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8月30日，辽宁铁岭市召开疫情防控新闻发布会。会上通报，8月23日16时，接到铁岭市新冠肺炎疫情防控指挥部的指令后，铁岭市交通运输局立即响应，暂停全部营运车辆。关闭中心城区客运站，熔断省、市、县际长途客运班线，停运中心城区和铁岭新区全部公交车、出租车。最大限度减少社会面人员流动，降低交叉感染风险。
8月23日17时起，铁岭市交通运输局组织安排40台客运车辆和50台公交车负责来(返)铁乘客及隔离人员转运工作。目前，在高铁西站和铁岭火车站共安排20台公交车和10台出租车，负责转运下车乘客，保证他们安全到家，确保形成闭环管理。同时在银州区安排20台公交车，负责转运隔离人员及医护人员。截至29日，累计出动公交车151台次，出租车78台次。
在市辖区3处高速公路出入口严格执行营运车辆“落地即检”政策。组织执法人员严格查验来(返)铁营运车辆人员“两码一证明”，做好信息登记后转交属地卫健部门人员进行核酸检测，对常态化及低风险地区人员实行即采即走。对中高风险区域来(返)铁人员，交由属地疫情防控指挥部落实管控措施，切实阻断疫情通过交通运输工具传播的途径。截至29日，共计出动执法车辆68台次、执法人员235人次，排查车辆14561台次、人员14598人次。
(总台央视记者 李承泽)
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文/王欣
8月26日，据彭博社报道，有消息人士透露，小米集团正与北京汽车集团有限公司商讨合作生产电动汽车事宜，小米集团表示公司希望到2024年自能实现己生产汽车。
目前两家公司正在研究不同的方案，包括小米购买北京现代二厂的股权，该厂持有在中国生产汽车的许可，由于目前小米取得独立生产汽车的许可证有所延误，因此双方正探索合作方式。
据财联社消息，记者从知情人士处获悉，小米汽车或将接手北汽新能源位于青岛莱西的生产基地。就小米正在与北汽集团商谈制造电动车事宜，北汽集团方面表示：“没有听说过此事“。
界面新闻就此向北京现代相关负责人求证，对方回应称并不知情。
8月17日，小米汽车被曝已敲定两家主力电池供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，两家电池公司均是新能源领域头部电池大厂。
而在8月11日的雷军年度演讲上，小米公布了其自动驾驶技术路面测试的实拍视频，并表示小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试。
小米集团在去年3月30日正式宣布将造车提上日程，初始投资额为100亿元人民币，预计在未来10年内将投资100亿美元。
去年11月底，小米与北京经济技术开发区管理委员会签署合同，在亦庄建设汽车业务总部基地和销售及研发总部，并将建设一个年产30万辆的汽车工厂。当时公告称，该工厂将分两期建设，一期和二期的年产能分别为 15 万辆，并称小米的第一辆汽车预计将在2024年下线并实现量产。
公开信息显示，北汽集团成立于1958年，旗下拥有北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。
据彭博社报道称，虽然北京现代第二工厂较为老旧，需要进行重大升级以生产电动车，但北汽集团旗下的北汽蓝谷可能与小米合作，并负责生产小米汽车。
受此消息影响，汽车股午后持续攀升，港股北京汽车午后异动一度冲高近5%，小米集团涨超3%，A股北汽蓝谷涨超7%。
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代表通用汽车(36.06, -0.17, -0.47%)(GM.US)、丰田汽车(157.31, 0.65, 0.41%)(TM.US)、大众汽车(19.7, -0.25, -1.25%)及其他主要汽车制造商的一个组织表示，美国参议院周日通过的一项4300亿美元的法案将危及美国2030年电动汽车普及目标的实现。
据悉，根据该法案，只有在北美组装的汽车才有资格获得7500美元的税收抵免，一旦法案生效，大多数电动汽车车型将无法获得该税收抵免。
美国汽车创新联盟首席执行官John Bozzella表示：“不幸的是，电动汽车税收抵免要求将使大多数汽车立即失去享受激励的资格。”他还补充称，该法案“也将危及我们到2030年实现电动汽车销量占比达到40%-50%的集体目标。”
该法案还实施了其他限制措施，以阻止汽车制造商使用其他国家制造的材料，并逐步提高来自北美电池组件的比例。2023 年以后，使用他国电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物也将面临采购限制。推动这些限制措施的参议院曼钦(Joe Manchin)表示，电动汽车不应该依赖外国供应链。不过，密歇根州参议员斯塔贝诺(Debbie Stabenow)则表示，这种强制规定“行不通”。
此外，该法案为二手电动汽车提供4000美元的税收抵免，同时将为电动汽车生产提供数十亿美元的新资金，并为美国邮政服务提供30亿美元用于购买电动汽车和电池充电设备。
新的电动汽车税收抵免将于2032年到期，将仅限于价格不超过8万美元的卡车、货车和SUV、以及最高不超过5.5万美元的轿车;调整后总收入不超过30万美元的家庭将有资格参加。美国众议院计划周五就该法案进行投票。
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财联社8月22日电，现代摩比斯8月22日发布声明称，由现代汽车、起亚、现代摩比斯和LG新能源成立的韩国电芯合资企业从5家海外金融机构获得了7.1亿美元的资金，用于在印度尼西亚建立一家电动汽车电芯工厂。
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8月3日消息，苹果公司优化购机流程，苹果中国地区官网正式上线Apple Store零售店“闪送”服务，涵盖iPhone、iPad、Mac等多个产品品类。“闪送”服务收费45元，可在3.5小时内送达。
据悉，苹果此次新增的“闪送”服务目前仅在上海市提供，其他国内收货地点的配送页面则显示“不提供3小时送达服务”。苹果中国官网显示，苹果此前提供的配送服务，预计送达时间一般在7到10个工作日内，个别地区、个别产品的配送时间甚至能达到5到6周。
《财经天下》周刊查询发现，早在2019年12月，苹果公司就曾宣布，将在美国针对圣诞节开展两小时“闪送”服务，这种服务在美国大多数大城市都有，给着急拿到产品送礼的人提供一种选择。此外，苹果还提供收取9美元费用的当日送达服务。从苹果官网的描述来看，苹果彼时主要是希望借此机会在圣诞节前多卖些产品，两小时“闪送”是其在圣诞节前的一次促销。
据研究机构Counterpoint Research数据，2022年第二季度，在全球智能手机出货量同比下滑9%的情况下，苹果手机出货量同比下滑5%。在中国智能手机市场，苹果销量15.5%的市占率被荣耀反超，在销量榜上的排名从第三跌至第四。此外，苹果公司官网近期罕见推出为期4天的打折促销活动，有分析指出，苹果公司可能在为其将于9月份发布的iPhone 14清库存。苹果CEO库克对此回应称，打折活动“与清理库存没有任何关系”。 (文| 刘镇)
