1月20日消息,美股周四收跌,道指与标普500指数均录得连续第三个交易日下滑。今日为虎年最后一个交易日,恒生指数(21854.141, 203.16, 0.94%)开涨0.75%,报21812.46点;国企指数涨0.90%,红筹指数跌0.11%。

  恒生科技指数(4522.87, 72.96, 1.64%)涨0.84%,金蝶国际(17.46, 0.24, 1.39%)涨超3%,携程集团涨2.62%,阿里、美团、网易涨超2%。

  弘业期货(2.29, 0.00, 0.00%)跌8.73%,弘业期货发布公告,预期集团截至2022年12月31日止年度的归属于上市公司股东的净利润人民币1205万元-1805万元,将较2021年同期下降约77.50%至84.98%;扣除非经常性损益后的净利润人民币695万元-1305万元,较2021年同期下降约83.36%-91.14%。

 

  中国海洋石油涨1.85%,中国海洋石油(00883)发布公告,该公司2022年全年度归属于母公司股东的净利润预计为人民币1396亿元到1436亿元,与上年同期相比,将增加人民币693亿元到733亿元,同比增加约99%到104%。

  上海外卖员王军和祁勇敢都选择春节留守岗位,为市民生活保障服务,同时由于平台提供春节补贴,他们也能多拿一份“年终奖”。“等过完年后,我就错峰回家和家人团聚。”王军说。

  1月10日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从美团配送和饿了么获悉,两大外卖平台在春节期间都将为留守外卖员提供补贴,发放热饮以及年夜饭活动,不仅留人也要留心。

  美团配送:向全国外卖员投入5亿春节稳岗补贴

  美团配送介绍,他们将在全国投入超过5亿元作为骑手春节稳岗补贴,保障骑手劳有所得,与之配套的春节系列活动也在陆续启动。

  去年12月以来,美团配送通过提前招募新人、跨区调度等多种方式,保运力促消费。随着社会经济加速复苏,上海、杭州等地陆续面向快递及外卖行业一线人员推出补贴政策,为进一步响应号召、助力城市复苏,美团配送将在全国投入超过5亿元作为骑手春节稳岗补贴。

  今年是上海美团外卖员王军第一年留在上海过年,“今年春节,上海政府补贴加上平台补贴,收入预计可以比平时多一倍,希望能在假期7天赚够7000元,过完年再去和家人团聚,那时候站点运力恢复得也差不多了,我也可以歇歇。”王军说。

  美团配送称,其面向骑手的春节关怀活动将在近日启动,如新春礼包发放、站点慰问等,骑手APP也上线了“福从天降”活动,骑手点击红包即可抽取现金或获得金币、权益卡等奖品。除夕至初七期间,美团配送还计划联合连锁餐饮品牌为留岗骑手提供免费或折扣套餐。各地站点也将为坚守岗位的骑手举办站点年夜饭活动,增加节日氛围。

  饿了么:投亿元奖励,春节值守外卖员可多收入数千元

  此外,记者从饿了么获悉,他们会提供春节值守奖励,发放定制新春礼盒,进行防寒关爱保障,准备团圆饭,提供开工红包和返程票补等温暖保障措施,让留守外卖员安心过个好年。

  饿了么称,继去年12月过亿投入之后,这个春节,他们将再投入数亿元激励骑手,值守的外卖员也可多收入数千元不等。

  上海普陀区的外卖员祁勇敢就选择春节留守。“年中和孩子团聚过,春节路上车少、跑单方便,而且很多人有外卖需求,这个时候生活服务尤其离不开骑手,留下来做好服务,能帮到有需要的人挺好。今年激励措施也超过往年,还可以多拿一份‘年终奖’回家。”

  春节期间,祁勇敢额外收入或可超过4000元。其中,春节跑单激励最多可达3000多元,冬季奖励也能多拿1000多元。

  春节一周,祁勇敢正常出勤跑单的话,还可额外获得1050元补贴。同时,老骑手推荐新人入职,还可获得额外奖金,新骑手也有相关补贴。在上海如果推荐新骑手入职,最高可获得2100元。

  饿了么还称,今年,56个城市将举办骑手年夜饭、元宵夜聚餐等活动,为值守和返岗骑士备好暖心饭菜;为即时应对寒冷天气,他们还为外卖员提供了热饮热食、手套护膝、防寒装备等物资。

  春节假期后,将迎来骑手返程、返岗潮,饿了么准备了开工红包和返程票补。在1月27日开工补贴外,饿了么还联合飞猪旅行提供火车票福利,为蓝骑士返岗提供补贴和便利。

  12月28日消息,美股周二收盘涨跌不一,今日开盘,港股恒指高开0.99%,随后涨幅扩大一度重回2万点。截至收盘,恒生指数(19873.25, 280.19, 1.43%)涨1.56%,报19898.91点;国企指数涨1.95%,红筹指数涨2.09%。

  恒生科技指数(4199.89, 75.56, 1.83%)涨2.14%,商汤涨6.02%,快手涨5.41%,小米涨3.89%。

  电力股集体大涨,中国电力(3.29, 0.53, 19.20%)涨18.84%,华润电力(15.32, 2.22, 16.95%)涨17.1%,华能国际电力涨14.84%。

  光伏太阳能股上涨,信义能源(2.51, 0.26, 11.56%)涨11.56%,信义光能(8.87, 0.70, 8.57%)涨8.32%,协鑫新能源(1.29, 0.08, 6.61%)涨6.61%。

  内银股上涨,泸州银行(2.65, 0.25, 10.42%)涨10.42%,渤海银行(1.66, 0.11, 7.10%)涨7.1%,交通银行(4.62, 0.26, 5.96%)涨5.96%。

  消费股上涨,安能物流(4.22, 0.52, 14.05%)涨14.32%,复星旅游文化(11.7, 0.86, 7.93%)涨7.56%,海底捞(22.8, 1.05, 4.83%)涨4.83%。

  教育股走低,光正教育(0.385, -0.07, -14.44%)跌15.56%,成实外教育(0.191, -0.03, -12.38%)跌12.39%,新东方在线(52.65, -4.25, -7.47%)跌7.47%。

  汽车股走低,蔚来跌10.8%,小鹏汽车跌9.69%,理想汽车跌6.66%。

  药明生物(57.8, 3.75, 6.94%)涨6.94%,生物偶联技术研发的ADC新药开发公司启德医药,和生物偶联药CRDMO服务公司药明合联(药明生物附属公司WuXi XDC)宣布,双方就核心偶联技术授权及ADC新药开发达成战略合作。

  专家观点:

  华盛证券高级分析师 Louis:美国电动车生产商特斯拉Tesla受坏消息拖累,股价连跌7日,更曾创出52周新低108.76美元,再创自4月26日以来最大单日跌幅。自高位回落,累计跌幅更超过7成。并拖累纳指向下走。债券息率假后复市稍见造好,10年期国债息率曾高见3.787厘,升超过10点子。而美元汇率亦见重上104以上水平,曾高见104.34。周內是2022年最后的几个交易日,亦是长假期当中。金融市场虽有升跌,但仍是淡静及在窄幅区间内波动。估计要到明年始可见明确的方向。

  港股上午收市前收窄部份升幅,最后以升418点收市。午后略见疲态,并逐步收窄升幅,更失守20000关口,维持在19800附近波动。

 

  午后A股市场持续弱势,上证再回落倒跌,最后跌0.26%收市。而深证及创业板则向下扩大跌幅,分别跌0.86%及0.90%收市。国内人民银行继周一二在公开市场投放资金后,是日继续投放。今天在市场进行1,890亿元人民币7日期限的逆回购操作,利率维持在2厘。同日再进行130亿元人民币14日期限的逆回购操作,利率亦是维持在2.15厘不变。是日有190亿元人民币逆回购操作到期,对冲后净投放1,830亿元人民币到市场。周一已净投放2,030亿元人,而周二净投放2,070亿元,三日合共投放5,930亿元人民币到市场。主要是12月年结,避免流动性过于紧张。

  国家邮政局监测数据显示,元旦假期(2022年12月31日至2023年1月2日),全国邮政快递业共揽投快递包裹超21.3亿件。其中,揽收快递包裹10.6亿件,同比去年元旦假期增长15.2%;投递快递包裹10.7亿件,同比去年元旦假期增长11.5%,在安全平稳运行的同时实现了恢复性增长。

  快递业迎来新一轮业务高峰,末端投递压力较大,国家邮政局呼吁消费者多多理解

  国家邮政局数据显示,12月1日-12日,全网揽收量约为43.03亿件,同比上升5.6%。12月12日当天,全国邮政、快递企业共揽收邮(快)件4.53亿件,与2021年“双12”基本持平。进入12月以来,邮政快递业加快复苏,迎来新一轮业务高峰,特别自12月7日国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》以来,单日揽收量保持在3.6亿件以上。

  为保障寄递渠道的畅通,国家邮政局持续推进保通保畅工作,报请国务院物流保通保畅工作机制出台政策,督导各地加强与属地党委、政府和联防联控机制、物流保通保畅工作机制的沟通协调,大力推动助企纾困政策落地实施,推动邮政快递企业和从业人员纳入“白名单”管理,动态疏解积压的邮件快件。

  经过持续工作推进,目前全国大部分地区堵点卡点已有效疏通,行业正在快速恢复有序运行。截至12月11日,全国关停邮政快递分拨中心已经清零,全国仅有北京等地400余个网点因涉疫处于关停状态,各地邮政管理部门正在积极推动解封。

  快递业虽呈现持续复苏态势,但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题,主要是前期一些地区由于疫情防控等原因,积累了大量线上订单,快递企业需要根据商家发货节奏进行揽收和处理。同时,受疫情影响,快递企业也存在一定的用工缺口,运力尚未完全恢复,造成末端派送压力较大。

  当前,快递企业正在加快统筹全网资源,保障平稳渡过业务高峰。邮政、顺丰、京东物流等开启“夜派”模式,延长派件时长,以保障快件尽快送达。中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等则通过成立旺季专项小组、设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式,帮助基层网点恢复产能,保障寄递渠道通畅。

 

  业务旺季,广大快递员冒疫奔忙,工作负荷重、投递压力大,加之天气寒冷,室外作业十分辛苦,可能出现寄递服务时限延迟的情况,请广大用户给予更多的包容、理解和支持。