- 详细资料
- 分类：保险物流
由于员工为提升榜单分数刻意进行无效操作、推高公司算力成本，亚马逊现已关闭一款追踪员工AI工具使用情况的内部排行榜。
据两名知情人士透露，这家市值达2.9万亿美元的科技集团本周通知员工，旗下Kirorank排名系统已下线。该系统依托亚马逊内部开发平台Kiro，根据员工的AI使用行为进行评分。
此前，这款排名工具引发了不良现象：部分员工指派智能代理程序(可代用户执行操作的自主机器人)处理各类无用任务，目的就是提升榜单排名。
知情人士表示，亚马逊高级副总裁戴夫・特雷德韦本周早些时候向员工说明，设立这份榜单的初衷本是好的。
但他同时指出，员工刻意刷取AI令牌、虚增使用量，导致公司额外支出成本。所谓AI令牌，是人工智能模型处理数据的基本单位，这种刷量行为也被内部称作“令牌刷分”。
他告诫员工：“请勿为了使用AI而刻意使用AI。”
亚马逊在官方声明中回应称：“该测试版数据面板并非正式合规工具，目前已停用。”
此事也暴露出一个行业现象：科技企业大力推广AI应用时，员工常会借助无意义操作刷高考核数据、钻考核规则的空子，进而增加企业基础设施开支。脸书母公司元宇宙平台公司也曾出现类似情况，员工为提升内部榜单排名刻意增加令牌消耗量。
此前媒体曾报道，亚马逊员工大量使用Kiro以及内部工具Mesh Claw(主流工具Open Claw的企业定制版，支持用户在自有设备上运行智能代理程序)。
有员工反映，不少同事借助这类软件制造虚假AI使用行为，拉高令牌消耗数据，以此表现出自身积极应用新技术的姿态。
亚马逊此前要求超八成开发人员每周必须使用人工智能，员工面临的相关考核压力持续加大，也催生了上述投机行为。
亚马逊表示，这份排行榜最初由部分员工创建，本意是让大家了解AI如何提升工作效率，公司始终以运营效率为核心目标。
为削减开支、同时为巨额AI投入筹措资金，这家云计算巨头已开展多轮大规模裁员。亚马逊今年预计投入2000亿美元资本开支，其中绝大部分将用于人工智能及数据中心基础设施建设。
Anthropic在内的多家人工智能实验室，近期已从月度固定收费模式转为按使用量计费，此举导致部分客户的使用成本大幅上涨。亚马逊是安索帕AI模型的大规模使用者。
知情人士补充道，亚马逊已开始采用标准化部署量这一指标，来评估AI工具的落地效果与技术普及情况。该指标用于衡量工程师是否常态化运用人工智能编写实用代码，而非单纯统计令牌消耗量。
特雷德韦向员工表示，不希望大家把注意力放在令牌使用量上，而是应专注于打造更优质的产品。
- 详细资料
- 分类：保险物流
新浪科技讯 11月4日上午消息，在战略入股权志龙经纪公司Galaxy引发市场关注后，“周杰伦概念股”巨星传奇再传IP商业化进展。公司11月4日公告称，与宇树科技战略合作的首款产品——一款具备强IP属性的智能机器狗，成功获得千万级订单。全球存储巨头威刚科技将作为经销商采购1000台“巨星狗”，总金额超过2000万人民币。这是巨星传奇与宇树科技联手打造的机器狗商业化首单。
7月30日，巨星传奇宣布与宇树科技互为全球范围内机器人领域商业化战略合作伙伴，共同打造具有较强IP属性的消费级机器人产品。9月13日，双方共同打造的“巨星狗”在上海旅游节开幕式花车巡游首次公开亮相。公告显示，“巨星狗”预期今年完成测试，并于明年初量产。
在合作模式上，巨星传奇负责合作产品核心的IP规划、设计、AI交互，并将主导全球化营销策略等。而宇树科技负责合作产品的技术、硬件研发和生产，以及相关应用程式的研发等。双方将共同负责合作产品的推广与渠道销售。除实体产品销售外，巨星传奇还计划深入挖掘智能机器人在演艺场景中的商业化价值。
巨星传奇透露，销售合同的签署标志着公司在四足机器人IP化领域取得实质性进展，推动了四足机器狗产品的IP化及商业化落地，进一步拓宽公司IP的应用边界，增强IP的产业延展与变现能力，符合公司在IP业务战略的发展方向。
- 详细资料
- 分类：保险物流
自动驾驶初创公司Momenta正在寻求以远高于50亿美元的估值筹集新资金。
知情人士称，该公司正在与顾问合作，以评估潜在投资者的兴趣;初步融资目标是数亿美元，但最终金额可能会更高，具体将取决于融资过程。Momenta的股东包括淡马锡、腾讯和云锋基金。
这次融资如果顺利，或将推动这家公司最终走向首次公开募股(IPO)。Momenta成立于2016年，向汽车制造商销售先进的辅助驾驶系统，并支持从上海到慕尼黑的各个城市的自动驾驶出租车。根据该公司网站，上汽集团、通用汽车和丰田汽车是其“投资共创伙伴”。
当被问及新一轮融资时，Momenta的一位发言人称财务细节有误，但未予详述。“报道的数字和进展不准确，但目前不方便透露具体细节。”
另据报道，Momenta考虑将IPO地点从纽约换成香港，可能于明年进行。
- 详细资料
- 分类：保险物流
新浪科技讯 10月21日下午消息，宇树今日发布四足机器人实训平台，该方案是面向教育的“具身智能机器人技术一运维一应用研发”全链条的人才培养与认证平台，将以Unitree Go2生态为核心，打通“仿真一上机一竞赛一实训项目”一体化路径，在成本与安全可控的前提下提升学生的工程实践能力。
据悉，该方案配置标准化实训台、多模态传感套件、 ROS2/Unitree SDK/远程调试环境、配套实训课程包、运控与算法案例库等。并且提供基础维护、运动控制、自主导航、二次开发等分级课程。(文猛)
- 详细资料
- 分类：保险物流
文 | 《BUG》栏目 徐苑蕾
“加速包并不能‘加速’，多花钱也得在12306排队。”国庆、中秋双节临近，买票抢票再引关注。近日，江苏省消费者权益保护委员会公布了对9家第三方火车票抢票平台的调查结果。调查发现，这些平台都声称购买“加速包”、抢票套餐能提高抢票成功率，但实际体验中，均为12306最先出票，“加速包”服务沦为噱头。
《BUG》栏目发现，在携程、去哪儿、飞猪等平台上，“加速包”已经被包装成“全能抢票”“放心抢票”等套餐售卖，价格从48元至60元不等。
面对质疑，多家平台客服回应。携程客服表示，助力包是平台提供专属的服务器，只能提高抢票速度，无法保证一定可以抢票成功;同程客服和飞猪客服表示，用户购买加速服务后，平台会通过系统帮助用户抢票;去哪儿客服称，加速包能提高概率，但无法预测具体效果。截至发稿，携程、去哪儿、飞猪官方均暂无回应。
12306官方客服则表示，12306无法提供加速抢票服务，候补订单按照提交顺序配票。此外，12306没有授权给第三方平台，但也无法阻止第三方平台通过注册多个个人账号的方式在12306购票。
两位律师均告诉《BUG》栏目，若“加速包”名不副实，则涉嫌虚假宣传甚至欺诈，另涉嫌不正当竞争。
加速包，仅是噱头?
事实上，这已不是相关部门首次揭穿“加速包”的“神话”。今年春节前，12306方面就明确表示，12306从未与任何第三方平台机构合作，未向其分配票额，也未进行数据连接。
铁路12306中心科创中心副主任单杏花曾在采访中表示，“我们曾经做过测试，第三方平台加钱和不加钱，最后的效果是一样的，它就是噱头。”她建议称，消费者在无票时应尽快在12306提交候补，系统将按照先到先得的顺序配票。
这意味着，第三方平台并没有抢票的优先权或者加速购票的特殊渠道，所有购票请求最终都必须进入12306系统排队。
过往，第三方平台通常设置多个加速等级，如“低速”“快速”“高速”“极速”和“VIP”等，价格随等级提升而上涨。在实际操作中，平台也善于利用多种界面设计技巧引导用户消费。比如部分平台将高亮设置的“极速抢票”等含附加费的按钮置于显眼处，而无额外收费的“普通抢票”按钮则位置次要。
不过，《BUG》栏目注意到，目前在携程、去哪儿，飞猪等平台上，“加速包”服务被包装成“全能抢票”或“放心抢票”套餐进行售卖，价格约48元至60元。根据产品介绍，这些抢票套餐的权益包括专人线下抢票、助力包加速服务以及打车或酒店优惠券等。
面对“加速包”的质疑，携程客服表示，助力包是平台提供专属的服务器，只能提高抢票速度，无法保证一定可以抢票成功。“助力包可根据用户的加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次，从而提升出行解决率。如抢票失败，不收取任何费用。”
去哪儿客服回应称，加速包能提高抢票的概率，但具体概率如何无法预测。不同加速服务会在用户同时抢购同一车票时有不同的加速效果，但抢票的速度并不能与其他外部平台进行对比。
同程旅行和飞猪客服均表示，用户购买加速服务后，平台会通过系统帮助用户抢票。同程旅行客服还提到，加速包可以提高成功抢票的概率，但不保证100%抢到票，如果不成功，平台将会全额退款。
律师：涉嫌不正当竞争
为什么明知道“加速包”可能无效，仍有大量消费者愿意尝试?江苏省消保委的调查数据显示，超三成受访者对其效果存疑，不过仍会因焦虑心理而购买。
有消费者表示，“如果不是一开票就候补，谁愿意一上来就出多余的钱买加速包。”还有消费者表示，“买全程票就有，买少一段的就直接候补，开售即候补这才是增加购票人的焦虑，所以才会被这些所谓的加速器诱惑。”
那么，“加速包”“加价抢票”是否涉嫌虚假宣传?对此，北京中银(广州)律师事务所律师韩斌表示，若第三方平台故意夸大宣传，误导消费者，提供无实质作用的抢票服务并收取费用，则会涉嫌虚假宣传，同时根据《民法典》的规定，消费者可以要求解除合同并退还费用。
韩斌还提到，抢票平台多通过技术手段以增加抢票成功率，会导致普通消费者抢票成功率降低，违背公平原则，扰乱市场秩序，涉嫌不正当竞争。
上海申宜禾律师事务所律师王龙国则认为，作为一项涉及全社会的公共服务，铁路运输应满足人民群众的基本需求，购票过程对所有人应该是公平的。“加速包”等第三方服务，如果有名无实，打着“加速包”的旗帜，而没有提供相应的服务，则是欺诈行为，轻则扰乱社会秩序，可进行行政处罚，重则构成刑事犯罪，应进行刑事处罚。
王龙国称，购票“加速包”等第三方服务，如果未进行欺诈或虚假宣传，确实通过技术起到加速的作用，则因未得到铁路运输服务方的授权，也涉嫌非法经营，也可能构成行政违法或刑事违法。
