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分类：要闻

发布于 2019年7月12日

　　据外媒TechSpot报道，富士康颇具争议的威斯康星工厂将于2020年5月开始生产，计划仅雇用1500名员工。按照富士康与威斯康星州签署的协议，富士康需要分阶段招聘员工，以便获得约40亿美元的补贴。该公司被要求在明年创造1820个工作岗位。 而1500个工作岗位并不能达到这一招聘目标。

　　当富士康选择威斯康星州作为其100亿美元制造工厂的所在地时，该公司曾承诺为该地区带来13000个工作岗位。富士康此前承诺将建造2000万平方英尺的10.5代LCD屏幕制造工厂。当地县政府官员向该公司提供了几项财务激励措施，以实现这一梦想，前提是它也会吸引一些供应商并创造更多就业机会。

　　在最近接受CNBC采访时，威斯康星州州长Tony Evers表示，该工厂将于明年5月开始生产，但只有1500个工作岗位，与最初的计划相去甚远。美国总统特朗普此前对富士康建立液晶屏幕工厂的举动盛赞不已，称其为“世界第八大奇迹”。

　　这位州长表示，富士康仍然致力于雇佣这13000名员工，并称理解该公司将逐步推进这一计划。然而，这家电子产品制造商承认缩减其制造大型显示器的计划，并将专注于智能手机和平板电脑，并指责顶级玻璃制造商康宁不愿搬到威斯康星州。该公司尚未准确解释它将如何实现其长期目标。去年六月，富士康表示，它将为“AI 8K + 5G生态系统”创造“至少200个高科技工作岗位”，然而在其实际意义和工作角色方面仍然模糊不清。

　　此外，富士康威斯康星工厂对其对密歇根湖的环境影响提出了担忧，该公司的领导层正在发生变动，这为该项目的未来增添了更多的不确定性。

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分类：要闻

发布于 2019年7月11日

　　原标题：出门打“飞的”?Uber在纽约上线“网约机”

　　记者 李曦子 实习生 杨越

　　因为赶时间，一位女士没有选择打车，而是上到楼顶停机坪，乘坐“共享飞机”飞走了……

　　这是网约车公司优步(Uber)于2018年在东京Uber Elevate大会上展示的一段关于“网约机”的概念视频。

　　如今，视频中的场景正一步步成为现实。

　　据CNN报道，当地时间7月9日，Uber在纽约正式上线Uber Copter(优步直升机)试点服务，白金和钻石用户可以预约从曼哈顿下城到肯尼迪国际机场的直升机，全程仅需8分钟(在交通不拥堵的情况下乘车需半小时以上)，单程票价约为200美元。

　　目前的Uber Copter来自一家直升飞机租赁公司，Uber仅作为平台，并不直接运营飞机。有分析认为，Uber一方面试图打消消费者对安全性的疑虑，另一方面也将在可能出现事故时划定责任边界。

　　在城市里打“飞的”

　　Uber正在试点的“网约机”由新泽西州的直升飞机租赁公司HeliFlite提供，一架Uber Copter可以容纳4至5人，垂直起降，针对短途运输，强调舒适性，每位乘客可携带一个登机箱和一个手提包，而且无需给飞行员小费。前往机场的旅客可以在当天或最多提前5天预定。

　　Uber Elevate负责人埃里克·艾利森(Eric Allison)表示，Uber Copter纽约试点项目将有助于收集数据，为未来几年广泛推出的Uber Air(优步航空)打下基础。

　　据英国《每日邮报》介绍，Uber Air是一个由小型电动飞机组成的交通网络，飞机可以在人口密集地区搭载四人飞行。

　　在今年6月的第三届Uber Elevate论坛上，Uber发布了首架Uber Air的1：1座舱模型，Uber Air飞行速度为每小时为240至320公里，一次充电可行驶96公里，在8分钟内实现快速充电。Uber Air和其他类似的技术被称为“eVTOL”，是电动垂直起飞和降落的缩写。

　　这意味着，一架飞机将降落在“屋顶”上(Uber将其称之为“Skyport”)，并在乘客下机和新乘客登机时给电池充电。

　　对于每架飞机的成本，Uber公司表示，每位乘客将支付每英里6美元的费用，而随着大规模生产飞机和乘客选择“拼机”出行，成本可能会降至每英里2美元。

　　Uber在其白皮书中称，该项目将耗资1.21亿美元基础设施改造成本，在3个城市推出83个Skyport。

　　项目落地后将首先在美国达拉斯、洛杉矶以及澳大利亚墨尔本进行试运营，预计2020年进行首次升空测试，2023年进行商业化上线。

　　Eric Allison表示，Uber Air有能力缓解道路拥堵情况，这对于全世界的城市来说都是重点问题。“Uber技术正在改变城市人口的移动方式”。

　　新业务，新转机

　　今年5月10日，Uber在纽约证券交易所上市，开盘价为42美元，而当天的收盘价下跌至41.57美元，且市值不足700亿美元，这与此前预计的1200亿美元估值相去甚远。

　　紧接着，5月31日，Uber发布了上市后的第一份财报。财报显示，截至今年3月31日，Uber第一季度总营收为30.99亿美元，同比增长20%，但净亏损超十亿美元。

　　造成亏损的原因，主要还是与Uber补贴烧钱的模式有关。数据显示，一季度Uber对司机的激励再度加码，补贴金额达到了3.38亿美元，相较于去年同期翻了一倍。

　　Uber首席技术官Thuan Pham表示，这个行业非常具有竞争力。而且，美国的网约车市场已经成熟，竞争对手Lyft也已上市。

　　▲Uber第一季度财报

　　因此，不断探索新的商业模式以扭转亏损是Uber当下亟需解决的主要问题。

　　目前，Uber的业务主要分为网约车、外卖、货运三个部分。其中，最大的是网约车业务，第一季度财报显示，Uber网约车业务营收为23.76亿美元，比去年同期增长9%。

　　其次是外卖和货运业务，目前增速最快的是外卖业务，即Uber Eats。Uber Eats业务第一季度营收为5.36亿美元，订单总额达到了30.71亿美元。值得一提的是，今年的外卖业务营收相比去年同期2.83亿美元相比，增长约89%。

　　有分析指出，外卖业务阶段性地内成为Uber财报的新亮点似乎说明了Uber拓展新业务的必要性，也给Uber带来推广新业务的信心，如电动滑板车、自行车服务以及上述直升机服务。

　　竞争、安全和监管

　　根据德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告，2040年，仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。

　　Uber不是第一家提供直升机服务的公司。早在今年1月份，波音公司就宣布成功完成了自动空中出租飞行器原型的首次测试。

　　无独有偶，欧洲航空巨头空中客车也在与奥迪合作设计飞行汽车。这家航空公司正在开发自主单座飞机Vahana和四座飞机CityAirbus

　　初创企业以德国的两家公司风头最盛：Lilium和Volocopter，前者在去年9月获得了由腾讯领投的B轮融资9000万美元，后者则是在去年8月获得了由奔驰母公司、欧洲汽车巨头戴勒姆领投的3000万美元融资。

　　此外，号称“直升机界Uber”的Blade始创于2014年，为纽约市乘客提供往返曼哈顿东西两侧的飞行服务。

　　尽管多家公司瞄准了共享飞行这块大蛋糕，但安全问题和监管压力也无处不在。

　　今年5月，哈德逊河坠机事故为“空中出租车”敲响警钟。坠毁的飞机隶属于Blade的合作伙伴Zip Aviation。根据Blade发言人的说法，当时飞机正在执行加油任务，机上没有乘客。

　　美国国会议员Carolyn Maloney认为，美国空管部门应禁止“非必要”的位于曼哈顿上空的直升机飞行。目前，直升机的大部分用途仍是军队、消防队、警队或医护等专业机构。

　　有分析指出，“空中出租车”的出行方式或许会缓解交通拥塞和改善城市运输，刺激消费者的兴趣。但是，如何规划每架飞机航线，确保电动飞机的续航能力，并指定相应的监管措施等问题仍值得我们思考。

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分类：要闻

发布于 2019年7月12日

　　7月11日消息，今日，国内第一款专为青少年定制的搜索引擎——“花漾搜索”APP正式发布。它可以阻断暴力、色情、赌博等不良信息，为孩子打开美好的网络世界。

　　“花漾搜索”是新华社中国搜索打造的。作为国内首个应用人工智能技术筛选屏蔽涉及青少年不良信息的APP，它还搭载了基于大数据和深度学习技术研发的“主流算法”，适应分众化、差异化传播格局，在广大青少年中弘扬主旋律、传播正能量。

　　“花漾搜索”推出智能机器人全程陪伴式搜索，可一键搜索全网适龄内容，随时随地答疑解惑。根据青少年年龄、性别、兴趣的不同，“花漾搜索”也可以智能推荐精品课堂、趣味视频、动画动漫、运动才艺等多个领域的优质内容。此外，“花漾搜索”还通过提供智能工具，管理阅读时长，保护青少年视力，并通过推出家长、教师标注工具，为青少年提供个性化内容过滤机制，为青少年健康成长保驾护航。

　　来自中宣部、中央网信办、教育部、共青团中央、中国关工委、中国记协和新华社的有关负责人，在发布会上共同启动“花漾搜索”上线。

　　据悉，“花漾搜索”在今年六一儿童节前试运营以来，累计下载量已超过1000万，在苹果应用商店总榜名列前茅。

　　发布会上，新华社中国搜索还与腾讯公司联合推出DN.A新腾行动，打造数字化、个性化青少年互联网教育体系。新华社中国搜索也将联合具有社会责任感的优秀内容提供方，为青少年打造绿色、纯净的移动网络空间。

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分类：要闻

发布于 2019年7月11日

　　原标题：北京有意愿的毕业生均可申请就业见习，补贴提至2200

　　有见习意愿的毕业生(包括中专、技校毕业生)、16至24岁登记失业人员及转移就业登记的农村劳动力均可申请就业见习。

　　新京报快讯(记者 吴为)7月11日，北京市人社局公布《北京市就业见习工作管理办法》，扩大见习人员和见习单位范围，就业见习补贴提高至最低工资标准水平，即2200元。北京有意愿的毕业生均可申请就业见习。

　　北京市人社局介绍为更好促进北京市离校未就业毕业生尽快就业，帮助高校毕业生丰富工作经验、提升就业能力，市人社局实施青年见习计划，出台了《北京市就业见习工作管理办法》，扩大见习人员和见习单位范围，提高就业见习补贴、优化申报程序，让有见习意愿的失业青年都能获得见习机会。

　　新业态企业首次纳入见习单位申报范围

　　《办法》扩大了见习人员的覆盖范围，从原来的离校2年内未就业的高校毕业生，扩大到有见习意愿的毕业生(包括中专、技校毕业生)、16至24岁登记失业人员及转移就业登记的农村劳动力。

　　另外，适应当前就业新形势下新产业、新业态吸纳就业能力越来越强的特点，这些企业也成为了毕业生见习选择的重点。为此，北京放宽了见习单位的申报范围，首次将初创企业、新业态企业纳入进来，为有就业意愿的毕业生提供更多选择和锻炼机会。

　　就业见习补贴提高至本市最低工资标准

　　为切实发挥见习服务对提升就业能力、增长就业经验的作用，《办法》延长了见习期限，将见习期限由原来的3-6个月灵活设置为1-12个月，推动提升见习期满留用率。

　　此外，北京市还大幅提升就业见习补贴标准，由原来的每人每月500元，调整到与今年的城镇职工最低月工资标准持平，也就是每人每月2200元。毕业2年内未就业的北京生源高校毕业生、中专毕业生及技工院校毕业生;本市16至24岁的登记失业人员以及转移就业登记的农村无业或务农劳动力，都可以申领，见习多长时间，就能申领多长时间的见习补贴，需要注意的是，每个人只能申请一次。

　　见习申请和补贴申请均实现网上申报

　　《办法》优化了申报程序，有意向的见习人员和单位均可登录“北京市人力资源和社会保障局官网公共服务平台用户中心”(www.bjrbj.gov.cn)，通过网上申报系统登记办理就业见习，并在网上申报补贴，系统将自动比对核实数据。

　　据了解，市人力社保部门还将加强对见习单位的监督管理，对违反有关法律和规定的企业，视情况移送纪检检察机关或司法机关依法处理。