原标题:青岛打造世界工业互联网之都

  2020年初,山东省青岛市锚定城市发展新赛道,以打造世界工业互联网之都为目标,全面发力工业互联网发展。短短一年时间,变化和成果令人瞩目,一个丰盈的工业互联网生态加速形成。

  围绕打造世界工业互联网之都这一目标,2020年,青岛发布工业互联网领域总体规划和实施方案,统筹布局新基建、推广新模式、融合新技术、培育新产业(119.430, -0.22, -0.18%)等任务,按照缺什么补什么原则,集中力量定向引进各类创新平台和头部企业。在开放引领下,青岛深度融入全球产业体系,全力推动世界工业互联网之都建设。

  根据各领域数字化建设和应用的共性需求,青岛打通数据通道,互联网络建设提速,全市累计建成5G基站1.5万个。

  工业互联网要体现价值,必须依靠各行各业“触网”“用网”。过去一年,青岛企业加速“触网”,青岛工业互联网“数字底座”越来越坚实。2020年,青岛全市生产设备数字化率达53.4%,数字化研发设计工具普及率达87.4%,关键工序数控化率达54.6%,企业运营成本平均下降27%,产品研发周期平均缩短26%。

  “触网”总量不断增加的同时,青岛企业“触网”的质量也在不断提升。在初步尝到工业互联网改造的“甜头”之后,企业十分愿意拥抱、尝试各种新技术,以此加快提升供应链、生产制造、销售服务等方面的竞争力。

  2020年,青岛围绕12大类63个细分小类,分行业、分领域发布1300个“工业赋能”场景,分析出全市需求分布。其中,需求最多的两大类为智能应用和智能软件,分别占40.5%和18.7%。

  与此同时,青岛加快“双跨”平台、特色平台和公共服务平台建设,解决企业共性需求,提升数据作为主要生产要素参与价值创造和分配的能力,逐渐形成“一超多专”的平台发展格局。国际领先的“双跨”平台海尔卡奥斯工业互联网平台,已链接企业近70万家、服务企业6万余家。

  2021年,青岛将充分利用好已经形成的良好氛围,发挥好工业互联网先发优势,继续推进三年攻坚方案深入落实,推动制造业生产方式和企业形态发生根本性改变,破壁垒开新路,从工业互联网试验场迈入深水区。

 

  数据来源:青岛市人民政府新闻办公室

据证券日报报道,2月18日,国家邮政局快递大数据平台监测显示,春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%,直接反映了线上消费的蓬勃活力。

报道称,实际上,自2020年疫情以来,线上消费一直保持着较高热度。今年就地过年的倡议令线上消费更加火热,进而导致快递业务量延续去年以来的高增长态势。

天眼查专业版数据显示,我国共有超114万家企业名称或经营范围含“快递、物流”,且状态为在业、存续、迁入、迁出的快递物流相关企业。

 

从地域分布上看,我国快递物流相关企业主要分布在沿海地区。具体来看,广东省的此类企业数量最多,超过15万家,占总量的14%。接下来是山东省,有11万余家相关企业。此外,江苏省、福建省和上海市的相关企业数量均在5万家以上。

从注册资本来看,我国有约35%的快递物流相关企业注册资本在100万之内,18%的相关企业注册资本在100-200万,同时也有约17%的此类企业注册资本在1000万以上。

天眼查专业版数据显示,我国快递物流相关企业年注册量整体呈现平稳增长趋势。以工商登记为准,2020年我国共成立超19.6万家快递物流相关企业。

  除了法定加班工资,这个春节不少企业还给留下来就地过年坚守岗位的员工提供了部分额外的加班奖励。不过记者2月19日获悉,有骑手公开发声质疑平台临时提高骑手单量,变相降低了加班奖励。对此,饿了么方面回应称,年后返岗开工后外卖单量开始回升,故单量要求较春节假期有所升高,并非恶意降低奖励。

  近日饿了么骑手余先生爆料称,饿了么在春节每单补贴之外还推出了额外年终激励,一共分为7期,每期持续7天。“前5期的每期单量普遍都是200多单,然而第6期的单量却一下涨到了360单。”余先生称:“这个数字我认为涨得太多了,估计过半骑手都可能完不成。”

  那么这究竟是不是平台恶意提高骑手单量,变相降低额外的加班奖励呢?平台提高单量的理由又是什么?

  对此饿了么方面回应北京日报客户端记者称,受到年节等多种因素影响,平台的日均单量原本就不同,年后订单量开始快速恢复,后面几天的骑手单量也会随之提升。此外,这一活动设置的单量原本就是浮动而非固定的。

  据介绍,骑手累计完成大于3期即可获得奖励,完成周期越多奖励越多,7个周期全部完成的能拿到最高奖励。也就是说,并非所有骑手都能拿到统一的最高奖励。

  “以北京地区为例,骑手完成5期可拿到3400元,6期能拿到5250元,7期能拿到全部8200元最高奖励。”饿了么相关负责人说。

  对于出现争议的第6期活动,饿了么方面解释,节前和节日期间单量较低,但随着假期结束和工作日的到来,平台单量回升明显,后续的单量也随之提升。

  “我们会根据实际业务情况评估每期活动方案。目前对于骑手反馈的信息,我们正在进行调整,也会根据平台单量情况优化下期活动的标准。”饿了么这位负责人称。

  不过记者也注意到,争议产生的根源依然在于信息不透明。真正掌握大数据的还是平台,如果在奖励政策推出之初适当公布每期预计单量区间,无疑也能避免矛盾的产生,更好地保障劳动者的权益。

  (原题为《临时加日单量=变相降过年奖励?饿了么称因节后订单回升》)、

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  2月19日下午,针对骑手春节奖励的争议,饿了再次回应称:确实在一些城市和商圈的单量预估出现偏差,导致第六期(2月15日—21日)在进行中,这些区域目标偏高。在此我们真诚向骑士朋友们致歉。

  

饿了么被指变相降低骑手过年奖励,官方回应

 

  以下为回应全文:

  关于骑士过年奖励的说明

  饿了么推行的针对众包优选骑士过年奖励,是春节补贴之外的额外年终激励。初衷是保证春节供应,也让骑士能多挣钱。

  奖励期从1月11日开始至2月28日结束,一共分为七期,每期七天,每期有固定的送单量任务。骑士累计完成大于三期送单量,则可获得奖励。完成期数越多激励越高。并非网上所说某一期完不成则没有奖励。

  我们确实在一些城市和商圈的单量预估出现偏差,导致第六期(2月15日—21日)在进行中,这些区域目标偏高。在此我们真诚向骑士朋友们致歉。

  我们已经采取两项行动:

 

  2月21日第六期结束后,我们会整理出全国所有的订单有偏差的区域名单,额外增加补偿活动,并公布给骑士。我们还会优化最后一期活动的单量设计,让更多骑士得到奖励。

  证券时报

  快递行业巨头在2021年开年以来,迎来了大爆发。

  A股快递上市公司最新披露的业务数据显示,今年1月的快递收入普遍同比上年翻倍大幅增长,但另一方面,快递单票收入出现同比下降。

  市场表现来看,Wind快递指数自今年1月中旬以来,上涨约11.31%。

  快递开门红

  龙头股顺丰控股(115.900, -0.57, -0.49%)公告1月公司速运物流业务营业收入为155.88亿元,同比增长39.8%;业务量达到9.03亿票,同比增长59.54%。另外,公司供应链业务迅速发展,实现营业收入为7.97亿元,同比增长66.74%。

  不过,顺丰单票收入同比下降约12%。

  顺丰控股指出,今年1月速运物流及供应链收入同比增长 40.91%,主要受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长;另一方面,因2021年及2020年春节假期不在同一期间(2021 年春节假期在 2 月中旬,2020 年春节假期在 1月下旬),2021年1月较去年同期业务量增加。

  圆通速递(12.220, 0.23, 1.92%)也出现了类似增长格局:1月快递产品收入30.13亿元,同比增长74.87%;业务完成量12.68亿票,同比增长116.56%;但是快递产品单票收入2.38元,同比下降19.25%。

  另外,韵达股份(18.590, 0.19, 1.03%)披露1月快递服务主要经营指标,快递服务业务收入30.91亿元,同比增长70.68%;完成业务量13.86亿票,同比增长118.96%。

  对此,韵达股份指出,去年1月受新冠疫情及春节假期影响,公司的业务量及快递服务业务收入出现一定程度下降;相比,今年1月,国内宏观经济发展日趋向好,以及电商经济的持续繁荣和公司服务水平提升等有利因素,驱动公司业务量及快递服务业务收入同比上升。

  春节业务火爆

  今年春节期间快递业务空前火爆,量同比增长超 2 倍。国家邮政局快递大数据平台监测显示,春节期间(2月11日至17日),全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%。今年春节期间,快件结构发生了变化,电商类快件比重较去年同期增幅较大,大件的业务量增长较快,主要城市的快件需求更加旺盛。

  整体来看,1月份,全国快递服务企业业务量完成84.9亿件,同比增长124.7%;业务收入完成867.6亿元,同比增长73.3%。其中,异地业务量完成72.6亿件,同比增长1.42倍。

  综合分析,去年春节疫情导致的低基数,加上今年保障就地过年快递网络不打烊,是导致快递量超预期的原因。

  东北证券(9.020, 0.27, 3.09%)研究指出,受益于就地过年政策,导致寄递需求明显增加,2021年新年期间线上消费需求旺盛,增速维持高位,快递服务为其提供了有力支撑。1-2月作为快递行业的传统淡季,2021年开局良好维持高度景气。

  另外,直播带货、拼单团购等方式对居民消费习惯的改变得以留存,线上线下消费方式不断融合,线上消费比例持续提升,预计快递行业2021年仍保持较高增速。新进入者促使行业竞争加剧,存在出清可能性。随着极兔、京喜及丰网等新进入者进一步快速扩张,行业竞争格局仍会加剧。

  资本运作加速

  快递行业资本化运作更加频繁。

  不仅顺丰拟部分要约收购嘉里物流,加速海外布局,京东物流最新也提交了港股上市申请,被视为顺丰强劲对手。另外,快递巨头之间也加强了合作,韵达股份拟直接参与德邦股份(14.210, -0.43, -2.94%)定增认购,将持股6.5%,深化双方战略合作关系。

  安信证券指出,快递行业供给端变革加速,继续看好综合物流服务商顺丰控股和电商快递龙头中通快递,估值回调后的韵达股份建议重点关注,另外,短期关注业绩改善确定性较强的德邦股份。

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原标题:推广信用承诺制度,完善信息披露机制 国家邮政局将整顿刷单等行为

  本报北京1月14日电  (记者李心萍)明明没有购物,却意外收到包裹,还要自己付邮费。打开包裹后,里面多是质次价廉的物品……针对快递领域存在的此类非法行为,国家邮政局有关负责人在14日举行的发布会上表示,将加快推广信用承诺制度,完善失信行为信息披露机制,对刷单、贩卖快递盲盒等进行清理整顿。同时,加强对快递数据收集、管理、使用的监管,严肃查处泄露用户信息等违法行为,为消费者营造安全平稳畅通的寄递环境。

  据介绍,物流刷单,是指物流公司内部人员协助不法商家寄送空包件或提供不真实物流信息,从而提高商家成交量、信用等级的行为。快递盲盒,则是指不法分子通过不同渠道获取客户个人信息,大面积发货,再利用到付款项和实际货品价格差获利的行为。2020年11月底,上海警方打掉了一个专门操持快递盲盒的团伙。经查,该团伙通过“货到付款快递”的方式,将成本10多元的毛衣卖到了198元。2020年9月至11月,该团伙共发出快递7万余件,签收4000余件,非法获利40余万元。

  有关专家提醒消费者,对于来路不明的到付快递,签收时务必提高警惕,尽量当场验货,非自己购买的商品应当拒绝签收。

  发布会上,国家邮政局还介绍了2021年邮政快递业重点推进的民生实事。其中提到,要进一步提升末端投递服务水平,到2021年底,智能快递箱投递率要达到10%以上、快递公共服务站数量达到11.5万个。国家邮政局将试点施行末端公共服务站服务规范,制定智能快件箱服务指引,加强末端服务行业自律;支持末端服务设施多元发展,以老旧小区改造为契机,加快推进智能快件箱(信包箱)、快递公共服务站等末端设施建设。