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文/王欣
8月26日，据彭博社报道，有消息人士透露，小米集团正与北京汽车集团有限公司商讨合作生产电动汽车事宜，小米集团表示公司希望到2024年自能实现己生产汽车。
目前两家公司正在研究不同的方案，包括小米购买北京现代二厂的股权，该厂持有在中国生产汽车的许可，由于目前小米取得独立生产汽车的许可证有所延误，因此双方正探索合作方式。
据财联社消息，记者从知情人士处获悉，小米汽车或将接手北汽新能源位于青岛莱西的生产基地。就小米正在与北汽集团商谈制造电动车事宜，北汽集团方面表示：“没有听说过此事“。
界面新闻就此向北京现代相关负责人求证，对方回应称并不知情。
8月17日，小米汽车被曝已敲定两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，两家电池公司均是新能源领域头部电池大厂。
而在8月11日的雷军年度演讲上，小米公布了其自动驾驶技术路面测试的实拍视频，并表示小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试。
小米集团在去年3月30日正式宣布将造车提上日程，初始投资额为100亿元人民币，预计在未来10年内将投资100亿美元。
去年11月底，小米与北京经济技术开发区管理委员会签署合同，在亦庄建设汽车业务总部基地和销售及研发总部，并将建设一个年产30万辆的汽车工厂。当时公告称，该工厂将分两期建设，一期和二期的年产能分别为 15 万辆，并称小米的第一辆汽车预计将在2024年下线并实现量产。
公开信息显示，北汽集团成立于1958年，旗下拥有北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。
据彭博社报道称，虽然北京现代第二工厂较为老旧，需要进行重大升级以生产电动车，但北汽集团旗下的北汽蓝谷可能与小米合作，并负责生产小米汽车。
受此消息影响，汽车股午后持续攀升，港股北京汽车午后异动一度冲高近5%，小米集团涨超3%，A股北汽蓝谷涨超7%。
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财联社8月22日电，现代摩比斯8月22日发布声明称，由现代汽车、起亚、现代摩比斯和LG新能源成立的韩国电芯合资企业从5家海外金融机构获得了7.1亿美元的资金，用于在印度尼西亚建立一家电动汽车电芯工厂。
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8月3日消息，苹果公司优化购机流程，苹果中国地区官网正式上线Apple Store零售店“闪送”服务，涵盖iPhone、iPad、Mac等多个产品品类。“闪送”服务收费45元，可在3.5小时内送达。
据悉，苹果此次新增的“闪送”服务目前仅在上海市提供，其他国内收货地点的配送页面则显示“不提供3小时送达服务”。苹果中国官网显示，苹果此前提供的配送服务，预计送达时间一般在7到10个工作日内，个别地区、个别产品的配送时间甚至能达到5到6周。
《财经天下》周刊查询发现，早在2019年12月，苹果公司就曾宣布，将在美国针对圣诞节开展两小时“闪送”服务，这种服务在美国大多数大城市都有，给着急拿到产品送礼的人提供一种选择。此外，苹果还提供收取9美元费用的当日送达服务。从苹果官网的描述来看，苹果彼时主要是希望借此机会在圣诞节前多卖些产品，两小时“闪送”是其在圣诞节前的一次促销。
据研究机构Counterpoint Research数据，2022年第二季度，在全球智能手机出货量同比下滑9%的情况下，苹果手机出货量同比下滑5%。在中国智能手机市场，苹果销量15.5%的市占率被荣耀反超，在销量榜上的排名从第三跌至第四。此外，苹果公司官网近期罕见推出为期4天的打折促销活动，有分析指出，苹果公司可能在为其将于9月份发布的iPhone 14清库存。苹果CEO库克对此回应称，打折活动“与清理库存没有任何关系”。 (文| 刘镇)
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代表通用汽车(36.06, -0.17, -0.47%)(GM.US)、丰田汽车(157.31, 0.65, 0.41%)(TM.US)、大众汽车(19.7, -0.25, -1.25%)及其他主要汽车制造商的一个组织表示，美国参议院周日通过的一项4300亿美元的法案将危及美国2030年电动汽车普及目标的实现。
据悉，根据该法案，只有在北美组装的汽车才有资格获得7500美元的税收抵免，一旦法案生效，大多数电动汽车车型将无法获得该税收抵免。
美国汽车创新联盟首席执行官John Bozzella表示：“不幸的是，电动汽车税收抵免要求将使大多数汽车立即失去享受激励的资格。”他还补充称，该法案“也将危及我们到2030年实现电动汽车销量占比达到40%-50%的集体目标。”
该法案还实施了其他限制措施，以阻止汽车制造商使用其他国家制造的材料，并逐步提高来自北美电池组件的比例。2023 年以后，使用他国电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物也将面临采购限制。推动这些限制措施的参议院曼钦(Joe Manchin)表示，电动汽车不应该依赖外国供应链。不过，密歇根州参议员斯塔贝诺(Debbie Stabenow)则表示，这种强制规定“行不通”。
此外，该法案为二手电动汽车提供4000美元的税收抵免，同时将为电动汽车生产提供数十亿美元的新资金，并为美国邮政服务提供30亿美元用于购买电动汽车和电池充电设备。
新的电动汽车税收抵免将于2032年到期，将仅限于价格不超过8万美元的卡车、货车和SUV、以及最高不超过5.5万美元的轿车;调整后总收入不超过30万美元的家庭将有资格参加。美国众议院计划周五就该法案进行投票。
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为加强村民自治管理，引导村民自觉遵守自建出租房屋消防安全管理要求，自查自改身边消防安全风险隐患，有效预防和减少火灾事故，近日，北京市消防救援总队、市民政局、市农业农村局围绕有效防范化解自建出租房屋火灾风险，共同研究制定《北京市村民自建出租房防火安全公约》(以下简称“公约”)范本。
公约分为“管理规约”和“禁止性约定”两部分，共14条。
管理规约对房屋集中出租人的消防安全管理职责提出了明确要求，出租人应对房屋疏散通道、安全出口、设备设施、用电用气等进行统一管理，开展防火巡查检查和消防安全宣传提示，及时劝阻、制止租户违法违规行为。
管理规约还对村民自建出租房的消防设施器材作出了具体规定，例如，出租房屋在3层及以上时，至少保证2部楼梯且首层安全出口不少于2个。保障疏散走道、楼梯间、安全出口畅通，不堆物堆料;按照要求配备灭火器、应急照明灯、疏散指示标示、简易水喷淋等消防设施器材。
禁止性约定要求，不在出租房屋的公共区域、疏散走道、楼梯间、安全出口或房间内停放、充电电动自行车及蓄电池;住宿区域与店面区域无实体墙防火分隔，且住宿区域无直通室外疏散安全出口的宅店混合建筑，不对外出租住人。
值得注意的是，禁止性约定还要求，不在出租房屋外窗、疏散走道安装防护网、广告牌、铁栅栏等影响疏散的障碍物;已经设置的需要拆除。
三部门要求，鼓励各村广泛学习宣传公约，结合实际针对性制定完善本村防火安全公约，引导广大村民自觉遵守公约，共建“平安和谐、安全稳定”的美好家园。
北京市村民自建出租房防火安全公约(范本)
为做好村民自建房消防安全工作，预防和减少火灾发生，保护群众生命财产安全，特制定《北京市村民自建出租房防火安全公约》，房屋出租人、承租人、使用人要自觉遵守，互相监督。
【管理规约】
1.遵守法律法规和市、区、街乡镇相关规定，在房屋租赁合同中依法明确和落实出租人、承租人、使用人消防安全责任、消防安全措施。
2.房屋集中出租的，出租人是消防安全管理人，对房屋疏散通道、安全出口、设备设施、用电用气等进行统一管理，开展防火巡查检查和消防安全宣传提示，及时劝阻、制止租户违法违规行为。
3.出租房屋在3层及以上时，至少保证2部楼梯且首层安全出口不少于2个。保障疏散走道、楼梯间、安全出口畅通，不堆物堆料。
4.按照要求配备灭火器、应急照明灯、疏散指示标示、简易水喷淋等消防设施器材。
5.积极参加消防安全宣传教育培训活动，认识自建房常见火灾风险，会报火警，会使用身边灭火器、消火栓等消防设施器材扑救初起火灾。
6.开展灭火和应急疏散演练，掌握疏散逃生基本技能，发生火情时能够选择安全的疏散逃生路径和逃生方式快速逃生。
7.自觉接受各级政府对自建出租房的消防安全检查指导，及时整改指出的隐患问题。
【禁止性约定】
8.不在出租房屋的租住房间内、地下室、半地下室使用瓶装液化石油气。
9.不在出租房屋的公共区域、疏散走道、楼梯间、安全出口或房间内停放、充电电动自行车及蓄电池。
10.不私拉乱接电线，不违规使用大功率用电设备;不在变配电箱、电器等用电设备周围堆放易燃可燃物品。
11.不在出租房屋外窗、疏散走道安装防护网、广告牌、铁栅栏等影响疏散的障碍物;已经设置的需要拆除。
12.不在供人员疏散的场院、内院、天井设置封闭顶棚、雨棚;已经设置的需要拆除或在封闭顶棚、雨棚开设自然排烟口且开口面积不少于院落地面面积的50%。
13.不使用易燃可燃夹芯彩钢板搭建屋顶、围护结构、房间隔墙，不使用易燃可燃材料装修疏散通道、楼梯;已经设置的需要拆除。
14.住宿区域与店面区域无实体墙防火分隔，且住宿区域无直通室外疏散安全出口的宅店混合建筑，不对外出租住人。
