原标题:徽商银行参与设立“新包商银行”,拟收购包商银行4家分行及员工

  作者:占健宇 李颖超

  新包商银行的设立事项迎来了新的进展,股权比例情况浮出水面。2月6日晚间,徽商银行发布公告称,该行计划一次性出资不超过36亿元,在内蒙古自治区参与发起新设一家经营区域仅在自治区内的商业银行,注册资本拟定为200亿元。另外,拟收购包商银行部分资产负债,设立或直接收购包商银行4家分行。

  上述公告中,徽商银行披露了新包商银行的股东情况。具体出资比例为:内蒙古自治区财政及国有企业合计持股约50.16%,存保基金持股约29.84%,徽商银行持股约15%,建设银行(6.630-0.06-0.90%)附属公司建信金融资产投资持股约5%。但具体持股比例以发起人协议以及监管机构批准为准。

  此外,徽商银行指出,拟收购包商银行部分资产负债并设立或直接收购包商银行4家分行,即包商银行北京分行、深圳分行、成都分行和宁波分行及内蒙古自治区外的全部资产净值912亿元(资产账面价值为1409亿元)及包商银行四家分行价值153亿元的业务。

  徽商银行还表示,该行将承接包商银行与前述资产账面价值等额的负债(最终以中介机构基于交易基准日的专项报告为准),在交易基准日承接负债和收购资产净值差额的金额扣减业务价值后,剩余款项即人民币344亿元由存保基金与徽商银行据实结算。

  除此之外,公告中披露,接管组与微商银行共同委派负责包商银行清产核资的中介机构,就包商银行四家分行、总行派驻当地事业部及信用卡业务对应的资产、负债截至交易基准日的情况进行调查并出具专项报告。经收购交易,微商银行将设立四家分支机构或直接收购包商银行四家分支机构以承接上述业务及员工。

  在上述公告中,徽商银行还披露了发行二级资本债券的提案,发行总额不超过200亿元人民币,债券期限为不少于5年期。

  徽商银行表示,为保持该行稳健的资本充足水平,增强可持续发展能力,满足存量资本债券提前赎回条件,该行拟于2021年前累计发行不超过200亿元人民币的二级资本债券,以确保资本充足水平明显高于监管水平。

  实际上,徽商银行曾在1月7日就发布公告称,该行董事会当日召开会议,拟计划一次性出资不超过36亿元,参与发起新设一家省级地方商业银行以及拟收购其他银行业金融机构部分资产负债。不过,彼时徽商银行在公告中还未直接说明新设银行与收购是与包商银行有关。

  2019年5月24日,银保监会表示,决定对包商银行实行接管,接管期限一年,而接管组全面行使包商银行的经营管理权,并委托建设银行托管包商银行业务。

  公开资料显示,徽商银行是全国首家由城市商业银行、城市信用社联合重组成立的区域性股份制商业银行,总部设在安徽省合肥市。

  徽商银行2019年业绩预告显示,2019年,集团净利润约人民币100亿元,同比增长约13%;成本收入比约23%。截至2019年12月31日,集团总资产规模突破人民币1.1万亿元,较2018年末增长7%以上;不良贷款率约1.04%

  新浪美股讯 北京时间22日消息,美国怡安保险(211.26, -0.59,-0.28%)集团(Aon)周三发布的报告显示,过去10年全球因自然灾害造成的经济损失达到创纪录的3万亿美元,较此前10年增加了逾1万亿美元。

  怡安在报告中表示,2010年至2019年间,亚太地区是受自然灾害影响最严重的地区,占全部损失的44%。

  报告称,更激烈的天气事件、更多的受灾人口以及全球化经济中更大的供应链中断导致了经济损失的急剧上升。

  怡安影响预测小组主任和气象学家史蒂夫·鲍文(Steve Bowen)表示:“科学研究表明,气候变化将继续影响所有类型的天气现象,并随后影响日益城市化的地区。”

  去年是有记录以来全球陆地和海洋温度第二高的一年,尽管怡安说去年的经济和保险损失比前两年要低。

  2019年全球共发生409起自然灾害事件,损失总额达2320亿美元,其中710亿美元由保险计划覆盖。

 

  怡安的这一数字超过了慕尼黑再保险公司的估计,后者上周表示,去年全球自然灾害造成的经济损失达1500亿美元,其中保险损失为520亿美元。

  1月14日24时,国内成品油零售限价将迎来新一轮调价窗口。本计价周期欧美原油由震荡上涨转为宽幅震荡,受原油暴跌影响,第七个工作日变化率由1.42%跌至0.79%,使本轮零售限价出现搁浅势头。

  卓创资讯成品油分析师郑明亚对《金证券》记者指出,本计价周期原油变化率正值开端。然周期内中东局势不断升级,交易商担心原油供应中断,并且录得美国原油库存大幅下降,综合导致欧美原油震荡上涨。国内参考的原油变化率持续正值上探,至第六个工作日对应的上调幅度已达60元/吨。不过,1月8日,美国总统特朗普相关美伊问题的讲话令中东局势降温,同时美国原油库存意外增长,令欧美原油双双暴跌,导致国内参考的原油变化率迅速下跌。据测算,1月8日收盘,国内第7个工作日原油变化率仅为0.79%,对应汽柴油上调仅在30元/吨,不及50元/吨调价红线。

  同日,中宇资讯测算原油变化率为0.69%,中宇原油估价69.282美元/桶,较基准价涨0.475美元/桶,对应幅度上调40元/吨,同样预计下周成品油零限价不调整。

 

  中宇资讯分析师杨晓芬判断,目前国际原油市场已获利回吐,短期内预计油价大涨空间有限。郑明亚同样认为,影响目前原油走势的关键因素还是在中东局势上,短线油价暂不看持续大涨,原油变化率大幅上涨的概率并不大,故预计本轮零售限价上调与搁浅概率并存。

  (原标题:顺丰、韵达等快递公司春节期间将加收服务费)

  随着春节临近,部分快递员即将返乡过年,顺丰、韵达、申通等各大快递公司近日陆续发布春节服务公告,将启动春节服务模式。其中,顺丰、韵达明确表示春节期间将加收服务费,以保障服务质量。

  顺丰速运发布的《2020年春节期间顺丰速运服务公告》称,春节期间顺丰将提供全年无休的寄递服务,全力保障快件收发需求。受短期寄递需求激增以及资源获取的限制等因素影响,寄往全国各地的快件时效将受到不同程度的影响,顺丰将增加资源投入,积极调配人力、运力以及场地资源,保障快件寄递。1月6日至1月23日期间,顺丰将对重货包裹、小票零担、物流普运、专线普运产品加收不低于10元的资源调节费,1月24日至1月30日春节期间将对主要城市互寄服务加收不低于10元的资源调节费,具体收费标准需咨询当地收派员或全国统一服务热线。同时,顺丰针对部分长期深度合作的月结客户与金牌及以上顺丰会员,免收资源调节费。

  韵达速递也发布公告称,韵达速递将严格贯彻落实国家邮政局“不休网、不拒收、不积压”的快递服务要求,坚持“全年无休”,春节期间正常运行。1月24日至1月30日,正常为客户提供取派件服务,为了进一步保障服务质量,春节期间将适当加收服务费。

 

  申通快递在春节期间运营公告中表示,1月24日至1月30日春节期间,将正常为客户提供取派件服务。并将根据春节期间市场整体情况,提前做好人员安排,资源调配。因受春节期间运力资源、天气等因素的影响,快递时效将会受到一定程度的影响。

  新浪科技讯 1月6日下午消息,哈啰出行近日发布2019年度数据盘点。盘点显示,哈啰累计全国注册用户已超过3亿。哈啰单车和哈啰助力车分别入驻全国360、260多个城市,顺风车业务也在全国300多个城市上线。

  截至2019年底,哈啰出行累计收获超3亿注册用户。从年龄分布结构看,60后和70后占比突破20% ,相比2018年有大幅度的提升;00后用户占比也接近10%,用户分布逐渐从80、90为代表的的“互联网人群”走向全年龄段。

  据测算,2019年早、晚高峰通勤时段,哈啰两轮出行服务累计为用户节省超1.3亿小时,近1.5万年。在一、二线城市中,早、晚高峰平均骑行速度最快城市分别为南京(2.06m/s), 合肥,石家庄,杭州,郑州,兰州,昆明。此外,哈啰顺风车2019年累计为司机分摊超48亿多元的油费成本,并为乘客省下了96亿多元出行费用。通过提供绿色共享的多元出行服务,哈啰出行可累计减少超过280万吨碳排放,相当于种植1.72亿棵梭梭树。

  另外,单个用户年度骑行次数最多的达到3202次,相当于每天平均骑行8次。

  在产业链方面,目前其已整合覆盖电池、换电柜、半导体、五金、通讯等产业上下游近200家生态伙伴,带动上游制造企业研发生产,预计提供超过20万份就业岗位。

 

  与此同时,哈啰出行称为社会先后提供了约3万个运维岗位,其中有15%的人员年龄在40-50岁,为近1000名退伍军人提供工作岗位。(张俊)