- 详细资料
- 分类：汽车家居
原标题：加密线下门店与超充网络：特斯拉中国扩张提速
来源：21世纪经济报道
特斯拉在中国开启了新一轮全面扩张。
继上海超级工厂生产Model 3车型并迅速推出新版本车型之后，特斯拉也加速了销售网络与售后网络的布局。近期，21世纪经济报道记者了解到，今年以来，特斯拉已经新开了2家线下体验店以及2家服务中心。
数据显示，特斯拉在全国的线下体验店与展厅数量已经由年初的51家增加至53家，服务中心数量则由36家增加至38家。根据东吴证券(7.710,0.02, 0.26%)一份深度报告的预测，今年特斯拉的服务中心将扩展至63家。
另有消息显示，特斯拉相关负责人对媒体表态，今年原定的在国内新增4000个超级充电桩的目标没有因疫情而改变，只是稍微影响了推进速度。
据称，第三代V3超充桩目前已经在上海金桥投放试运营。特斯拉第三代V3超充桩原计划将在第二季度重点投放，但受疫情影响，会延迟到下半年投放。
特斯拉自2012年开始建设充电网络，目前已经建设了超过2500个超级充电桩和2400个目的地充电桩——这意味着，今年一年的超充桩建设规划将会超过过去多年的总和。
积极扩张背后，特斯拉汽车在中国市场的销量增长迅速。数据显示，在国产Model 3上市的第一个季度，特斯拉在中国市场销量为约1.86万辆(在公司总交付量中占比20%)。与此同时，由于国外疫情尚未受控，美国本土工厂停工一个多月，短期内中国市场也尤其成为特斯拉的重中之重。
不过，飞速增长也非常态。威尔森信息科技有限公司提供的数据显示，4月特斯拉在中国市场的上险量仅为4633辆，与一季度的平均水平相比下降25%，环比更是大幅下降超50%。
造成4月销量不佳的原因，一方面受特斯拉本身产品迭代的影响，另一方面也与此前硬件减配、调价频繁等造成的口碑下滑有关。
一位汽车行业分析人士表示，随着汽车保有量的增加，特斯拉不再是以往高端小众的品牌，其产品品质及服务质量也将受到更多消费者的考验，在此背景下，特斯拉若要取得长期稳定的发展，还需要进一步揣摩中国用户的消费习惯，在模式创新与用户支持方面取得平衡。
本报记者线下了解到，特斯拉新开的两家体验店，一家是位于徐汇区港汇恒隆的体验中心，另一家则是位于杨浦区的创智汇店。
有接近特斯拉的人士表示，在上海加密销售网络体现了对该区域市场的重视。值得一提的是，新开的创智汇店在模式上还有一定突破，除了正常的购车之外，还可以进行后续的维修保养。
上述店面被称为“Tesla Center”(特斯拉体验中心)，号称是上海第一家。该店店长黄弦苌表示：“不同于之前的Service Plus(以售后为主)和Retail Lite(以销售为主)，创智汇店是多功能展示中心。在这里，客户不仅仅可以看车、预约，还可完成车辆的检测、维修、保养等。”
据悉，具有类似功能的店面在上海仅有金桥和虹桥店两家(特斯拉目前在上海共有11家销售门店)，但金桥店位于上海东南，虹桥则位于西南，创智汇店的开张则意味着类似功能的店面也覆盖到了上海的东北地区。
在特斯拉的架构中，上述店面的服务功能也会单独标注出服务网点，官网信息显示，上海创智汇服务中心尚处于试营业状态。另外，位于广东省东莞市的南城服务中心也处于试营业状态。
除了服务中心之外，第三代V3超充桩也在规划之中。按照特斯拉中国相关负责人此前的表态，今年下半年起将陆续建设4000个V3超充桩。
2019年12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，V3超级充电桩正式进入中国市场。今年则是其在全国广泛布局的一年。
据介绍，V3超级充电桩可支持最高250千瓦的峰值充电功率，与V2超级充电桩的120千瓦相比，其性能提升一倍多。“以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可行驶约120公里。”上述负责人介绍道。
而按照特斯拉现有的超充桩和目的地充电桩数量，投建4000个V3超充桩几乎相当于将特斯拉的公共充电网络密度提升了一倍——这还是在半年内完成的，这个速度几乎前所未有。
为了推进相关项目迅速落地，特斯拉中国近期也特别对商务拓展(BD，Business Development)团队进行了人员招募。该职位针对区域内门店/服务中心/充电站等基建项目选址的工作，负责与潜在项目选址的合作方进行沟通等等，招聘信息显示，职位的地点位于广州、深圳、上海、杭州、北京、天津、成都。
特斯拉采用自建渠道的方式进行汽车销售，门店的开设节奏在很大程度上体现了其对未来市场的预判。
特斯拉自身还有很高的增长预期。上个月，特斯拉提前了Model 3长续航版车型的国产进度，并在补贴新政推出后快速反应，将国产Model 3标准续航版的起售价格降到了30万元以内(以满足补贴要求)，上个星期，特斯拉官方又特别宣布，Model 3长续航版在补贴过渡期后价格不变，相当于为不享受补贴的国产车型提供“保价”。
特斯拉打出了一系列组合拳为销量保价护航，以至于有人形容，“特斯拉已经打出了王炸，怎料手里还有牌”。此前，特斯拉以低于进口版价格不少的售价推出国产Model 3长续航版，已经让部分用户表示“非常有吸引力”。
不过市场也开始冷静。在刚刚过去不久的4月，特斯拉中国销量有所回落，以上险数来看，特斯拉整个4月仅卖出4633辆汽车(其中，国产Model 3为4153辆)，而在此前的3月，这个数还是12709辆(国产Molde 3为11280辆)。3月本身是个高点，若以一季度平均水平6195辆看，4月也逊色不少。
这一情况已有苗头。五一假期之后，有媒体报道，特斯拉上海工厂并未在6号如期开工，而是停工到了9号。彼时关于停工的原因说法不一，特斯拉官方回应称是设备调试的原因。对此，有业内人士质疑，设备调试一般不会要这么长时间，对于一家满产的工厂而言，停工很可能是因为有库存积压了。
深港证券分析认为，4月特斯拉在华销量回调主要有两方面的原因，一是4月初长续航版Model 3开始预售，由于价格较标准续航高4万元，但续航和配置提高很多，因此部分标准续航订单转为长续航;
二是由于4月出台新的补贴政策后，规定30万元以上的新能源汽车在7月22日以后不再享受补贴，导致消费者对特斯拉在7月22日以后降价预期较高，部分消费者选择取消订单或者延期交付，对4月销量造成一定的负面影响。
实际上，Model 3长续航版5月份才刚刚开始交付，第二点分析理论上不会影响到4月的交付量。不过需要注意的是，由于特斯拉经常调价，价格的确成为消费者购买决策的一个重要影响因素：降价预期既在一定程度上引起了观望情绪，甚至也在彻底地劝退一部分潜在消费者。
特斯拉显然也意识到了这一点，也正因此才会特意宣布，7月22日后长续航版Model 3价格不变，这显然是为了进一步促进销量，同时也给近期下订单的用户消除后顾之忧。
从一些细节来看，特斯拉销量很有可能在5月份反弹，据称长续航版Model 3的订单已经排到7月22日之后了。不过长远来看，特斯拉在定价方面的确需要更加注意。
特斯拉的频繁调价已经引发了车主的不满，甚至有车主将特斯拉告上了法庭。上海法院诉讼服务网显示，5月和6月间，特斯拉汽车销售服务(上海)有限公司将以被告身份面临十多起买卖合同诉讼，有原告方公司人士表示，诉讼缘由“与降价有关”。
- 详细资料
- 分类：汽车家居
网易科技讯 5月19日消息，运动科技公司Keep正式宣布于今年年初完成8000万美元E轮融资，本轮融资由时代资本 (Jeneration Capital) 领投，GGV纪源资本、腾讯、晨兴资本和BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)等老股东跟投，泰合资本担任本轮融资独家财务顾问。至此， Keep成为运动科技领域首家独角兽且获得E轮融资企业，持续领跑运动科技赛道。
E轮融资后，Keep将聚焦大众用户，为用户“动”的需求提供更加完善的运动解决方案，并不断强化自身在内容和产品端的优势，为用户提供更优质的运动体验，成为真正解决运动需求的运动体验平台和品牌。
Keep成立于2014年底，截止至目前，已拥有超2亿用户，业务覆盖线上运动平台App，运动品牌消费品及线下运动空间Keepland，为用户提供一站式、便捷的运动服务和解决方案。
GGV纪源资本于2015年首次投资Keep，在5年中见证了公司从线上健身内容平台到覆盖线上线下，从内容到产品到服务的运动科技品牌公司的进化历程，同时也参与了公司每轮的融资。
E轮融资后，Keep表示，将更加专注和坚定地继续以大众用户运动需求为核心，以提供完善的运动解决方案为战略，持续夯实自身在运动内容上的优势，深化产品端布局。未来，Keep还会持续扩大运动解决方案的服务维度，通过更丰富的内容和产品，不断完善运动服务闭环，为更多用户提供简单、高效的运动解决方案，提升用户的运动体验，帮助更多人真正动起来。
- 详细资料
- 分类：汽车家居
北京时间18日消息，英国零售商协会（BRC）周一发布的数据显示，受疫情封锁措施影响，4月零售业客流量较去年同期下降了84.7%。
英国零售商协会CEO海伦-狄金森（Helen Dickinson）表示：“封锁大大减少了零售点的客流量，大多数实体店都不对公众开放。”“在超市和其他基本商店占比较高的零售园区，这一下降幅度较小，略为减轻了总体下降幅度。”
英国零售商协会上周公布的数据显示，英国4月零售销售同比下降19.1%，创1995年开始调查以来的最大跌幅。
- 详细资料
- 分类：汽车家居
国务院联防联控机制17日下午继续举行新闻发布会。会上，关于有媒体提问在低风险的地区是否还有必要全天佩戴口罩的问题，中国疾控中心研究员冯录召表示，关于是否佩戴口罩，我们可以遵照一个原则，就是在通风条件良好，并且能够保持比较好的安全的社交距离的情况下，可以不佩戴口罩。
冯录召表示，以下两种情况可以不佩戴口罩：
第一，在户外公园、人比较少的街道，包括操场的时候，不需要佩戴口罩。剧烈运动的时候，更不能佩戴口罩。
第二，在近期没有新发病例报告的这种低风险地区，在办公室、会议室、工地、学校能够保持这种通风条件和相对的这种安全的社交距离的情况下，也不需要戴口罩。
冯录召同时强调，有三种情况，建议佩戴口罩：
第一，在一些密闭的比较封闭的这种公共场所，比如在公共交通工具里面，在电梯里面，以及在一些比较人多的公共场所里面，建议佩戴口罩。
第二，人生病的时候，尤其是出现发热、咳嗽、呼吸道感染症状的时候，要佩戴口罩，避免把病原传给其他人员。
第三，在特定的环境内，不管是去医院就诊还是陪同亲友去医疗机构，在医院的环境内要佩戴口罩。
- 详细资料
- 分类：汽车家居
(原标题：首个抵制超时收费小区重启丰巢快递柜，称“表达协商诚意”)
澎湃新闻记者 陆玫
全国第一个抵制丰巢快递柜“超时收费”的杭州东新园小区，态度出现大转弯，在协商没有进展的情况下已于5月15日恢复使用丰巢快递柜。
15日，小区业委会在其公众号发布消息，称所属街道办事处14晚召集业委会、物业负责人协商。之后业委会紧急召开会议，讨论决定，将百姓权益和正常生活放在第一位，进一步表达协商诚意，接受先行点亮快递柜的建议，推进问题解决，“期待丰巢公司认真倾听民意，早日回应。”
因丰巢快递柜实行超时收费，5月7日起，东新园小区业委会、物业决定暂停使用小区17个丰巢快递柜，是全国第一个抵制丰巢超时收费的小区。
10日，业委会副主任陈先生告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)：“停用丰巢快递柜后，小区微信群、QQ群里99%的业主表达支持意见，仅个位数业主提出过质疑。”
12日0时，业委会向浙江丰巢科技有限公司公开电子邮箱发送函件，称丰巢未经业主同意单方面收取所谓超时“保管费”，业主实际已为此支付相关费用，该行为涉嫌违法。首先，未经业主同意，违法把快递件封存，缺少合同依据;其次，未事先告知并获得相关业主同意，收费也缺乏合同依据。
函中表示，业委会多次与浙江丰巢科技公司沟通，“贵司工作人员明确表示在11日前给出反馈意见，但至今未看到任何解决问题的诚意”，要求丰巢在收函三日内解决违法收费问题，逾期不解决，业委会将认为丰巢以不作为表明拒绝继续履行合同的态度，届时合同可能终止。
