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12月13日消息，天眼查App显示，近日，特斯拉二手车（广州）有限公司长沙分公司因未履行生效法律文书确定的给付义务，被长沙市天心区人民法院限制高消费。
涉及特斯拉（上海）有限公司与上述公司知识产权权属、侵权纠纷案件，案件流程信息显示，今年11月，上述公司已因该案被强制执行31万余元。
据此前报道，2022年8月1日，特斯拉公司将特斯拉二手车告上法庭，主张构成商标与著作权侵权以及不正当竞争，要求被告赔偿经济损失及维权开支50万元等。
特斯拉称，被告在店铺门头和店铺内大量突出使用特斯拉相关标识，将原告的注册商标“特斯拉”登记为商号经营二手车买卖系虚假宣传。
法院审理认为，被告在店铺门头及内部装潢大量使用与原告商标相同或近似标识，且被告总公司的关联公司曾大量申请注册与原告商标相同或近似的商标。
故对原告特斯拉品牌的认知程度明显高于一般企业，被告对涉案标识的使用，已经起到识别服务来源的作用，属于商标性使用。
同时，进行“全国唯一特斯拉二手车连锁专营”宣传，容易引人误解，所以，被告搭便车的行为，会导致消费者混淆或误认，构成不正当竞争。
最终，法院判决被告公司停止侵权行为，并赔偿经济损失及合理维权开支30万元。
此外，除了特斯拉二手车长沙分公司外，其还成立有武侯分公司，不过目前，该侵权公司均已注销，其总公司也已改名广州特宝新能源科技有限公司。
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12月4日，乘联会发布了11月份的新能源车预估销量数据，其中特斯拉上海超级工厂的表现尤为亮眼。数据显示，特斯拉上海超级工厂11月份交付了超过8.2万辆电动车，环比增长达到了14%。其他车企方面，比亚迪依旧保持领先地位，批发销量达到了301378辆；而吉利汽车紧随其后，11月份的批发销量为65034辆。
截至目前，特斯拉超级上海工厂在2023年前11个月的累计交付量已经达到了约85.4万辆，同比2022年增长超过30%。令人瞩目的是，特斯拉在2023年第三季度财报中透露，上海超级工厂的年产能已经提升到了95万辆以上。这标志着特斯拉的生产能力和效率又迈上了一个新的台阶。
乘联会综合预估11月份新能源乘用车厂商的批发销量为94万辆，同比增长29%，环比增长6%。回顾今年前11个月，测算的累计批发销量为774万辆，同比增长35%。去年年底，乘联会曾预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前来看，总体情况与当初的预测基本吻合，并且近期车市运行的状态相较于去年预测稍好。
随着中国新能源汽车市场的持续增长和消费者对环保出行的需求增加，特斯拉上海超级工厂的产量和交付量有望在未来继续保持增长态势。同时，特斯拉在提高生产效率和降低成本方面也不断取得新的突破，这为其在全球新能源汽车市场中的竞争提供了有力保障。
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工业和信息化部14日发布消息，工业和信息化部、交通运输部等8部门已印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京等15个城市为此次试点城市。
通知提出，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。通知明确车辆电动化水平大幅提高、充换电服务体系保障有力、新技术新模式创新应用3个主要目标，以及提升车辆电动化水平、促进新技术创新应用、完善充换电基础设施、健全政策和管理制度4方面重点任务。
根据通知预期目标，新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆；充换电基础设施方面，将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站；新技术新模式发展将取得积极成效，智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用，V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好，智能网联汽车技术有提升且示范规模逐步扩大，新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破，关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。
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11月28日下午，华为举行秋季全场景新品发布会，正式发布了智界S7等新品，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上首次公开确认华为车BU将走向独立运营。
“华为车BU业务走向独立运营，华为已向赛力斯(76.000, -2.93, -3.71%)、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国一汽集团加入，欢迎中国有实力的车厂，比如一汽，来参与共建、共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。”余承东强调，帮助车企造好车，帮助车企卖好车仍是华为坚定不移的方向。
11月28日，首批参与合资公司的长安汽车(20.420, -1.06, -4.93%)股价涨9.82%，一汽解放(10.220, -0.14, -1.35%)、一汽富维(11.680, -0.40, -3.31%)双双涨停，北汽蓝谷(6.560, -0.22, -3.24%)大涨8.31%，江淮汽车(18.260, -1.24, -6.36%)、赛力斯等跟涨。
据了解，华为在汽车业务方面有三种合作模式：一种是零部件模式；一种是华为HI模式；还有一种是智选车模式，第三种是合作最深的模式，华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个，分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。
华为与赛力斯合作打造了问界高端智能汽车品牌，已推出M5和M7两款车型，M9预计将于12月发布，同时还与奇瑞打造了高端智界汽车品牌，智界S7是华为与奇瑞合作打造的首款车型，也是华为智选车模式下首款轿跑汽车。前不久，余承东在广州车展期间表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。
“未来华为和北汽、江淮合作的产品已经在开发的过程中，已经在路上了，合作产品会越来越高端。”余承东现场透露，智界S7预订量已突破2万台，问界新M7下月交付2万台以上，未来月交付3万台以上，M9将于下月发布，预订量已超3.3万台。
11月26日，华为官宣成立一家为智选车业务提供智能系统及部件解决方案的独立新公司，并面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，问界、智界等智选车是新公司的客户。
华为方面强调，新公司目前的定位是“汽车电动化智能化开放平台”，将面向行业战略伙伴开放股权，长安是首个拟合作的整车厂，新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司，同时，新公司作为公共平台，将为智选车业务提供智能系统及部件解决方案，智选车将是新公司的重要客户，也欢迎智选伙伴积极加入到这个开放平台中。
对此，余承东表示，投资合作备忘录的签署是华为将汽车智能化核心能力向产业进一步开放的开始，华为设立智能化新公司的定位是中立、开放，服务汽车产业。这次的合作，给变成开放平台的车BU装上了一个“火车头”，华为相关智能汽车技术的演进方向能更快、更准地与行业痛点相结合，加速技术和能力的商业化落地，后续预计会有更多车企等行业伙伴加入，大家一起“造好车”。
上述消息发出后，11月26日深夜，赛力斯发布《情况说明》，称目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
11月27日晚间，江淮汽车发布公告称，2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。
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米兰时间2023年11月7日，全球最重要的国际摩托车展会之一——EICMA 2023国际摩托车在意大利米兰举行，九号公司旗下全地形车品牌Segway Powersports在活动中推出了全新一代高端系列旗舰车型——Super Villain SX20T Hybrid，以其极强大的混动系统、赛用悬挂、多重驾控模式和智能越野等科技，备受行业关注。
全新发布的赛格威 （Segway）Super Villain 全地形车有着领先行业的动力性能，以及代差级的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和低速动力的表现提升。搭载2000cc Turbo燃油机，70kw电机组成的强大的混合动力系统，最大功率高达330马力，高于目前行业旗舰车型约50%以上，能够带来更加极致的性能和加速度。车型搭载可靠的7.9千瓦时电池，独特的混合系统搭配2.0升GDI发动机，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。此外，车型具备卓越的70%爬坡能力，能够完全满足攀爬险峻山坡的驾驶需求。
Super Villain 还配备 K-man 3.0 减震系统赛车减震器，能够提供卓越的越野性能和舒适驾驶体验。前悬挂采用双A臂设计，搭载稳定杆，行程达到 20 英寸；后悬挂采用多连杆悬挂设计，搭载稳定杆，行程达到 21 英寸。此外，32 英寸大轮胎和 14.6 英寸（37 厘米）的离地间隙能够轻松应对各种地形。
多重驾控，巅峰操控
在驾控体现上，Super Villain 提供三种驾驶模式，包括标准、竞速和攀岩模式，以满足不同情况下的需求。享受平滑而迅速的驾驶体验，确保您随时拥有足够的动力。
除此之外，赛格威 （Segway）Super Villain全系列搭载6AT全新可靠的机械传动系统，释放无限的动力潜力，这不仅提供卓越的性能，还解决了传统全地形车易断皮带的问题。
超尺寸SSV，巅峰设计
而超尺寸的车身设计，能够为驾驶者提供前所未有的宽敞空间，确保乘坐舒适，提供出色的视野。赛格威 （Segway）Super Villain全地形车车身尺寸为140.5 x 76 x 71.6英寸（357 x 193 x 182厘米），同时具备32英寸轮胎和14.6英寸（37厘米）的离地间隙，强大引擎和卓越的超时代设计理念，提供前所未有的运动空间，确保乘坐舒适，提供出色的视野，适用于各种极致探险活动。
除此之外，Super Villain 还提供多项智能科技，包括离线地图、实时驾驶状态、导航、多媒体音乐和电话功能，能够让驾驶探险之旅更加智能和有趣。
Super Villain 235hp燃油版
Segway还在发布会上还推出了Super Villain 2.0T燃油版，这是一款搭载2.0涡轮增压汽油直喷发动机的越野车，对于偏好燃油纯粹力量的越野爱好者来说，这款车的加速性能和越野性能都给人更加极致的驾乘体验。235匹马力，390牛顿米的扭矩，零百加速仅需5秒，强大的动力输出实现了质的飞跃，远超行业旗舰平均水平，搭载了赛事专用减震系统，航空档把，换挡拨片，随心切换的驾驶模式和氛围灯，能够给人卓越的越野体验环和舒适安全的保障。
作为九号公司旗下全地形车品牌，Segway Powersports推出的Super Villain系列定位高端旗舰系列车型，以强大性能、运动调校和智能科技，革新了行业在速度、动能、机械传动、野性探索的边界，将为消费者带来更加极致的探险体验。
