阿里巴巴电商平台对就业的支撑力度越来越强。日前,中国人民大学劳动人事学院课题组发布了《阿里巴巴零售电商平台就业吸纳与带动能力研究(2017年度)》报告,数据显示:2017年阿里巴巴零售生态创造就业机会总量达3681万。

  阿里巴巴零售电商生态,涵盖天猫、淘宝等覆盖5亿多消费者的电商平台,是全球最大的零售平台。平台产生了1405万个交易型就业机会,这是在天猫、淘宝、聚划算等平台上直接从事零售工作的就业者的规模。

  零售业作为最重要的服务业门类,还进一步带动了上游的研发设计、生产制造,下游的快递物流、售后服务等环节。根据课题组的测算,阿里巴巴电商平台在上述零售相关领域还产生了2276万个带动型就业机会(包括543万个支撑型就业机会和1733万个衍生型就业机会),电商对中国实体经济的重要贡献更加凸显。

  在阿里巴巴零售生态的经营类目中,服装鞋帽针纺织品类(354万个)、日用品类(229万个)、家用电器和音像器材类(113万个)带动的交易型就业机会数位居前三。

  《报告》发现,受访商家电商业务量近3年来增长迅速。43.8%的商家电商业务量年均增长率在50%以上,其中约1/4商家电商业务量实现年均增长翻番,增长活力十分强劲。此外,超六成受访商家电商岗位人员月均收入超6000元,阿里巴巴电商平台创造就业机会不仅有数量,更有质量。

  《报告》认为,随着电商平台的持续发展,人才已成为电商竞争的关键因素。《报告》指出,电商领域还在三个方面存在明显的人才缺口:一是电商战略人才,具备整合企业中长期发展规划的人员;二是电商合伙人,具备思维模式转变能力的人员;三是新零售复合型人才,既懂得线上数字技术又了解线下零售实践的复合型人才。阿里巴巴电商平台的蓬勃发展,将进一步提升未来电子商务行业的人力资本密度,让更多更优秀的人才有效驱动“新零售”升级。

 

  电子商务作为“新四大发明”之一,被写入今年的《政府工作报告》。阿里巴巴开放、普惠的电商平台,正在便利民众生活,助力消费升级的同时,不断创造新的就业形态和就业机会,以实实在在的就业贡献推动中国经济转向高质量发展。

  4月4日消息,昨日晚间,迪亚天天发布消息称,公司与苏宁签订购买与出售协议,将出售迪亚中国100%的股权。此次收购,不仅是苏宁小店打入上海市场的重要举措,也是继苏宁“智慧快消”战略发布后的一个“大动作”。

  据了解,迪亚集团是来自西班牙的跨国企业,自2003年入驻中国。最初迪亚中国以社区零售业态为主,主要分布于北京、上海。特别在上海,迪亚天天拥有超300家社区门店,覆盖250万会员。

  对于收购协议,苏宁方面将借势自身的智慧零售解决方案,对迪亚中国进行整合、升级。具体来说,将整合苏宁线上线下的服务能力及苏宁各产业会员资源;升级方面主要借助苏宁大数据营销优势,提升运营效率。与此同时,苏宁零售集团副总裁卞农也表示,此举也将加速苏宁小店在上海地区的落地。

  苏宁小店自诞生以来,一直是采用便利店实体与App相结合的模式,契合苏宁易购在O2O方面的战略,同时向社区O2O延展。各行业、领域与社区挂钩都为解决消费者的最后一公里的难题,苏宁小店也不例外。将便利店实体与App结合,能够方便社区周边用户在手机App选购快消、生鲜等商品,并向消费者提供1公里内最快半小时配送服务。同时依托实体店的优势,还能为消费者提供维修、清洗、家政、快递等服务。

  不难看出,迪亚天天与苏宁小店的定位都属于社区,苏宁此次全资收购迪亚天天将有利于苏宁小店迅速打开上海、北京等地区市场,无论是从时间成本还是资源投入都有很大的节省。

  此前,在苏宁“智慧快消”战略发布会上,卞农就曾表示,未来三年苏宁小店要在O2O社区小店领域做到领先,它将进入246个城市,开设5000家店面,设置无人货架20万组,以及自助购物机2万台。据统计,3月初,苏宁小店在全国共有89家。在3月31日当天,在43座城市共有133家苏宁小店开业。

  此外,借力双方在渠道和供应链方面的资源,苏宁将为迪亚国际的供应商提供本地分销等服务,迪亚国际将为苏宁引进欧洲产品,同时还能够助力中国优质产品拓展海外市场。此前在“智慧快消”战略中也曾提到,苏宁将孵化快消行业品牌,相信如果能够这些优质品牌能够借助迪亚国际的优势拓展海外市场,也将有助于中国产品在国际舞台打响知名度。

 

  在消费升级、人口结构变迁的环境下,人们对“便利”的需求与日俱增,不仅是苏宁,更多国内外品牌、便利店业态也都在抢入这一市场。拿一线城市来说,以北京为例去年便利店的消费总额就高达两万亿元,相信在未来几年,便利店市场还将会成为各商家争抢的一块“蛋糕”,而竞争形态也将从较为单一的商品种类及价格竞争转变为新的竞争模式,即集运营模式、服务配送、食品安全等多方面的综合竞争。

  (原标题:中国金融监管“新三驾马车”:易纲、郭树清、刘士余)

  既在预期之中,又在意料之外。中国金融监管“一行两会”新格局下的领导班底,在2018年早春以极富中国特色的组合方式揭幕。

  

中国金融监管新三驾马车:易纲、郭树清、刘士余

 

  (从左至右,分别为易纲、郭树清、刘士余)

  3月19日,全国“两会”期间,央行原副行长易纲接替周小川,被任命为央行行长。21日,银监会原主席郭树清成为新组建的银保监会党委书记和主席。加上留任的证监会主席刘士余,金融监管“新三驾马车”到位。

  出人意料的是,6日后,郭树清再度获任央行党委书记、副行长。这一安排在此前“一行三会”中从未出现。

  郭树清当日的表态颇为谦逊:以后要在央行的具体业务和行政事务上,做好易纲行长的助手。易纲行长是央行具体业务的第一负责人。更多的分析则认为,易纲的确会是央行第一负责人,但涉及央行与银保监的监管协调方面,郭树清显然会有举足轻重的话语权。

  在全新“一行两会”格局中,这一交叉任职的创新人事组合,不仅表明中国对于防控金融风险的迫切需求,也缓释了金融分业监管旧格局下部门协调的不畅。业界认为,这亦是对各界预期的金融双峰监管模式的变通体现。

  目前,证监会主席刘士余仍在原职坚守,尽管此前曾有传闻,其将转任地方大员,但至今未有新任命,因此很多人相信,刘士余或将在证监会继续其未完使命。即使未来刘士余的职位有所变化,从分工协作上看,中国金融监管“一行两会”的“新三驾马车”格局已尘埃落定。而无论易纲、郭树清还是刘士余,都面临金融监管改革的新棋局,可谓任重道远。

  强势央行职能已不限于货币政策、宏观审慎,而是要扛鼎金融系统稳定,负责重要行业立法,统筹跨行业监管协调。

  

中国金融监管新三驾马车:易纲、郭树清、刘士余

 

  (图/Reuters)

  银保监会被剥离了市场发展职能后,将更加突出机构监管属性,微观审慎、穿透式监管,治愈金融乱象成为首要任务。而作为中国金融资产主体所在,在防控金融风险中,其与央行货币政策的步调协调,成为关键。

  证监会得以保留,因证券业务的特殊性及其在扩大直接融资发展中的作用无可替代,且任务艰巨:完善多层次资本市场,支持实体经济发展,落实从严监管……

  由上观之,中国金融监管“新三驾马车”的人选安排,恰好各尽所长。

  海归经济学博士易纲,由学界步入央行,20年磨砺,以出众的专业素养博得国际声誉,是传承央行的优秀人选;横跨监管、机构、地方官员三界的郭树清,既有学术素养兼具地方政府工作经验,运筹帷幄、果敢高效,是整合银保、协同央行的跨界帅才;股灾后临危受命的刘士余,在证监会“火山口”一坐两年,此前18年央行官员的低调务实、农业银行董事长的稳扎稳打,转化为鲜明犀利的监管风格,在市场风口浪尖上亦尽力斡旋自如。同时,易、郭、刘三者皆有央行工作经验,这亦为监管协调提供了理解共通的专业基础。

  业界人士评价,金融监管“新三驾马车”的人事安排有助于协调监管,加强沟通、信息共享和行动协调,既可避免出现监管套利,也有助于避免政策叠加或漏洞。亦有研究者指出,架构改革在其次,将协调监管和从严监管落实最为重要。

  对于处在防控金融系统性风险攻坚战下的中国金融业来说,以最小成本速成最大成效是根本目标,为此,无论何种体制或人事安排,合适的就是最好的。

 

  ——编者

  新京报记者获悉,4月3日晚间,摩拜召开股东会议表决通过美团收购案。知情人士称,美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。滴滴也曾有意入股摩拜,最后双方未能达成一致。

  此前摩拜“卖身”的传言不止一个版本。 有消息称,摩拜将以37亿美 元的总价出售给美团,包括 27亿美元的实际作价及10亿 美元债务。也有消息说,在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线下,美团点评谈妥投资入股摩拜单车事宜,且投资股权占比较大。还有一个版本说法称,滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜单车,估值 45亿美元。

  知情人士向新京报记者表示,4月2日美团与摩拜签订收购意向协议,滴滴也曾有意入股摩拜,最后双方未能达成一致。投票现场,摩拜部分创始团队不同意出局,投票很激烈很焦灼。

  美团收购摩拜成真,事实上摩拜与美团此前就有合作关系。2016年,美团CEO王兴就以个人名义参与了摩拜C轮共计超1亿美元的融 资。今年2月份,有报道称, 摩拜单车拿到了美团领投的新一轮融资,融资金额可能超过10亿美元,领投方美团 的钱已到账。但美团与摩拜单车均否认了这个说法。

  “美团收购摩拜,对出行市场会有一定的影响。 毕竟摩拜和ofo这两年的发展占据了移动出行市场一定份额,如此一来美团更有底气了。”资深互联网观察家丁道师认为。

  有业内人士表示,“近日美团与滴滴在长三角战事正酣,摩拜拥有共享单车、共享电单车、共享汽车,美团自己有打车业务,若要短时间内大举进军共享出行领域,收购摩拜不失为一个选择。”

 

  也有分析人士认为,美团收购摩拜尘埃落定,虽然此前ofo小黄车与滴滴“红脸”,但美滴大战不能少了共享单车的角色,滴滴或将重新扶持ofo小黄车

  (原标题:新疆维吾尔自治区发展改革委立即行动 细化工作措施 坚决全面落实自治区党委防范化解政府债务风险各项安排部署)

  3月28日下午3:30,张春林同志主持召开自治区发展改革委防范政府债务风险专题会议,全面贯彻落实3月26日、28日陈全国书记关于打好三大攻坚战的重要讲话精神,加强项目管理,防范政府债务风险。

  会议强调,自治区发展改革委要认真学习、贯彻落实陈全国书记关于打好三大攻坚战尤其是防范化解政府债务的重要讲话精神,把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来,统一到习近平总书记的重要指示精神上来,统一到自治区党委、人民政府的安排部署上来,切实提高思想认识,彻底扭转错误落后的观念,放下GDP的包袱,不以GDP增长论英雄,做到令行禁止,按照高质量发展要求,迅速落实坚决整改。

  会议要求,第一,要贯彻“四个一律”要求,进一步加强基本建设项目管理,从源头上杜绝新增政府债务。全区发展改革系统要把加强政府投资项目管理作为当前和今后一段时期的重要工作,尽力而为、量力而行,不提不切实际的目标,不搞寅吃卯粮的工程,宁可发展慢一点、也决不违规举债,坚决刹住无序举债搞建设的风气,确保政府违规举债零增长。一是坚持量力而行的原则。自治区发展改革委今后不再下达固定资产投资任务分解,用好国家下达的中央预算内资金,有多少钱干多少事。坚决落实自治区党委“四个一律”的要求,各地发展改革委一律不准下达可能导致债务风险或隐性债务风险的指标,一律不准受理无资金来源的项目;一律不准再申报无资金来源的项目,一律不准再上无资金来源的项目。二是坚持严格把关、一事一报的原则。对基本建设项目,自治区发展改革委要会同财政、金融等部门严格把关,提出项目审核意见,特别是加强对项目资金来源的审核,凡是地方配套资金不落实的,一律不得上报自治区人民政府,从源头上杜绝新增政府债务,从根本上规范地方政府举债行为。

  第二,采取坚决有效的措施,全面清理2017年以来的政府投资项目,会同财政、审计等部门摸清地方政府隐性债务情况。一是按照谁审批、谁清理的原则,分级负责、全面清理。考虑到项目计划下达与资金到位的时间间隔,自治区、地(州、市)、县(市)三级发展改革委全面清理2017年、2018年两年国家及自治区下达的补助资金项目;2017年1月1日以来开工建设的项目,特别是2017年7月14日以后新开工建设的项目。二是做到逐项清理、分类提出处理意见。对梳理的项目不仅要做到一个项目一个项目梳理,要详细说明项目概况、资金落实、进展情况,做到清醒认识、心中有数。而且要提出明确的处理意见:1.对于已经下达投资计划的项目,项目建设资金确已落实且无政府债务或政府隐性债务的,可以继续实施建设。2.对于已开工建设,但配套资金存在缺口还尚未形成政府债务或政府隐性债务的项目,必须认真开展清理工作,实事求是地提出处置意见,报自治区党委、人民政府审定。3.对于投资计划已下达,但项目尚未开工、配套资金没有落实的,必须进一步核实配套资金,提出处置意见,上报自治区党委、人民政府审定。凡是无法落实地方配套资金的,必须停止项目实施并收回上级补助投资。4.对于已开工建设且形成政府债务或政府隐性债务的项目,必须在规定期限内偿还化解政府债务或政府隐性债务,否则必须立即停止项目建设。5.对于目前已开展前期工作的建设项目,凡是资金来源落实不了的,一律不得上报,一律不予受理。6.对于列入“十三五”规划尚未实施的项目,要结合“十三五”规划中期评估,重新审视项目建设的条件,特别是资金筹措方案、各地配套资金来源等内容,对地方配套资金无法落实的项目要坚决予以调减。

  第三,3月29日上午,召开全区发展改革系统专题会议,要求各地迅速行动起来,抓紧开展项目全面开展清理、处置工作。以上工作必须于4月3日前完成,并及时汇总反馈至自治区发展改革委等有关部门。

 

  会后,自治区发展改革委杜鲁坤·托乎提书记召集各分管副主任及相关处室负责人,就贯彻落实好自治区党委政府安排部署进行了进一步细化分工,要求各处室迅速行动起来,最迟于3月31日完成自治区本级政府投资项目清理工作。