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快科技4月17日消息，“五一”小长假即将开启，今年的放假时间为5月1日至5月5日，共5天。
按照火车票15天预售期计算，4月17日起，假期首日火车票开售。
铁路部门提示，4月17日可购买5月1日假期首日车票;4月18日可购买5月2日车票;4月19日可购买5月3日车票;4月20日可购买5月4日车票;4月21日可购买5月5日返程车票。
同时官方还强调，大家一定要通过铁路官方渠道购票，认准铁路12306 APP、铁路12306官方网站。
其他号称可以抢票的App，以及支持购买“加速包”的App均无法提高抢票成功率，使用官方App候补功能最为稳妥。
值得注意的是，日前不少网友开始抢购五一前夜4月30日的车票，不少票“开票即候补”。
对此，铁路部门工作人员回应称，过路车放出来的车票确实没有全程车的票多，一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。
全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票，可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。
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这到底是开会商讨还是在威逼？
有媒体报道称，美国司法部、联邦调查局（FBI）和国家情报总监办公室高级官员，于当地时间3月19日至20日在参议院举行闭门简报会，以说服参议员支持通过TikTok法案。
在海叔看来，这会开得有些蹊跷。
按说，参议院开会，不该是敞开大门来开吗？毕竟，这些参议员本身代表美国联邦各州的利益。他们开会，难道不该让各州首长、州议员，乃至民众知晓吗？
什么叫做闭门简报会？
01
单看这一闭门简报会，议题只有一个。这到底是“说服”还是通过闭门开会以极不民主的方式，来让参议员们支持通过TikTok法案？
很值得怀疑啊！
美国一些人想要劫掠TikTok，已经昭然若揭！
当地时间3月13日上午10时，美国众议院以352票支持，65票反对的结果通过了一项有关字节跳动旗下的社交软件TikTok的剥离法案。
按照这一法案，字节跳动被要求在颁布法案后的165天内剥离TikTok，否则该应用将在美国遭禁止。
不得不说，这一情况在美国民间，简直引起舆论哗然！
一些TikTok达人纷纷上线来阐释自己的观点。有网红称，TikTok不同于其他一些社交平台，其可以更自由地表述观点。比如在其他一些社交平台，有关巴以冲突的看法表达上，一旦出现亲阿拉伯而疏以色列的情况，就会被封杀。实际上没啥言论自由。
而TikTok的表达空间更大，整个平台不似其他某些平台那样一味代表资本家利益。
其实，这些网红的声音之外，海叔要说，众议院通过TikTok法案，只是美国一些人想要劫掠TikTok的第一步。之后，起码还得经由参议院通过，再交给白宫，由总统判断是否签字而成为法律。
但亦有熟悉美国政治特别是立法程序的朋友告诉海叔，TikTok法案想要通过而成为法律，并不是那么容易的。
首先，参议院多数党领袖舒默并不想让该法案走快速通道提交表决；
其次，参议员们不像众议员党派忠诚度那么高，相对亲商的也比较多；
还有更值得观察的点，在于目前的拜登当局。“白宫总体对法案持支持态度，但不想把它变成大选的重大变数，民主党毕竟四年前是TikTok平台的获益者。”朋友如此说。
正在参选的特朗普也竟然亮出出乎意料的较为鲜明的立场——表态反对该法案通过，也反对封杀TikTok。
对于美国国内选战来说，对手反对的，是否也该是己方支持的呢？倒也未必。毕竟，目前阶段，大家都在争取可能投自身也可能投对手的中间选民。对于基数庞大的TikTok用户来说，其中不少年轻人本身并没有那么深的驴象背景。也就是说，无论特朗普还是拜登，都感受到向这批人表达友好之态，是一件必要的事！
哪怕拜登说，只要参议院通过了TikTok法案，他就可以签字，难道不是因为他大概率认为参议院的审议将是一场旷日持久的议会清谈吗？
02
但对于希望封杀或者劫掠TikTok的势力来说，就显得不那么过瘾了。
既然拜登拍胸脯说，只要参议院通过该法案，他就能签字，那还有什么说的，当然有人想要尽快走完参议院的程序。也就有了目下一些人急赤白脸要到参议院去做工作！
美国司法部、FBI和国家情报总监办公室的高官们，在闭门情况下，联手一些议员——马可·卢比奥、特德·克鲁兹，无非是想让TikTok法案尽快在参议院获得通过。而海叔要说，尽管TikTok并不是一家中国公司，可显然，马可·卢比奥、特德·克鲁兹都是美国参议院里长期以来一直举着反华旗帜招摇过市者。
从中也不难看出，想要搞掉TikTok的都是些什么人。
也难怪TikTok的亚洲面孔的首席执行官（CEO）周受资在美国国会接受质询的时候，曾颇为激愤地说，自己“既不是中国人，也不是美国人；既没有中国护照，也没有美国护照”。按照周受资的说法，他是地地道道的新加坡人。美国一些人想要与中国作对，竟然找不到方向，直接拖周受资作“靶子”。
那么，在美国司法部、FBI、国家情报总监办公室高官们关起门来做参议员工作之后，参议院通过TikTok法案的速度是否会加快？
海叔个人认为，目前看，不是TikTok法案在美国参议院通过速度是否会加快的问题，而是参议院是否最终能通过该法案的问题。
毕竟，哪怕把门都关上，美国司法部、FBI、国家情报总监办公室也不可能拽着参议员们一个个表态、按手印使得法案通过。
总感觉，美国一些人的“不过瘾”之感，还得继续。
03
美国国内有关对TikTok的种种作态，其实是其内部心态的外露罢了！
在特朗普担任总统的时候，就曾对TikTok下过杀手。2020年8月6日，美国总统大选如火如荼之际，时任美国总统特朗普签署行政令，要求TikTok的母公司字节跳动在90天内出售其美国业务，否则禁止TikTok在美国境内运营。
当时，特朗普大言不惭地说，TikTok影响美国国家安全。
在层层压力下，TikTok同意与美国科技巨头甲骨文（Oracle）合作，接受审查以确保在美用户数据的安全。
当年，TikTok同意与甲骨文合作，才保住在美国运营的资格
特朗普卸任后，拜登当局一开始对TikTok并没有太多动作。而特朗普反倒是与tikTok关系有所改善。原因恐怕在于他回味过来，自己竞选期间，真正干扰到他的是当时的推特等平台。反倒是TikTok没有想象中那么可怕。
如今，封禁、劫掠TikTok与新一轮选举季到来时间暗合。
海叔要说，接下来，还得看TikTok本身，其估计也还有其他救济措施，包括司法程序等，而这些，都将占有旷日持久的流程。也许，走完程序之前，美国下一任总统，究竟姓拜登，还是姓特朗普，已经明朗……
时移势易，一切都有可能改变。劫掠TikTok，会变成一出闹剧吗？也许，当下正在上演的，只是闹剧的开场戏。甚至，开场即高潮！
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2月22日
移民管理警察乔禹龙
像往常一样
结束执勤后到食堂吃饭
但接下来发生的一幕
让他瞬间热泪盈眶
乔禹龙是云南省绿春县
边境检查站的一名戍边民警
春节前，视频博主王斯扬
到绿春边境采风时遇到乔禹龙
乔禹龙告诉王斯扬春节要坚守岗位
无法和父母团聚
很想念老家的爸妈
面对镜头，乔禹龙说出了这样一段话
“虽然我不能回去
但大小伙子为国守边挺好的
你们也会为我感到骄傲吧”
乔禹龙的话让王斯扬很感动
大年三十
王斯扬在家中吃上第一口饺子时
又想起了还在边境戍守的乔禹龙
“不管多大
在父母眼里永远是需要疼爱的小孩”
顿时，王斯扬萌生了一个“大胆”的想法
出资将乔禹龙的父母接到云南
让他们一家三口
过一个团圆的元宵节
王斯扬随即与乔禹龙所属的
绿春边境管理大队联系
表达了心中的想法
双方一拍即合
隔天
乔禹龙的爸爸就接到了
王斯扬打来的电话
邀请他们去云南和儿子一起过节
精心选好的瓜子
腌制近一年的小咸菜
亲手做的东北大酱……
老两口把行李箱塞得满满当当
一切准备就绪
三人启程前往云南
在坐了5个小时的飞机
8个小时的汽车后
直到半夜
乔禹龙的爸妈才抵达了绿春县
顾不上旅途的疲惫
第二天一大早
老两口就拎着食材
悄悄来到边境检查站食堂
和面、擀皮儿、做馅、包饺子
精心准备着给儿子的惊喜
中午
乔禹龙结束勤务到食堂用餐
当他开始吃饭时
身后紧闭的厨房门悄悄打开
掌声不断响起
乔禹龙循声望去
眼前出现的
正是自己许久未见的爸妈
妈妈捧着一盘热腾腾的水饺
笑盈盈地走到儿子身边
乔禹龙一时间呆住了
“你们啥时候来的啊？”
说完这句话
乔禹龙的眼泪像断线的珠子一样
啪啪往下掉
“我手上有面”
妈妈虽然嘴上这样说
但还是为孩子擦去了眼泪
和他紧紧抱在一起
“饺子还是家的味道
是爸妈的味道”
乔禹龙哽咽道
爸妈的爱
都藏在了这一口饺子里
无数个日夜的深切思念
在团聚的这一刻
变得愈发浓烈
午饭后
乔禹龙还有勤务
为了不影响儿子及单位的正常工作
待了一会后
乔禹龙的爸妈便启程离开了
“儿子，我们走了啊
好好吃饭，好好照顾自己”
当爸妈的车途经
乔禹龙所在的检查站时
乔禹龙红着眼睛
默默站在原地
向着爸妈渐行渐远的车
立正
敬礼
直到他的身影
消失在车子后视镜中
直到车子
消失在乔禹龙的眼中
……
一家不圆万家圆
有人在坚守
就有人在牵挂
致敬所有
默默无闻的守护者
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2月29日早间消息，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继小鹏汽车于2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议（以下简称“联合开发协议”），标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、深入的战略合作奠定基础。
作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团的供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品竞争力。
“联合开发协议的签署标志着我们与大众汽车集团的战略合作的又一重大里程碑。大众汽车集团与小鹏汽车之间的战略合作模式在汽车行业没有先例可循，双方对于战略合作的深度共识和过去八个月来双方研发团队间缔造的坚固信任纽带为项目的顺利启航铸造了坚实根基。汇聚大众汽车集团载誉全球的整车研发和工程技术实力与小鹏汽车行业领先的智能电动汽车技术，我们将为中国消费者倾力缔造极致的智能电动汽车产品”，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。“立足于战略合作长远视角，双方均为战略合作倾注各自的核心优势和资源。通过联合采购计划，协同效应已经开始兑现。我深信，小鹏汽车和大众汽车集团的战略合作伙伴关系蕴藏广阔前景，双方将进一步携手探索。”
大众汽车集团中国区董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示：“中国是全球规模最大、发展速度最快的电动汽车市场。想要开拓极具发展潜力的细分市场并取得领先优势，速度至关重要。我们坚定贯彻‘在中国，为中国’战略，以满足中国客户独特需求为宗旨，不断拓展本土产品组合，持续提升研发实力。通过与小鹏汽车的合作，我们将缩短产品开发周期，提高效率，并优化成本结构。在对价格高度敏感的市场环境中，这将大幅提升产品的经济竞争力。”
贝瑞德补充道：“继去年宣布达成战略合作伙伴关系后，双方快速完成此次技术合作协议的签订，彰显了这一合作的巨大势能。目前，两个团队正向着共同的目标全速开展工作，将充分发挥双方优势，为客户打造智能汽车产品。”
