美国最富有的人正在变得越来越富有,即使新冠疫情爆发也没有表现出放缓的迹象。美国智库政策研究所(IPS)使用《福布斯》和彭博社亿万富翁追踪数据进行的最新分析显示,这一趋势在最富有的12大美国人中最为突出,他们的净资产比疫情前增长了40%,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的财富更是增加了两倍以上,增加了600多亿美元,增加值超马云的身家。

  IPS的报告发现,自今年3月18日疫情首次对美国经济造成严重破坏以来,美国12大超富的个人财富随着新冠病毒感染病例的激增而飙升,额外增加了2830亿美元,增幅近40%,净资产总额超过1万亿美元。相比之下,第一季度美国家庭财富骤降5.6%,为20世纪50年代以来最大降幅,今年超过一半的美国家庭收入减少。

  在疫情爆发之前,美国的财富和收入不平等已经创下新的纪录。美联储(Fed)的数据显示,疫情的经济影响进一步将财富集中在了最富有的人身上。这些增加的财富大多流向了美国最大科技公司的高管和创始人。尽管营收有所下降,但这些公司上个季度的业绩仍超出了华尔街预期。在IPS分析的12位最富有的美国人中,有8位来自科技行业。

  他们包括亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos),自3月以来净资产增加765亿美元。其他人包括微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates,新增161亿美元)、Facebook首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg,新增408亿美元)、特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk,新增485亿美元)、微软前首席执行官史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer,新增188亿美元)、甲骨文创始人拉里·埃里森(Larry Ellison,新增119亿美元)、谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page,新增165亿美元)以及谢尔盖·布林(Sergey Brin,新增165亿美元)。

  IPS统计的数据显示,虽然贝索斯是疫情期间净资产增加的最多,但马斯克净资产增幅最高,增长幅度达到228%,使他的个人财富从疫情前的246亿美元增加到731亿美元(截至8月13日,最新为900亿美元)。随着特斯拉股价飙升至历史新高,马斯克的财富在8月份又攀升了80亿美元,成为全球第四大富豪。

 

  IPS榜单上的其他人包括伯克希尔哈撒韦公司首席执行官沃伦·巴菲特(Warren Buffett,净资产增加131亿美元)、沃尔玛继承人爱丽丝·沃尔顿(Alice Walton,新增82亿美元)、吉姆·沃尔顿(Jim Walton,新增77亿美元)以及罗布·沃尔顿(Rob Walton,新增79亿美元)。

  8月21日消息,达达集团宣布,旗下本地即时零售平台京东到家自主研发的海博系统,现已上线中百仓储、华冠、永旺、卜蜂莲花等近30家大中型连锁超市,部署应用超过1200家门店,其中超市百强商家占比四成。

  据了解,海博系统是提供集商品管理、用户运营、活动营销、履约优化、数据看板于一体的全渠道数字化解决方案,能够在帮助零售商数字化转型降本增效同时,助力线上销售额高速增长。

  京东到家零售赋能业务部总经理练燕杰介绍,海博系统的优势在于支持全渠道,可一套系统、一次对接管理商家自有APP、小程序、京东到家平台及其他三方平台的线上多渠道;可整体或分模块输出商品管理、会员运营等解决方案,满足不同商家需求,并通过数据看板,给到零售决策者作为决策依据;同时配备专家项目小组,确保方案能够快速落地及迭代。

  京东到家举例,中百仓储已于今年5月部署海博系统履约模块的全渠道应用,目前已覆盖湖北区域的超过150家门店。据悉,海博系统上线后,中百仓储的15分钟拣货完成率从部署前的80%提升到98%,缺货率下降了4个百分点。

 

  中百仓储新业务事业部总经理何飞表示:“目前我们日均线上全渠道订单量已经超过10000单,还在持续增长中。之前我们单均拣货时间要13分钟,拣货成本比较高,挤压利润率。现在我们和京东到家合作了半仓和全卖场两种拣货方案,能支撑门店日单峰值600单以上,拣货时效获得了大幅提升,拣货时长缩短到8分钟。”

  (原标题:北京五部门发文:加油加气作业区禁止手机扫码支付)

  继国内一些城市叫停加油站扫码支付后,北京也对加油加气站内使用手机的行为“出手”。

  北京市应急管理局、市公安局、市城市管理委、市商务局、市消防救援总队等五部门日前联合印发了《关于严格加油加气站内扫码支付等使用手机行为安全管理的通告》,其中明确,严禁在加油加气作业区内进行扫码支付等使用手机的行为。

  市应急管理局相关负责人表示,近年来,随着智能手机的广泛应用,部分加油加气站内存在使用手机进行扫码支付等现象,形成安全风险隐患。为进一步加强本市加油加气站安全管理,防范安全事故发生,,通告明确叫停了加油加气作业区内进行扫码支付的行为,今后,如需使用手机,顾客应在站房或辅助服务区内进行。同时,严禁开展各类易引导顾客在加油加气作业区内使用手机的宣传行为。对违反本通告规定的,将依法依规进行处理。

  记者注意到,此前,国内一些城市比如南京、苏州、洛阳等地已叫停在加油区域内使用手机进行支付的行为。而中国石化北京石油和中国石油北京销售也正在主推线上下单系统自动扣款,以及车内支付和室内扫码等较为安全的支付方式。

  不少车主疑惑,用手机APP一键加油的行为是否也会被禁止?记者了解到,线上下单系统自动扣款的“一键加油”支付方式仍旧可以使用。

 

  中国石化北京石油方面曾介绍,目前加油站正在主推一键加油和加油卡的支付形式,并没有开通移动扫码支付的渠道。与现场扫码支付不同,一键加油是从APP线上直接下单,在进站前就可以实现,车主进站加完油后直接从系统上扣款,不需要再进行其他操作流程。这种支付方式既方便,又安全,还能做到无接触,避免交叉感染。另外,中国石油北京销售也表示,正在主推不下车加油支付,而扫码支付要到室内进行。

日本二季度GDP环比下降7.8%,按年率换算同比下滑27.8%。连续三个季度呈负增长,创下日本二战以后最大降幅。很多民间经济学家预测,日本的GDP要恢复至疫情前水平需要到2024年左右。不过,受中国市场复苏的拉动,日本部分产业正在迅速回暖。

  7月以来,日本汽车等的生产因面向中国市场的强劲势头而快速回暖。但与此同时,一度开始好转的餐饮业和百货商场等内需型服务产业因疫情反弹而再次陷入低迷,各行业呈现出迥然不同的局面。

  “面向中国的势头和去年持平或者超过去年”,7月暂停国内3家工厂生产的本田副社长仓石诚司在8月5日的财报发布会上对今后的业绩充满信心。他预测称,日本国内销量也将“恢复至9成左右”。丰田预计8月的国内产量将恢复到计划的97%。日产8月没有工厂停产等计划,各公司都在恢复正常生产。

  日本钢铁制造商也以汽车用途为中心出现了复苏迹象。JFE控股社长柿木厚司表示“我们认为日本国内的钢铁需求已于6月触底。预计7月以后会分阶段复苏”。作为经济先行指标的日本机床订单也在中国需求支撑下放缓了下滑势头。

 8月11日早间消息,9月苹果秋季发布会已经不远了,这次至少会有四款iPhone新机发布。这段时间也是代工厂富士康最忙碌的时刻。据产业链最新消息称,为了应对9月份苹果发布的新品,富士康郑州主产区正在重金找人,内推最高可奖励9000元人民币。

  虽然近年来富士康一直在推进自动化生产,不过iPhone手机生产还是离不开大规模人力制造。与往年一样,富士康在中国郑州的工厂需要尽可能多的人手协助即将到来的iPhone的量产。

  在iPhone的主产区,富士康郑州园区启动了合伙人计划,符合资格的内部推荐求职者,最高可领人民币9000元奖金。

  据悉,苹果的几家代工厂获得的配额也不尽相同。作为最重要的代工厂,富士康获得的份额最多,预计达到80%以上,主要是Sub-6频段的5G版iPhone。

  从目前曝光的信息来看,今年共有四款iPhone 12,分别命名为:iPhone 12、iPhone 12 Max、iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max。从屏幕尺寸来看,iPhone 12类似于iPhone 8和iPhone SE 2代,iPhone 12 Max是则iPhone 11的升级版,12 Pro系列是11 Pro系列升级版。

  虽然新iPhone通常在9月底开始发货,但苹果最近表示,今年的iPhone将在“几周后”供应。预计今年iPhone 12系列产量可达8000万部。