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北京时间7月5日晚间消息,知名苹果分析师郭明錤今日发布报告称,苹果公司今年将发布三款新iPhone,供消费者选择的颜色可能多达8种。
当前,业界普遍认为苹果今年将发布三款新iPhone,分别为5.8英寸OLED版iPhone(iPhone X二代)、6.5英寸OLED版iPhone(相当于iPhone X Plus)和6.1英寸LCD版iPhone。
一代iPhone X只有太空灰和银色两种,但郭明錤在报告中称,今年至少有两个型号的iPhone将有更多颜色可选。
他在报告中称:“第二代iPhone X将有金色、银色和太空灰版本,而6.1英寸LCD版iPhone的可选颜色更多,包括红色、蓝色、橘色、灰色和白色。”
郭明錤还称,预计6.5英寸iPhone的市场需求要高于当前的iPhone X,因为前者的屏幕尺寸更大,支持双卡双待,与此同时售价又不高。
而6.1英寸LCD版iPhone的表现预计要好于iPhone 8和8s,因为该款机型也将配备全面屏,支持Face ID,售价将低于700美元。
上周,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯特(Katy Huberty)也曾表示,6.1英寸LCD版iPhone最低售价为699美元。
休伯特预计,5.8英寸iPhone起始售价为899美元,较当前的iPhone X低100美元,6.5英寸iPhone起始售价为999美元,而6.1英寸LCD版iPhone起始售价在699美元至769美元之间。
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7月5日消息,据悉,中兴通讯(13.000, -0.80, -5.80%)将任命电信云与核心网络产品线总裁徐子阳为中兴通讯新首席执行官。
徐子阳此前为中心通讯德国公司前首席执行官。与此同时,中兴通讯无线研究院院长,中兴通讯副CTO王喜瑜将出任新CTO,中兴通讯副总裁李莹将出任新CFO。
按照美国制裁的惩罚要求,除了罚款,还要求30天内更换中兴通讯全部董事会高管。上周,中兴通讯完成了新一届董事会的提名。8名新董事会成员分别是:李自学、诸为民、方榕、蔡曼莉、吴君栋、李步青、鲍毓明、顾军营。
李自学将最终出任中兴通讯新董事长。据悉,其他管理层任命信息将于近期公布。
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上市,将是美团点评在比赛下半场打进的第一球。
14年前的王兴也许不会想到,他和大学室友王慧文有一天会带着自己创立的公司赴港递交招股书,而如果成功上市,这还会是一家体量处于中国互联网第一阵营的公司。
6月25日,港交所正式披露美团点评的招股说明书,这只巨型独角兽正式浮出水面。根据招股书显示,美团点评在2017年期间实现营收339亿元,年内总亏损为190亿元,不过经调整后亏损净额只有28.5亿元。
虽然美团点评并没有透露此次上市的融资金额,但根据早前媒体报道,称其计划按照港交所规定考虑出售该公司约10%的股份,以换取60亿美元融资,这意味着王兴对美团点评的市值期望将达到600亿美元。
若果顺利实现这一目标,美团点评也将超过京东(截至发稿),成为国内继阿里、腾讯、小米和百度之后第五大互联网公司。
王兴和王慧文,这两个出身清华电子工程系无线电专业的学生已经成为中国互联网创业历史的一部分。从校内网到饭否,再到美团点评,他们几乎一步一个脚印地征服了国内互联网的半壁江山,同时也四面树敌—滴滴、携程、饿了么乃至阿里都是摆在美团点评面前的大山。
对于竞争,王兴认为这并不是拳击式,而是足球式。“足球式竞争的目标是把球踢进球框里,为了把球踢进去,这个过程需要过人、需要铲球、需要假动作,这都是可以理解的,但目的是把球踢进门框。”
此前,王兴曾向时代君表示,“我们从事的行业是竞为主,即使是争也是足球式的竞争,不是拳击式的竞争”。
外卖毛利率拖低整体表现
对于融资所得,美团点评方面表示其中35%将用于技术升级、提升研发能力;35%用于研发新产品;20%用于投资、收购,剩余10%为一般性用途。
招股书显示,美团点评的收入主要来自佣金、在线营销服务、其他服务和销售收入,其中佣金是最主要的收入。
2015–2017年,美团点评的收入分别为40亿元、130亿元和339亿元,增长率分别为223.2%、161.2%;年内总亏损分别为105亿元、58亿元、190亿元;经调整亏损净额为59亿元、53.4亿元和28.5亿元。
与小米和美图类似,美团点评的亏损主要由可转换可赎回优先股公允价值变动造成,这只是一种会计处理方式,对公司净利润产生的影响其实是一项非现金项目,本质上对公司的持续经营不会产生影响。
在招股书里,美团点评将自身业务划分为三大部分:餐饮外卖;到店、酒店及旅游业务;新业务及其他。其中,2015–2017年美团点评餐饮外卖营收分别为17.5亿元、53.0亿元、210.3亿元,到店、酒店及旅游业务营收分别为37.7亿元、70.2亿元、108.5亿元。
作为美团营收占比最大的业务,餐饮外卖将起到决定性作用,但由于骑手配送的成本巨大,导致餐饮外卖业务的毛利率只有8.1%。
而且随着这一业务的不断扩大,美团点评的整体毛利率也受到影响,招股书显示,美团点评过去三年的毛利率分别为69.2%、45.7和36%。
不过发展较为成熟的到店、酒店及旅游业务上,美团点评的毛利率非常高,这一指标高达88.3%,比OTA巨头携程还要高。
至于出行等新业务,目前对美团点评的营收贡献并不明显(只有6%),而且市场竞争激烈,摩拜、打车的盈利时间可能不会在短期内实现。
在招股书附录部分里,美团点评披露显示2017年其网约车司机成本接近3亿元,这里尚未包含对用户的补贴。
腾讯掌控大局
“很多创业者过分依赖资本,觉得资本能解决一切问题,但创业者得明白,腾讯永远比你有钱。”2012年王兴的这一句话放在今天来看,有着特别的意义,因为美团点评正是受益于腾讯的资本和流量才得以壮大。
从招股书透露的信息中不难看出,美团点评与腾讯在资本和业务层面的深度绑定不亚于腾讯与京东。
在股权结构方面,腾讯持股比例高达20.1%,是美团点评的第一大股东,而创始人王兴和红杉资本均持股11.4386%,其他投资者持股达到53.7478%。
事实上,腾讯投资美团点评的时间较晚,不过随着阿里的退出和腾讯后期的大力加注,美团点评最终站队腾讯。在去年10月美团点评完成新一轮40亿美元融资时,腾讯就作为重要领投者跟进,使得美团的估值跃升至300亿美元。
不过尽管腾讯作为第一大股东,但管理层依然对美团点评拥有绝对的话语权—由于美团也采用AB股架构,A类股票持有人每股可投10票,B类投1票,这意味着拥有大量A股的管理层仍将有效掌握美团的独立性。目前王兴拥有约5.73亿A类股,穆荣均持有约1.26亿A类股,王慧文则持有3640万A类股。
除了投资收益,腾讯还在美团身上获得包括云计算、支付服务以及广告营销等收入。招股书披露显示,仅支付服务费用,美团点评在过去三年里就向腾讯“上缴”了3990万元、1.021亿元和3.067亿元,预计2020年这一数字还将上升至25亿元。
另外,美团点评在招股书中特别提到,去年美团点评约有89%的餐饮外卖交易通过移动应用美团、美团外卖及大众点评获得,而其余交易则主要通过腾讯的微信及QQ入口获得,这意味着腾讯系的用户流量仍有巨大的利用空间。
去年美团点评高级副总裁王莆中就向时代君表示,外卖与电商、零售有相似之处,其中流量是非常重要的一环,“未来外卖渗透率的增长,3年至少有3倍以上的空间,当然餐饮本身也在增长。线上化率会越来越高,我认为会接近95%”。
跨界战争上演
2016年,王兴曾提出了著名的“下半场”理论。他认为,随着用户红利的消失,互联网领域已经进入“下半场”,粗放扩张将一去不返,企业之间的竞争全面转入垂直领域的厮杀。
这一理论最具体的表现是国内互联网的业务边界开始模糊,跨界战争频繁上演—从美团打车到滴滴外卖,再到今日头条和腾讯的短视频之战,在自身业务增长空间接近天花板后,这些巨头已经不满足于自己手里的“饭碗”。
于是抢夺其他对手的“饭碗”成为去年至今互联网的新趋势。围绕着“下半场”理论展开,王兴的“饭碗”早已不是昔日的到店团购,美团点评正从饿了么、携程、滴滴手中抢走他们的“饭碗”,并成为提供生活服务的“亚马逊”。
在王兴眼中,亚马逊和淘宝是实物电商平台,而美团的未来是服务电商平台,“哪种电商平台能够拥有上百万甚至数十亿的交易呢?”按照他的设想,美团点评将服务国内大约6.5亿的中产阶层,这一用户规模有着巨大的服务需求,包括旅行、出行等。
但与此同时,王兴和美团点评也成为半个互联网圈的敌人,与滴滴、携程、饿了么甚至是阿里的缠斗才刚刚开始,这些对手都是各自领域的头号玩家,美团点评想要从它们手中夺过已经放进嘴里的肉并非易事。例如滴滴在外卖市场上的进攻就相当凌厉,计划年底前铺至9个城市,并打算将外卖业务独立出来承载更多品类和服务。
从招股书披露的情况来看,美团点评并不差钱—2017年末累计现金储备高达452亿元,但选择此时上市不仅仅只是为了满足融资需求,融资竞赛也是打击竞争对手一大法宝。无独有偶的是,滴滴也同样正计划登陆香港资本市场,双方极有可能在下半年短兵相接。
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近日,美国知名科技媒体Business Insider发表报道指出,中国电商巨头京东在过去一年里品牌价值飞速增长,从2017年的107亿美元增至2018年的209亿美元,年度增幅达到94%,领跑全球电商品牌价值增速榜。
数据来源于市场研究集团Kantar和全球知名传播服务集团WPP近期联合发布的BrandZ零售报告。报告花了整整两页来单独介绍片京东品牌价值得以快速增长的原因。在BrandZ看来,京东的自建物流使得京东能区别于竞争对手,从而在消费者心目中获得差异化的品牌印象。通过与沃尔玛、步步高、永辉连锁超市的合作,它正在进入实体零售业,并迅速有效地扩展到中国三四线城市。与此同时,京东通过技术和服务创新,还实现了在国内最早使用无人机运输,提供白手套(京尊达)奢侈品电商服务,以及完善的金融服务。在过去三年中,这些举措对于京东品牌价值的提升产生了巨大的影响。
一直以来,物流和供应链服务都是京东能在交付体验上傲视其他电商企业的撒手锏。在电商发展的过程中,物流、仓储、供应链均需要长时间的积累、重资金的投入,形成规范的系统和规模同样也需要耗费大量的成本。这正是电商企业打造优质服务体验的根基。
获取领先优势的同时,京东也在不断通过技术研发推动物流和供应链创新。几天前,京东集团董事局主席兼CEO刘强东就在个人社交平台上大秀“肌肉”,宣布京东自主研发的全球第一个全无人配送+自提站点落地。这已经是今年618以来,刘强东半个月内第五次为自家黑科技打call:第一架重型无人机下线,京东巡检机器人完成商品化,京东配送机器人走上海淀街头,京东配送机器人在西安投入常态化运营,京东无人配送站研发成功。整个京东对这些创新技术的重视程度可见一斑。
为实现对整个行业的持续引领,京东思考未来时,有了更大的野心。对京东而言,其正在构建的覆盖全球的优质供应链服务,唯有推广到全球市场才能将其价值最大化。它的目标很明确,从全球范围内提升行业效率,降低成本,优化用户体验。此前京东已经开始了在东南亚地区的布局,今年618期间,京东宣布与全球科技巨头谷歌合作,继续开拓欧美和其他市场,将中国模式反向拓展到海外,实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。
京东全球化战略的核心是对外赋能,从单纯的商品交易向更高级别的提供电商、物流、供应链技术解决方案服务商转型,这种开放共赢的姿态有利于快速打开全球市场。随着京东不断夯实自身优势,并不断完成自我革新与转型,未来的京东其品牌价值将得到进一步提升,在国际市场扮演的角色也将日益显著。
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上周微信订阅号大改版,公号小编和网友都炸了,有叫好声也有争议声。这次的订阅号改版,可以被视作是微信体系在这几年的一次最重要更新。改成类似“信息流”的微信订阅号未来将会引发怎样的蝴蝶效应?
6月20日晚间,在最新的微信6.7.0版(iOS版本)中,微信订阅号页面,每篇文章以一种类似“信息流”的形式按时间先后顺序呈现。用户只需一次点击,就可进入自己想看的文章页面。
此外,推送头条的标题+头图所占面积比例增大并不再显示内容摘要;推送第三条及之后的内容将会被自动折叠;取消了未读消息红点等。
这次变化,意味着微信在内容上完全拒绝了原有的内容呈现模式,转而拥抱类似“信息流”的模式。之所以会有这次改版,在订阅号改版的一个官方公告中,微信提到其中的一个目的,就在于“提高阅读的体验和效率”。而重要原因是挽救微信订阅号日渐疲软的打开率。
那么,这讲给给内容创作者与平台运营者提出全新的挑战。未来他们需要做出怎样调整和改变才能留住用户?而订阅号的变现途径又会有什么新的变化?
对于内容创作者与平台运营者来说,挑战来自两个方面:一是改版后的每次推送,只有前两篇文章的标题与头图会直接展现给用户;二是在新版本中,用户停留在每篇文章标题的时间又会相应减少。
这让内容创作者们需要更加谨慎地抓住这仅有的展示机会,来抓住每一位用户的眼球,且不要招致他们的反感。
有业内人士认为,随着用户整体阅读习惯的变化,长篇大论不是没有生存的空间;但绝大多数的运营者需要考虑,如何把文章内容以尽可能简洁和吸引人的标题呈现给读者,从而实现最有效的刺激。
当然,好的标题都是需要优质内容和配图来配合的,标题党可以吸引用户点进来,但是不能吸引用户转发出去,好的内容才可以。所以说标题党+优质内容的内容创作者将获得改版带来的红利。
订阅号的改版其实是对整个平台公众号和内容质量的控制,并且弱化订阅号大号的绝对优势,让所有订阅号都有机会竞争。而且那些落后陈旧的订阅号将逐步被淘汰,只有优质的订阅号才会在一轮新的竞争中脱颖而出。
但是对于商业变现来说,则意味着一次重大变革。对于那些依靠依靠三条及之后推送投放广告赚钱的内容创业者而言,这无疑是致命的。
同样,还有内容创业者表示担忧:改版成标题+头图形式以后,中间别插广告就好。他们担心微信作为平台,可能会慢慢上线信息流广告,与民夺利。
然而,也有乐观的观点。有业内人士认为,广告主和订阅号运营者可以参考其它信息流产品中的广告呈现模式,也就是通过更加频繁的曝光,来增加用户对于某个广告内容的关注。
比如,广告主同一时间投放多个KOL,并发布相关的广告话题,从而引发一个类似于“刷屏”的效应。
此次改版对于腾讯自身来说,未尝不是一个主动求变的过程。
此前,腾讯没有梦想、失去创新能力的评论已经风靡,作为目前国内最大的互联网企业之一,腾讯确实需要主动进行变化,来唤醒自身的生命力,找到新的可能
