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原标题：泰禾影城一夜间停业员工愕然 影院承压何去何从？
日前，有网友表示自己在北京泰禾影城（马家堡4DX店）购买了《一秒钟》电影票，结果却“因影院场次取消”而无法正常观影。但事实上，“取消”的并非仅仅是这个场次，恐怕还有泰禾影城。
有报道称，北京泰禾影视文化发展有限公司或将解散，多地的泰禾影城已经通知员工，集团旗下的影城已在上周“暂停”。
对此，泰禾集团(3.990, -0.10, -2.44%)方面对《证券日报》记者表示，因公司经营战略调整暂停（影院）营业，待进一步消息明确再沟通。
受疫情影响，影院今年的整体经营遭到重创。电影行业下游面临的压力不小，目前大片持续缺失，观众观影热情不高，每日票房都较惨淡，考虑到国外疫情状况，明年的大片可能更少，影院面临“断供”风险。此外，疫情还存在反复的不确定性，悦东文化CEO师烨东在接受《证券日报》记者采访时表示，今年可能还不是下游最难的日子，大型院线和影投公司明年仍然会面临现金流的严峻考验。
员工措手不及“等钱来”
北五环外安立路与清河的交汇处，一个二层建筑上高高竖立着泰禾影院的巨大招牌，亮黄色的大字格外显眼，这就是泰禾集团第一座影城——北京泰禾影城（立水桥店）。但当记者11月30日下午走进建筑才发现，与同在楼内的热闹超市相比，位于二层的影院黑着灯，寒意刺骨。
显然，这家影院已经停业。记者在一楼入口处的玻璃门上，找到了一则《关于泰禾影城会员卡券相关事项》。该声明称：第一，已办理的会员储值卡永久有效，泰禾影城复业后可继续正常使用；第二，2020年11月28日后未过期的观影兑换券、优惠券及无限次观影年卡保留使用权，泰禾影城复业后将进行相应延期。
根据该声明提供的联系方式，记者拨通了相关联系人的电话，该员工告诉记者，“11月26日临时接到停业通知，自11月27日开始停止营业。”
“现在只是暂停营业，会员卡余额继续保留，一旦撤店我们会第一时间通知会员办理退卡业务。”该员工进一步表示，具体恢复营业的时间还需要等总部通知，因为经营策略发生变化，总部暂停了全国所有影城的业务。“如果有资金的话，年底调整好了应该会快一点恢复（营业）。
当记者询问是否提前知晓停业安排，他表示，停业通知下发非常仓促，连员工也有些措手不及。“真的不知道，门店员工所有的时间（安排）都不知道。现有的消息是，因为经营策略调整，需要暂停营业，具体时间另行通知，这个‘另行通知’对我们来说也是很突然的，前一阵放（映）还好好的，突然就说要停。”上述工作人员称。
最后，他告诉记者，目前该店的员工工资已经被拖欠了一个月。
记者通过查询购票信息发现，全国范围内的多个泰禾影城均已停业，记者致电了重庆、杭州、西安、郑州、天津、铜陵、泰安等多个城市的泰禾影城，电话均无人接听。只有上海泰禾巨幕影城（ScreenX118广场店）还在正常营业，但该店员工对记者表示，“我们现在是国管影城，不是泰禾的了。”
据相关报道显示，目前泰禾旗下的影院关停后或将用于质押，而未来是整体出售还是继续经营，目前还未有定论。
大型影院整体承压
公开资料显示，泰禾集团在产业下游布局的都是中大规模、相对精品的影城，其第一家影城是北京市泰禾影城立水桥店，开业于2017年7月15日。当年泰禾影城在全国的总票房仅有1182万元，在全国近500家影投公司当中排名第322名，近年来泰禾在影院端的成绩、排名都在稳步上涨。
拓普电影智库的数据显示，2018年泰禾影城合计收获5483万元票房，位列第120名；到了2019年，累计票房则攀升至1.34亿元，位列影投票房榜第57位；2019年，全国仅有72家影院的票房呈现正向增长，而所有泰禾影城的累计票房同比增长了139%、位列行业前茅。
截至今年，泰禾旗下共有24家影院，2020年以来票房为3659万元。泰禾方面曾表示过要继续新建影院，计划将影院遍布旗下每一座广场及部分地产项目。按照泰禾集团2017年披露的消息，彼时公司就已经储备了270个可开发项目、签约了70个项目，将重点以一二线城市直营发展为依托，深耕布局三四线城市。
“一方面，泰禾集团财务状况堪忧，影院很难独善其身，公司关停影院，也方便更好的关注主业，令其战投更好落地；另一方面，疫情对影院影响非常大。2020年初，影院停业数月之久，不少中小影院关停，即便是如今恢复电影院运营，缺少进口片的环境下，工作日的票房也就维持在3000万元-4000万元之间，整个电影院行业依旧承压。”有券商分析师在接受《证券日报》记者采访时表示。
上述分析师认为，大型影院蛰伏已久，只要疫情不再反复，现在就是并购抄底的好时机。
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(原标题：阿里上汽合资成立“智己”汽车 小鹏汽车何小鹏朋友圈如此看待)
得益于汽车转型新能源的利好因素，国内出现了一大批造车新势力，虽然当前只有小鹏、蔚来、理想这三家登陆美股市场，但是近段时间，这三家车企在美股可以说是惊艳四方。
股价屡创新高，市值也超过了不少传统车企。蔚来市值超过了奔驰母公司戴姆勒，成为全球市值第五高车企。
看到新势力品牌如此强势，国内不少传统车企，也相继推出了全新的新能源汽车品牌，包括东风新品牌岚图汽车、北汽ARCFOX极狐品牌等。
而国内的阿里巴巴作为互联网最大的巨头之一，也忍不住涉足新能源汽车领域。近日，上汽集团、阿里巴巴与浦东新区，三方联合打造高端智能纯电汽车引起了不小的轰动。
新品牌命名为“智己汽车”，初始融资规模就达到了100亿元，创国内造车新势力初始融资规模之最。有阿里、上汽在后撑腰，“智己”也没了大多数造车新势力“缺钱”的通病。
不过，针对这类跨界且战略深度合资合作的造车模式，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈也发表了自己的看法。
何小鹏表示：两家强大的企业在一个稳定且有利润的市场的跨界且战略深度合作是否会成功?答案肯定是：有不少成功案例。
如果将稳定和利润去掉，是否会成功?答案好像是：在国内的科技行业好像没有成功案例，主导权之争所带来的体系文化路线执行差异完全无法避免。
两年前我就反复说那些广泛且深度且互补的战略合作只是战术价值，战略反而是损失，今天我依然这样认为。
但是很多人会持续再持续类似的做法，因为从逻辑上这仿佛是最优路线，成人世界只有选择没有对错，结果，在2年后会再次让时间揭晓。
11月16日，上汽集团、阿里巴巴和浦东新区共同投资的造车项目公布，三方联合打造的高端智能纯电汽车项目“智己汽车”。
“这个项目的创始轮融资达到了100亿元，在新势力造车中是最大的。阿里巴巴已经明确表示，加入这个电动车项目。” 上汽高层透露。在该电动车项目中，上汽出资54亿，浦东张江出资18亿，阿里出资18亿，其他出资28亿。
根据品牌规划，“智己汽车”将在明年1月份在上海发布，并且亮相一款轿车和SUV车型，智己汽车落户浦东新区张江智能园区。
官方介绍称，目前智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部;另一部分来自汽车跨界行业。预计到今年年底，项目人数将达到300人，明年会进一步增长。
不过，国内的汽车市场，能否容纳这么多的造车新势力品牌，并且已经有一大批造车新势力倒在了黎明到来前的寒冬。而这次后入场，但来势汹汹且不差钱的“智己汽车”，能否在困境中突围，还需时间来验证。
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高德地图宣布启动“好的出租”计划，根据计划，“好的出租”将在一年内帮助100万辆巡游出租汽车完成巡网融合改造，帮助300家出租车企业智能升级，让巡游出租汽车空驶率降低20%，帮助巡游出租汽车驾驶员收入增长30%。
据悉，高德地图基于地图定位数据、实时交通数据、城市交通大脑等可服务城市智能出行的基础设施，提供了“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案，目的是帮助政府主管部门和巡游出租车企业做好管理、调度，帮助巡游出租车驾驶员好接单、好赚钱，帮助乘客享有更好的服务和安全保障，让巡游出租车行业“不只更快，还要更好”。
本次启动“好的计划”，高德地图同步推出“好的出租”巡网融合数字化升级解决方案，包括三大数字化系统及司机地图，将帮助出租车行业全面数字化升级。
“好的出租”管理智慧化系统，可以帮助政府和企业建立大数据平台，实时掌握出租车运营情况，预测打车需求，科学调度车辆，其巡游网约化系统打通了出租车空重车状态、顶灯、计价器等，凭借大数据能力，为驾驶员智能派单，降低空驶率，增加驾驶员订单量和收入。同时，在线上建立司机服务激励体系，让司机收入与服务挂钩。
为更好服务于司机的日常运营，高德地图还宣布推出首个司机服务地图，为驾驶员提供实惠用餐、公厕引导，以及加油、加气、充电的路线推荐和优惠。同步上线的自助交接班功能，司机在设定交班位置并打开功能后，能够为司机智能派发与交接班地点顺路的订单，从而降低收车造成的空驶，增加订单和收入。
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11月30日上午消息，苹果的智能家居生态系统HomeKit在国内是不温不火的状态，但在国外，它们仍在跟更多第三方产品合作，近期宜家就开始制造销售支持快捷指令的控制器，定价9.99美元。
虽然苹果自己的手机电脑等硬件都不错，但在智能家居领域，想要丰富需要更多第三方合作伙伴就需要更多厂商合作，宜家显然是HomeKit生态里的重要力量，目前他们已经在最新的Home Smart软件更新中推出了场景支持，用来一键控制多个智能家居产品，如用户设置“起床”，窗帘拉开，电灯打开等等。
运行新的1.12.31固件的宜家Tradfri网关的用户现在可以配置场景以一次控制多个家用智能产品，例如宜家智能灯，Sonos的Symfonisk扬声器，或Fyrtur百叶窗。
更新后，场景国内将出现在宜家家居智能应用顶部的专用区域中。该App建议的一个场景是“ All off”，可以一键关闭家中的所有的灯。
而宜家的硬件“快捷键”也将支持“场景”。例如在门口放一个按钮，出门前一键关闭素有电器。这是在一年前首次演示的，现在终于要发布了。目前宜家在立陶宛商店的挂牌价格为9.99欧元，但没有可用库存。
像许多智能家居设备制造商一样，宜家在其HomeKit产品方面的记录也有些墨迹——常常在面世之前就承诺了，但实际发售的时间都很长。Trafdi智能插头及智能百叶窗都是如此。它们于2018年末首次宣布，在美国的承诺时间是2019年2月，然后是4月，然后是8月，然后是“ 2019年末”，直到去年10月才终于发布…… 但没有HomeKit支持，最终在今年1月发生了一些“技术问题”。
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(原标题：蔚来市值逼近5000亿，超越戴姆勒成全球车企第五)
新能源汽车中概股又迎来一波强势增长。
美东时间11月23日，新能源汽车股集体走高。特斯拉股价再创新高，报收美股521.49美元，市值达到4943.2亿美元。中概股造车新势力“三剑客”当日涨幅均超过10%，股价创历史新高。蔚来涨12.45%，报收每股55.7美元，小鹏汽车大涨33.98%，股价首次突破70美元，至72.2美元。理想汽车涨14.48%，报收43.64美元。
一夜之间，中国造车新势力“三剑客”的市值合计增加了超260亿美元。
其中，蔚来的市值已经达到754.4亿美元(约合人民币4947.3亿元)，超越奔驰母公司戴姆勒，全球车企市值排名第5。与市值约为5025亿人民币的比亚迪之间的差距大幅缩小。值得注意的是，截至记者发稿，蔚来盘后再涨2.26%，若按蔚来盘后最新的股价估算，蔚来的估值已经超过比亚迪，成为中国市值最高的车企。
小鹏汽车的市值也首度突破500亿美元大关，达到519.7亿美元，超越本田跻身全球车企市值排名前十。小鹏汽车的估值，也已经超越上汽集团，排名中国车企市值第三。理想则以365亿美元的市值，超越福特汽车位居全球车企市值排名第14，中国车企第5。
最新全球车企市值排名如下(截至北京时间11月24日9点)
