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原标题：缓缴期间公积金怎么提，能提多少?北京公积金中心回应
中新经纬客户端3月11日电(张猛)3月10日，中新经纬客户端在北京市住房公积金网“互动服务”看到，针对网友提问“缓缴期间账户里没有钱，能正常提取吗?北京住房公积金管理中心回应：如果职工账户中没有余额，是无法进行打款的。
北京住房公积金网显示，3月9日，一网友向北京住房公积金管理中心留言称：“缓缴期间视同连续缴存，职工可正常办理公积金提取，如果职工已办理购房提取，季度提取账户全部余额，缓缴期间账户里没有钱，在缓缴期间也会视为正常缴存，并正常提取应有款项么?”对此，北京住房公积金管理中心回应：如果职工账户中没有余额，是无法进行打款的。
2月27日，北京住房公积金管理中心发布《关于妥善应对新冠肺炎疫情落实住房公积金阶段性支持政策的通知》(以下简称《通知》)，《通知》明确，受新冠肺炎疫情影响的企业，可按规定申请在2020年6月30日前缓缴住房公积金，缓缴期间缴存时间连续计算，不影响职工正常提取和申请住房公积金贷款。
北京住房公积金管理中心网上业务平台。中新经纬 张猛 摄 缓缴期间，北京公积金怎么提取，能提多少?对此，中新经纬客户端致电北京市住房公积金管理中心服务热线“12329”，北京市住房公积金管理中心工作人员回应称，自2020年1月10日起，租房、购房提取公积金均可自行网上办理，职工可打开北京住房公积金网选择个人网上业务平台进行申请提取。
至于在缓缴期间，职工能提取多少金额，该工作人员表示，不管是租房、购房提取，公积金账户余额必须要大于10元才能提取，因为公积金账户必须留存10元，大于10元的那部分金额都是可以按照规定提取的。
该工作人员进一步解释称，例如某职工申请的是租房提取，该职工此前申请每季度提取4500元，若此时其公积金账户余额仅剩4000元，该职工只能提取3990元(公积金账户余额4000元减去账户必须留存的10元)。若该职工账户为4600元，则可正常提取之前约定的每季度4500元。
同时，该工作人员表示，缓缴期间缴存时间连续计算，不影响职工正常提取和申请住房公积金贷款。
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原标题：鼓励汽车消费政策有望陆续落地
本报记者 崔小粟
近日，湖南、广州、佛山等省市接连发布通知，通过汽车下乡、新能源汽车购车补贴、鼓励购买“国六”标准新车等方式，鼓励汽车消费。分析人士指出，相较于此前国家层面推行的购置税优惠和增值税降低政策，地方政府在近期鼓励汽车消费中起到的作用也非常重要。预计后续像广东、浙江、上海等汽车工业占比大、地方财政条件较好的地方将陆续有政策落地，主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、“国六”车型置换补贴等。
多地鼓励汽车消费
3月4日，在湖南省统筹推进疫情防控和经济社会发展第五场新闻发布会上，湖南省发展改革委党组书记、主任胡伟林指出，为稳定和扩大消费，湖南省相关部门正在进一步研究促进文旅、健康、信息、家居、汽车消费的政策措施。其中，将开展促进汽车消费升级行动，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加大城市新建公共停车场力度，鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动。
湖南是继佛山和广州之后，今年第三个提出鼓励汽车消费政策的地区。2月17日，佛山率先成为2020年首个推出汽车消费鼓励政策的城市。根据佛山市人民政府发布的《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》，提出鼓励“国六”标准排放汽车消费，给予每辆车补贴2000元至5000元不等。该政策自3月1日起正式实施。
从具体内容来看，佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助;对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)，每辆车给予5000元补助;消费者购买新车，每辆给予2000元补助。此外，该文件还从汽车金融方面入手促进消费，并提出佛山将推进停车场等基础设施建设，提升消费者购车信心等。
2月21日发布的《关于印发广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施的通知》指出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
3月3日，广州市政府在《关于印发广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》中指出，提振汽车消费，针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每辆1万元综合性补贴。此外，推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
新能源汽车或成重点
有分析指出，湖南、广州等地将鼓励汽车消费的政策重点放在新能源汽车上，将新能源汽车作为提振汽车消费的重要切口。事实上，与鼓励燃油车消费相比，针对新能源汽车的消费提振更显急迫。
过去几年，新能源汽车在补贴政策的支持下，销量一路高歌猛进，成为汽车市场中的增长积极动能。但受补贴大幅退坡等因素影响，2019年我国新能源(4.180, -0.13, -3.02%)汽车销量120.6万辆，同比下降4%，这是我国自2009年大力推广新能源汽车市场发展以来，首次出现新能源汽车年度销量下滑。
中信证券(24.340, -0.77, -3.07%)汽车行业分析师表示，汽车是“可补偿性”的大额消费，在疫情影响下，消费者更愿意采用私家车出行，出台稳定汽车消费政策的必要性明显提升。结合近期佛山、广州等地已经出台的鼓励汽车消费政策，预计后续像广东、浙江、上海等汽车工业占比大、地方财政条件好的地方将陆续有政策落地，主要包括增加牌照指标、新能源汽车购车补贴、国六车型置换补贴等。
中金公司指出，政策落实主体主要在地方政府，而当地有车企、财政有能力的地方政府则意愿更大。对于短期提振车市需求的措施，更有效的可操作方案仍然在各地限购放松和以旧换新补贴。中国汽车市场已渡过普及初期，地区间用车环境差异显现，因地制宜改善用车环境、加速老旧车辆淘汰、将拥车成本向使用期转移等组合政策更利于释放车市潜能。但值得注意的是，政策设计需考虑减少对新能源汽车的挤压。
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北京时间4日消息，据外媒报道，随着韩国新冠肺炎确诊病例数逐日激增，受灾最严重地区的医院已无法容纳越来越多的病人。
韩国卫生部副部长金刚理(Kim Gang-lip)表示，在疫情最严重的大邱，2300人正在等待被医院和临时医疗设施接纳。
他补充称，一家拥有100张床位的军队医院已经处理了许多最严重的病例，到周四将增加200张床位。
韩国周三报告了516例新增确诊病例，累计确诊5328例，其中大部分是在大邱及其周边地区。
韩国国务总理丁世均在周三的一次内阁特别会议上表示：“在紧急情况下，我们需要采取特别措施。”“为了尽快克服COVID-19，最大限度地减少对经济的影响，必须积极主动地注入一切可用资源。”
韩国总统文在寅周二宣布向新型冠状病毒“开战”，为口罩短缺道歉，并承诺支持受疫情影响的小企业。
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网易科技讯 3月5日消息，据国外媒体报道，通用汽车周三公布了电动汽车战略，展示了大约12款产品。其新型电池估计可让电动汽车的续航里程达到400英里(约644公里)，超过特斯拉Model S顶配版的390英里(约628公里)。
此次发布会是该公司拥抱电动汽车未来战略的一部分，向投资者传达了它在该领域的决心。
除了展示一些即将上市的车型外，通用汽车还展示了一个全新的模块化电动汽车平台，该平台配备了名为Ultium的、经过改进的电池组。该平台类似于大众公司的MEB平台，设计得灵活多用，其目标是最终强化各种不同的车型和形状。
与圆柱形电池相比，通用汽车的新型电池的独特之处在于其“大型袋式电池”。通用汽车称，其电池可以在电池组内水平或垂直放置。这些电池可以提供50到200千瓦时的能量，可以让电动汽车的续航里程达到400英里(约644公里)或以上。该公司自家设计的发动机将支持前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动和高性能全轮驱动。
通用汽车改变了其电池的化学成分，使其不同于与目前生产的大多数电动汽车电池。市面上大多数电池是用镍、钴和镁制造的。而通用汽车的Ultium电池还将加上铝，并将钴含量降低70%。通用汽车还给目前用于雪佛兰Chevy Bolt车型的电动汽车架构减少了约80%的电线。它希望，这将促使电池成本低于每千瓦时100美元的水平，并让通用汽车在扩大电动汽车生产能力以后能够节省更多的成本。
该汽车厂商表示，使用Ultium电池的电动汽车使用Level 2和直流快充技术方案。其中大部分将配备400伏特电池组和200千瓦快充能力，该公司的卡车平台将配备800伏特电池组和350千瓦快充能力。该公司指出，它希望能够解决电动汽车的两个主要痛点：成本和充电时间。
此次发布会，意在安抚那些对通用汽车追赶特斯拉的能力感到不安的华尔街人士。近期，受新冠病毒疫情影响，汽车行业股票普遍受挫，而埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司却逆势上扬，市值大幅攀升。周二，特斯拉的市值达到1440亿美元左右，为通用汽车450亿美元市值的三倍多。
通用汽车表示，计划在2023年之前推出20款电动汽车，未来几个月内将推出其中三款，包括4月的凯迪拉克 “Lyriq” EV跨界车，5月GMC Hummer的两款电动版本。Cruise Origin也将“紧随其后”，这是一款共享的电动自动驾驶汽车，由Cruise(通用汽车的控股子公司)和日本本田共同开发。
通用汽车旗下的四个品牌——雪佛兰、凯迪拉克、GMC和别克——都将推出新的电动汽车。凯迪拉克Lyriq将是第一款采用该公司的新型BEV3架构的车型。Hummer EV将迎来皮卡版和SUV版。此外，全新的雪佛兰Bolt EV和EUV、一款紧凑型雪佛兰跨界车、两款别克SUV和凯迪拉克轿车Celistiq也将推出。所有的这些新产品，都是通用汽车2025年前斥资200亿美元发展电动汽车的大计划的一部分。
1月，该公司表示将投资22亿美元对底特律-哈姆特拉马克工厂进行改造，将其用于生产自动驾驶汽车和电动汽车。
去年12月，通用汽车宣布，它将与韩国LG Chem建立一家合资企业，大规模生产电动汽车电池。两家公司计划投资23亿美元在俄亥俄州的洛德斯敦建造一座新工厂，该工厂将为底特律-哈姆特拉马克工厂制造的电动汽车提供电池。(乐邦)
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北京时间3日消息，本田汽车(25.95, 0.29, 1.13%)公司周二表示，将暂时削减埼玉市两座工厂的产量，因为在新冠病毒疫情期间，采购零部件遇到了困难。
该公司一位发言人表示：“本田在埼玉市两家工厂的生产计划略有调整。整体影响有限。”
