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作者：乐思
受第九号台风“利奇马”影响，浙江、上海、江苏、安徽、山东五省市灾情严重。据工信部统计，截至8月11日，五省市共计退服基站11047个，倒杆4761根，光缆受损3119公里。
在工信部的指导下，上述五省市的通信业严阵以待，加快台风灾后抢险工作。截至11日16时，五省市通信业共累计出动应急保障人员49416人次、各类应急车辆21793台次、发电油机16698台次，发送应急预警短信息3.1亿条。目前，五省市均未发生乡镇级通信全阻情况。面对来势汹汹的“利马奇”，通信业正齐心协力, 守护好灾区通信“生命线”。
中国铁塔：已投入上万人次抢险人员
“利奇马”登陆之前，根据气象部门预报的台风登陆轨迹，中国铁塔浙江10个地市分公司启动防台风一级应急响应，省公司相关负责人赶赴台州、温州抗台一线进行应急指挥，台风过境涉及到的相关分公司也启动相应级别的应急响应。中国铁塔相关分公司提前在重点区域进行全面检查、加固设施、部署物资，确保应急保障人员、车辆、油机、卫星电话、沙包、救生衣、冲锋舟等人员物资落实到位，并与运营商做好沟通对接，明确重点保障区域和站址清单，制定联合抢险抢修工作计划。提前做好与电力、油料部门沟通，确保保障工作高效组织;提前布放油机，安排机动队伍。
截至2019年8月11日8时，中国铁塔浙江、江苏、上海、安徽、山东5省(市)共派出应急抢险车5126辆次，应急发电油机6325台次，抢险人员10775人次投入现场抢险，保障了受灾区域的通信网络平稳运行。目前，中国铁塔相关分公司正对台风站址运行情况进行实时监控，与运营商及时高效协同对受影响基站抢修抢险，全力以赴做好应急通信保障工作。
中国移动：做好预案部署 奋战抢修一线
“利奇马”登陆前夕，中国移动在浙江立即启动防汛抗台一级响应，提前做好各项抗灾准备工作，积极配合政府部门累计发送应急短信7690万条。截至11日12时，中国移动在浙江累计出动抢修人员共8292人次，抢修车辆3452辆次，油机2936台次，累计发电总时长12402小时。
在上海，中国移动在台风“利奇马”登陆前，已做好各项防范准备工作，确保信息沟通顺畅、预警发布及时、调度合理有序。截至11日10时，中国移动在上海累计出动抢修人员共2144人次，抢修车辆1021辆次，油机68台，配合市政府发送应急短信累计2085万条。在江苏，截至8月11日12时，中国移动累计发送应急公益短信4377万条，出动人员3214人次、车辆1979辆次，投入油机971台次。目前，部分停电、退服基站已经恢复，抢修工作仍在紧张进行中。
据中央气象台预计，“利奇马”还将继续北上，影响河北、天津、辽宁等省(市)，中国移动表示，已做好预案部署，将全力以赴保障网络畅通。
中国电信：扎实做好抢修保通信的各项准备
据不完全统计，截止11日9时，“利奇马”已造成浙江电信全省累计退服基站10367个，当前退服3805个;受损光缆356皮长公里;倒断杆路732根;当前OLT脱网19个，影响用户数25484户。因灾害尚未结束，部分通信受损情况暂时难以统计。
据了解，浙江电信累计出动抢修人员共5647人次、抢修车辆2484辆、油机1628台、卫星电话85台、应急通信装备154套，发应急公益短信2529万条，并于9日下午开始，在台风登陆地市开启“免催、免停”服务和免费爱心电话。
中国电信董事长柯瑞文对抗击“利奇马”台风工作作出了四点指示：要确保全体员工人身安全，落实以人民为中心的防台防汛理念;要确保党政军关键部门的通讯畅通;要扎实做好抢修保通信的各项准备;代表集团党组向浙江公司及台州等分公司的全体员工表示慰问。
中国联通：逐级落实抗台防汛责任制 全力抗击利奇马
据悉，台州温岭是本次超强台风“利奇马”的登陆地，台州整个通信设施惨遭破坏、损失惨重。面对台风的威胁，中国联通逐级落实抗台防汛责任制，把抗台任务落实到人，全力组织调度便携油机310台，移动油机车68辆， 沙包编织袋2730个，抽水泵109台，光缆325公里，电缆65公里，水泥杆410根等物资驰援受灾一线，力争以最快的速度抢通受损的线路和局站。截至目前，模块机房等重要站点已开始安排发电。
截止到11日12时，中国联通已在台州出动抢修人员330人，抢修车辆170台次，并高效协调铁塔公司等合作单位争分夺秒抢修中断的通信设施，恢复网络信号。因温岭供电设施受损严重、市电供应基本瘫痪，中国联通在温岭紧急组织12组技术人员携带设备赶赴发电现场。截止到11日，中断的基站已修复近800个。另外，台州联通承接的公安局数字PDT对讲系统基站(大多位于山区)损失惨重，经抢修，大部分已恢复正常运行，为公安部门提供了重要安全保障。
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8月7日消息，滴滴出行与万达酒店及度假村达成战略合作，此次合作将由礼橙专车、滴滴豪华车联合万达酒店，打通出行与酒店领域的资源和服务。
在出行服务升级、会员权益互享、品牌联合营销等方面展开深度合作，为用户提供高品质的一站式商旅出行新体验。
据介绍，目前万达拥有已开业酒店85家，筹建及待开业酒店100余家，覆盖全球100余座城市。数据显示，礼橙专车和滴滴豪华车以万达酒店为起始点的日均订单超过2万单。
对此，滴滴出行豪华车事业部总经理杨楠杨楠指出，“此次合作以酒店场景为切入点，还将结合滴滴豪华车专属机场助理、礼橙专车接机员、CIP快速安检通道等服务，让用户从机场前往酒店的每个环节，都享受更优服务体验方案。”
具体来说，包括用户可在万达酒店微信公众号内使用滴滴叫车，双方将逐步提供“酒店住房+专车/豪华车用车”打包套餐，未来可通过万达酒店微信公众号、小程序、官方网站或OTA平台在线购买;万达酒店旗下的礼宾部植入一键代叫服务，并设置滴滴车站;会员权益互享计划，万达酒店及度假村忠诚客户计划“万悦会”将向滴滴各级别会员共享专属会员权益，滴滴也将向“万悦会”会员开放快速通道、免费升舱、会员折扣等滴滴会员权益。
对于此次合作，滴滴出行高级副总裁、网约车平台公司CEO付强表示：“我们希望携手万达酒店，共同探索跨行业的线上线下创新模式，让追求高品质生活的用户，拥有更加美好的一体化‘出行+酒店’服务体验。”
万达酒店及度假村总裁宁奇峰表示：“我们不仅致力于为宾客提供高品质的入住体验，还将服务延伸到出行的更多场景。此次战略合作在用户体验方面有很多创新之处，同时万达酒店及度假村将与滴滴出行打通会员体系，会员将享受更多的增值服务。”
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本报记者 王丽新
沉寂近三年之久的北京豪宅市场近期开始活跃。
据中原地产研究中心独家提供给《证券日报》记者的统计数据显示，截至8月1日，北京年内总价5000万元以上的豪宅网签量为137套，成交金额为123亿元，是近8年以来销售额第2次破百亿元。另据合硕机构首席分析师郭毅提供给《证券日报》记者的统计数据显示，2019年至今，北京总价破亿元以上豪宅网签量达38套，成交均价超过10万元/平方米，成交金额高达57亿元。
“过去两年多，豪宅签约管控严格，今年出现的‘集中签约’现象是过去两年多累积的放量，导致豪宅签约激增。”郭毅在接受《证券日报》记者采访时表示，但真实的亿元量级豪宅市场是稳定的，变动并不大。
“5000万元+”豪宅成交123亿元
2016年曾被誉为北京房地产市场的“豪宅年”。这一年，“5000万元+”顶级豪宅成交了191套，总计成交金额达147亿元，平均成交均价为8.9万元/平方米，这是北京高端楼市“5000万元+”豪宅成交历史上，销售额首次破百亿元。
但短暂的“繁荣”过后，2017年和2018年，楼市调控愈发严厉，尤其单价“8万元+”豪宅难以拿到预售证入市销售，这两年“5000万元+”豪宅成交金额分别是10.53亿元和36.57亿元。直至去年年底，单价“8万元+”豪宅开始进入市场，此前累积的需求开始释放，因此出现了集中网签现象。据上述统计数据显示，在年内123亿元的成交金额中，共涉及41个项目，成交均价为9.6万元/平方米。
事实上，在北京顶级豪宅销售演变史中，亿元量级豪宅颇为稳定，从2012年至2015年，每年都不超过9套，总成交金额也不超过20亿元。拐点出现在2016年，当年亿元量级豪宅签约了34套，成交额高达47亿元。但接下来的两年，亿元量级豪宅网签量均有所下降。
直至2019年，销售曲线重现拐点，年初至今，亿元量级豪宅网签量高达38套。其中涉及恒大丽宫、远洋LAVIE等7个项目。虽说这是过去近三年购买需求的释放，但同样意味着，亿元量级豪宅在北京仍有很大的市场需求 。
全国富豪进京配置豪宅
莱坊发布的《2019财富报告》显示，2018年，在全球100个城市豪宅市场排行榜中，100万美元在香港可以买到22平方米(位列第2位)、在上海可以买到57平方米(位列第10位)、在北京可以买到67平方米(位列第11位)。
“一般来说，购买亿元量级豪宅，多是资产达到数十亿元以上的财富阶层。”郭毅向《证券日报》记者表示，在北京购置上亿元豪宅也是资产配置需求。
诸葛找房数据研究中心分析师国仕英向《证券日报》记者表示，一般能买得起5000万元以上豪宅的客户资产状况都是较好的，选择在北京购买豪宅，原因大致有两方面，一方面北京作为首都的政治地位优势;另一方面是北京各项资源较好。
“目前来看，购买亿元量级豪宅的财富阶层大多有以下购买逻辑，比如优先选择核心城市核心区域;较为青睐纯独栋别墅;有些财富阶层会看重定制满配别墅。”有业内人士表示，相对而言，部分全精装定制豪宅近年来市场销售较好。
“定制满配交付顶级豪宅，是豪宅市场的新产品业态，对市场有一定引领作用。”上述业内人士表示，豪宅项目由于自身特点和政策要求，一般多为期房转现房销售，再加上装修时间，顶级豪宅从买地到交付，开发商承担的时间和经济成本更高，因此“所见即所得”的项目，相当于节省了购房者的成本，对财富阶层吸引力更大。
据记者了解，在定制豪宅领域，北京庄园是北京首个“拎包入住”的定制顶豪别墅，该项目位于顺义区，整体为不到200栋的纯别墅社区，今年5月份，该项目有一批房源拿证入市。据北京庄园相关人士向《证券日报》记者表示，其客群来自于全国的财富阶层，以能源、文化、金融、互联网、制药等行业为主。
对于下半年的豪宅市场，国仕英表示，“预计接下来，北京豪宅的市场需求较为稳定，下半年成交量也将保持稳定运行状态。
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周一，总部位于欧洲荷兰的Takeaway.com和英国竞争对手Just Eat已敲定了最终的合并交易条款，将创建一家全球餐饮外卖公司。新公司将和Uber外卖业务展开竞争，谋求成为中国市场之外全世界最大的餐饮外卖公司。
腾讯科技讯 在移动互联网时代，餐饮外卖成为一个新兴高增长业务，这一领域也出现了越来越多的收购兼并整合，行业希望能够通过合并狙击Uber外卖业务在全球的扩张。
据外媒最新消息，周一，总部位于欧洲荷兰阿姆斯特丹的外卖网站Takeaway.com和英国竞争对手Just Eat已敲定了最终的合并交易条款，将创建一家全球餐饮外卖公司。
新公司将和Uber外卖业务展开竞争，谋求成为中国市场之外全世界最大的餐饮外卖公司。
据国外媒体报道，这个名为Just Eat Takeaway的新公司将成为英国、德国、荷兰和加拿大的餐饮外卖市场领导者。
两家公司周一表示，他们支持7月29日提出的交易方案，Just Eat的股东每获得0.09744股Takeaway公司的新股票。
根据周五股票市场收盘时Takeaway公司的价格，这些换股合并交易条款的价值约为47亿英镑(57亿美元)。
自上周交易宣布以来，Takeaway网站的股价已经下跌了8%左右，周一上午的交易价为76.70欧元。
“董事会认为，这对Just Eat的股东来说是一个令人信服的出价，将在一个充满活力和快速增长的行业中创造一个全球领导者，”这家英国外卖公司的董事长迈克埃文斯(Mike Evans)说。
他在接受记者采访时表示:“随着订餐逐渐成为一种日常消费活动，我们将携手应对餐饮外卖市场的巨大机遇。”
随着电子商务巨头亚马逊支持的Deliveroo和Uber外卖等全球竞争对手竞相为消费者提供最大的选择，在这个快速增长的1000亿美元市场，业务规模是至关重要的。
将会担任并后新公司首席执行官的戈恩(Jitse Groen)表示:“这个全球市场竞争空前激烈，有很多新公司加入。通过合并两家公司，意味着我们可以将两者的利润集中起来，将资本有效地分配给23个国家地区的市场。”
两家公司表示，他们的合并预计将在四年后节省2000万欧元(合2220万美元)的成本，其中约一半预计在第一年完成。
该交易将于2019年底完成，之后Just Eat Takeaway公司将在伦敦上市，而在未来，Takeaway将停止在荷兰阿姆斯特丹股市挂牌交易。
值得一提的是，作为全世界最大网约车公司的Uber，正在餐饮外卖市场大举扩张，外卖已经成为Uber的一个“黑马业务”，获得了超高速增长。Uber高管表示，外卖业务和网约车业务正在相辅相成发展，一些外卖客户也成为了网约车的老顾客，公司也能够向网约车老客户推广餐饮外卖服务。(腾讯科技审校/承曦)
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原标题：上半年中国自研游戏海外收入超55亿美元，年底或超百亿美元
中国游戏出海交出了半年的成绩单。
8月1日，全国政协委员、中国音像与数字出版协会理事长孙寿山在中国国际数字娱乐产业大会上首次对外发布《2019年1-6月中国游戏产业报告》，报告显示，2019年1至6月，中国游戏市场实际销售收入1140.2亿元，同比增长8.6%。
其中备受关注的亮点是，今年上半年中国自主研发游戏海外市场实际销售收入达55.7亿美元，同比增速20.2%，高于自主研发游戏国内市场收入增速。
“这也就意味着到年底，我们的海外市场收入，有可能性超越100亿美元。”孙寿山说。而在2018年，这一数字是95.9亿美元。
中国自主研发游戏海外市场实际销售收入 数据来源：中国音数协游戏工委(GPC)&国际数据公司(IDC) 可见的是，海外销售收入显著增加的同时，是中国移动游戏在海外市场份额的显著提升。
当天，在谷歌游戏峰会上，全球移动数据和分析服务商App Annie联合谷歌发布了《2019中国移动游戏出海深度洞察报告》，报告显示，2017年上半年时，全球海外移动游戏收入中，有10%来自中国游戏，到今年上半年，这个比例增长到了16%。
其中，美国成为对中国移动游戏海外用户支出贡献度最高的市场，中国移动游戏在东南亚的下载量最高，但游戏下载红利逐步收窄，未来需要进一步转化潜在付费用户。
App Annie大中华区负责人戴彬介绍，“以(今年)上半年为例，我们的营收最大的一部分来自于美国，因为美国是最大的游戏市场，第二大市场为重点西方经济体，是美国以外的欧美市场(包括俄罗斯)，第三个部分是日本，日本作为全球第二大市场在我们的营收里占很大部分。再接下来是韩国和东南亚地区。”但从游戏下载量来看，中国游戏海外市场下载量最大的地区被归类为“其他地区”，接下来是东南亚地区，第三大为欧美其他市场，美国和日本分列第四、第五。
根据App Annie方面提供的信息，2019年上半年，按照海外游戏用户支出排名，前5家中国游戏公司及产品分别为FunPlus的《火枪纪元》、网易的《荒野行动》、IGG的《王国纪元》、腾讯的《绝地求生》和莉莉丝游戏的《万国觉醒》。以在海外的游戏下载量排名，前5家中国游戏公司及产品分别为宝宝巴士的《宝宝超市-宝宝巴士》、涂鸦移动的《Real Bike Racing》、腾讯的《绝地求生》、猎豹移动的《钢琴块2》和Worzzle的《Words Story》。
谷歌中国大客户部游戏行业副总裁邓辉说，中国游戏不光在海外收入增长，游戏的质量和创新其实也受到更多海外游戏玩家的期待。“那么这些成功的背后，我们的理解是中国游戏公司在游戏创新上的不断突破和尝试，包括游戏企业的创新，玩家服务的创新和商业模式的创新。”
不过，App Annie的报告指出，中国游戏公司出海依然面临着来自全球竞争者、当地市场环境及文化冲击等多重挑战。在全球海外移动游戏收入前1000名的游戏中，仅有16%来自中国发行商，而美国和日本发行商占据了一半。
“我们的竞争对手来自哪里?我们发现在海外市场上最活跃的厂商，如果按照他们的国家来分，最主要的是日本(30%)、美国(21%)、中国(16%)、韩国(11%)。剩下所有的国家占其余的21%，而中国厂商占16%。”App Annie大中华区负责人戴彬介绍。
中国音像与数字出版协会理事长孙寿山指出，中国游戏走出去要在三个方面下足功夫，首先是在产品制作方面下功夫，在题材、画面、视角、玩法等方面精打细磨;第二是在运营模式方面下功夫，海外消费者的文化理念、消费偏好和生活习俗都与我们不同，一定要下功夫去研究目标市场的政策、人文情况和需求特点;第三是在技术研发应用方面下功夫，更要注意加强拥有自主知识产权的引擎、图像处理等核心技术的研发与应用。
简言之，中国游戏的出海策略需要针对海外市场进行更精细化地制定。从《2019中国移动游戏出海深度洞察报告》具体来看，App Annie将游戏海外市场分成了成熟市场(美国、日本、韩国)和新兴市场(印度、巴西、印度尼西亚和俄罗斯)两部分。其中在成熟市场，游戏内付费意愿更高，是中国移动游戏发行商的必争之地，虽然增速较快，但中国发行商在当地所占份额较低，落后于本土游戏发行商。
而在新兴市场，厂商可以通过提高用户付费意愿，从而获得更多收益。目前中国移动游戏发行商在新兴市场的市场占有率处于相对领先地位，在印度的用户支出年增长率高达110%， 其次是俄罗斯73% 。
对于海外市场相较国内市场的整体竞争态势，戴彬表示，国内游戏营收集中在头部厂商的趋势明显，而海外市场整体上比国内要大，生态相对分散，各司其职的业态要更明显一些。“比方说Google、Facebook有头部的流量，这他们做的更多的是怎么把流量的广告业务做好，把游戏交给游戏公司去做。另外，从地区市场分布的角度来看，包括美国、德国、英国在内的国家开放度是很高的，整个市场是开放给全球的发行商在做。”
另值得一提的是，一些新兴市场也和我国类似，推出了游戏版号数量控制的规定，App Annie团队方面介绍，越南现在已经开始控制版号，“他们比较多的是控制海外来的版号，主要想让国内的发行商有空间发展。”
