总部位于加州的Lucid Motors当地时间周三晚间发布了其首款车型Air的量产版,计划于2021年开始销售。

  新车共推出4个版本,美国地区起售价为8万美元(约人民币54.6万元),首批新车将于2021年二季度开始交付。新车动力系统的最大功率为1080Ps,官方给出的0-96公里加速时间仅需2.5秒,如果选装容量为113kWh的电池组,EPA工况下最大续航里程将超过517英里(约合832km)。

  Lucid是美国电动车新势力之一,寻求挑战通用和大众等已对电动汽车技术投资数十亿美元的传统汽车制造商,以及目前的市场领军者特斯拉(366.28, 36.07, 10.92%)。在沙特主权财富基金的支持下,Lucid推出的Air将瞄准高端市场。该公司声称,Air将比特斯拉Model X“更快、更节能,空间更加宽敞”。

  该公司还表示,Lucid Air将是有史以来充电速度最快的电动汽车,每充电一分钟可以为汽车增加20英里(32.19公里)的续航里程,相当于在真实环境下充电20分钟可恢复300英里(约合482.8公里)的续航。

 

  Lucid Motors被认为是特斯拉在电动汽车领域的主要竞争对手,该公司原本计划在今年4月份的纽约车展上正式发布其首款电动汽车Lucid Air 的量产版。但由于纽约车展因新冠疫情而取消,因此该公司把量产版Lucid Air 的发布时间推迟到了今年8月。今年6月又宣布,将推迟至9月9日在网上发布Lucid Air量产版。

  (原标题:如何看待“俄罗斯外卖员60分钟送1单,月收入1000美元”的现状?)

  零下5度徒步3小时,远赴俄罗斯送外卖?中国大叔:能赚国内5倍!(来源:网易财经综合)

  《人物》团队发布《外卖骑手,困在系统里》火了。

  文中所揭示的“骑手配送时间越来越短,只能通过冒危险违章驾驶避免降薪”现象,使网友们纷纷心疼起了身边的外卖骑手们。

  那么,其他国家外卖骑手的情况如何呢?

  B站UP主“食贫道”发布的一期视频《零下5度徒步3小时,远赴俄罗斯送外卖?中国大叔:能赚国内5倍!》,回答了这个问题。

  答案是,俄罗斯外卖员60分钟送1单,月收入1000美元。

  今年年初,食贫道团队飞往俄罗斯圣彼得堡,深入当地生活的角落调研采访。

  栏目主持人张竣入住酒店后,决定点一份俄罗斯的外卖。

  此前,网上一直有这种说法——中国外卖是“饿了么”,俄罗斯外卖是“饿死了么”。

  这个梗暗指俄罗斯外卖配送速度极慢,让人根本等不下去。

  张竣想体会一下,看事实是否如此。

  俄罗斯的外卖APP叫Yandex.eda,张竣在上头下单了一份麦当劳,开始计时等待。

  时间一分一秒过去,外卖却始终没有送到,APP一直显示的是“订单正在准备中”。

  此时,距离下单已经过去了四十多分钟。

  张竣连着打了好几个电话催单,但似乎一直没能接通。

  一个多小时后,张竣终于接到了外卖员的电话,那份麦当劳终于到楼下了。

  事实上,那家麦当劳距离他入住的酒店,不过才1.2公里。

  “摸着反正是已经凉了,拔凉拔凉的。”

  事实证明了张竣的预测。

  这份外卖在冰天雪地的室外已经待了太久,早已凉透。

  他点的炸薯角因为太凉,口感已经明显不对,一份“凯撒卷”也冻成了“凯撒沙拉”。

  张竣决定亲自体验一把外卖员的配送过程,看看为何送一份餐要这么久。

  在瓦西里岛的一家麦当劳门口,张竣见到了许多身穿黄衣的外卖小哥。

  一位名叫迪奥的小哥接受了张竣的跟拍,两人开始了这次配送之行。

  迪奥其实早就接到单了,但是并不着急,之前还和朋友在店门口聊天。

  张竣在聊天中知悉,迪奥送的这单麦当劳距离目的地约1000米,但系统给出了1个小时的送餐时间。

  只要在1个小时内送到,就不会有罚款。即使罚款,也是按40卢布/分钟计算,并不高。

  边走边聊中,张竣了解到了更多信息。

  迪奥小哥每个月靠送外卖可以赚1000美元,在当地生活完全够用,甚至还能存下500美元。

  目前,迪奥小哥的梦想就是存出一笔买车的钱,从此靠开车送外卖。

  此前,他曾在外卖平台注册时选择了自行车送餐,另外还有步行送餐和开车送餐两个选项。

  “最好不要迟到,因为有可能会被取消订单,那就直接罚2000卢布。”迪奥说,“给我们30-40分钟足够了,所以要在截止时间前送到。”

  最终,迪奥的这单外卖还是迟到了,但损失并不大。

  折合成人民币,迟到一分钟才扣3.6元左右。

  张竣了解后,决定替迪奥送一单外卖,亲身体验一下他们的工作状况。

  这单外卖的配送距离是3公里,时间是1小时。

  时间看似充裕,外卖盒也并不重,张竣甚至觉得有“圣斗士背圣衣”的感觉。

  只是,这段路比他想的要漫长。

  俄罗斯街头的寒风凛冽,没走多久,张竣的身体就有一些扛不住了。

  他决定在车站乘公交,但光等车就花了40多分钟。

  等到他上车时,这单外卖已经迟到了十几分钟了。

  如果不迟到,这单外卖的配送费是300卢布,但现在肯定全扣光了。

  最终,张竣还乘了一段出租车,才勉强将外卖送到。

  他算了一笔账,自己乘公交车大约是45卢布,乘出租车大约是300卢布。

  即使不迟到,这单也是赚不了钱了。

  但如果在冰天雪地硬走3-4公里的路,身体确实很难扛得住,骑自行车又非常非常冻手。

  “然后也没有共享单车,然后也没有电瓶车。”

  虽然自己没能遭得住俄罗斯的气候,但张竣分析,俄罗斯的外卖系统对外卖员的比较宽容的。

  “因为大家都知道在俄罗斯其实交通会很困难,因为在这边也不太可能骑电动车。”

  “还有一点就是在俄罗斯其实可当外卖员的人是相当少的,其实用工是相当难的。”

  当张竣将外卖箱还给迪奥时,天色已经昏暗。

  这段亲身体验的俄罗斯送外卖经历,让他终身难忘。

 

  “祝你尽快买上自己的汽车,这份工作太辛苦了。”

原标题: 多补“秋膘”吧,猪肉价格大幅回落,8月CPI涨幅降至今年新低

  来源:上海证券报

  随着猪肉价格大幅回落,8月CPI同比涨幅也随之回落,想补“秋膘”的人可以趁机多补补。

  今日国家统计局公布数据显示,8月份,CPI同比上涨2.4%,涨幅较上月回落0.3个百分点,重归5月份的年内最低点。

  猪肉价格涨幅大幅回落33.1个百分点

  食品价格回落是CPI回落的主要原因,尤其是猪肉价格大幅回调。

  国家统计局城市司高级统计师董莉娟在解读数据时称,8月份,猪肉供给有所改善,但需求持续增加,环比价格仍上涨1.2%,涨幅回落9.1个百分点;受去年对比基数影响,猪肉价格同比上涨52.6%,涨幅比上月大幅回落33.1个百分点。

  植信投资研究院首席经济学家连平表示,“8月猪肉批发价格在48.2元/公斤上下小幅波动,因去年同期猪肉价格开始上涨,同比涨幅由前几个月的90%以上大幅回落,成为拉动本期CPI同比回落的主要动力。”

  中信证券(30.090-0.56-1.83%)首席经济学家诸建芳预计,未来猪肉价格上涨压力将会持续改善,下半年猪价同比将持续下行。

  鸡蛋及鲜菜等价格也出现不同程度上涨。董莉娟分析说,由于蛋鸡存栏量仍处低位,夏季产蛋率不高,加之临近开学和中秋,需求增加较多,8月份鸡蛋价格环比上涨11.3%,涨幅比上月扩大7.3个百分点;受高温及降雨天气影响,鲜菜价格上涨6.4%,涨幅扩大0.1个百分点。

  除了食品价格,随着服务业全面复业及暑期出行影响,部分服务价格上涨较快。比如,飞机票和宾馆住宿价格8月份分别上涨7.3%和2.1%。

  从CPI走势来看,诸建芳认为,CPI同比从8月份开始有望持续下行,年内并无较大通胀风险。不过,随着经济逐步回归疫前水平,前期信用扩张对实体价格产生显著作用,明年通胀水平或偏高,进而对相关资产价格带来影响。

  PPI同比连续3个月回升

  数据显示,8月份,PPI同比下降2%,降幅连续3个月收窄;PPI环比上涨0.3%,连续3个月保持正增长。

  “8月份,工业生产持续向好,市场需求继续恢复,原油、铁矿石和有色金属等国际大宗商品价格延续上涨势头,带动国内工业品价格继续回升。”董莉娟说。

  PPI分项中,上游煤炭开采、石油天然气开采、黑色金属矿采选、有色金属矿采选等行业价格环比均为正增长。

  在诸建芳看来,基建等生产端的力度将持续加大,为后续工业品价格上涨提供支撑。同时,随着海外经济的重启延续,以油价为代表的全球大宗商品价格也将继续反弹。预计未来PPI同比有望持续收窄。

  在今年的福布斯美国400富豪榜单上,来自加州的富豪占了四分之一,较去年增加一位,至100位,比排名第二的纽约州多27位。这100位加州富豪的总身价达到8155亿美元,也相当于美国400富豪总身价(3.2万亿美元)的四分之一左右。

  科技继续推动无与伦比的财富创造,这100位加州富豪中,有44位从消费者应用程序、硬件、网络安全和风险投资中积累了财富,超过任何其他部门。

  加州前六大富豪的财富均与科技相关,包括在总榜单上排名第三的扎克伯格(身价850亿美元),以及乔布斯的遗孀劳伦娜·鲍威尔·乔布斯(身价160亿美元)。

 

  今年新上榜的18位富豪中,有5位来自加州,其中两位来自硅谷,分别是视频会议软件巨头Zoom(350.88, -19.01, -5.14%)的创始人袁征(身价110亿美元),以及网络安全公司Fortinet(115.42, -2.22, -1.89%)的董事长兼CEO谢青 (Ken Xie)。

  原标题:“996算个啥,我们是715、白加黑、夜总会”,西贝董事长言论惹争议,公司回应...

  去年3月,由部分程序员在Github上发起的“996ICU”项目,掀起了一波声势浩大的反“996”声浪,再加上一些互联网大佬的发声,关于996工作制的讨论从此被点燃。

  随后,越来越多的劳动者加入到声讨“996”的队伍中,越来越多实行“996”,甚至“007”的企业被在网上曝光。

  但近日,又有一位知名企业家在“996”问题上翻了车——西贝餐饮创始人、董事长贾国龙在微博上发文称:“996算个啥”,“我们是‘715、白加黑、夜总会’”。

  他的这番表态引起了网友的愤怒,有网友评论称“违反劳动法的行为居然也能说的这么义正言辞”,有气愤的网友表示“这种公司活该倒闭,时间问题”。

  9月7日,贾国龙的这则微博已经被删除。

  9月4日晚,西贝餐饮创始人、董事长贾国龙关于“996”加班现象的言论引起网络争议,贾国龙在微博直言:“996算个啥”,“我们是‘715、白加黑、夜总会’”。贾国龙解释称,西贝员工经常是每周7天,每天工作15小时,白天加晚上,夜里还总开会。

  “不只我一个人这样,我们多少干部,为了把饭做好,为了把顾客服务好,就为了这一件事,没日没夜干了32年,才有了西贝今天的一点成绩”,贾国龙说。

  在这条微博及相关报道下方,绝大多数网友并不支持贾国龙的看法,有网友评论称“违反劳动法的行为居然也能说的这么义正言辞”,有气愤的网友表示“这种公司活该倒闭,时间问题”。

  事实上,这已经不是贾国龙首次在公开场合谈论西贝的“715”工作制,在此前接受媒体采访时,贾国龙就曾表示“996就已经把人吓着了,多少人开始批判,我们是‘715、白加黑’,我们十几年前就这么讲你有多大的辛苦,就有多大的收益。”

  贾国龙还称“让员工干的值、干的愿意,高高兴兴地‘715’、白加黑、夜总会,喜悦地选择这样做、享受这样做,很不容易”。

  去年4月14日,人民日报曾发表评论《崇尚奋斗,不等于强制996》,文章称:“没有人不懂‘不劳无获’的道理,但崇尚奋斗、崇尚劳动不等于强制加班。苦干是奋斗,巧干也是奋斗;延长工时是奋斗,提高效率也是奋斗。因此,不能给反对996的员工贴上‘混日子’‘不奋斗’的道德标签。”

  一天后,《半月谈》也发表评论《996与奋斗无关,与利益有关》称:

  一个明显违法的做法为何一直屹立不倒,甚至在基本的是非问题上还纠缠不清?原因恐怕在于其中关联的利益,以至于996的辩护者们即使面对大多数人认可的常识都拒绝承认。

  毋庸讳言,996的辩护者们阵容是强大的,他们中不乏我们这个社会最为推崇的一些明星企业家。一些人还善于占据道德的制高点,比如他们的核心“话术”是把996和奋斗联系起来,捆绑起来,甚至唯一地等同起来。在他们的论述中,996违法、违反情理,这都不是事,只要一个“奋斗”就够了。

  他们甚至将合法的8小时工作制作为996的对立面污名化,凡是老老实实8小时上班的就是不努力,不奋斗,求安稳,“没有未来”,等等。这是一连串极具迷惑力的操作。只可惜这种逻辑一开始就是错的,这个强行人为设定的公式“996=奋斗”并不存在。

  这碗由明星企业家精心烹制的鸡汤虽然看上去很高大上,但明显有毒,劳动者很难笑纳。

  西贝回应:并非强制要求

  据新京报报道,9月5日晚间,西贝公关总监于欣接受采访时表示,“715”实际上是西贝员工自主工作状态的一种描述,并不是一种企业硬性的标准。“员工在西贝工作有很强的自驱力,把西贝的工作当成自己的事业来干。”

  于欣表示,西贝有很多给员工的红利,例如好汉工程、合伙人工程、梦想工程,“以激发、培养员工的创造力、自主工作的欲望和能动性。董事长贾国龙常讲,价值创造决定价值分配,价值分配拉动价值创造。换言之,价值创造的多得到的收入就多,想得到更多的收入就去创造更多的价值。因为有这些对员工的激励政策,鞭策员工多劳多得,员工当家做主的意愿足,自然愿意分配给工作的精力和时间就多,当然也会获得对等的经济回报。”

  于欣称,西贝总部员工在工时方面遵循法定节假日的工作标准,不存在企业平白无故给员工超负荷的工作量,更不存在企业违法用工,希望大家不要过分解读。

  今年年初,新冠肺炎疫情爆发,餐饮行业受到了巨大冲击。西贝在全国59个城市拥有367家门店,但在春节期间,平均每天只开堂食的仅有5家门店,仅占全国总店数的1.4%,平均每天闭店223家,占全国总店数60.8%。

  在这种情况下,贾国龙曾在一次采访中向媒体大吐苦水。按照他的说法,当时西贝账上的现金流撑不过3个月。报道随即在网络中刷屏。

  只不过,在“哭穷”后不久,西贝便得到了外界的支持。西贝方面曾表示,北京市地方金融监督管理局在得知企业的困境后,将西贝列入到第一批重点支持企业名单,报送人行营管部,通知并持续跟踪各家银行做好金融服务支持。

  浦发银行(10.040, 0.03, 0.30%)北京分行第一个伸出援手,为西贝制定了综合授信和金融服务解决方案,双方经过四天不分昼夜的分析研究,于2月6日完成授信审批,2月7日完成了授信协议面签,并在当日下午将1.2亿元款项发放至西贝账户。

  2月中旬,已经有国内三十多家银行旗下的七八十家分行、支行信贷部门陆续主动找到西贝沟通融资支持,部分西贝原有的融资合作银行还表示要为企业争取行内优惠政策,一起共渡难关。

  5个月过去,中国的疫情得到绝对控制,经济复苏,受影响最大的餐饮、旅游、航空、电影等行业也陆续恢复。

 

  贾国龙在近期接受投中网的采访时表示:“现在只要不摘口罩,就不可能100%恢复。”他表示,目前西贝的整体营收达到了正常时期的80%,现金流也已转正,但1-5月西贝还是亏损了1.8亿元。正常情况下,西贝一年的利润有五六亿。贾国龙希望随着疫情好转,下半年西贝能把亏损补回来。