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原标题：后疫情时代自驾游升温 租车企业迎来市场爆发窗口期
来源：工人日报
后疫情时代，自由私密优势凸显带动租车需求快速攀升
租车企业迎来市场爆发窗口期
本报记者 杨冉冉
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我国目前有超过145万家汽车租赁相关企业。行业高速发展的同时，还存在一些问题和短板。专家呼吁：建立汽车租赁行业标准，推动行业逐渐走向公开透明。
随着中秋和国庆双节假期的结束，各大旅游出行平台近几天陆续交出了假期出行的答卷。报告显示，双节出游需求集中释放之下，私密性较好、出行更灵活的自驾游热度空前。受此影响，自驾租车市场也异常火爆，无论是神州租车、携程还是一嗨出行，各租车企业订单在双节期间迎来大爆发。
业内专家认为，在后疫情时代，人们对于交通工具的卫生情况、消毒情况、安全性、独立性、舒适性等方面关注度提升，租车自驾出行持续升温，租车市场迎来市场爆发的窗口期，租车自驾行业有望在未来步入持续高速发展的快车道。
自驾游升温带火租车市场
“考虑了很久，还是觉得租车自驾最方便。”今年国庆黄金周期间，河北秦皇岛的崔先生一家来到北京后选择了租车自驾出行，除了游玩故宫、长城等必游景点，顺便也打卡了北京近郊的环球影城和古北水镇等景点。
近年来，私密性强、安全性高，以及说走就走的便利性，使得自驾游的需求度居高不下。根据文旅部的统计，10月1日至7日，全国国内旅游出游5.15亿人次，而其中选择自驾出行游客达到了55.8%，比去年提升10个百分点。
自驾游热度的持续攀升也带火了租车市场。记者了解到，在今年中秋、国庆假期期间，租车平台生意十分火爆，部分门店订单爆满。在此背景下，多家租车平台纷纷调高双节期间的租车价格，一些特殊车型价格翻倍仍然一车难求，不少平台还设置了最低租车时长，低于最低时长便难以租车。
携程数据显示，在今年的中秋假期中，租车订单量相较2019年增长77%。神州租车十一出行大数据显示，今年国庆黄金周期间，租车订单总量增长显著，日均预订量较2020年同期提升近35%。一嗨出行数据显示，异地自驾游的订单占国庆订单总量的73%，高铁加租车自驾成为国人长途旅行的新趋势，高铁站点租车订单增长50%。
摩根士丹利的相关报告预测，租车自驾将成为配套飞机、高铁等大交通的主流落地出行服务，未来前景可期。
多重因素利好租车企业
近两三年，国家针对汽车租赁平台以及基础配套设施的扶持政策相继发布。今年2月9日，商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》，提出壮大汽车租赁市场。推进完善机场、火车站等交通枢纽以及客流集散地停车站点设施，吸引企业发展汽车租赁业务。鼓励汽车租赁企业扩大网点覆盖面，优化经营网点布局，提供“一点租多点还”“一城租多城还”等服务;发展长租、短租、分时租赁等多种租赁模式;运用信息化手段集成车辆预订、取还车、电子支付和保险“一站式”服务。
此外，“有本”(驾驶证)无车人群扩大以及部分地区限购限行政策的出台，也使租车需求进一步扩大。2020年，全国汽车驾驶人保有量达到4.18亿人，而私人汽车保有量为2.44亿辆。截至2020年，有本无车人群数量上升至1.74亿。驾驶人规模的持续增长，为租车市场提供了广泛的用户基础。
天眼查数据显示，我国目前有超过145万家汽车租赁相关企业。近5年来，我国汽车租赁相关企业的年度注册增速一直保持在20%以上，其中2020年增量最多，新增超29万家相关企业。截至9月底，我国今年已新增汽车租赁相关企业超过20万家。
8月16日，易观数据发布《中国租车市场年度综合分析2021》。报告显示，中国租车市场经历探索期、市场启动期之后，目前正进入高速发展期。2021年，中国租车市场规模将达到849.24亿元，同比增长32.8%。预计在2022年，中国租车市场的总规模将突破1000亿元，达到1061.56亿元，同比增长25%。
在这个千亿级的市场中，经过大浪淘沙目前已经形成较为稳定的市场格局。具体从企业来看，神州租车和一嗨租车无疑是头部企业，而首汽租车、联动云、悟空租车、携程用车、EVCARD、Gofun出行、小桔租车等则位列市场二三梯队。
推动行业公开透明
汽车租赁行业在高速发展的同时，存在的问题和短板也正在阻碍行业发展。
根据携程对用户进行的调研，发现相对于价格，用户对租车过程中的各项保障最为关心，超过90%的用户希望改变传统的租车押金模式。车辆车况、加油服务费等也是核心问题。租车保险赔付披露是否清晰透明、取车门店服务质量是否可靠、是否有客服提供全程服务、订单能否支持退改等的呼声，也非常强烈。此外，支持免费跨城还车的路线较少，大多数城市之间跨城还车需要收取高额费用也是消费者吐槽比较多的一点。
数据显示，在美国，大约35%的新车销售是由租车公司完成的，在公车采购方面，租车公司的比例更高，近年甚至超过了50%。相比于欧美国家的汽车租赁市场，我国的汽车租赁行业，目前的总体规模呈现小、散、弱的状况。虽然从事汽车租赁的企业很多，但是普遍规模不大，而且网点分布并不完善。
业内专家建议，要想实现汽车租赁市场更好的发展，应当完善个人信用体系，加强汽车租赁热风险防范，同时要制定汽车租赁业务法律法规，提高准入门槛;规范企业竞争，引导网络平台发展;建立汽车租赁行业标准，推动行业逐渐走向公开透明。
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原标题：为配合信号系统调试升级工作 北京地铁部分线路调整运营时间
新京报快讯 据“北京地铁”官微消息，本周运营调整计划：为配合信号系统调试升级工作，10月12日(周二)、10月13日(周三)，首都机场线提前结束运营，东直门站末班车提前至20：10，2号航站楼站末班车提前至20：45。10月16日(周六)，8号线、8号线南段提前结束运营，朱辛庄站末班车提前至19：30，中国美术馆站末班车提前至20：25;瀛海站末班车提前至20：20，珠市口站末班车提前至20：55。10月16日(周六)、10月17日(周日)，S1线提前结束运营，石厂站末班车提前至20：45，金安桥站末班车提前至21：08。请您合理安排出行。
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(记者 关子辰 吴其芸)8月23日，北京商报记者从高德地图获悉，近日高德地图创新上线了新功能DIY地图，可以让用户所见即所得地绘制属于自己的地图，自主标记多个位置点，自由创建定制路线。目前，DIY地图支持多人共建，用户可通过主流社交平台方便地分享给好友。
北京商报记者体验发现，在最新版的高德地图中，还可以填写个性化的名称、描述、图片和标记颜色。提交后，这些位置就会在DIY地图中直观地呈现出来。自驾游的用户可以点击“制作路线”，也可以根据引导轻松定制游玩路线。此外，DIY地图还支持多人共建。高德本次对群组(原位置共享)功能也进行了全面升级，群组成员都可以标记位置、制作路线，并在群组地图中展现。
此前，高德地图还开放吃喝玩乐行个人指南。高德地图方面表示，DIY地图的上线，是为了进一步满足了细分人群和特定场景的个性化地图需求。
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记者 宋笛 2021年9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司进行联合约谈，指出近期部门平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，要求平台公司立即停止招募不合规车辆和驾驶员，在驾驶员新注册时，对于无法提供许可证件的不予注册。要加快清退平台既有的不合规车辆和驾驶员，要求符合条件的驾驶员和车辆尽快申请办理网约车相应许可，并提出今年年底前，车辆、驾驶员合规化工作的具体目标。
约谈指出，近期，部分平台公司通过多种营销手段，恶性竞争，并招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
约谈要求，各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车行业规范健康发展的良好环境。
一是坚守依法合规经营底线。各平台公司要严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”，做到“平台持证经营，车辆持证载客，司机持证上岗”。要立即停止招募不合规车辆和驾驶员，在驾驶员新注册时，对于无法提供许可证件的不予注册。要加快清退平台既有的不合规车辆和驾驶员，要求符合条件的驾驶员和车辆尽快申请办理网约车相应许可。
二是维护公平竞争市场秩序。各平台公司要强化公平竞争意识，尊重市场规则，进一步规范经营行为，不得利用资本恶性竞争、无序扩张，不得排除和限制竞争，不得扰乱正常市场秩序，特别是不能以虚假宣传诱导驾驶员加入，更不能把经营风险转嫁给驾驶员。要聚焦提升服务质量和安全运营水平，依靠为社会公众提供安全、优质的出行服务来赢得市场。
三是保障司乘人员合法权益。各平台公司要在促进科技进步、繁荣市场经济、便利人民生活、增加社会就业中发挥积极作用。要科学制定平台派单规则，保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间;要规范定价行为，降低抽成比例，主动向社会公布计价规则、抽成比例等，切实保障司乘人员合法权益。
四是落实安全稳定主体责任。各平台公司要切实履行企业主体责任，对可能引发不稳定风险的经营行为要全面排查和整改。要畅通驾驶员表达诉求渠道，避免矛盾激化和事态蔓延。要进一步加强安全工作，强化驾驶员背景核查和安全教育，切实保障乘客出行安全。五是保障用户信息和数据安全。各平台公司要严格落实用户信息和数据安全相关法律法规要求，认真履行个人信息保护责任，未征得用户同意，不得向第三方提供用户个人信息。各平台公司在用户数据收集、传输、存储、处理等环节，要依法建立相关数据安全管理制度，采取必要的安全技术和管理措施。
约谈强调，各平台公司要排查自身问题，立即整改。要加快推进合规化，制定切实可行的网约车合规化工作方案，明确时间表、目标和工作举措，特别是要提出到今年年底前，车辆、驾驶员合规化工作的具体目标。
各平台公司表示，将按照约谈要求，全面查找存在的问题和安全稳定风险隐患，扎实做好整改工作，维护公平竞争的市场环境，并立即停止新增不合规车辆和驾驶员，加快推进既有车辆和驾驶员合规化进程，依法合规开展经营，促进网约车行业规范健康持续发展。
按照交通运输部8月新闻发布会披露的数据，网约车覆盖我国300多个城市，日均完成订单量2000万单，据全国网约车监督信息交互平台统计，截至2021年7月31日，全国共有241家网约车平台公司取得网约车平台经营许可证，环比增加5家;各地共发放网约车驾驶员证351万本、车辆运输证135.7万本，环比增长0.5%、2.3%。在36个中心城市中，订单合规率最高的是广州，最低的是石家庄。
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自从2020年初疫情来临，大家就过上了出门必带口罩的日子，而且随着近期多地疫情防控升级，居民的防护需要更加严密了。
这就让许多人脸识别的应用非常难用，比如支付功能，人脸识别的支付在带口罩的情况下十分尴尬，几乎完全无法用，甚至一度传出苹果将回归指纹识别的消息，这是目前全球、全行业都面临的一大难题。
对此，腾讯微信似乎找到了一种新的应对方法。
据相关媒体报道，微信支付于近期正在内测一项名为“刷掌支付”的全新支付功能，被誉为新一代支付体验，这是由腾讯优图和微信支付合作推出的新支付方式，目前还处于内测阶段，用户可在刷脸支付设备上体验刷掌支付。
使用刷掌支付时，用户仅需在刷脸设备上注册手掌信息，关联到个人微信账号上，就能在线下消费时直接通过扫描手掌，即可完成支付，解决了目前线下刷脸难用的尴尬场景。
据一位行业人士介绍，刷掌支付与刷脸支付同属于生物识别技术在支付领域的应用，且都是“无感支付”，不需要接触设备就可以完成支付动作，在防疫方面能带来更好的效果。
另外，相较于普通的密码支付，生物识别也拥有便捷性和安全性。
你会使用刷掌支付吗?
