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原标题：消费力压广州，重庆仍待升级
在解放碑营业10年后，重庆的首家LV选择闭店的消息传出。
解放碑所在的渝中区，被定位为重庆建设国际消费中心城市的“核心区”，传统商业中心的地位使之成为重庆商业国际化的起点。
但过去几年中，渝中区却遭到了奢侈品牌的接连“分道扬镳”——在LV之前，Cartier、Givenchy、Dolce & Gabbana以及Tiffany & Co.等品牌先后撤店或迁至其他区域。
消费正成为城市经济增长的重要动能。过去的2020年，围绕广州和重庆之间的GDP第四城之争开始前，重庆已经在消费的赛道完成了一次逆袭的戏码↓↓↓
过去5年间，重庆社会消费品零售总额快速增长，在2016年超越“千年商都”广州，于2018年进一步跻身万亿消费城市。
去年，在疫情影响下，比起广州3.5%的下降幅度，重庆消费仍实现1.5%的增长，坐稳全国“消费第三城”的位置。
国际消费中心城市不仅是对城市消费力的认可，更是城市地位的象征。站在全球消费市场制高点的城市，将拥有强大的辐射力，让高端生产要素加速集聚，促进经济高质量发展。
进入2021年，全国各地纷纷摩拳擦掌加入新赛道。从万亿消费城市“升级”国际消费中心，重庆还有多远的路要走?
“LV效应”
2011年，重庆首家LV旗舰店在解放碑时代广场开业。
这一刻，重庆等了太久。据媒体报道，早在1998年，LV中国区前总裁施安德就曾考察重庆市场，经过13年至少25次考察，LV旗舰店才最终落户，远超过往常6~7年的平均时间。
更令重庆感到失落的是，“周边城市已经捷足先登”——2010年，成都率先一步开出LV西南地区首家旗舰店。
仁恒置地成都公司总经理黄中兴是招引LV进入成都的主要“操盘手”。他明显感受到，LV的进驻让成都几乎一夜之间进入国际奢侈品牌的视野：
开业当天成都旗舰店单店单日营业额登上全球第一，LVMH集团CEO伯纳德·阿诺特也乘专机到访成都，引发全球时尚界的关注。
业内存在一种共识是，奢侈品牌之间存在一种“羊群效应”。曾任Gucci大中华区总经理、Catalyst Retail董事汤展滔指出，品牌良好的经营状况和地产商敏锐的商业嗅觉一道，极易成为吸引更多奢侈品加码城市的原因，而LV就充当了“领头羊”的角色。
在拥有LV西南旗舰店后，成都开始接连迎接奢侈品旗舰店和概念店落户，并走上“奢侈品第三城”之路;而重庆则被“强压一头”，在奢侈品领域，有很长一段时间内仅居于西南第二。
2014年，随着成都IFS开业，传统商圈春熙路迈入新的发展时期。LV将位于仁恒置地的旗舰店迁至IFS。随着一年后远洋太古里的开业，春熙商圈逐渐取代仁恒置地所在的人南商圈，成为成都奢侈品牌的新“阵地”和最重要的商业中心。
根据2015年仲量联行发布的《中国城市60强》报告，在其定义的“1.5线城市”中，成都的奢侈品零售商数量仅次于沈阳，居于第二位置，而重庆位于第7位，与昆明基本相当。
重庆也在发力。与当时的成都不同的是，重庆在与解放碑隔江相望的江北区筹划新的商业中心。2011年，与时代广场一道，新光68在观音桥商圈开业。2017年，在更靠近江边的江北嘴，重庆IFS正式开业迎客。
多点开花的布局让重庆的奢侈品牌迅速增长，根据仲量联行最新数据显示，其已拥有20个奢侈品牌门店。
裂解CBD
重庆与奢侈品感情“升温”的十年，也是中国城市商业中心加速成长的十年。
早在2007年的博鳌亚洲论坛期间，时任秘书长龙永图就曾指出，当时全国已有约50个城市在建或拟建中央商务区(CBD)，但大都处于建设的起步阶段。在他看来，成功的CBD尚需起码8~10年的时间才有可能基本成型。
而根据2019年《中国国家地理》杂志绘制的CBD城市分布地图，已有近百座城市投入CBD建设热潮当中，其中不乏经济发达的县级市，有的县级市还不止一个。
正是在多个CBD建设过程中，重庆逐渐发挥出消费大市的优势。
地域广阔、人口众多的重庆自带消费“腹地”。广东省体改研究会执行会长彭彭曾对媒体分析，重庆拥有3000多万人口，且正处于快速城镇化的过程中。周边人口大幅向主城区集聚，每年增量很大、势头很猛。不断膨胀的消费群体推动重庆消费超过广州。
而“两江四岸”的中心城区，又为消费聚集增加不少困难。去年全国两会期间，住渝全国政协委员提交的一份《关于支持重庆两江四岸核心区打造国家现代服务业试点示范区的提案》提到，“核心区跨越三个行政辖区，跨区域统筹建设服务业发展平台尚属探索创新，无借鉴样本”。
位于江南渝中区的传统商业中心，向江北“分裂”已是大势所趋。
据仲量联行2019年的一项报告显示，解放碑商圈客群正在发生调整转型。随着旅游客群成为消费主要支撑，当地商业形态也随之发生变化——
迅速扩张的火锅、小面等本土餐饮品牌满足游客“好奇消费”，而运动品牌等惯性消费品也进一步加大投资。当年，Adidas在八一广场开设的品牌中心承租面积达5，000平方米，是京沪后的中国大陆第三家品牌中心。
与此同时，江北发展起来的新商圈正在代替解放碑，承担品牌“橱窗的”作用。
在时代广场店闭店的LV旗舰店，次日旋即在新光68重新开张。而随着江北嘴ifs开业，Dior、Fendi、Valentino等奢侈品牌均在重庆开设首店，大大拓宽了重庆的奢侈品牌“朋友圈”。
据中国社科院发布的《商务中心区蓝皮书：中国商务中心区发展报告No6(2020)》，重庆的解放碑CBD2019年的GDP总量达到717亿元，地均GDP高达445亿元/平方公里，两项指标均排名靠前;江北嘴CBD的GDP也达到222亿元，超过南京、西安、宁波等城市商圈GDP。
流量“陷阱”?
据仲量联行分析，解放碑商圈的变化，源自网红经济的带动。
2017年，在“网红城市”的“光环”下，重庆旅游业实现了大幅发展，全年接待游客总数达到5.4亿人次，同比增长20.3%，旅游总收入更是实现了25.1%的增长，达到3308亿元;在此势头下，2018、2019两年，重庆游客总数增幅均超过10%，旅游总收入增幅均超过30%。
在骤增的数字面前，不仅是解放碑，重庆也最大程度表现出对流量的“善意”。在2019年国庆期间，重庆甚至倡议主城区市民将空间留给外地游客，以提供更好的旅游体验。
国际消费中心城市是有着强大“消费力”和“国际范”的“购物天堂”。除了社会消费品零售总额，旅游总收入等，均是需要关注的指标。与其他城市相比，作为网红城市的重庆，旅游消费仍然明显不足。
以2019年国庆黄金周期间旅游大市消费数据为例，若以旅游总收入除以接待游客总数计算，重庆游客人均消费为486.1元，不仅不及沿海省份，也低于周边的四川、贵州等省份。
以解放碑的数据来看，根据阿里发布的2019步行街经济报告，在商务部启动首批试点的全国11条步行街中，尽管重庆解放碑客单价位居第三，但涨幅仅8%，居于倒数第三。
在做“游客生意”上，重庆显然还需善加谋划。
以网红城市的源头“洪崖洞”为例，有媒体报道，在爆红初期，重庆相关主管部门和运营方还曾召开过闭门会议，针对游客“反复打卡却不进景区”的问题展开会商，并在此基础上，探讨进一步最大化发挥洪崖洞作为重庆“都市旅游集散地”功能的方案。
一个新的机遇是，渝中区去年获批国家全域旅游示范区。有解读认为，这意味着重庆将有望进一步推进统筹规划，整合旅游资源，推动商圈与景点间的联动，从流量中挖掘旅游消费增长的新空间。
国际消费中心城市竞争的号角已经吹响，对于每一个想要从“消费城市”晋级“国际消费中心”的城市来说，要做的不仅是对商业地标的进化，还涉及集聚商业资源、创新消费业态等等。
文字 | 杨弃非
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原标题：波音(250.52, 5.65, 2.31%)迎超大订单!美西南航空订购100+155架737MAX 来源：民航资源网
民航资源网2021年3月29日消息：据波音官网消息，美国西南航空在今天和波音签署了一份大订单，确认订购100架波音737MAX(包括737-7和737-8)，另有155架选择权订单，给波音注入了一针强心剂。
美西南航空已经有200架737-7订单，180架737-8订单。总订单中已交付超过30架。经过这次调整后，该航司2021至2031年期间总共有349架737MAX飞机订单，另外包含加购270架飞机的选择权。这意味着，2031年前仅西南航空就将接收600多架737MAX。
“西南航空已经运营波音737系列飞机近50年，这一机型对于公司取得成就亦有重要贡献，”西南航空董事长兼首席执行官GaryKelly表示，“我们很自豪能继续我们的传统，成为世界上最大的全波音机队运营商。”
同时，美西南航空选购了数字化飞机健康管理，维护性能工具包，数字航图等解决方案，波音也提供软件升级和新无线通信服务。
对于波音来说，比起订单数量，更重要的是西南航空延续“全波音”机队的承诺。
“西南航空长期以来一直是航空业的领导者和领头羊，这份订单是对商业航空旅行的一大信心投票，”波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔表示：“随着疫苗分发的继续增加，人们开始重返蓝天，并点燃了我们行业全面复苏和重新增长的希望。西南航空对波音和737的持续信任让我们深感荣幸。他们今天做出的机队决定为我们737MAX的商业项目带来了更大的稳定性。”
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全球首个机器人公民索菲亚(Sophia)创作的的一件NFT数字艺术品在周四的一次拍卖中以688888美元的价格成交。
索菲亚是香港的Hanson Robotics在2016年开发的人型机器人，她与31岁的意大利数字艺术家安德烈亚·波纳塞托(Andrea Bonaceto)合作创作了这幅作品。波纳塞托以创作色彩丰富的肖像画而闻名，其中一些肖像画描绘的是名人，比如特斯拉(630.27, -31.89, -4.82%)CEO埃隆·马斯克。
索菲亚的作品结合了来自博纳塞托艺术作品的元素、艺术史以及她自己在各种不同材质表面尝试的绘画。索菲亚的开发者大卫·汉森(David Hanson)将索菲亚自己绘画的这个过程称为“进化的迭代循环”。
这幅名为“Sophia Instantiation”的数字作品是一个12秒的MP4文件，展示了博纳塞托的肖像画演变成索菲亚的数字绘画的一个过程。另外还有一件实际作品，由索菲亚在她自己的打印肖像画上创作。
NFT是保存在区块链分类账中的数字签名，可允许任何人验证物品的所有权和真实性。最近，NFT艺术品已成为新的投资热潮。本月较早时，艺术家迈克·温科尔曼(艺名Beeple)创作的NFT艺术品《每一天：最初的5000天》以6934万美元成交，刷新了虚拟艺术品拍卖成交价记录。
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特斯拉作为全球市值最高的车企，向来不喜欢按照套路出牌，谁也想不到，这样一家车企，竟然悄无声息的卖起了特斯拉牌龙舌兰酒“Tesla Tequila”。
只不过，这瓶龙舌兰酒火爆程度超乎想象，每瓶售价250美元(约合人民币1652元)，但是一上架就被抢购一空。
同时，酒瓶子造型也很奇特，形状如同“充电”符号，由人工吹制而成。原装酒被抢购一空之后，这种酒瓶也受到了众多消费者的热捧。
此前，eBay平台已售出逾40个空Tesla Tequila酒瓶，价格基本在500至800美元(约合人民币3315到5303元)之间。
而今，特斯拉空酒瓶也来到了中国，只不过价格比eBay平台，要接地气不少。3月25日，特斯拉中国官网，上线了“龙舌兰酒”空玻璃瓶，售价为779元/件。
据官方介绍，Tesla玻璃酒瓶以Tesla龙舌兰酒为灵感而设计，是您在家小酌时，片刻悠闲里的别致点缀。
酒瓶外形酷似闪电，经人工吹制而成，饰有金色Tesla 字标和 T 型标志，容量750毫升，并搭配抛光金属支架，可契合多种场合，且具收藏价值。而且特斯拉特别提示，商品不包含酒或其他液体，就是一个空酒瓶。
看到这样的一幕，有不少网友也忍不住调侃了起来，“特斯拉的空酒瓶就这么金贵了么，一个空玻璃瓶售价779元，这不就是精准收割”、“智商鉴定器?”。
对于特斯拉上线的这个空玻璃酒瓶，你认为是物有所值，还是“割韭菜利器”呢?
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原标题：共享充电宝混战 “三电一兽”谁能笑到最后
此前发布的2019年中国共享充电行业发展简报提到，“三电一兽”四家分得共享充电宝市场96.3%的份额。其中，街电以28.6%的市场份额排名第一。
“用了2个小时的充电宝，收费却高达10元”，近日，一位苹果手机用户向21世纪经济报道记者抱怨，共享充电宝充电太贵了。
3月22日，另一位受访的金融从业者表示，由于一次出差途中，来不及去火车站归还充电宝，只能花99元买下某品牌的共享充电宝。
经过多轮洗牌，国内共享充电宝市场基本演变成“三电一兽”(街电、来电、小电、怪兽)主导态势。Trustdata此前发布的2019年中国共享充电行业发展简报提到，“三电一兽”四家分得共享充电宝市场96.3%的份额。其中，街电以28.6%的市场份额排名第一，小电和怪兽分别以27%和25.1%的份额紧随其后，来电以15.6%的市场份额排名第四。此外，美团、速绿充电等品牌也纷纷崭露头角。
行业竞争加剧的背景下，共享充电宝收费涨价，变得越来越“贵”。
在准入门槛相对较低、盈利模式相对单一的背景下：各家共享充电宝品牌都在争夺线下商户点位，而背后更是资本涌动。
共享充电宝混战，各家均手握2亿用户
就在3月中旬，怪兽充电向美国证券交易委员会(SEC)递交招股文件，拟在纳斯达克挂牌上市，招股书的披露，也让共享充电宝行业被市场重新聚焦。
在招股书中，怪兽充电用作“占位符”的暂定募资规模为1亿美元，而据媒体最新报道，怪兽充电被传计划于4月2日在纳斯达克挂牌上市，股票代码“EM”，实际IPO募资额或达到5亿美元。对此，怪兽充电不予置评。
成立于2017年5月的怪兽充电(主体为挚享科技(上海)有限公司)，创始团队来自阿里巴巴、百度等公司，创始人蔡光渊曾任优步上海的总经理兼全国市场总监。
招股书显示，2019年-2020年，怪兽充电实现营业收入分别为20.22亿元和28.09亿元，净利润分别为1.67亿元和7540万元。
从收入结构来看，充电宝收入是怪兽充电的核心收入，2020年，其来自移动设备充电业务的收入为27.115亿元，占总收入比重的96.5%。此外，还有小部分收入来自充电宝销售。
业内人士分析指出，共享充电宝的运营，POI数量(商户点位数)和可用充电宝数量是衡量其业务扩张和覆盖的两个关键指标。
招股书显示，截至2020年12月底，怪兽充电在中国超过1500个地区拥有超过66.4万个POI点位构建起来的共享充电网络和超过500万个移动电源，覆盖娱乐场所、餐厅、购物中心、酒店、交通枢纽和其他公共场所。其中，怪兽充电约57.6%的兴趣点位于一、二线城市，约42.4%则位于三线及以下城市。
此外，截至2019年和2020年，怪兽充电累计注册用户分别约为1.491亿和2.194亿。
值得一提的是，另一家共享充电宝企业杭州小电科技股份有限公司(简称“小电科技”)，也在小跑冲刺资本市场，其已于2020年6月底与浙商证券(13.410, 0.08, 0.60%)签署上市辅导协议，拟冲刺创业板上市。
最新消息，2021年1月20日，浙商证券披露对小电科技第三期上市辅导进展报告。
从市场占有率来看，官网披露，2016年12月创立的小电科技，已覆盖北上广深杭等全国超过1600座县级以上重点城市，累计注册用户超过2亿;此外，2019年第三季度，小电科技的营收同比增长300%，峰值日订单量超过200万。
将视角放到华南，成立于2015年11月的深圳街电科技有限公司(简称“街电”)， 官网显示，2019年12月，公司累计用户突破2亿，到了2020年11月，街电成立五周年，宣布累计用户近3亿。此前2018年12月，街电称日订单峰值达到120万。
无独有偶，同样起家于深圳的深圳来电科技有限公司(简称“来电科技”)于2013年12月创立团队，2015年4月，从深圳福田开始设备投放，正式进入市场，2016年4月，来电入驻北京、武汉、上海、郑州、成都等一二线城市。
尽管未公开营收数据，但来电科技在官网披露，于2017年10月实现盈亏平衡，成为行业资本化和规模化后，首家盈亏平衡的共享充电宝企业。2020年10月，公司注册用户超2亿。
值得一提的是，1月26日，来电科技发布一则通知，“出于公司战略层面考虑”，经公司决定，“后续业务将由深圳来电科技有限公司向浦江来电正奇科技有限公司转移，包括业务合同签署主体、资金收/付款主体等，都将由深圳来电变更为浦江来电”。浦江来电为来电科技于2020年12月2日在浙江浦江成立的公司。
对此，3月23日，21世纪经济报道记者致电来电科技了解业务主体变动情况，但截至发稿，未得到回复。
互联网巨头美团则于2020年重启了2017年几度搁置的共享充电宝业务，“从2020年5月开始在全国200多个地级市的投放覆盖，每个月大概能投放七八万的商家，到现在每个月的投放数量翻了四五倍”。美团充电宝业务负责人魏长松在2020年12月初接受采访时提到。
资本爆发式入局加速行业洗牌
早在2017年底，街电科技前CEO原源接受媒体采访时提到，共享充电宝行业“因为马太效应的形成，资本更集中在头部，会加速洗牌。因为要做成充电宝最重要的两件事，第一是要有资金支持快速的扩大规模，第二就是产品体验要足够好。如果达不到，该淘汰的都会被淘汰掉。”
无论是怪兽、小电、街电还是来电，都在资本的真金白银追捧下快速扩张，资本爆发式入局，导致头部玩家暗中蓄力，与二三线企业的差距逐步拉开。
随着怪兽充电提交招股书，其融资情况也得以曝光。
从2017年5月成立至今，怪兽充电已完成5轮融资，总募资额超过10亿元，投资方包括小米集团、高瓴资本、雷军旗下的顺为资本、清流资本、云九资本、广发证券(15.680, -0.01, -0.06%)等知名投资机构。
事实上，就在提交招股书前夕，怪兽充电刚刚完成一轮超2亿美元的D轮融资，由阿里、CMC领投，凯雷(CGI)、高瓴、软银亚洲跟投。
在怪兽充电的机构股东中，阿里巴巴旗下全资子公司淘宝中国控股有限公司持股约16.5%;此外，高瓴、顺为、软银亚洲、小米、新天域、云九、CMC分别持股11.7%、8.8%、7.7%、7.5% 、7.5%、5.8%、5.4%。
2020年7月入选杭州独角兽企业榜单的小电科技，则在成立(2016年12月)仅3个月后的2017年3月，获得了来自金沙江创投、知名个人投资者王刚领投的天使轮融资。
查询公开信息进一步可知，小电科技于2017年3月获得由金沙江创投和王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使轮融资;随后，又在2017年4月完成近亿元人民币A轮融资，由腾讯、元璟资本领投，鼎晖、道生投资联合投资，上轮投资方王刚、金沙江、德同资本、盈动资本跟投。
当时，该轮投资方元璟资本合伙人陈洪亮认为，线下流量价值重估的机会正在被发掘，类似于智能设备充电等刚性需求正在唤起新的线下场景，“以小电为代表的智能充电宝具有使用需求明确、教育成本低、用户目的性强、服务链条短等特性，能够持续而精准地吸引更多线下流量，通过线下流量形成高频交易入口，支撑未来的想象空间。”
2017年5月，小电科技完成3.5亿元B轮融资，红杉中国、高榕领投。
到了2018年，小电科技完成了B+轮数亿元人民币融资。本轮融资加B轮融资后，小电科技估值超过3亿美元。
2020年4月，苏宁金融入股小电科技，未披露具体金额。
辅导备案公示材料显示，小电科技的股东阵容可谓庞大：“腾讯系”的林芝利新信息技术有限公司，持股9.6591%，“红杉系”的北京红杉辰信管理咨询中心(有限合伙)，持股5.9943%，高榕资本旗下的西藏榕安成长投资中心(有限合伙)，持股4.9716%，此外，苏宁易购(7.140, -0.05,-0.70%)(002024.SZ)和苏宁金融分别持股1.4205%和1.4205%。
街电、来电、速绿的快速扩张中，同样不乏资本助推。
官网显示，2017年3月，街电成立不到两年时间，即获得A轮融资，由IDG资本、欣旺达(19.980, -0.10, -0.50%)领投，联新资本跟投;2017年5月，街电迎来高光时刻，获得来自聚美优品3亿元战略融资，陈欧入股街电，也被市场赋予极高期待。
2021年1月，街电发生工商信息变更，新增投资人为A股和港股两地上市公司赣锋锂业(90.110, -3.62, -3.86%)(002460.SZ)，出资比例377.2万元，持股比例12%。
相比之下，来电科技的融资信息相对较少：官网显示，2017年4月，来电科技获得2000万美元A轮融资，由SIG和红点中国领投，九合创投和飞毛腿董事长个人跟投。
被誉为行业“黑马”的速绿充电(主体为海南掌上能量传媒有限公司)，在成立九个月后的2020年12月30日，宣布完成过亿元的Pre-A轮融资，由远镜创投领投。
卡位战之后的行业困惑
“其实共享充电宝的商业逻辑比较简单，就是争取快速铺渠道，培养用户习惯，然后形成收费模式。”3月23日，一位曾经的一级市场人士告诉21世纪经济报道记者。
此前，记者也从业内人士处了解到，“共享充电宝的重度用户，其实主要来自KTV、网吧等娱乐场所，这些地方的用户用充电宝的时间比较长，而且如果超出归还时间，使用芝麻信用及微信信用分免押金的用户，大概率会扣除99元的押金”。
如此粗暴简单的盈利方式，也导致对共享充电宝的投诉较多，绝大部分指向“乱收费”“乱扣款”“不处理”“态度差”。
例如，怪兽充电的运营模式为直营模式和合作模式两种。前者由怪兽充电直接管理充电宝和机柜的放置;后者则是交由合作伙伴代管理。
直营模式下，怪兽充电会提前支付合作伙伴入场费，并按照比例向合作伙伴支付佣金，入场费和佣金在内的费用大约占设备收入的50%-70%。合作模式下，怪兽充电按月向合作伙伴支付佣金，一般占设备收入的75%-90%。
21世纪经济报道记者发现，即使是同一品牌的充电宝，在不同地段的收费也有差异：价格在2-4元/小时不等。
“不同的商户点位价格不同，人流量大的地方，共享充电宝的价格会更高，在这个行业，最重要的支出是入场费和佣金”，也有媒体报道指出，一家头部共享充电宝企业与某全国餐饮品牌合作，一年的入场费会达到几千万。
可以看到，无论是怪兽充电、小电还是街电、来电，都会在官网强调合作的商家，以及展示不同的机柜类型，以呈现餐饮、酒店、休闲娱乐、交通、医院、商业综合体等全消费场景的可能。
如2021年2月，小电科技与万豪集团达成战略合作，覆盖全国101家万豪旗下酒店。据悉，小电科技成为万豪酒店集团首家且唯一的共享充电服务官方合作伙伴。
在此之前，小电科技还与银泰商业集团达成战略合作，独家入驻银泰在北京、杭州、武汉、西安、宁波、合肥等多个城市逾50家购物中心及百货商城，投放近400台柜机设备，双方还就银泰会员服务达成深度合作。
此外，怪兽充电宣传，其产品累计参与120+音乐节、30+电竞游戏赛事、50+大文娱活动;而街电则强调，公司连续两年作为唯一共享充电宝品牌入驻世界互联网大会。
除了不断卡位抢占地盘、积累用户的单一盈利模式，共享充电宝行业新的增长曲线在哪里?
川财证券指出了目前共享充电宝行业面临的问题和挑战，“首先是成本居高不下，第一，共享充电宝对站点位置要求较高，站点多设置在大型购物中心、餐饮娱乐场所以及医院、火车站等人流量较大、停留期超过1小时的场所。第二，共享充电宝站点设置需要向商户缴纳一定的入场费，同时站点产生的收入还要与商户分成约50%，运营成本不断上升。另一方面，共享充电宝现在涨价幅度过大、过高的费用将导致用户倾向于自带充电宝或者降低租赁时间，因此共享充电宝公司无法无限制地将运营成本转嫁到租赁费用上，导致企业盈利能力提升困难，净利润率偏低。”
(作者：朱艺艺）
