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分类：汽车家居

发布于 2021年1月06日

英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）周三发布的数据显示，2020年英国新车销量下降近30%，至163万辆，创下自1992年以来新低，并创下自1943年以来最大年度降幅，因疫情封锁措施对汽车业造成严重冲击。

　　在疫情爆发后的4月份，也就是英国实施全国性封锁的首个整月，新车销量一度暴跌了97%。

　　英国汽车制造商和经销商协会首席执行官麦克-豪斯（Mike Hawes）表示：“我们在三到四个月的时间里损失了近75万辆的销量，再也没有挽回。”

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分类：汽车家居

发布于 2021年1月05日

　　知名做空机构香橼创始人安德鲁-莱福特周一在给投资者的一封信中披露，旗下对冲基金香橼资本(Citron Capital)2020年投资居家办公类股票获得了丰厚回报，净回报率达155%，毛回报率达到202%。

　　莱福特写道，该公司去年3月底开始对亚马逊(3186.63, -70.30,-2.16%)股票建立“超大规模的多头头寸”，认为无论疫情如何发展，该公司都将成为大赢家。

　　莱福特在香橼2020年投资者信中写道：“逻辑很简单，如果我们继续呆在家里，亚马逊将是一个巨大的赢家。如果一切恢复正常，亚马逊也将是大赢家。”

　　面向宅家消费者的在线购物和数字销售模式的转变推动了亚马逊股价上涨，该公司股价去年飙升76%，连续第六年上涨。

　　莱福特补充称，该基金也远离了“所有的故事股”，并且没有做空特斯拉(729.77, 24.10, 3.42%)或任何有着“与潜在财务指标脱节”的高空头净额的股票。

　　莱福特还说，他后悔没有买入手工艺品电商平台Etsy的股票，该股成为2020年标普500指数中的第二大赢家，股价上涨了301%。

　　莱福特说，今年，香橼将坚持与2020年类似的策略：“如果它没有坏，就不要修理它。”

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分类：汽车家居

发布于 2021年1月05日

　　原标题：出租车、网约车禁出京至中高风险地区

　　出租汽车、网约车不得出京至中高风险地区运营。车企管理人员和驾驶员出现确诊病例，将从重处罚、公开曝光车企。乘客应全程佩戴口罩，对于拒佩戴口罩的乘客司机可拒载。新入职驾驶员须持3日内核酸检测阴性证明。

　　新京报讯 昨日，在北京第201场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委员会副主任王兆荣介绍，出租汽车、网约车不得出京至中高风险地区运营。

　　王兆荣表示，出租汽车不得出京至中高风险地区运营，督促巡游车企业加强卫星定位系统监控，监测核查出京巡游车运营情况;网约车平台公司采取技术手段，禁止网约车出京至中高风险地区运营。对网约车平台公司、巡游出租车企业和道路客运企业、客运站经营者出现管理人员和驾驶员确诊病例的，除立即约谈、从重处罚外，还要在全行业通报批评，并公开曝光。

　　北京市顺义区委常委、常务副区长支现伟介绍，顺义落实司乘全程佩戴口罩、不聊天、“一人一消毒”等措施。

　　为做好出租汽车行业疫情防控工作，近日，北京市交通委员会下发通知，要求乘客应全程佩戴口罩，对于拒不佩戴口罩的乘客司机可拒载。同时，对现金支付的乘客，司机应通过相关软件进行信息登记。

　　关注 1

　　门把手、车窗升降按钮每运次消毒1次

　　《通知》要求巡游出租汽车企业、网约车平台公司要切实落实“四方责任”中企业疫情防控主体责任。巡游出租汽车企业、网约车平台公司疫情防控主体责任要落实到线上线下全体驾驶员，加强对本单位人员的健康监测，每日掌握并记录全部所属驾驶员体温状况和“北京健康宝”状态，监控并督促驾驶员落实口罩佩戴和车辆消毒通风等措施，督促从疫情发生地区回京人员落实隔离观察等措施，严防疫情传播。

　　在车辆消毒方面，重点部位要每运次消毒1次，包括车门把手、车窗升降按钮、后备厢按钮等重点部位，驾驶员可随车携带使用醇类消毒湿巾对重点部位进行消毒。重点区域要每4小时消毒1次，包括司机方向盘、座套、安全带、座椅、脚垫、后备厢等。若出现人员发热等情况，应立即对接触区域及设施设备进行消毒。

　　在车辆通风方面，《通知》也进行了细化：其中，车辆通风时间间隔为每运次1次，优先开窗自然通风，确保空气流通和足够的新鲜空气供应。同时，在室外温度和车速等条件适宜情况下，经乘客同意，可关闭车内空调，开窗通风;使用空调时，应当选择外循环模式。

　　关注 2

　　发车前、收车后驾驶员需测体温各1次

　　为了做好防控，《通知》明确要求，驾驶员和乘客应全程佩戴口罩，对经劝阻后拒不佩戴口罩的乘客，驾驶员可以拒绝提供运输服务。

　　《通知》还要求驾驶员要加强健康监测，驾驶员应当于每日发车前、收车后各进行1次体温测量和“北京健康宝”状态自查。在信息登记方面，《通知》提出，要积极引导乘客使用非现金方式结算，后排入座，尽量减少直接或间接接触，对于使用现金支付的乘客，巡游出租驾驶员应使用“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”手机程序进行信息登记。

　　在昨日的发布会上，王兆荣表示，按应急防疫措施要求，做好核酸检测，严格执行新入职驾驶员须持3日内核酸检测阴性证明;网约车驾驶员每日上岗前要将体温检测情况和健康码上传平台，不符合要求的平台不得派单。

　　关注 3

　　部分网约车企业正组织司机做核酸检测

　　记者从部分平台企业了解到，针对北京市的一些中风险地区，目前，他们也已经设置了电子围栏，车辆无法驶入这些区域也不能接单。

　　据滴滴出行方面介绍，该平台的滴滴和花小猪已于2020年12月28日在北京全面升级防疫措施，全力协调社会资源和帮助，持续加速落实防疫，滴滴和花小猪每天组织9000名北京司机核酸检测。目前，北京司机核酸检测、司机出车前质检和严抓口罩佩戴率等各项工作有序进行。目前，已出核酸检测结果的全部为阴性，未发现阳性。

　　截至1月3日23点，45904名滴滴网约车司机已做完核酸检测，已出结果并上传核酸检测证明27437名，全部呈阴性结果;截至昨日，27788名花小猪网约车司机已做完核酸检测，已出结果并上传核酸检测证明17066名，全部呈阴性结果。

　　据介绍，目前，滴滴在北京开设10个线下消杀站，为网约车和出租车司机免费做车辆消毒1.1万次。滴滴方面要求，司机出车前需上传佩戴口罩的照片、如实上报体温、车辆消毒照片，北京的司机还需核验健康宝，未通过检查将无法出车。同时，还将通过AI技术识别严抓司机口罩佩戴率，目前北京司机的口罩佩戴率为99.7%。平台发现司机未规范佩戴口罩，将依照规则进行封禁，也请乘客监督和反馈。

　　新京报记者 戴轩 裴剑飞

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分类：汽车家居

发布于 2021年1月04日

　　原标题：特斯拉狂降16万，门店也被挤爆!造车新势力生意要被抢?蔚来董事长、小鹏CEO发声反击

　　这个元旦假期被特斯拉刷屏了!2021年的第一天，特斯拉砸下一颗新年“炸弹”：宣布正式开售国产Model Y，价格最高狂降16.51万元!特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场，特斯拉遭疯抢，其官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆了。

　　随后，特斯拉还公布了其2020年累计交付近50万辆电动车的销售业绩，大超预期。值得一提的是，最高16.51万元的降幅让Model Y直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间，这给国内新能源车企带来更大竞争压力。有声音称特斯拉这一降价是在搞“价格屠杀”，这一调价在不少市场人士看来已不是“鲶鱼效应”了，应该是“鲨鱼级别”。

　　以小鹏汽车、蔚来汽车等为代表的国内造车新势力会紧张吗?

　　特斯拉门店被“挤爆”，官网也被挤“崩了”

　　Model Y订单已排到春节

　　有网友发帖称，元旦假期，特斯拉门店被挤爆了。

　　有网友直言：跟卖大白菜似的。

　　到底有多火?据老板联播，1月3日，特斯拉上海某门店中，有很多前来咨询和体验样车的客户，销售人员介绍目前收到订单有一万多，已经排队春节左右，试驾要等到两三个月后。

　　不仅线下门店被“挤爆”，线上官网也一度被挤“崩了”。1月1日中午，由于访问量激增，特斯拉中国官网的订单页面“崩了”。随后特斯拉客户支持微博表示，由于访问量激增，暂时无法刷新，需要稍等片刻。有网友表示，“特斯拉官网崩了，想下单下不了...咋整得跟iPhone12开卖似的，iPhone 12开卖苹果官网都不崩了”

　　此前有消息称，在降价消息公布后的 10 小时内，Model Y 订单数量就飙升至逾 10 万辆。据第一财经报道，针对上述预测的订单量，特斯拉内部人士回应称：“Model Y 的预订和试驾都非常火爆，但是 10 小时 10 万订单的数据被夸大了。”

　　1月2日晚间，特斯拉公布了2020年全年汽车销量，显示2020年全年累计交付了499550辆电动车，高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车，较2019年的36.75万辆增加了36%。此外Model Y量产已经于上海超级工厂启动，预计能短期内交付。

　　具体来看，2020年全年，Model 3和Model Y总共交付442511辆，Model S和Model X交付57039辆。

　　在交付数据公布之后，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示自豪。他表示，在特斯拉初期，乐观地说，我认为我们只有10%的机会幸存下来。

　　小鹏汽车CEO：降价只是营销方式

　　我们挺有信心!

　　据界面新闻，小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈表示，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成×3.0的OTA，期待给大家带来全新的体验。

　　在特斯拉降价的当天，小鹏汽车上了一道“硬菜”，其官方微信宣布与大疆孵化的Livox览沃科技(以下简称 Livox)达成合作，将在2021年推出的全新量产车型上使用 Livox 为其定制的车规级激光雷达。小鹏联姻Livox，抢占激光雷达量产车高地。这或许也就意味着全球首款搭载激光雷达的量产车来了。

　　图片来源：小鹏汽车官方微信　　据了解，在本次双方的合作中，Livox将为小鹏汽车量身定制车规级激光雷达。Livox定制版的激光雷达能够为小鹏汽车提供150米的探测距离、整车前方150°-180° 的超宽点云视野，帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现在高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的超前检测;提升整车应对侧方车辆加塞等场景的能力。

　　当前，小鹏汽车已有多个模块的量产车自动驾驶架构。随着激光雷达的加入，可以更进一步提升整车的感知能力，同时，还能够为自动驾驶辅助功能提供更深一层的安全冗余。

　　值得一提的是，目前，在所有其它公司都在使用激光雷达的同时，特斯拉汽车还没有使用激光雷达，特斯拉方面一直严重依赖计算机视觉技术，即用其车载摄像头来实现相关的自动驾驶辅助技术，并反对激光雷达传感器。而这最明显的原因是就是成本。特斯拉一直在严格控制其每辆车的生产成本。

　　蔚来董事长：特斯拉Mode lY降价

　　未对蔚来带来影响

　　据贝壳财经，2021年1月3日，蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，这两天的订单量没有什么大的变化。

　　对特斯拉持续降价，李斌表示这与企业的定价策略有关。“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”

　　中信证券(29.270, -0.13, -0.44%)指出，1月1日，国产特斯拉Mode lY上市，入门价格33.99万元，降幅超市场预期。国产Mode lY价格已明显低于BBA同级别燃油车，预计2021年中国销量有望超18万辆，中长期稳态销量有望超40万辆。中国电动化供应链制造能力领先、成本优势明显，特斯拉国产化后加速本土零部件采购，Mode lY国产化后将推动产销量迈向新台阶，我们继续推荐具备全球竞争力、受益特斯拉放量的供应链龙头公司。

　　据第一财经，1月3日，蔚来公布2020年12月及全年交付数。数据显示，蔚来12月共交付新车7007台，环比增长32.4%，连续第五个月创品牌单月交付数新高;同比增长121.0%，自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此，蔚来2020年全年交付量达43728台，同比增长112.6%。此外，蔚来现金储备已超400亿元人民币。

　　与此同时，今天蔚来还推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务。购车后，蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网，并同享BaaS电池租用服务。

　　2020年以来，受到特斯拉股价飙涨的带动，美股上市的蔚来、小鹏和理想汽车股价都持续上涨，蔚来汽车全年累计涨幅超过1112%，市值接连超越宝马和戴姆勒公司，截至发稿，盘后价报48.98美元，市值为685亿美元。小鹏汽车上市4个月累计涨幅超过85%，盘后价报43.30美元，市值为308亿美元。

　　(本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担)