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(原标题：大风暴突袭!世界头号豪车集团也扛不住，大举裁员逾10000人! BBA争相 “砍人”原因竟都是这个，全球80000人丢饭碗!)
中国基金报 安曼
中国的汽车“寒冬”波及全球。
近日，世界第一大豪车集团戴姆勒宣布，计划到2022年底在全球裁员逾10000人，相当于其全球员工总数的3.3%。
同时，该公司计划扩大提前退休计划，并提供买断方案以减少德国的行政人员。
一周之内，戴姆勒、奥迪、宝马相继宣布裁员，原因竟然都是因为转型电动汽车投资巨大而进行裁员以节约成本。
业内人士普遍认为，裁员潮背后，是全球车企在发展纯电动进程中的无奈选择。
德国三巨头裁员超25000人
据外媒报道，大众旗下的“利润奶牛”奥迪将在2025年前裁员9500人，约为公司人数的十分之一。
奥迪此举将为公司节约60亿欧元(约合469亿元人民币)的成本，用于转向电动汽车的生产。
奥迪计划在未来五年内向电气化车型方面前期投资120亿欧元(约合927.6亿元人民币)，进一步发展电动化战略。并计划到2025年，推出30余款电动车车型，其中20款将是纯电动车。
宝马虽然没有明确宣布具体的裁员信息，但据德国媒体报道，该公司计划到2022年裁员5000至6000人，其中大部分裁员将在德国慕尼黑总部进行。
算上戴姆勒的最新裁员，这意味着德国汽车行业三大巨头将裁员25000人左右。
据戴姆勒在声明中表示，此举主要是为了应对“汽车行业史上最大的转型”。 因此，公司计划在2022年之前将裁员至少1万人，以节省大约14亿欧元的资金，用于填补汽车电动化转型带来的成本拉升以及在中国市场销量疲软所带来的利润下滑。
宝马对于裁员的回应是，裁员的目的是“竭力使集团专注于未来的发展以及效率提升”，同时，公司将继续在自动驾驶和电动汽车等领域招募人才。
显然，中国汽车市场的销售疲软，以及对新能源汽车的政策导向，让这些傲娇的全球汽车厂商不得不面临痛苦的转型。
全球车企预计裁员超80000人
据彭博统计，包括福特、通用、本田、路虎、尼桑、特斯拉以及大众等8大世界主要汽车生产厂商正计划裁员8万人。
除了德国以外，美日等国的大型车企代表也先后宣布裁员消息。
今年早些时候，通用汽车CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)宣布，计划在北美裁员近1.4万人，以便节省部分资金用于该品牌大规模转向电气化。
6月，福特表示，将在2020年底前裁员1.2万人，关闭6家工厂以削减成本。而另一方面，福特正加大投入推出纯电动产品。除了目前推出的8款电动汽车，福特计划到2024年在欧洲再推出9款电动汽车。
福特预计到2022年底，其欧洲乘用车销售的大部分将是混合动力汽车或纯电动汽车。
7月，日产汽车宣布将在全球范围内裁员1.25万人，削减10%的产能和产品线。裁员将在2023年3月前完成，裁员人数约占日产全球员工数的10%。
作为全球最大的汽车市场，中国也在进行裁员。
据第一财经报道，今年10月，拥有60余年军工传统和30余年汽车生产制造经验的湖南猎豹汽车股份有限公司(简称“猎豹汽车”)，正在进行一次大规模的经济性裁员措施，范围划定在工龄5年及以下的员工，预计有3000人左右。
一直深陷破产传闻的众泰汽车则在年内多次欠薪。
曾经200多家新势力造车企业“百舸争鸣”的新能源汽车行业的日子也并不好过。
作为行业独角兽的蔚来汽车宣布在9月底前裁员1200人。加上此前3月裁掉的1400人，蔚来今年已经裁掉了约20%的员工。
曾经同样风光无限的拜腾汽车，在今年7月也被爆出启动内部裁员的计划，但是消息一直没有得到官方的证实。
头部的造车新势力尚且如此，其他的新能源车企更是冷暖自知。
中国新能源车未来15年仍有15%的上升空间
近日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。
意见稿提出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。
根据亿欧报告显示，2018年，中国新能源汽车销量占乘用车占比约5%。2019的数据尚未完成，但是根据中汽协数据，2019年1月至10月，新能源汽车累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆，同比分别增长11.7%、10.1%。
按照工信部规划，未来到2025年，新能源汽车销量占当年汽车总销量的25%，静态来看至少还有15%以上的替代市场空间。
从全球来看，国际能源署(IEA)近日发布的《世界能源展望2019》报告显示，目前全球电动汽车保有量已经突破500万辆。
亿欧预计，在“政策情景”中，到2025年，电动汽车的年销量将增至1000万辆，到2040年将超过3000万辆。
新能源汽车混战
车企急需颠覆性技术创新
政策推动下的新能源汽车趋势已经渐渐明朗，传统车企和造车新势力都积极投身发力新能源汽车。
据东方证券10月上市新能源汽车分析报告显示，10月份12家车企共计推出19款新能源乘用车，其中全新车型达到10款，占比53%。10月之后，我国新能源乘用车在售总量达到218款，包括166款纯电动乘用车和52款插电混动乘用车，车型库规模进一步丰富。
除此之外，合资车企逆势持续推出电动车型，加速对新能源汽车领域布局。10月，5家合资车企共计推出7款车型/15个型号新能源乘用车，占总车型数量的36.8%，较9月增加5款。
与此同时，中汽协数据显示，10月，中国新能源汽车产量为8.3万辆，同比下降34.5%，销量为7.5万辆，同比下滑45.6%。
数据显示，新能源汽车似乎已经结束了产销高增长的阶段，逐步进入一个低速增长的时期。
业内人士认为，随着越来越多的国际车企加入新能源汽车的战局中，如何突围还要看企业是否有可以依靠的颠覆性技术创新。
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网易科技讯 12月5日消息，据外媒报道，特斯拉位于上海的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)可能仍在等待最终批准，然后才能开始交付在当地生产的Model 3，但工厂的建设仍在加速推进。其中，电池生产设施几近完工，停车场的Model 3也越来越多。
上海工厂一期工程已经竣工，地面和道路已经完全铺好，工厂周围的草坪也种植到位，综合大楼周围停放着多辆特斯拉汽车。
然而，最令人印象深刻的可能是工厂的二期工程区域，这里负责电池模块生产，进展同样迅速。电池生产设施的外部即将完工，二期屋顶和墙壁几乎都已完成。这处电池生产设施的规模明显小于车辆组装设施。
二期工程大约在2019年第三季度末才开始，最新进展尤其令人印象深刻。9月初，整个二期区域只有一块正在平整的土地，但12周后，巨大生产设施外部现在已接近完工。鉴于特斯拉在这段时间也在忙于调试Model 3生产线，这同样让人感到惊叹。
除了二期工程进展迅速之外，在综合大楼和电池生产设施之间的停车场，也看到了越来越多的中国制造Model 3，大概有超过100辆Model 3停在停车场。特斯拉已经获得了中国政府的批量生产许可证，该工厂很可能生产更多Model 3。(小小)
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冬季一到，很多人伴发手足皲裂，严重者还会流血，影响日常生活。尤其是老人皮肤水分减少，更容易出现这种症状，冬季常常苦不堪言。有些慢性病患者，如糖尿病人伤口愈合慢，更不能放松警惕。
在此，推荐三个方子，可治疗手足皲裂：
1.取地骨皮30克、白矾15克，先用地骨皮水煎取汁，加入白矾溶化后浸泡患处，每日2次，每日1剂。地骨皮就是枸杞的根皮，可清热凉血，治虚劳潮热盗汗、肺热咳喘、吐血、衄血、血淋、消渴、高血压、痈肿、恶疮。白矾外用具有解毒杀虫、燥湿止痒之功效，常用于湿疹、疥癣、脱肛、痔疮、耳流脓等症状。两者合用，可滋阴润肤生肌。
2.取当归、紫草各60克，忍冬藤10克，麻油500克。将当归、紫草、忍冬藤浸泡于麻油中24小时后，小火煎熬至枯焦、滤出药渣。油放凉后，用棉签蘸药液涂患处，每日数次，直至治愈。当归具有补血活血、调经止痛、润肠通便的功效，可治疗跌打损伤、痈疽疮疡。紫草有凉血、活血、解毒透疹的功效，对血热毒盛及麻疹、斑疹透发不畅等症有较好的效果。忍冬藤有清热解毒、疏风通络的疗效，可用于温病发热、疮痈肿毒、热毒血痢、风湿热痹、关节红肿热痛等症状。麻油也是一味中药，可润燥通便、解毒生肌，可治肠燥便秘、疮肿、溃疡、疥癣、皮肤皲裂。《日华子本草》记载它能“生肌长肉，止痛，消痈肿，补皮裂”。几味合用，可活血通络、润肤生肌，帮助破损的皮肤恢复。
3.取白及80克、冰片12克、五味子12克、凡士林400克，将白及、冰片、五味子共研细末，调入凡士林中混匀成膏，涂敷患处，外用纱布包扎，每3天换药1次，直至痊愈。方中，白及收敛止血、消肿生肌，用于外伤出血、疮疡肿毒、皮肤皲裂等效果较佳。冰片有清热解毒、防腐生肌的作用，可用于疮疡肿痛、溃后不敛等多种症状。五味子可治疮疡溃烂、皮肉欲脱等。《本草新编》也有记载，“五味子炒焦，研末，敷之，可保全如故。”几味合用，可活血化瘀、润肤生肌。
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(原标题：高通总裁：正跟苹果努力以最快速度推出5G iPhone)
作者：远洋
IT之家12月5日消息 据外媒Pcmag报道，高通总裁克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)今天在高通的骁龙技术峰会上证实，苹果和高通正在努力以最快的速度推出5G iPhone。
阿蒙透露了跟苹果“多年”许可协议的一些新细节，首款5G iPhone将采用高通调制解调器，但其可能无法使用高通的所有射频前端(RF front end)，目的是确保手机及时发布，他说：“与苹果公司建立这种关系的首要任务是如何尽快推出他们的手机，这是优先事项。”
由于苹果的iPhone开发周期长，以至于两家公司去年4月达成合作关系时，重新研发5G iPhone的无线电路径以集成高通射频前端可能为时已晚。“我们与苹果签订了多年协议。不是一年，也不是两年，而是多年的骁龙基带协议。我们对前端不抱任何期望，尤其是因为我们合作的很晚，”阿蒙说。
阿蒙进一步说：“我们重新合作的时间可能比我们俩都希望的要晚，我认为我们一直在努力争取尽可能多地完成工作，并充分利用他们之前所做的工作，以便我们能够按计划推出5G手机。”
5G时代，射频前端(天线，信号调谐器和功率放大器的集成)已成为一种新的重要方法，可以作为一种调谐和从困难的网络中挤出更多信号的方法。高通公司称其新的骁龙处理器为“调制解调器射频系统”，暗示高通公司自家的RF前端组件与其调制解调器一起使用，以获取最佳信号。
苹果一直是高通公司的“混搭”客户，例如，在iPhone 7中将高通调制解调器与的Avago和Skyworks前端组件进行了混合。但是苹果公司大约在高通公司开始制造自己的射频前端时转向了Intel调制解调器。但在LTE速度和信号强度方面，苹果一直在使用的英特尔调制解调器通常落后于最新的高通调制解调器。
阿蒙说：“我们对正在取得的进步感到非常满意，我希望他们将拥有一个出色的设备。”
根据阿蒙的说法，不出意外的话明年iPhone将支持5G网络。
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新浪美股讯 北京时间4日消息，韩国现代汽车周三表示，计划2020至2025年间投资约61.1万亿韩元（约合518.1亿美元）。
该公司在一份监管文件中表示，其中20万亿韩元将投资于未来技术，例如自动驾驶汽车。
