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据央视新闻报道，执飞日本航空516号班机的空中客车A350客机在当地时间1月2日17时47分在东京羽田机场与执行地震救灾任务的海上保安厅飞机相撞，造成海上保安厅飞机上5人死亡。日航客机上有14人受伤，其中4人被紧急送医，目前均无生命危险。
1月3日，中国外交部发言人汪文斌也对此次严重事故表达了哀悼和慰问。
值得注意的是一个事实，在飞机相撞以及随后着火的重大事故中，日航客机上的367名乘客和12名机组人员全部安全撤离，无一人在此次事故中死亡。有关安全专家称这次成功撤离是“一项奇迹般的工作”，其中一些经验值得借鉴。
当地时间2024年1月3日，日本东京，一架从北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的日本航空空客A350客机2日傍晚在羽田机场着陆时与日本海上保安厅的飞机发生碰撞，在跑道上发生火灾。图为飞机残骸。澎湃影像 图
撞机后机体爆燃
涉事的日本航空516号班机原计划从北海道札幌新千岁机场飞往羽田机场。日本航空公司表示，机上共有367名乘客，其中包括8名婴儿；以及12名机组人员。
撞机事故发生时，来自法国的盖伊·马斯特雷 (Guy Maestre) 正在一架相邻的飞机上，马斯特雷称自己听到了“大爆炸”。
“我当时坐在另一架飞机的靠窗座位上——我们正准备起飞，突然听到一声巨响。我们从窗户向外望去，看到跑道上有一条巨大的火迹。”马斯特雷说道，“火势越来越高，然后我们看到消防车经过跑道。”
事故发生时，山架美华（音，Mika Yamake）正在前往机场迎接在涉事日航客机上的丈夫，“直到我在新闻中看到图片，我才意识到出大事了。起初只是有报道称有烟雾，但后来我看到了火焰的图像，我感到更加担心。当我丈夫打电话给我时，我才意识到他在那架飞机上。”
“他从里面给我打电话，告诉我他看到冒烟。他刚刚带着手机出来了，但必须把其他一切都抛下。他安全了，我松了口气。”山架美华说道。
山架美华的丈夫山架聪（音，Satoshi Yamake）现年59岁，他表示，在航班降落时，他最初并没有感到任何异常，“我们正常着陆，没有感到震动或其他任何感觉。”
山架聪补充说，在机组人员宣布全体人员疏散的前一刻，他看到了火光，“后来我们看到发动机起火，我觉得很奇怪。就在我思考为什么火烧了这么久的时候，突然传来一条消息，说我们可能撞到了跑道上的东西，我们现在必须撤离飞机。”山架聪说，“我们可以闻到一些烟味，但乘客们并没有太惊慌。”
“既然我们已经着陆了，我就想飞机现在可能不会爆炸，只要大家有序下飞机就应该没问题。”山架聪称，自己“其实并不害怕”。
与家人一起乘坐日本航空516号班机的17岁瑞典人安东·戴贝 (Anton Deibe) 表示，516号班机从外部看起来很可怕，但内部更可怕。
安东·戴贝表示，他的家人不明白到底发生了什么，因为事故发生后的机场广播是日语的。
安东·戴贝的父亲乔纳斯称，“几分钟之内整个机舱就充满了烟雾，我们倒在地板上。然后紧急出口打开了，我们扑向它们。”
“机舱里的烟雾让我刺痛得要命。”安东·戴贝说，一下飞机，他和家人就跑到了空地上。
“当时很混乱。他补充道，“我们都完全震惊了。我们不明白发生了什么。”
小细节助力全员安全撤离
社交平台上流传的视频和图像显示，日本航空516号班机的乘客在充满烟雾的机舱内大喊大叫，并通过疏散滑梯逃生，随后跑过停机坪。在一段视频中，可以听到一个孩子喊道：“我们快点出去！让我们快点出去！”
“我想知道发生了什么事，然后我感觉飞机在跑道上向一侧倾斜，并感觉到了很大的颠簸。”山架聪说道， “空乘人员让我们保持冷静，并指示我们下飞机。”
日本航空516号班机上人员在飞机相撞着火后全部安全撤离，无人在此次事故中死亡。
英国格林威治大学消防安全工程组教授兼主任埃德·加利亚 (Ed Galea) 称，日本航空516号班机的疏散是“一项奇迹般的工作”。
当地时间2024年1月2日，日本东京，一架从北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的日本航空空客A350客机在羽田机场着陆时与日本海上保安厅的飞机发生碰撞，在跑道上发生火灾。澎湃影像 图
加利亚表示，视频显示，当飞机停下来时，前起落架塌陷，导致飞机机头向下，机尾向上。乘客从飞机前部头等舱的两个出口和机尾的一个出口撤离。加利亚说，一些“乘客基本上不得不在烟雾中爬上一座小山高的地方。一名机组人员站在后面，挥舞着光源，敦促他们上前。”
日本航空公司发言人玛吉·桑崎（音，Maggie Kuwasaki）在一封电子邮件中表示，由于火灾，涉事班机只能使用三个出口进行疏散。桑崎说，日本航空公司的机组人员接受过培训，（培训）要求在90秒内疏散所有乘客。她补充说，机组人员在18点05分之前确认所有乘客均已撤离。
飞机安全卡设计公司Interaction Group的首席执行官特丽莎·弗格森（Trisha Ferguson）是拥有28年乘客安全教育经验的航空业专家，她认为，“机组人员的反应速度非常惊人。他们所做的事情令人惊叹。”
弗格森指出，作为新飞机安全测试的一部分，航空公司必须证明所有乘客可以在90秒内疏散。弗格森说，在20世纪70年代和80年代，应急培训主要集中在机组人员身上，但在90年代和21世纪00年代，新的重点是教育乘客如何在紧急情况下做出反应。
视频画面显示，有些乘客站在滑道底部帮助其他人撤离，就像乘客安全视频中通常显示的那样。几乎没有乘客携带行李撤离，这也符合丢弃随身物品的安全指示。
弗格森补充称，在此类事故中，乘客可以看到烟雾，从而激励他们更快地移动并丢下行李。弗格森强调，当乘客在疏散过程中停下来取行李时，整个过程就会变慢，“这本可能是一场致命事故，但所有乘客都设法安全下机，这表明乘客和工作人员之间有着成功的合作。”
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距离2023年结束还有一周
今年我们还见证了
哪些国之重器的问世与突破？
一起回顾↓↓
01
重大设备核心材料全部国产化
我国首个万吨级光伏制氢项目投产
6月30日，我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——库车绿氢示范项目顺利产氢，标志着我国首次实现了规模化光伏发电直接制氢工艺与工程成套技术的工业应用。
项目利用新疆丰富的太阳能资源发电直接制绿氢，电解水制氢能力每年达2万吨，可实现每小时输送2.8万立方米的氢气。生产过程中基本不产生温室气体，开创绿氢炼化新路径。同时，光伏组件、电解槽、储氢罐等重大设备核心材料全部实现国产化，对国内氢能产业链发展起到积极促进作用。
02
电从海上来
“海上大风车”并网发电
7月19日，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建海上风电场成功并网发电，标志着我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶，达到国际领先水平。
据测算，在额定工况下，这台16兆瓦海上风电机组每转动一圈，可发电34.2千瓦时，每年发电量超过6600万千瓦时，能满足3.6万户三口之家一年的生活用电。
03
“观天神器”+1
9月27日，位于四川稻城的圆环阵太阳射电成像望远镜顺利通过工艺测试，正式建成。整个望远镜状如一颗巨大的“千眼天珠”，是目前全球规模最大的综合孔径射电望远镜。
作为“观天神器”，该工程由中国科学院国家空间科学中心牵头建设，是国家重大科技基础设施子午工程二期的标志性设备之一，将对太阳开展连续监测，对空间天气进行预报和预警。
未来这个“观天神器”还将与贵州的FAST中国天眼，还有中国复眼以及三亚的非相干散射雷达进行联合的监测，在低频射电、脉冲星和小行星的监测防御预警中发挥重要作用。
04
100%中国自主知识产权
深中通道主线贯通
11月28日，国家重大工程深中通道主线贯通，又一个大湾区新地标跃出海面。
深中通道横跨珠江口东西两岸，连接深圳、广州、中山三地，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，具有100%中国自主知识产权。
建设过程中，项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。计划2024年6月具备通车条件，届时从中山到深圳，将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。
05
自主研发上新！
新一代国产CPU发布
11月28日，新一代国产CPU——龙芯3A6000在北京发布。龙芯3A6000采用我国自主设计的指令系统和架构，无需依赖任何国外授权技术，是我国自主研发、自主可控的新一代通用处理器，可运行多种类的跨平台应用。
龙芯3A6000可满足各类大型复杂桌面应用场景，它的推出，标志着我国自主研发的CPU在自主可控程度和产品性能方面达到新高度，性能达到国际主流产品水平。
06
又一项“全球第一”！正式交付
11月29日，由中国船舶集团打造的大容量电池混动客滚船正式交付。本次交付也意味着全球首批大容量电池混动客滚船订单中的2艘船全部完成交付。
该船是全球首批采用双头设计的客滚船，艏艉结构完全对称，各有一个驾驶室，具有优越的操纵性能。客滚船总长230.5米，型宽30.8米，满载可以运输1500名乘客和700多辆各类型车辆。船上供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米。
大容量电池混动客滚船安装了相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和，这样的配置可让船在近海航行时采用全电力推进，实现零排放。
07
我国首批海事无人直升机
列编山东威海
11月29日，我国首批海事无人直升机在山东威海列编，有力提升水上交通动态管控能力和船舶险情事故应急处置水平。
此次列编的2架无人直升机最远遥控距离达150千米、最大续航里程400千米、最大飞行速度达150千米/小时，搭载光电吊舱、机载船舶自动识别系统、应急抛投和定向扩音等先进设备，是目前我国海事系统投入应用最为先进的无人直升机。
08
世界最深、最大的极深地下实验室
正式投运
12月7日，中国锦屏地下实验室二期极深地下极低辐射本底前沿物理实验设施土建公用工程完工，具备实验条件，这标志着世界最深、最大的极深地下实验室正式投入科学运行。
锦屏大设施今后将发展成涵盖粒子物理、核天体物理、宇宙学、生命科学、岩石力学等多学科交叉的世界级深地科学研究中心，助力国家科创平台“跨越式提升”。
创新、提升、突破
超级工程与大国重器
彰显了我国在各个领域的硬核实力
让我们一起为伟大的建设者
与了不起的中国力量点赞！
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快科技12月14日消息，近年来智能手机普及，很多人喜欢长时间刷手机，甚至夜晚睡前还要关灯玩，但这对于眼睛的伤害是巨大的。
据央视财经报道，近日北京同仁医院眼科医生在一档节目上表示，在黑暗环境下玩手机，手机屏幕和背景光反差很大，容易造成视疲劳。
同时，躺着玩手机的不固定姿势使眼睛持续调节焦距，更容易疲劳，严重则可能引发高度近视、青光眼。
据悉，强光会损伤黄斑，黑暗环境中屏幕很亮，容易发生青光眼。
青光眼（glaucoma）是一种以视乳头萎缩及凹陷、视野缺损及视力下降为共同特征的疾病，病理性眼压增高、视神经供血不足是其发病的原发危险因素，视神经对压力损害的耐受性也与青光眼的发生和发展有关。
此外，长期熬夜玩手机很容易对机体造成一定的危害，如视力下降、肤质变差、睡眠不足，甚至可能会诱发疾病的出现，包括可能会引发心律失常，出现房性早搏、室性早搏频发等问题，增加冠心病、急性心梗等风险。
黑暗中看手机应该在周围开一盏灯，但最好还是不要在黑暗中看手机。
有脑血管病危险因素者，如合并动脉硬化、血脂高者，熬夜玩手机的时候可能导致脑血管病的复发。
此外，长期熬夜玩手机，可使大脑皮层处于兴奋状态，有癫痫病史者可能会出现癫痫再次发作，严重的癫痫发作可演变成癫痫持续状态，不利于人体健康。
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多艘商船近日在红海水域遭也门胡塞武装袭击，加剧中东局势紧张，波及国际海运。消息人士17日说，美国国防部长劳埃德·奥斯汀本周访问中东时，将宣布一项红海护航行动，多个阿拉伯盟国据信将参加。
不愿公开姓名的消息人士告诉英国《卫报》，美国有意与其他国家组建一支海军特遣队，巡逻红海、曼德海峡和亚丁湾，奥斯汀本周将宣布这一护航行动，拟定代号为“繁荣卫士”。
一些官员认为，美国在中东的盟友约旦、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、阿曼、埃及、巴林等国可能加入。沙特阿拉伯正与也门胡塞武装进行和平谈判，尚无法确定是否参加。
美国“战争地带”网站援引美国国防部不愿公开姓名的官员，同样报道这一消息。不过报道没有说哪些国家会参与。
美国《政治报》援引不具名官员的话报道，五角大楼近日把“艾森豪威尔”号航空母舰从波斯湾调遣至亚丁湾，以应对红海紧张局势。美军高层还授权指挥官打击胡塞武装的选项。美国“旗语”新闻社同样援引美国政府官员的话报道，美军正考虑空袭胡塞武装目标。
新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。为避开这一险情迭出的水域，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线。
本月15日，也门胡塞武装宣称对两艘前往以色列的船只发射导弹，分别是“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船，两船均隶属地中海航运公司。美国方面称悬挂利比里亚国旗的“杰斯拉”号货船也遭到胡塞武装袭击，船东是德国赫伯罗特公司。
胡塞武装15日在社交媒体发布声明说：“我们将继续阻止所有前往以色列港口的船只，直到加沙地带人民所需食品和药品运抵。”
14日晚些时候，胡塞武装还声称对丹麦马士基航运集团一艘集装箱船发动无人机攻击。马士基航运集团称这艘货轮没有被击中。
胡塞武装近来多次袭击红海及附近水域目标。11月19日，胡塞武装宣布在红海水域扣留关联以色列的“银河领袖”号货船。12月初，胡塞武装证实用导弹和无人机攻击在曼德海峡航行的“团结探险家”号商船和“第九”号商船。12月11日，该组织对一艘悬挂挪威国旗的油轮发动导弹袭击，称这艘油轮装载着“运往以色列的石油”。
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2023年，北京、广西两省份率先将辅助生殖技术纳入了医保。国家医保局年初的相关答复也提到，会逐步将适宜的辅助生殖技术项目按程序纳入基金支付范围。
第一财经从地方了解到，北京、广西两地辅助生殖技术纳入医保落地之后，受到了不孕不育夫妇的欢迎，在一定程度上减轻了他们的生育费用。江苏、深圳等省市医保部门在回复民生诉求时也提出，正在研究或是积极推动相关政策措施出台。
东南大学医疗保险和社会保障研究中心主任张晓向第一财经表示，辅助生殖技术纳入医保的核心是为了配合生育政策，满足群众的需要，有现实需求和政策意义，但这对医保而言，也隐藏了不小的支付风险，需要顶层设计和系统考虑，尤其是要明确医保的责任边界和合理性、合法性。
辅助生殖入医保有助降低生育成本
今年7月1日起，北京将16项治疗性辅助生殖技术项目正式纳入北京市医保、工伤保险支付范围。4个月之后的11月1日，广西将取卵术等部分治疗性辅助生殖类医疗服务项目，纳入基本医疗保险和工伤保险基金支付范围。
在北医三院生殖中心就诊的刘女士对第一财经表示，她结婚多年一直没有孩子，之前想来生殖门诊做检查，但觉得做“试管婴儿”价格太贵，经济上负担很大，今年知道生殖门诊可以报销之后，才定期来医院做检查和治疗。
广西一位地市级医保部门的负责人对第一财经表示，现在很多辅助生殖的技术已经非常成熟，纳入医保只是在一定程度上解决了不孕不育患者的费用问题，但并不能得出“缓解生育下降趋势”的结论。
天津财经大学财税与公共管理学院研究生导师金牛对第一财经表示，广西将部分治疗性辅助生殖类医疗服务项目纳入基本医疗保险和工伤保险基金支付范围，大大降低了生育成本，让想生的人群“能”生和“敢”生，有利于释放生育潜能，增强生育政策包容性。
辅助生殖技术主要是指运用医学技术和方法对配子（精子和卵子）、合子（受精卵）、胚胎进行人工操作，从而达到受孕目的，主要包括人工授精技术、体外受精-胚胎移植（IVF-EF）技术，后者也被称为“试管婴儿技术”，使用最广。
目前“试管婴儿”已经发展到了第三代，不同的技术，治疗周期费用有所不同，西南证券(4.120, -0.03, -0.72%)研报显示，第一代与第二代费用均是3万元，第三代费用可高达5万到10万元。
北京市医保局相关人员曾表示，16项被纳入医保甲类报销范围的辅助生殖技术项目的受众更广，是诊疗必须且技术更成熟的项目。其中，2项属于宫腔人工授精的项目，1项属于二代试管婴儿的项目，3项属于三代试管婴儿的项目，其余则为体外受精-胚胎等项目。
深圳市罗湖区人民医院生殖中心主任刘彦慧接受第一财经记者采访时表示，一个试管婴儿的周期是从治疗开始的，到把胚胎放入子宫后才算一个周期，这个周期一般花费是3万~5万元之间，确实是一笔不小的开支，如果纳入医保的话，可以减少部分费用，让有经济困难的家庭获益。但纳入医保后，尝试试管婴儿的人能否多起来，仍有待观察，原因在于试管婴儿的成功率仍受制于多种因素，比如男女双方的身体条件等。
上述负责人表示，因为是11月1日辅助生殖才进入医保，他所在的地市医保基金的使用量还没有具体的统计数据，但预计会有较大幅度的增加，因为辅助生殖的费用是比较高的，医保基金也面临着一定的压力，尤其是居民医保基金的压力会更大，广西有几个城市居民医保基金可支撑的月数已经接近高风险区。
据《广西日报》报道，南宁市将部分治疗性辅助生殖类医疗服务项目纳入南宁市基本医疗保险支付范围，一周内，南宁市基本医疗保险累计410人次结算相关医疗费用148.88万元，其中，基本医疗保险统筹基金支付达91.95万元。
辅助生殖的费用还贵在非一次性支出。数据显示，当前全球辅助生殖活产率不足40%，一名成功的试管婴儿出生通常需要经过2~3个培育周期。刘彦慧表示，年龄越大，成功概率就越低，40岁以上的，一次成功的概率就很低，可能需要做2~3个周期，甚至5个周期，相关费用也水涨船高。
医保也只能解决部分培育周期的费用。广西壮族自治区医保局等部门发布的《关于将部分治疗性辅助生殖类医疗服务项目纳入基本医疗保险和工伤保险基金支付范围的通知》规定，纳入医保报销范围的治疗性辅助生殖类医疗服务项目，均限门诊，且每人最多只能报销两次，基本覆盖每名参保人两个辅助生殖移植周期的治疗费用。
提振生育意愿需“三育”成本并降
金牛表示，生育具有时期性，随着生育旺盛期的育龄妇女数量减少，释放生育潜力的空间也会压缩。在疫情后，广西及时将辅助生育纳入了医保，有利于抓住窗口期和快速提振生育水平。生育意愿的影响因素具有综合性，生育成本仅是一方面，养育成本、教育成本也是其他方面的重要考量，最终是否能够收获提振生育意愿的明显效果，还需要看养育政策、教育政策、女性就业政策等一揽子的配套情况。
此外，广西不仅仅在降低生育成本方面快速响应“三孩政策及配套支持措施”，也在降低养育成本方面较早迈出尝试步伐，广西在全国率先开展“医育结合”普惠托育服务，建成区级—市级—县级的多层次婴幼儿照护服务体系，有效缓解家庭婴幼儿照护压力。
金牛认为，广西在全国率先做出这些表率，在氛围上已经先行一步，但广西不是孤立的存在，全国其他地区在经过论证后，也会陆续追赶，营造全国性的包容性生育文化氛围。
2022年8月，国家发改委、国家卫健委等17个部门联合印发《关于进一步完善和落实积极生育支持措施的指导意见》，提出推动医疗机构通过辅助生殖技术等手段提高不孕不育防治水平，作为自费项目的辅助生殖技术或将被医保覆盖。
2023年2月，国家医保局网站公布《建议将不孕不育治疗纳入免费医疗》提案答复函，称指导地方综合考虑医保（含生育保险）基金可承受能力、相关技术规范性等因素，逐步将适宜的分娩镇痛和辅助生殖技术项目按程序纳入基金支付范围。
今年5月，江苏省医疗保障局办公室回复参保人咨询时表示，考虑到辅助生殖技术医疗费用相对较高，也容易引起法律纠纷、社会伦理等问题，国家医保局对辅助生殖技术项目纳入医保支付范围，态度非常慎重，并加强对各地的工作指导，要求综合考虑当地医保基金可承受能力、相关技术规范性等因素，江苏省在国家指导下，将积极开展研究，明确辅助生殖技术项目纳入医保支付的条件、规则和程序等，在保证基金可承受、临床医疗安全规范的前提下，将符合条件的辅助生殖技术项目纳入医保支付范围，减轻群众费用负担，支持国家积极生育政策。
辽宁省医保局也曾发文，拟于7月1日执行将胚胎培养等18项辅助生殖项目纳入辽宁省生育保险目录。但之后8月，辽宁省医保局在回复公众留言时表示，考虑生殖类项目比较特殊，情形复杂，待遇政策制定国内尚无成熟经验可借鉴，因此，需要进一步研究论证配套的待遇政策。
11月20日，深圳市医疗保障局在《关于市政协七届三次会议第20230283号提案的答复函》中称，根据国家、省医保目录管理规定，各地市不得自行制定目录或用变通的方法增加目录内项目，深圳市并无目录调整的权限。该局已向省医保部门反馈将辅助生殖技术纳入医保目录的相关诉求，并积极推动省相关政策措施出台。
