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暑期结束后，因暑期涨价引发热议的酒店价格也有了不同幅度的下降。9月4日，北京商报记者在旅游平台查询到，暑期单日平均房价经常超千元的北京核心商圈经济型酒店，其价格均已回落，部分酒店降价近五成。淡季的降温也让火热的酒店消费回归到理性区间，酒店需要利用此空隙来完善服务与创新，为“十一”黄金周做好准备。不过，9月价格回降被接下来的中秋、国庆连休假期截断，热门城市的部分经济型酒店价格也再次上涨，这也将给予酒店持续复苏的动力。
破千房价近乎“腰斩”
随着9月开学季的到来，酒店市场的火热逐渐降温。此前在暑期中单日动辄过千的酒店房价也回落至正常水平。
9月4日，北京商报记者在携程App查阅发现，北京天安门逸扉酒店9月11日-25日的最低房价均为652元/晚，而在此前的7月，其单日平均房价经常超过1000元。
房价曾在暑期中迫近千元的如家精选酒店(北京天安门广场前门大栅栏步行街店)，9月其最低房价也已降至449元。此外，北京商报记者还查询了汉庭酒店(北京天安门广场店)、速8酒店(北京天安门前门地铁站店)以及如家酒店·neo(北京前门大街店)等北京核心商圈的经济型酒店，其9月的价格均稳定在400-600元左右。
事实上，不止北京酒店价格出现回落。有媒体报道，上海、杭州等多地的经济型酒店均有不同幅度的降价。
对此，华美酒店顾问机构首席知识官赵焕炎指出，暑期的集中出游使旅游目的地的酒店供不应求，从而推高了客房价格。随着暑期的结束，出游人数下降，供求关系同时出现变化，因此客房价格也在供大于求的情况下往下走。
暑期房价同比增长超五成
价格的回落也让酒店市场从如火如荼走进“冷静期”。
“暑期结束后到国庆前，酒店市场将迎来近一个月的平季，不同于暑期的高涨，总体市场趋于平稳，酒店也要为中秋、国庆连休假期的旺季经营布局。”资深旅游专家王兴斌说道。
回望今年1月以来的酒店市场，休闲游及商务差旅消费需求明显释放，境内酒店市场信心逐步恢复，境内酒店经营显著复苏。
王兴斌指出，对于酒店来说，旅游旺季是酒店恢复经营非常好的时机。今年以来，庞大的出行需求带动了酒店的平均房价(ADR)、入住率(OOC)以及每间可售房收入(RevPAR)等经营数据，有效提升了各酒店集团的营业收入。
从财报来看，华住集团二季度酒店日均房价为人民币305元，所有在营Legacy-Huazhu酒店的入住率为81.8%，混合平均可出租客房收入为人民币250元，以上数据均超出2019年同期。相应的，华住集团二季度营业额为203亿元，同比增长72%;收入为55亿元，同比增长63.5%;归属华住集团的净利润为10亿元，同比扭亏为盈。
而首旅酒店(18.200, 0.04, 0.22%)财报显示，不含轻管理酒店的全部酒店RevPAR为163元，同比上升71.8%，并已超过2019年同期4.9%。其中一季度RevPAR为145元，同比上升57.2%，恢复至2019年同期的99.5%;二季度RevPAR为181元，同比上升85.5%，超过2019年同期9.1%，逐季度复苏态势明显。上半年，首旅酒店实现营业收入36.08亿元，同比增长54.76%。其中酒店业务营业收入33.24亿元，同比上升50.81%;归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比实现扭亏为盈。
此外，锦江酒店(40.010, -0.01, -0.02%)财报还显示，上半年中国境内整体平均RevPAR为2019年同期的106.04%。上半年锦江酒店实现营业收入68.06亿元，比去年同期增长32.15%;归属于上市公司股东的净利润5.23亿元，实现同比扭亏为盈。
上半年的情况已是如此，暑期旅游市场的爆火更是前所未有。据携程数据，2023年暑期期间北京酒店均价同比2022年增长59%，同比2019年增长51%。这也给酒店的经营带来了考验。
据了解，为了应对暑期需求，有酒店将小套房改成家庭房、推出特色菜单，以及针对暑期高温准备防暑降温设施和用品等。
经过暑期的忙碌之后，9月的平季恰好能让酒店获得喘息与复盘的时机。赵焕炎表示，酒店需要利用这个空隙来加强人力资源建设，改进硬件设施，研究新的产品，为“十一”黄金周做好充分的准备。
部分酒店将涨价50%
在暑期两个月的带动之下，尽管9月酒店行业有所降温，但赵焕炎仍对三季度酒店业的复苏趋势抱有期待，“三季度酒店行业的业绩会在上半年复苏势头下更上一层楼”。
而在9月底，中秋、国庆连休假期的到来又将再次截停酒店业的降温趋势。早在8月底，就已经有游客提前为“十一”出行做准备了。去哪儿大数据显示，截至8月8日，平台2023年“十一”假期酒店预订量最高的城市TOP10为北京、杭州、长沙、成都、上海、西安、重庆、深圳、南京和武汉。
根据途牛数据，国庆假期国内酒店价格延续上涨趋势，热门目的地核心地段酒店房价涨幅超过暑期，预订高峰集中在长假前三天，国庆热门预订目的地依次是北京、杭州、西安、重庆和成都。
在价格浮动方面，此前，途牛发布的数据显示，天安门-王府井(21.300, -0.23, -1.07%)附近的五星级酒店、国际品牌酒店部分涨幅在35%左右，部分本土酒店较暑期下降20%左右或与暑期基本持平。同地段大部分商务快捷酒店，国庆房价在700-800元左右，与暑期基本持平。最核心地段的商务快捷酒店国庆房价较暑期涨幅较为明显，在40%-50%左右。
“9月平季之后，国庆假期将是酒店行业的又一个高峰。依据往年的情况综合来看，9月往后的酒店市场总体将呈现起伏不定的波动状态。”王兴斌说道。
北京商报记者 关子辰 牛清妍
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8月7日，在印度尼西亚西爪哇省的茂物，乡间一条河流的水量大为减少几近干涸。 (新华社发)
8月4日，联合国粮食及农业组织发布的7月份大米价格指数显示，大米价格环比上涨2.8%，同比上涨19.7%，创2011年9月以来的最高水平。粮农组织指出，厄尔尼诺现象导致的大米减产，以及有关国家采取的出口管制措施，将加剧许多国家粮食价格走高趋势，并引起全球粮价继续上涨。
多国宣布大米出口禁令，引起市场担忧。7月20日，印度政府宣布，为保障国内市场供应，将禁止除蒸谷米和印度香米外的大米出口，即日起生效。印度消费者事务、食品和公共分配部发布公告说，强季风降雨对农作物造成严重损害，大米零售价格在一个月内上涨3%后，政府决定实施大米出口限制。自2022年10月以来，印度国内大米价格已经上涨超过30%。
印度是世界重要大米出口国，占世界大米出口量的40%以上，2022年印度大米出口总量约2200万吨，超过泰国、越南、巴基斯坦和美国四大大米出口国的总量。此次受影响的大米出口量约为1000万吨，印度的最新大米出口禁令，无疑将给近期价格趋于相对平稳的世界粮食市场带来新冲击。
国际粮食政策研究所数据显示，自2022年9月以来，全球大米市场价格上涨了15%至20%。在过去的15年里，印度已成为世界上最大的大米出口国。印度大米生产及出口的任何变动，都可能引起大米市场的反应及波动。加上其他国家出口商的低库存，意味着任何供应量的减少都可能推高全球粮食价格。
受印度大米出口禁令的影响，阿联酋经济部于7月28日宣布暂停大米出口4个月，以确保当地市场有充足的大米供应，从而抑制米价等粮食价格的过快上涨。该决定在禁止大米出口的同时，也禁止2023年7月20日以后从印度进口的大米再出口，并适用于所有大米品种，包括糙米、全精米或半精米。
而俄罗斯继续延长大米出口禁令，使粮食市场雪上加霜。俄罗斯政府7月29日通报，俄方已决定继续临时禁止本国大米及碎米出口，期限至今年12月31日，“以保障国内市场稳定”。自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯为了保障国内市场供应，从2022年7月1日开始临时禁止出口大米，后多次延长禁令，直至今年年底。
正值全球大米供应紧张之际，缅甸大米联合会的官员透露，缅甸计划从8月底开始暂时限制大米出口约45天，以控制国内大米价格上涨。美国农业部的统计数据显示，缅甸是世界第五大大米出口国，每年出口超过200万吨的大米。缅甸尽管不像印度或泰国在全球大米市场上占据重要地位，但采取限制出口措施正值市场供应紧张之际，必将向市场发出价格看涨信号。
自印度7月份限制大米出口以来，全球主要稻米价格每吨已上涨约80美元。泰国和越南等主要大米出口国提供的全球大米价格，已经上涨至2021年以来的最高水平。由于厄尔尼诺现象引发的干旱将导致产量减少，菲律宾和印度尼西亚等主要大米进口国正在抢购大米。新加坡为稳定供应来源和米价，正在与进口商密切合作，增加各种来源，进口不同品种的大米，并寻求印度政府能豁免大米出口禁令。
然而，8月25日晚间，印度财政部发布通告，宣布即日起对蒸谷米征收20%出口税。这意味着印度已经禁止占出口80%的所有非印度香米品种的大米出口。印度7月份的出口禁令已经使全球米价上涨超过25%，接近12年来的最高水平。其进一步限制大米出口，恐将再次推高全球米价。
目前，全球有30多亿人口以大米作为主食，有近九成的人来自亚洲。印度大米出口140多个国家和地区，印度等国家采取的大米出口限制，以及泰国和越南等大米主要出口国家的大米价格上涨，将迫使亚洲国家不得不以更高价格进口大米，推动粮价年内继续上涨。
此外，近期俄乌冲突进一步加剧，乌克兰的下一个收获季节即将到来，俄罗斯方面宣布黑海粮食外运协议“终止”，再次引发了人们对全球粮食安全的担忧。粮农组织数据显示，2022年全球约有9亿人处于重度粮食不安全状况。在全球经济疲软、地区冲突和极端天气等因素叠加影响下，今年全球粮食严重不安全的状况恐怕会继续加深。
粮农组织警告称，“大米价格上行将威胁到一大部分世界人口的粮食安全，尤其是最贫困人口和将大部分收入用于采买口粮的群体”，同时强调指出，大米等粮食的出口限制还将对生产、消费和价格产生不利影响，甚至在限制期限结束之后仍会持续，并有可能加剧许多国家国内粮食价格的高企。
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Adobe联合创始人John Warnock去世了，享年82岁。
他是PDF格式的发明人之一，贡献了PDF中的核心技术PostScript——
如果没有它，打印机就无法打印复杂页面。可以说，Warnock的这项发明，在上世纪80年代彻底变革了媒体和出版行业。
Adobe现任CEO在讣告中表示：
对Adobe社区和整个行业来说这都是悲伤的一天，他几十年来一直是行业的灵感来源。
比如乔布斯在苹果电脑早期接连商业失败后，就通过与Warnock的合作完成一次翻盘。
Adobe改变媒体和出版业，还拯救了苹果
上世纪70年代，打印机还无法像今天一样打印任何文字或图像内容。
当时主流的点阵打印机能处理字符，但只能支持内置的有限几种字体。
要打印图像就得换成处理矢量图形的“绘图仪(Plotter)”，价格昂贵且速度缓慢。
直到施乐帕克研究中心(Xerox PARC)造出第一台激光打印机，才将二者统一在一起，图文混排终于成为可能。
1978年，Warnock开始在PARC工作，他要解决的是激光打印机无法处理复杂页面的问题。
比如大量线段在一个点相交，打印机就会报一个“Page Too Complex”的错误，无法继续工作。
那个时间点，苹果创始人乔布斯造出了第一台个人电脑，施乐造出了第一台激光打印机。
离后世称为“桌面出版业革命”的爆发，只差“如何控制激光打印”这最后一块拼图。
Warnock与Geschke其实在施乐已经知道该怎么做了，也就是创造一种页面描述语言。
两人也真的把这种语言造出来了，名为Interpres，而且是一种独立于设备的标准语言，能够驱动施乐公司所有的激光打印机。
但不知为何，施乐管理层拒绝将Interpress商业化。
后来多年以后Warnock回忆当时的情况，管理层的说法大概是：
我们将保守这个秘密，因为它太棒了，如果我们公开，日本可能会抢先用上。
总之Warnock和Geschke满头问号，不理解高层的想法，只是确信施乐在犯一个大错误。
1982年两人带了一批研究员离开施乐，打算重新再创造一种页面描述语言PostScript，并且由自己的公司控制。
Adobe公司就此诞生。
公司名字就来自硅谷诞生地Palo Alto附近的一条小溪“Adobe Creek”。
△来自 IEEE Spectrum
在Interpress的基础上，PostScript不把字符存储为点阵，而是轮廓以及哪些部分要填充颜色，这样一来就与处理图形的方式统一了。
后来Adobe取得另一项技术突破，称作“Reducer”算法，把复杂的形状分解成易于用PostScirpt描述的简单形状。
按两人的规划，PostScript是为大型印刷工作站准备的，因为当时的个人计算机(PC)性能还非常弱小，PostScript比大多数PC软件的复杂度高一个数量级。
就像IBM那时候认为全世界只需要几十台IBM大型机一样，Warnock也认为全世界只需要很少几台PostScript打印机。
乔布斯的出现改变了事情发展的轨迹。
苹果公司在靠个人电脑赚钱之前已经投入了2.5亿美元，早期的Apple III、Lisa等型号都算不上成功。
在与微软和IBM的竞争中，乔布斯认为如果电脑配套的激光打印机能打印高质量商业信函，将成为杀手锏。
当乔布斯看到Warnock在做的事后，说服他将Adobe转型成软件公司，向硬件制造商如苹果销售许可授权，而不是自己生产大型印刷工作站。
Adobe同意这个想法，并与苹果签署了协议。
1985年，苹果的Apple LaserWriter打印机首次搭载了PostScript，为了运行这个复杂的系统，苹果把当时最强大的硬件放在打印机里，打印机本身的计算能力就相当于一台高级计算机。
尽管Apple LaserWriter还不完善(比如极其复杂的图像计算时间长达一个小时)，而且价格极贵(6995美元)，但也取得商业上的成功。
Adobe公司也一举成名。
乔布斯在1984年用250万美元购买了Adobe 15%的股份，6年后以8900万美元的价格出售。
更重要的是，最终这笔投资为苹果带来了超过100亿美元的销售额。
……
随着个人计算机性能在摩尔定律的支持下不断攀升，PostScript终于能在操作系统里用于图形界面显示了。
1991年，Warnock基于PostScript提出了一个名为“Camelot”的系统。
Camelot的目标是“从任何应用程序获取文档，将这些文档的电子版本发送到任何地方，并能在任何机器上查看和打印”。
Camelot最终演变成了可移植文档格式(Portable Document Format)，也就是人们现在天天用的PDF。
从高中数学不及格到计算机博士
高中毕业的时候，Warnock数学不及格。
但后来他获得了数学学士和计算机科学博士学位，从本科到博士的生涯都是在犹他大学完成的，师从计算机图形学先驱David Evans和Ivan Sutherland。
1964年，他用一篇仅9页的硕士论文证明了行有限矩阵的Jacobson根式定理。
该定理关于行有限矩阵的一个特殊性质，是由Nathan Jacobson于1956年提出的。
Jacobson是世界领先的抽象代数研究者，知名的大学数学教科书Basic Algebra也是出自Jacobson之手。
不仅是硕士论文突出一个“短”，Warnock的博士论文更是获得了“最短论文奖”。
1969年，Warnock发明了在计算机图形学中用于确定隐藏表面的Warnock算法。
Warnock将复杂图形递归细分，直到计算机有能力计算为止，进而实现复杂图形的渲染。
△Warnock算法原理示意图
该算法解决了隐藏表面问题，使计算机能够渲染的内容从只有线条扩展到实体对象。
这篇论文还在1970年登上了Scientific American杂志的封面。
不只是在学术上颇有建树，Adobe著名的矢量设计软件Illustrator也是Warnock发明的。
Warnock发明它的主要动机是因为他的妻子Marva是一名设计师。
有了Illustrator，Marva以前需要手工完成的许多任务，都可以由程序自动处理了。
1987年，Illustrator正式对外发布，如今仍然是全球矢量编辑软件市场中的佼佼者。
市场研究机构marketsplash的数据显示，全球有75%的设计师选择Illustrator，每月制作出的图片数量高达1.8亿张。
此外，Adobe公司也有一款字体正是用Warnock的名字命名。
这款字体出自Adobe首席字体设计师Robert Slimbach之手。
除了这些自身的成就之外，他人同样给予了Warnock很高的评价，哪怕只有一面之缘。
一名计算机图形学者讲述了自己曾在一次聚会上见过Warnock的经历。
彼时还很年轻的他想要加入Warnock关于图形渲染问题的讨论，但“以一种很好的方式”被打败了。
而在Warnock去世之后，这名学者发表了这段带有缅怀之意的评论，称Warnock是自己的灵感来源。
另一名曾见过Warnock的网友也说，“见到Warnock的那一天仿佛就在昨天一样”。
他称赞道，Warnock让他学会脚踏实地，用自己的热情点燃了他的热情。
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飞猪发布《2023暑期出游快报》显示，包含国内机票、酒店、线路游、景区门票等在内的国内游暑期预订量继续超越疫情前。飞猪酒店日均间夜量超越疫情前同期水平，并连续刷新暑期表现纪录。出境游迎来恢复以来的最热周期，过去3个月，飞猪出境旅游商品成交额同比去年增长高达8倍以上，签证服务成交额已超越2019年同期。国际机票暑期预订量同比去年增长12倍。飞猪平台上境外租车预订量同比去年增长近9.5倍。
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“2019年是比亚迪最艰难的一年，但是比亚迪只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸和不易，只有我们自己更清楚。”
8月9日，在比亚迪第500万辆新能源车下线的发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福致辞回顾比亚迪创业过往时，数度哽咽落泪，怕等不到(新能源汽车的)春天。
站在这一标志性的成功时间节点回望过去，比亚迪20年的造车历程直面过诸多质疑和嘲笑。王传福表示，比亚迪在做一道证明题，证明在这条无人走过的道路上，“比亚迪可以，新能源车可以，中国汽车可以。”
成立于1994年的比亚迪，最初专注于电池行业，员工仅20人。2003年，比亚迪收购秦川汽车正式进入汽车行业。王传福回忆，刚转到汽车行业第第一天，比亚迪股价立竿见影地暴跌20%，狠狠地泼了一瓢冷水。
2004年，比亚迪携3款新能源概念车首次参加北京车展时，行业内甚至还没有“新能源汽车”这一专有词汇。4年后，比亚迪发布了全球首款量产的插电式混合动力车型F3DM。
但这款车型并没有为比亚迪带来销量增长，甚至在相当长的一段时间里，比亚迪都没有能等到新能源汽车春天的到来。2018年，比亚迪DM技术发展至第三代，但其年销量仅维持在52万辆。摩根士丹利在当年下调比亚迪的评级为“减持”。
在5年前的市场环境下，燃油车仍处于增量市场，而新能源汽车市场渗透率不到5%，比亚迪主推的插电混动市场更是不被业内认可，这一领域年销量只有27.1万辆，仅占新能源汽车总销量的21.6%。
王传福称，在过往20年中，有三分之四的时间是在做产业“破冰”和生存挑战，历经数个至暗时刻。
“插电混动市场份额小，技术需要进一步的优化和突破，这条路线当时被诸多汽车公司放弃，比亚迪内部对此也有争议，但我还是拍板，要继续走插混路线，必须咬牙坚持下去，即使走错了也认了。”
在最艰难的时候，比亚迪仍在坚持技术研发投入。在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，很多时候还是净利润的3至4倍。2017年到2019年，比亚迪连续三年净利润大幅下滑，但即使在最艰难的2019年，只有19亿元净利润的比亚迪，全年研发投入仍达到84亿元。
“许多人在笑我们，这是在烧钱，但是我们深知，要把车做好，要发展新能源，没有核心技术是不行的。”
王传福的这一场豪赌最终获得了胜利。2021年5月，比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线，历时13年。但从100万辆到300万辆，比亚迪仅耗时一年半;而从300万辆到500万辆，比亚迪只用了9个月。
王传福认为，“这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影。”在此次发布会现场，比亚迪特意布置了一处中国汽车品牌车型展览区，涉及品牌包括一汽红旗、东风岚图、长安深蓝、上汽飞凡、广汽埃安、吉利极氪、长城哈弗、奇瑞、蔚来、小鹏和理想。
根据王传福的预测，在不可逆转的新能源汽车发展潮流中，2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%，中国品牌乘用车市场份额将提升至70%。
