讯旗下拳头游戏也在2026年初宣布缩减格斗游戏《2XKO》的开发团队规模，距离该游戏正式上线仅过去不到三周，理由是“市场发展势头未达到预期，无法支撑现有团队规模”。
如果说TiMi蒙特利尔的关停是“零产出”工作室的必然结局，那么腾讯近期在海外的一系列裁员动作，则暴露了其海外3A布局的整体困境。事实上，自2025年以来，腾讯海外工作室的裁撤、调整动作就从未停止，从英国到瑞典，从全资收购的巨头到参股的独立工作室，几乎都未能幸免，曾经重金搭建的海外研发矩阵，正面临前所未有的收缩压力。
最受关注的莫过于英国工作室Sumo Digital的裁员事件。2026年2月，Sumo Digital正式对外宣布，将进行大规模裁员，受影响员工人数尚未确定，但其在声明中明确表示，“和许多其他工作室一样，我们不得不去适应持续存在的不稳定环境，通过调整业务形态来保持韧性，并为长期成功做好准备。”
除了Sumo Digital，腾讯持有多数股份的瑞典独立游戏工作室10 Chambers，也在近期陷入了“大规模裁员”的危机。2026年2月中旬，10 Chambers正式确认，将进行“重大重组”，裁员范围将“影响大量员工”，甚至包括工作室的几位联合创始人。
重金挖人收购不适合3A游戏?
腾讯海外3A布局的折戟，并非个例。事实上，近年来全球游戏行业进入调整期，国内游戏大厂的海外扩张步伐都在放缓，腾讯的收缩动作，只是行业趋势的一个缩影。其中，作为腾讯主要竞争对手的网易，同样在海外布局中遭遇挫折，开启了大规模的工作室关停与裁员，与腾讯形成了“行业共振”，折射出国内大厂海外3A突围的艰难。
自2024年以来，网易已陆续关闭了7家海外工作室，涵盖北美、加拿大、日本等多个地区，其中包括2023年在加拿大蒙特利尔设立的Bad Brain Game Studios、美国的Jackalytic Games、西雅图的Jar of Sparks工作室等，这些工作室的运营时长普遍不足三年，且大多未能推出任何一款原创作品。以Jackalytic Games为例，该工作室被网易关停时，还取消了自2022年5月起推进的《战锤》MMO游戏开发项目，前期投入的大量研发资源全部付诸东流。
何北航分析指出，一个新团队，如果真的清楚3A开放世界服务型项目的复杂度，第一反应应该是谨慎、收敛、分阶段验证;而不是一口气把所有高风险标签全部贴上。当承诺远远超出组织能力边界时，商业世界通常只有两种可能，一是你能力不足，导致你低估难度高估自己，二是你需要一个足够大的故事来骗取投资。
行业分析师张书乐向《BUG》栏目表示，“腾讯和网易的海外收缩，本质上是国内大厂在海外3A布局中，普遍陷入了用资本换时间、换人才的误区。”他指出，北美、欧洲的3A游戏行业，已经形成了成熟的研发体系和人才生态，头部厂商往往有十年以上的技术积累和项目经验，而国内大厂往往希望通过“重金挖人、收购工作室”的方式，快速切入3A市场，却忽视了3A研发的周期性和复杂性，“3A游戏的研发周期通常在3—5年以上，需要持续的资金投入和技术沉淀，而国内大厂往往急于看到成果，一旦项目进展未达预期，就会果断止损，这就导致很多工作室要么中途关停，要么被迫裁员。”
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OpenAI又造就了一波大涨。这已经是过去一个多月的第四次。站上OpenAI的风口，股价就能上天。一个月时间，OpenAI已经从英伟达、AMD以及博通敲定了26吉瓦的算力。
博通两次股价大涨
半导体巨头博通周一收盘大涨10%，市值已经接近1.7万亿美元，一举超过台积电，成为市值仅次于英伟达的第二大半导体公司。在这波AI热潮中，陈福阳领导的博通同样受益匪浅，今年以来股价已经增长了一倍。
此次推动博通股价攀升的，又是造富神话OpenAI。这家生成式AI巨头不仅自己估值突破5000亿美元，成为全球估值最高的创业公司，而且还有着“金手指”的美誉。谁和他们达成合作交易，随后就会股价飙升。
博通大涨是因为他们宣布与OpenAI达成战略合作，两家公司将共同部署定制的10吉瓦(GW)级AI芯片。OpenAI将负责AI芯片设计，并与博通共同开发和部署。与此前英伟达和AMD的交易不同，OpenAI与博通的合作不涉及投资与补贴。
根据两家公司的新闻稿，OpenAI将通过这些自研芯片和系统，将其前沿模型和产品开发经验直接融入到硬件产品中，释放全新的计算能力和智能水平项目预计将在2026年下半年开始部署并完善网络系统，在2029年年底前完成工作。
实际上，这已经是博通第二次因为OpenAI股价大涨了。上个月博通发布财报之后，陈福阳宣布有一家神秘新客户承诺了高达100亿美元的新订单。当时市场就猜测这个新客户是OpenAI，推动博通股价大涨16%。
现在两家公司正式宣布合作。尽管这是已知消息，但依然让投资者感到兴奋，推动博通股价又迎来第二波涨势。陈福阳算是把OpenAI这个股价推动剂用到了极致，真正做到“一鱼两吃”。
谁跟着OpenAI都能涨
过去一个月，OpenAI持续宣布了数千亿美元的几项重磅新交易，从英伟达、AMD和博通敲定了高达26吉瓦的算力。奥特曼在持续推动云服务商与芯片巨头们股价大涨的同时，也为自己争取到了最好的合作条件。
上个月，OpenAI宣布与甲骨文达成未来五年3000亿美元的云服务大单。甲骨文股价一日飙升36%，创下三十多年的最大涨幅，市值暴涨2500亿美元，一度超过9000亿美元。
几周前，OpenAI又与英伟达宣布达成战略投资协议。英伟达计划向OpenAI投资至多1000亿美元，支持OpenAI购置英伟达AI处理器打造耗资数千亿美元的数据中心集群。交易宣布当天，英伟达市值猛增了2000多亿美元，总市值突破4.5万亿美元。
一周前，OpenAI和AMD宣布达成战略合作：OpenAI将在未来几年部署总计6吉瓦(GW)的AMD处理器，预计从2026年下半年开始首批1吉瓦的部署，使用AMD即将推出的MI450系列。受此消息刺激，AMD股价上周攀升了35%，市值一路飙升突破3500亿美元。
短短一个多月时间，OpenAI已经连续达成了云基础设施，AI处理器采购以及合作研发自有芯片的四笔重磅合作交易，不仅确保了自己未来的算力，实现了处理器供应商多元化，更计划构建自有AI基础设施。
奥特曼的野心还不仅于此。今年8月接受媒体采访时，他还畅想了OpenAI向消费硬件、脑机接口和社交媒体的扩展空间。当时他就表示，OpenAI在“不远的未来”将花费数万亿美元用于数据中心建设，并暗示如果美国政府迫使谷歌出售Chrome浏览器，该公司将有兴趣收购。
奥特曼是想把OpenAI打造成一个类似谷歌这样的全栈AI巨头，成为横跨大模型、消费硬件、处理器、社交平台以及数据中心的巨无霸企业。如果这些规划得以落实，OpenAI的估值或许将增长数倍，达到数万亿美元的级别，与谷歌、微软、苹果平起平坐。
马斯克都酸溜溜
然而，在这股AI大跃进的背后，却隐隐浮现另一个风险：OpenAI这已经签下了数千亿美元的大单子，作为一个创业公司，他们真的有钱支付落实吗?如果没有足够资金，还在不断签下无法兑现的天价大单，在资本市场推高自己估值与AI公司股价，那么目前这股AI热潮的背后是否存在巨大的泡沫?
花旗集团分析师估算，OpenAI每新增1吉瓦计算能力，需在基础设施上投入约500亿美元。因此，OpenAI与芯片制造商的最新合作，预计到2030年将累计带来约1.3万亿美元的资本支出。
OpenAI绝对是史上融资能力最强的创业公司，他们的融资与估值不断打破创投圈的记录。就在今年4月，他们又完成了400亿美元的创纪录融资，估值达到3000亿美元，孙正义的软银负责300亿美元，微软也有继续跟投。其中100亿美元在已经4月中旬到位，其余300亿美元将在年底到位。
不过，软银的总投资额将与OpenAI的营利性转型挂钩，如果OpenAI母公司无法顺利转型为营利性公司，软银的投资额将降至200亿美元。这也是马斯克持续通过诉讼以及收购等手段，阻止OpenAI母公司转型的主要原因，他想为自己的xAI创造追赶时间。
不到半年时间，OpenAI最近的估值继续增长到惊人的5000亿美元，超过马斯克的SpaceX，成为史上估值最高的创业公司。马斯克只能略有些酸溜溜地在X上评论说，OpenAI的估值过高了。
马斯克或许是存在敌意，但OpenAI的疯狂也面临着诸多质疑。短短一个多月时间，OpenAI、英伟达、AMD、甲骨文与博通之间的巨额投资与合作掀起了AI时代最大的资本风暴。
如此大规模的算力投资，OpenAI能否产生相应的商业回报，这依然是个疑问。当一家尚未盈利的创业公司以数千亿美元估值撬动全球资本市场，并与芯片巨头、云服务商编织起资本与技术深度绑定的交易网络时。业界自然会讨论是在见证一场技术革命的必要基建，还是在目睹一场危险的资本循环游戏。
融资营收扛不住烧钱
的确，OpenAI的营收增长相当惊人。他们的营收主要来自于ChatGPT的订阅营收，企业用户的API付费以及向微软等企业出售定制AI解决方案。虽然目前OpenAI主要营收还是来自用户订阅，他们周活跃用户已经高达8亿级别，但正在积极转向企业AI基础设施为主的营收模式。
继去年营收增长150%之后，今年上半年OpenAI的年化营收已经超过了100亿美元，预计今年全年营收将增长超过两倍，达到127亿美元。按照目前的规划，OpenAI预计2030年营收达到2000亿美元。
只是，这么夸张的融资额度，如此迅猛的营收增长，都满足不了OpenAI的烧钱胃口。去年OpenAI净亏损高达40亿美元，他们预计今年增长一倍达到80亿美元。为了在AI军备竞赛中继续保持优势，OpenAI豪言未来五年将投入超过1150亿美元，主要用于自建数据中心等算力投资。
这个烧钱速度远远超过了OpenAI的营收和融资步伐。奥特曼不得不边谈合作边融资。为了尽可能降低资金需求，奥特曼在英伟达和AMD两笔处理器采购协议上，采用了创新的“投资-采购”模式。
英伟达向OpenAI进行至多1000亿美元的股权投资，OpenAI则用这些资金采购英伟达的处理器。而OpenAI采购AMD足够的处理器，推动AMD销售和股价增长达到目标后，AMD将向OpenAI提供至多10%的认股权证，相当于是向OpenAI提供业绩奖励。据媒体报道，奥特曼还去找了台积电寻求投资，但台积电并没有接受。
英伟达GPU可以用股权投资来抵消，但AMD的GPU采购和博通的自研芯片都需要前期巨额资金投入。而且，OpenAI与甲骨文签下的云基础设施服务，每年的账单就高达600亿美元。OpenAI哪来的这么多钱支付?
看起来，甲骨文并不担心。甲骨文联席CEO克莱·马古伊克(Clay Magouyrk)本周信心十足地表示，OpenAI“当然”能支付每年600亿美元的云资源费用。他提到，OpenAI的用户增长速度是前所未有的，AI技术将对各行各业、各种类型的企业产生巨大影响。
黄仁勋也就“供应商融资”的外界质疑进行了澄清。他表示，OpenAI暂时没有钱，他们需要用未来指数级增长的前景来筹集这些资金。所以他们给了我们机会，与其他投资者一起投资。黄仁勋甚至表示，自己只遗憾没有更多的钱可以投资OpenAI。他相信，OpenAI会成为一家价值数万亿美元的公司，而英伟达会成为首个市值超过十万亿美元的企业。
有趣的是，在外界担忧OpenAI疯狂扩张存在资本泡沫之际，作为当事人的奥特曼也在警告AI行业的泡沫风险。他在一个多月前公开表示，自己也认为AI市场正处于泡沫期，但AI仍然是长期以来最为重要的创新。
让人想到网络股泡沫
目前的AI投资热潮，也让很多人想到了二十多年前的网络股泡沫。在世纪之交之际，投资者疯狂涌入新兴的互联网公司，相信互联网会改变所有的商业模式，盲目推动尚无盈利能力和缺乏商业模式的互联网公司市值与估值。
在随后的几十年时间里，互联网的确改变了此前几乎所有的行业，但是这并没有阻止泡沫破灭与股市崩盘。2000年3月至2002年10月，纳斯达克指数损失了近80%的价值，许多互联网公司都没有存活下来。
实际上，很多行业人士都提到了目前AI领域的投资存在泡沫风险。阿里巴巴联合创始人蔡崇信今年3月份就表示，很多大型科技公司、投资基金和其他机构纷纷竞相建立AI训练服务器基地，这种趋势开始显得有些盲目。许多项目在建设时并没有明确的客户。
虽然蔡崇信相信AI市场规模可能至少达到10万亿美元，但也强调AI并非赢家通吃的领域，真正的胜利不在于开发出最强大的AI模型，而在于能否更快地实现技术落地和应用。蔡崇信和马云一道亲身经历过网络股泡沫破灭。
Apollo Global Management 首席经济学家托斯滕·斯洛克(Torsten Slok)甚至认为，当今的AI泡沫事实上比互联网泡沫更大，标普500指数前十大公司今天的远期市盈率(P/E)高于1990年代中期科技泡沫时期的前十大公司。
在他看来，目前的AI泡沫与与互联网泡沫有一个重要区别：当年的众多互联网创业公司分散了泡沫风险，而目前市场风险高度集中在极少数科技巨头上，估值甚至比当年更为夸张。
但乐观者总是存在。Constellation Research首席分析师Ray Wang认为，“从更广泛的AI和半导体投资角度来看¼¼我不认为这是泡沫。供应链的基本面依然强劲，AI趋势的长期轨迹支持持续投资。”
美银证券董事总经理维韦克·阿利亚(Vivek Arya)看来，虽然AI公司正陷入一场竞赛，以保护主导地位或寻找新的创收方式。现在的科技巨头比起当年的网络股公司有着更为雄厚的财务实力。
顶级云服务提供商现在有足够的运营现金流来支持其资本支出。相比网络股时代的互联网公司总是依赖债务融资，现在顶级云服务提供商的资本支出强度约为25%，而预期运营现金流平均超过30%。
英伟达目前市盈率是51倍，而2026年预期市盈率仅为29倍，这“远低于”其盈利增长率。分析师们表示，这与二十多年前思科、北电网络和雅虎等股票100倍估值时“截然不同”。
更重要的是，美国联邦储备委员会目前正处在降息周期，这与此前2000年和2008年市场崩盘时美联储持续加息的状况截然不同。
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新浪科技讯 10月24日中午消息，近日，滴滴在墨西哥的出行平台上线了500辆纯电动汽车，为当地乘客提供绿色的出行体验。这也是滴滴在拉美推出的首个标准化的专车品类。上线的纯电动汽车全部来自国产品牌，包括广汽埃安和江汽集团。
滴滴拉美区负责人胡安·安德烈斯·巴拿马表示，很高兴能基于滴滴在中国推广绿色出行服务的经验，携手中国的新能源品牌出海拉美，为当地用户提供优质的出行体验。他表示：“墨西哥专车服务的上线，是响应墨西哥用户对高品质、差异化出行需求的重要举措。相信通过将中国领先的新能源技术与精细化的出行服务标准相结合，不仅能提升用户体验，也能为墨西哥的可持续发展贡献力量。我们致力于将滴滴打造成一个更安全、更舒适、更环保的出行平台。”
纯电专车的上线是滴滴在拉美持续推广绿色出行的最新举措。去年10月，滴滴在墨西哥宣布联合车企、充电设施企业、金融和保险机构等合作伙伴，共同推动到2030年在墨西哥引入10万辆电动车。滴滴的合作伙伴包括广汽、江汽、长安、比亚迪等中国车企和墨西哥本土企业。滴滴还将携手合作伙伴为墨西哥的网约车司机提供电动车购买、租赁、保养、配件更换和充电的优惠。目标达成后，滴滴将运营拉美地区最大规模的电动化车队。
滴滴墨西哥相关负责人表示，从燃油车切换到电动车将减少超过70%的温室气体排放，到2030年，预计该计划将帮助墨西哥减少超过50万吨的二氧化碳排放，相当于在10年内种植850万棵树的效果。
早在2022年，滴滴在巴西的出行平台99就牵头成立了“巴西可持续出行联盟”，致力于到2025年年底将巴西新车销量中电动汽车的渗透率提升至15%，并在巴西新建1万个公共充电站。到2025年年底，99平台上的新能源汽车将超过1万辆。目前，该联盟已经吸引了包括比亚迪在内的23家中巴企业加入，涵盖汽车制造、汽车租赁、能源，以及金融等领域。
今年9月份，99还与中国电动自行车制造商雅迪达成战略合作，双方将设计一款专门适配巴西运输和配送需求的电动车，降低当地骑手的配送成本，增加他们的收入。
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“要加速实现苹果公司2030年全产业链碳中和的目标，供应链是必不可少的一环。今天，我们宣布苹果供应商在中国启动10亿元人民币的新能源基金，希望借此推动供应链的绿色制造、智能制造，助力苹果碳中和目标的达成。”10月14日，苹果公司COO(首席运营官)Sabih Khan在接受澎湃新闻等媒体采访时谈道。
苹果公司COO Sabih Khan 与瑞声科技董事长潘政民参观瑞声科技位于江苏常州的均热板模组生产工厂
“果链”是苹果实现碳中和目标的合作伙伴，更是苹果产品强竞争力的重要来源之一。在中国制造业领域，因苹果对供应链生产制造、创新研发等环节的深度参与，其合作模式常被视为双方共同推动产业升级的典范。
14日，Sabih Khan参观了“果链”企业瑞声科技位于江苏常州的iPhone 17 Pro系列产品均热板模组生产工厂，以及蓝思科技(29.070, -0.22, -0.75%)位于江苏泰州的iPhone 17中框生产线。
这是Sabih Khan上任COO后，首次到华走访“果链”。今年7月，苹果公司宣布Jeff Williams卸任COO一职并由Sabih Khan继任。此次人事交接系该公司长期规划的领导层继任计划的一部分。
瑞声科技董事⻓潘政⺠对澎湃新闻记者表示，瑞声与苹果合作了17年，自iPhone 4开始，每一代机型都参与了开发，瑞声与苹果的主要产品线均有合作，合作项目在国内已有9个研发和制造基地，总投资高达15亿美元。在合作中，双方不断推动技术创新，在苹果和瑞声的共同努力下，瑞声已经建成了首条全自动化的超薄均热板生产线，并成功应用于iPhone 17 Pro 系列产品。
苹果公司COO Sabih Khan 与蓝思科技董事长周群飞参观蓝思科技位于江苏泰州的 iPhone 17 中框生产线
蓝思科技董事⻓周群⻜在接受采访时提到，苹果和蓝思科技的合作开始于19年前。当时，蓝思科技为第一代iPhone提供玻璃面板，而现在，蓝思的业务已经覆盖了iPhone、Apple Watch、Mac和Apple Vision Pro等多条产品线。
在推动环境保护方面，两家果链企业不遑多让。瑞声科技已经加入苹果的供应商清洁能源项目、零废弃物项目及清洁水项目等，并积极采用多种类的回收材料。以瑞声科技常州工厂生产的iPhone 17 Pro 系列产品超薄均热板为例，整个生产环节已经实现了使用100%回收铜材料。
而蓝思科技在中国也已经实现100%使用可再生能源为苹果生产供能，其阳极工序的中水回收率达到80%以上，并已有5个园区获得UL废弃物零填埋认证。
苹果公司方面还在当日透露，其在中国超过90%的生产制造现已采用可再生能源，逾百家供应商共同促成了这一进展。这一里程碑的达成，源于公司与供应商长达十年的紧密协作，双方正稳步推进到2030年前实现所有苹果产品生产全面使用可再生能源的目标。
据介绍，苹果供应商启动的上述10亿元的新能源基金，旨在支持中国可再生能源基础设施建设。“中国可再生能源基础设施基金”完全由苹果供应商主导，并计划到2030年为中国电网新增100万兆瓦时的清洁电力。
苹果方面介绍，这项全新的中国可再生能源基础设施基金由中金资本与华能投资联合发起，苹果电池供应商ATL作为锚定投资者参与，包括鹏鼎控股(48.080, 0.60, 1.26%)、苏州东山精密(62.170, 1.17, 1.92%)、鸿海精密及裕同科技(26.470, 0.82, 3.20%)等在内的多家苹果供应链企业已完成投资入股。
自2015年启动供应商清洁能源项目以来，苹果持续分享专业技术与实践经验，助力供应链伙伴为其生产制造获得经济高效的可再生能源。2018年，苹果设立首支中国清洁能源基金，该基金成功超额完成在中国14个省份开发逾1吉瓦可再生能源项目的目标。今年初，苹果公司发起第二支中国清洁能源基金，总投资额达7.2亿元。
澎湃新闻记者 吴遇利
