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分类：汽车家居

发布于 2022年12月13日

　　12月13日消息，日前有媒体报道称，大众汽车集团旗下斯柯达品牌正在考虑退出中国市场。不过根据斯柯达中国方面的最新回应表示，公司目前未调整战略，上汽斯柯达在华所有产品都正常销售，团队也在正常运作。

　　大众汽车集团旗下斯柯达品牌首席执行官Klaus Zellmer日前在接受国外媒体采访时表示，斯柯达正在考虑退出中国市场，并将在2023年作出最终决定。

　　对此，斯柯达中国方面回应称，作为公司正常商业运作的一部分，斯柯达持续对于其在国际市场的定位进行评估，并调整战略以适应当地市场发展，这也包括中国市场在内。为此，公司与我们在华的合资伙伴上汽大众一直保持持续和建设性的对话与交流，以审视在中国向全面网络化的电动出行转型的背景下如何实现斯柯达品牌在中国市场的最佳定位。目前，公司尚未就调整战略的必要性做出任何决定。

　　数据显示，今年前11个月，上汽大众斯柯达累计销量40323辆，其中11月份销量仅2301辆。

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分类：汽车家居

发布于 2022年12月05日

　　上证报中国证券网讯(记者 陈雨康)12月5日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。多家研究机构认为，本轮计价周期内，国际油价承压运行。预计汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元，折合每升92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.35元、0.37元、0.36元。

　　本轮计价周期内，市场以等待“欧佩克+”后续产量政策为主，市场情绪较为谨慎。同时，欧美国家针对俄罗斯出口石油设置的价格上限高于市场预期，国内测算的原油变化率始终处于负值区间波动。卓创资讯(45.880, -1.33, -2.82%)分析师认为，今晚24时国内成品油零售限价或呈现“二连跌”。

　　业内预计，此次成品油调价落实后，居民用油成本将有所减少。据隆众资讯测算，以油箱容量50L的普通私家车来算，此次调价落实后，车主们加满一箱油将少花17元左右。而对于满载50吨货物的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。

　　下一轮成品油调价窗口将在2022年12月19日开启。

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发布于 2022年12月08日

　　12月8日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，主题为“进一步优化落实疫情防控措施”。国家卫生健康委、国家疾控局相关司局负责同志和有关专家出席发布会，并回答媒体提问。

　　发布会上，有记者提问，80岁以上老年人很多都行动不便，患有多种慢性病，一般极少去公共场所，为什么还需要接种疫苗?对于失能和半失能的老人在服务当中提供哪些便利?

　　国家疾控局卫生免疫司司长夏刚表示，当前疫情形势仍然严峻复杂，疫苗接种在预防重症、死亡等方面仍具有良好的效果。老年人等脆弱人群感染新冠病毒以后极易发展成重症、危重症甚至出现死亡，接种新冠疫苗获益最大。

　　夏刚表示，我国老年中有相当一部分失能、半失能人员长期居住在家很少外出，但是在亲属陪伴或者亲属走访过程中仍有可能感染导致发病甚至重症、死亡，所以还是有必要接种疫苗。同时，考虑到这些老年人行动不便，为了使他们能够更加方便的接种疫苗，我们延续了之前的一些好做法，包括使用流动接种车，开车老年人接种专场，开通老年人接种的绿色通道等措施，同时提出各地可以选派诊疗和接种经验丰富的医务人员组成接种小分队，携带接种后观察期间所需要的常用设备和药品为失能和半失能的老人提供上门的预防接种服务，让这些老年人足不出户就可以完成疫苗接种。

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发布于 2022年11月24日

　　[TechWeb]11月24日消息，据国外媒体报道，大众汽车首席执行官(CEO)托马斯•谢弗(Thomas Schafer)认为，到2030年，该公司的自动驾驶汽车将成为全球主流。

　　谢弗还谈到了大众在推出自动驾驶汽车时面临的挑战，包括立法、摄像头系统、芯片、能源消耗和计算速度。

　　目前，大众汽车在德国汉堡运营基于ID。 Buzz的自动驾驶测试车辆。如果一切按计划进行，到2030年，该服务将扩展到欧洲和北美的另外50个城市。到那时，大众希望自己也能有主流的自动驾驶汽车提供给消费者。

　　大众的中期目标是，到2025年，客户可以通过德国汉堡的Moia叫车服务预订自动驾驶的大众ID Buzz。

　　据外媒报道，大多数汽车制造商都推迟了他们的自动驾驶计划，原因包括持续的半导体短缺、电气化需要大量投资、每个地区的立法不同，以及其他阻碍研发的因素。大众汽车的自动驾驶计划也被大幅推迟，但并没有比其竞争对手推迟得更久。

　　最近，大众和福特投资的自动驾驶科技初创公司Argo Al宣布关闭。Argo Al表示，部分员工将被大众和福特聘用，而其他人将被解雇。