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趁爱的人健在，有什么都给她们吧，别让她们觉得，自己不配这一切。
“人们可以拒绝任何东西，但绝对不可以拒绝成熟。”
因为成熟，你会明白长大无法避免，衰老和离别亦然;
有些人的朋友圈突然就再也不会更新，头像再也不会更换。
我小时候觉得，分离当下，要道别的人最痛苦。
后来在真正经历了生离死别之后，才明白活着的人最煎熬;
在一期综艺里，Angelababy动情地说了一句话：
“世界上唯一没有解药的毒，就是思念。”
我们这一生，往往总是在“等”。
等以后，等不忙，等下次，等有空，等回头，等有钱了……
结果等没了机会，等没了健康，等没了选择，等来了遗憾和后悔，只剩无尽的思念。
贾玲曾在小品中演绎过一个片段：
妈妈舍不得买的绿皮衣、一直想要的双开门冰箱，后来她买得起了，妈妈也用不上了。
总是以笑脸示人的她，数年后想起这些事，依然在台上泣不成声。
有句很美的诗叫“相思始觉海非深”。
其实海并不深，怀念一个人比海还要深。
成长就是不断告别的过程：跟熟悉的城市，跟熟悉的人。
黄磊40岁之后有次去台湾，参加自己“忘年交”朋友的纪念演唱会。
有些发福的他，带着一瓶酒上台，刚张口，声音就颤抖了起来：
“你离开的这九个月，我一直非常想你。”
说完，他转过身，留给观众一个克制而发抖的背影。
如何跟重要的人道别才算完整?
那时在朋友的病床前，他想到这生离即是永别，便对朋友说：你再看我一眼。
彼时在舞台上，他举起酒杯，冲着空中敬了一杯，相信天堂的他已经收到。
有人说聚散有时，有些失去注定是一辈子。
我却觉得这世上，总有些感情会恒久不变;
你陪着我的时候，我从不害怕世事艰难。
死亡到底是个起点还是终点呢?都不是，它只是个逗号。
在此之前，我陪着你看遍世间繁华，衰老和疾病我都在你左右;
在此之后，我会记着你的平生，把我们的故事讲给更多的人。
守护不一定要在身边，每次回忆汹涌，你我皆会重逢。
《神雕侠侣》中，小龙女纵身跳下绝壁，似与过儿诀别。
想她时，杨过就对着那简易的墓碑流泪，以为此生不复相见。
想他时，小龙女就在每只蜜蜂翅膀上刺字，希望能传递给他一丝讯息。
十余年后，当两人重逢，他们的脸上没有喜悦，而是错愕和震惊。
思念的太久太痛，连笑的表情都忘了是怎样的。
杨过颤抖着声音说：龙儿，你的容貌一点也没有变……
“君未来，我怎敢老。”
怕他再见时认不出自己的样子，她拼了命躲开时间锋利的刻刀。
思念的毒，原来是并非无药可救，相见即是最好的解药。
能在一起的时候，我们总是觉得时间还早，来日方长。
却总在一次意外、一个转角之后明白：
分离不是古道夕阳，而是乍然离场。
那个你刚充上话费的手机，可能就再也拨不通了;
说好要一醉方休的朋友，可能就再也见不到了;
你平日嘴上嫌弃的爱人，可能就再也抱不到了。
三毛和丈夫荷西曾爆发过一次争吵：
那段时间，荷西失业了，他们每天只能吃最便宜的菜。
有天出去买菜，荷西突然消失，再出现时，手里捧着一把百合。
他高兴地对三毛说：百合花开得正好。
三毛却大发雷霆，把花夺过来扔在地上：
“都什么日子了，你有没有分寸，还去买花?”
转身要走的瞬间，三毛突然后悔了，她回头看见荷西正蹲在地上拾那些花瓣。
她愧疚地去拥抱荷西道歉：“对不起。”
后来荷西去世，每逢百合花开的季节，三毛总会想起荷西弯腰拾花的场景：
“没有泪，而我的胃，开始抽痛起来。”
不要在有限的生命里，无限地思念逝去的人;
而要在有限的时光里，尽可能陪伴、拥抱、告白。
就算每个人都是一座孤岛，也会因为在大海的怀抱里，而不枉世间一趟。
“趁爱的人健在，有什么都给她们吧，别让她们觉得，自己不配这一切。”
答应我，千万别忘了。
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新浪美股讯 北京时间2日消息，日本调查公司富士经济（东京中央区）汇总的预测数据显示，到2035年纯电动汽车（EV）的全球市场规模（新车销量）将达到2202万辆，是2018年130万辆的16.9倍。
全球纯电动汽车市场预计将以中国和欧洲为中心快速增长，到2021年将超过混合动力车（HV）的市场规模。最大市场中国2035年的市场规模将占到整体的5成。
2018年全球纯电动汽车市场规模较2017年增长71%，至130万辆。受全球加强环保限制的趋势影响，纯电动汽车销量出现增长。续航里程在400公里以上的车型上市，加上充电时间缩短，也促使纯电动汽车的市场规模扩大。
从各地区来看，预计2035年纯电动汽车的最大市场中国的销量将达1056万辆，是2018年的13.7倍；欧洲销量将达674万辆，是2018年的32.1倍，仅次于中国。目前中国和德国的汽车厂商正在积极开发和销售纯电动汽车。
预计2035年混合动力汽车的全球市场规模将达785万辆，是2018年的3.4倍。其中，日本市场占到2成左右。
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红烧肉大家一听，会不会都会摇头，太肥，太油，太腻;其实并非是这样的，处理得当，吃上去会是一种肥而不腻的感觉;今天小懂为大家介绍红烧肉做法(喜欢的赶紧收藏起来哟)
【食材】
五花肉750克冰糖六块料酒二十克老抽15克盐五克八角两个香叶两片白芷两片花椒50粒干辣椒4到5个桂皮一小块
【做法】
1.五花肉洗净。切成两厘米左右的长方块状，然后把切好的肉块放入冷水锅中，开锅焯水。表面的浮沫去除掉。
2.起锅烧油，放入冰糖中火炒至冰糖溶化，再继续炒至冰糖颜色变成深黄，立刻放入焯好水的肉块翻炒。让肉块均匀的裹上一层糖色，然后开中火慢慢煎，肥油渐渐的炒出来之后，然后再放入所有的大料和辣椒继续翻炒一分钟。然后再烹入料酒飘出酒香味，然后倒入老抽翻炒均匀上色。
3.最后倒入开水，水要没过肉块，再加入适量的食用盐，大火煮十分钟后转小火继续煮40分钟，汤汁变少、肉块儿软烂后即可关火。关火后焖十分钟再盛出吃，会更加入味哦!
小窍门：
五花肉要选择带皮的，这样一层肥肉一层瘦肉相间隔，肥肉遇热非常容易化，瘦肉煮的时间长了也不会老，
只要记住以上要点，做出来的红烧肉口感会非常好吃!可谓是老少皆宜!
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央行近日发布《关于新发放商业性个人住房贷款利率调整的公告》和《中国人民银行有关负责人就个人住房贷款利率答记者问》称，为坚决贯彻落实“房子是用来住的，不是用来炒的”定位和房地产市场长效管理机制，对新发放商业性个人住房贷款利率进行改革。笔者认为，个人房贷利率看齐LPR，是LPR改革的组成部分之一，不能解读为房贷降息的信号。对比当前实际执行利率，LPR设定的下限与市场水平基本一致。在“房住不炒”的大逻辑下，预计热点城市贷款利率不会低于当前实际执行利率。
笔者认为，首先，个人住房贷款利率换“锚”LPR，是“利率并轨”改革的一部分，不能解读为房贷降息的信号。
过去存贷款基准利率和市场利率的双轨制，存在套利空间和货币政策传导不畅等问题。LPR改革后，定价方式由央行公布公开市场操作利率，各报价银行再根据该利率进行加点报价，最后由全国银行同业拆借中心根据报价计算得出贷款市场报价利率并发布，为银行贷款提供定价参考。LPR改革的目的在于利率定价机制更市场化，央行政策畅通传导至货币市场和贷款市场。从资金端入手，引导各类资金流向实体经济，而非房地产。从近期的监管动向看，遏制资金流向房地产意图明显。今年5月开始，银行信贷、信托、境外发债、供应链等地产融资渠道收紧，央行召开的银行业金融机构信贷结构调整优化座谈会表示“房地产占用信贷资源依然较多”。在这种大背景下，个人房贷利率调整更应视为LPR改革的一部分。
其次，虽然新标准最低房贷利率高于旧标准的最低房贷利率，但新标准的房贷利率与目前市场实际执行房贷利率水平基本一致。
按照中国人民银行有关负责人的解答，定价基准转换后，全国范围内新发放首套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR(按8月20日5年期以上LPR计算为4.85%);二套个人住房贷款利率不得低于相应期限LPR加60个基点(按8月20日5年期以上LPR计算为5.45%)，与当前我国个人住房贷款实际最低利率水平基本相当。
按照此前基准利率的标准，央行5年期以上贷款基准利率是4.9%，一些地区首套房贷款利率最低可打9折或9.5折，即4.41%或4.655%，低于LPR新标准的4.85%。二套房贷款利率目前实际最低标准是基准利率上浮10%，即5.39%，低于LPR新标准的5.45%。
从目前市场上执行的房贷利率平均水平看，新标准与目前市场水平基本一致。根据融360的数据，7月重点城市首套房贷平均利率，最低城市为上海4.84%;7月二套房贷平均利率，最低城市为杭州5.42%。
由于每个月LPR会有调整，房贷利率参考基准变为LPR，利率水平会随着市场资金情况有所波动，但未来房贷利率下降空间不大。除了LPR的基准，人民银行省一级分支机构，确定辖区内首套和二套商业性个人住房贷款利率加点下限。这意味着，房贷利率的“打折”时代已经过去，预计未来房贷下降空间不大，二套房贷利率可能会提升。
第三，房贷利率迎来“因城施策”时代，预计新标准下热点城市贷款利率不会低于当前实际执行利率。
除了设定房贷利率下限外，政策还要求人民银行分支机构及时确定当地LPR加点下限。继土地、楼市“因城施策”之后，房贷利率也迎来“因城施策”时代。人民银行省一级分支机构按照这一原则，指导各省级市场利率定价自律机制，在国家统一的信贷政策基础上，根据当地房地产市场形势变化，确定辖区内首套和二套商业性个人住房贷款利率加点下限。
“因城施策”的逻辑是，抑制热点城市，托底收缩型城市，平滑房地产市场周期的波动，实现平稳发展。在“房住不炒”、不将房地产作为短期刺激经济手段的背景下，近期出现土地热、楼市热的部分城市，未来房贷利率不会低于当前实际执行利率，存在上调可能。
综上所述，央行设定下限和差异化利率政策，对炒房行为形成抑制，有利于房地产市场长期健康发展，回归真实住房需求。
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8月28日消息，高德地图在“2019共享出行创新发展论坛”上发布传统出行数字化升级方案，旨在助力传统出行企业实现数字化升级转型。据悉，该方案首批已接入享道出行、T3出行、峡客行、及时用车等近40家出行企业。
近一两年，网约车市场集中涌现出很多新玩家，他们多数来自传统汽车厂商、交运公司、出租车公司等出行企业。虽然他们拥有规模化的合规车辆、专业的司机和丰富的线下营运经验等优势，但仍面临用户触达难、技术复杂度高、线上运营弱、品牌认知度低等共同的难题。
高德地图此次推出的升级方案，将从连接、技术、生态三个维度对传统出行企业提供支持。连接方面，依托自身海量出行用户以及支付宝上的高德打车小程序，高德地图连接了最广泛的出行用户;技术方面，高德地图不仅提供一站式出行解决方案，还提供新出租车数字化解决方案，同时联合约约出行推出网约车SaaS服务系统。生态方面，高德地图联合阿里巴巴经济体成员，在数据、风控、支付、金融等方面为传统出行企业提供全方位服务。
约约出行是符合高德地图技术、安全、服务质量等认证考核的生态技术伙伴之一，可实现与高德地图的流量直连。它在高德出行解决方案的基础上推出了网约车SaaS系统解决方案，为出行企业提供全方位的网约车技术及运营服务。
据介绍，该网约车SaaS系统覆盖乘客端、司机端、平台端等非常全面的功能，深度融合了高德地图专业的地图与调度能力，可实现派单精准匹配，提升调度效率。传统出行企业借助约约出行SaaS服务系统和高德地图的平台能力，可实现网约车业务零门槛接入，7*24小时响应运营需求，首次上线开城的周期最短仅需15天。
针对出租车运营特点和实际问题，高德地图还发布了新出租车数字化解决方案。该方案通过高德出租车聚合平台，让出租车运力从线下走到线上，既符合用户出行习惯，又实现了运力的全网聚合，提高乘客出行满意度。
对出租车司机而言，新方案实现了更广泛的用户触达，能带来更多订单;通过供需调度优化，能有效减少出租车空驶巡游，提高运营效率。对政府与主管单位而言，该方案通过运营监督平台和大数据平台，可助力政府巡游车监管与服务升级，让政府安心。此外，基于高德交通大脑的全局调度和大数据分析预测，该方案还能实现精细化的供需匹配，提高车辆通行效率和道路使用率，为整个行业提效。据悉，新出租车数字化方案首批城市与合作伙伴将于三季度上线，第四季度全国正式开放。
