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分类：要闻

发布于 2022年8月22日

　　俄罗斯能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)近日表示，由于对冬季来临前能源短缺的担忧加剧，该公司将再次关闭对欧洲的天然气供应。

　　通过北溪一号管道供应的天然气将于8月31日至9月2日进行“例行维护”。

　　俄罗斯表示，关闭天然气供应是由于连接俄罗斯西部和德国的管道出现技术问题。

　　天然气价格在2022年暴涨，价格已是一年前的两倍。这使得欧盟国家面临普遍的通货膨胀和迫在眉睫的衰退威胁。

　　德国经济部表示，正在“与在密切关注并监测情况”。

　　Gazprom公司表示，将与德国合作伙伴西门子能源公司(Siemens Energy)协调，对北溪一号管道沿线的一个关键压气站进行例行维护。

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分类：要闻

发布于 2022年8月03日

　　1日晚，大陆海关总署暂停台湾100多家食品进口，在岛内引发强烈关注。有舆论表示，这是继台产水果、水产品后，较为严重的一次暂停输入。

　　大陆海关总署1日晚公布部分台湾厂商违反相关规定，紧急停止输入。这是依大陆海关总署248号《中华人民共和国进口食品境外生产企业注册管理规定》，限制未完成更新注册的台湾厂商产品输往大陆。台湾联合新闻网2日称，目前不少岛内食品业者，在大陆海关总署的状态被变更为“暂停进口”，其中不乏知名业者，包括维格饼家、郭元益食品、维力食品、味全食品及泰山企业等。

　　台“农委会国际处处长”林家荣2日称，初步认定这次暂停输入，是因去年大陆要求销往大陆的食品要注册，部分从业者可能未如期完成补件。据台湾中时电子报介绍，根据大陆要求，今年1月1日起，18类特定食品须取得出口方主管机关推荐才能销售至大陆。

　　台湾“农委会”2日称，岛内农产品(5.780, -0.03, -0.52%)受创比较严重的包括水产、蜂蜜以及茶叶。其中水产品部分品项不少，包括活鱼、生鲜冷藏鱼、冷冻鱼、干制鱼、调制鱼、鱼罐头等，外销大陆的渔产品除了已经被禁止的石斑鱼外，还包括远洋的鲔鱼、鲣鱼、大比目鱼、秋刀鱼等，“被禁止的范围有多广，渔业署还在查核当中”。琉球区渔会总干事蔡宝兴表示，鱼货要外销大陆，当初是“渔业署”要求渔民、渔船要上“渔业署”提供的网站进行登记，但为何后来有的渔船没办法外销，是否缺了什么，还是什么证件效期过了，要问“渔业署”。

　　台湾养蜂协会理事长郑金昆称，岛内蜂蜜产量不足，每年产量约8000到1万吨左右，能够外销的极少数理论上对蜂农没有特别影响。但是有些业者是台湾人，但在泰国养蜂，再卖到大陆去，这类业者可能就会受到影响。至于茶叶部分，中部某业者认为，海拔2000米以上的高山茶、高端市场，有部分都是销往大陆的，这类商家、茶农会受到波及。

　　岛内烘焙业者损失惨重。大陆海关总署官网显示，产品类别“饼干、糕点、面包”项目中，台湾107家拿到在陆注册编号厂商中，有35家状态呈现“暂停进口”。郭元益食品负责人郭元益表示，2日才临时接到消息，销售品项包括凤梨酥等。维力官网显示，公司产品主要以外销大陆为主，共有9个据点，若无法外销恐怕损失惨重。台湾经济日报网2日称，根据台“财政部”统计，遭禁产品多属于货品分类中的“调制食品”，去年台湾全年输出调制食品约20.2亿美元，其中对大陆及香港出口6.5亿美元，占比达32%，近年占比多在三成至四成左右，可以说是调制食品最重要的出口市场之一。

　　针对大陆禁止台湾食品输入，民进党籍台南市长黄伟哲2日嘴硬声称，台湾食品厂应变能力很强，当局要做最有力的后盾，“面对中国(大陆)这种准制裁，我们没有在怕的”。但全台商业总会理事长许舒博认为，区域和平稳定对台湾经贸才有实质帮助，大陆禁止百家食品厂产品进口，对食品业者及广大农渔民的影响则是立刻显现。中部一家食品大厂负责人接到台媒记者询问后哀叹，“政府自己要这样，让百姓受苦，很糟糕”。

　　联合新闻网2日称，去年以来，大陆因为病虫害、使用禁药等原因，禁止台湾菠萝、释迦、莲雾以及石斑鱼进口。台“农委会主委”陈吉仲4月曾预估，下一步石斑鱼、午仔鱼、柑橘和文旦等出口大陆达五成到七成的产品最具风险，但“已准备好配套措施”。结果后来，石斑鱼被强迫分配给台湾学童营养午餐，“农委会”并未找到大陆以外的其他主要市场。文章称，台湾农产品、水产品一旦停止出口大陆，将对台湾食品业、农业和水产业产生进一步打击，对台湾农民、渔民也将造成直接冲击。 (陈立非)

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分类：要闻

发布于 2022年8月15日

　　上市公司2022年中报进入密集披露期。仅8月13日，就有寒武纪(65.420, -2.23, -3.30%)(688256)、优刻得(15.010, -0.31, -2.02%)等逾50股披露公司上半年经营情况。数据显示，目前已披露中报的438只个股中，有51股归属净利润出现亏损，其中华能国际(6.900, 0.03, 0.44%)巨亏30.09亿元，为目前亏损最大的个股;北汽蓝谷(7.820, -0.04, -0.51%)次之，亏损21.81亿元。值得注意的是，华能国际本次巨亏系上市后中报净利首亏，除了华能国际，还有南威软件(15.530, -0.15, -0.96%)、吉翔股份(20.440, 0.40, 2.00%)、茶花股份(7.650, -0.06, -0.78%)、凤凰光学(22.160, 0.07, 0.32%)等23股系首亏。

　　华能国际亏损最多

　　数据显示，截至8月14日午间，已有438只个股披露2022年中报，其中有51只个股归属净利润出现亏损，占比约为11.64%。

　　具体来看，这51只个股中，逾七成个股2022年上半年亏损额在1亿元以下，仅有12只个股亏损额上亿。其中，ST实达(5.100, -0.09, -1.73%)、香飘飘(12.030, -0.25, -2.04%)、财信发展(5.690, -0.19, -3.23%)、继峰股份(16.320, -0.16, -0.97%)4股亏损额在1亿-2亿元;启明星辰(19.110, -0.49, -2.50%)、优刻得、ST众泰(4.430, -0.05, -1.12%)、城建发展(4.010, -0.01, -0.25%)4股亏损额在2亿-4亿元;此外，有4只个股亏损额在6亿元以上，其中粤泰股份(1.540, 0.01, 0.65%)、寒武纪亏损额分别为6.31亿元、6.22亿元。

　　截至8月14日午间，华能国际、北汽蓝谷是中报净利亏损额度最多的两股，且亏损程度远在其他个股之上，其中华能国际巨亏30.09亿元，北汽蓝谷则亏损约21.81亿元。

　　值得一提的是，北汽蓝谷延续了去年上半年归属净利润亏损的情况，同比出现增亏。财务数据显示，北汽蓝谷上半年实现营业收入约为34.79亿元，同比增长42.76%;对应实现归属净利润约为-21.81亿元，同比下降20.28%。

　　除北汽蓝谷外，还有香飘飘、香梨股份(10.580, -0.12, -1.12%)、粤泰股份等个股同比出现增亏，较去年亏损情况进一步加深。

　　华能国际上半年归属净利润则是由盈转亏。财务数据显示，今年上半年，华能国际实现营业收入约为1169亿元，同比增长22.68%;对应实现归属净利润约为-30.09亿元，同比下降167.6%，同比由盈转亏。

　　据了解，华能国际主要业务是在国内外开发、建设和运营大型燃煤、燃气发电厂、新能源发电项目及配套港口、航运、增量配电网等设施，为社会提供电力、热力及综合能源服务。为何上半年归属净利润会出现大额亏损?华能国际在中报中解释称，主要由于燃料价格同比大幅上涨影响公司燃料成本增加。针对公司相关问题，北京商报记者致电华能国际董秘办公室进行采访，不过对方电话并未有人接听。

　　23股出现中报净利首亏

　　值得注意的是，上市于2001年的华能国际，系上市后首次出现中报净利亏损的情况。

　　除了华能国际外，东方财富(22.900, -0.05, -0.22%)Choice数据显示，截至8月14日午间，还有贝瑞基因(13.160, -0.12, -0.90%)、财信发展、东瑞股份(35.590, -0.61, -1.69%)、丽江股份(8.140, -0.12, -1.45%)、卓翼科技(5.540, -0.29, -4.97%)、鼎龙文化(4.050, -0.08, -1.94%)等22股今年上半年归属净利润出现上市后首亏。

　　出现上市后首亏的个股中，城建发展亏损额仅次于华能国际，今年上半年归属净利润亏损3.29亿元，同比下降153.13%。资料显示，城建发展目前形成了房地产开发、对外股权投资和商业地产经营三大板块全面协调发展的局面。

　　据了解，城建发展本次净利亏损主要是由于报告期公司和参股投资企业所持有的交易性金融资产股价下跌，导致公司公允价值变动损益和投资收益呈现较大负值，影响了公司报告期经营成果。

　　具体来看，今年上半年，城建发展所持有的国信证券(9.210, -0.09, -0.97%)公司股票股价下跌，根据企业会计准则的规定，公司确认该项交易性金融资产的公允价值变动损益-5.4亿元。此外，公司参股30%企业深圳中科招商创业投资管理有限公司主要经营业务是投资业务，报告期该公司所持有的金融资产股价下跌，公司按权益法核算对其投资收益-6.11亿元。

　　投融资专家许小恒表示，上市公司拿闲置资金进行投资的情况十分常见，在保证现金流的情况下，用部分资金去投资情有可原，但如果对公司业绩构成巨大的波动，则需要投资者予以警惕。

　　北京商报记者 董亮 丁宁

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分类：要闻

发布于 2022年7月28日

　　记者 |周姝祺

　　界面新闻从特斯拉官网获悉，特斯拉新车将无法享受终身免费标准车载娱乐服务。消费者在购买新车8年后需付费订阅此项服务，具体价格尚未公布。

　　根据特斯拉公告，下单日期为2022年7月21日(不含)之前的特斯拉定制车或现车，享有终身免费的标准车载娱乐服务包;下单日期在2022 年 7 月 21 日(含)之后的 特斯拉定制车或现车，自首次交付之日起8年内可免费使用标准车载娱乐服务包而无需额外付费。

　　界面新闻注意到，特斯拉车载娱乐服务分为标准版和高级版。标准车载娱乐服务在没有第三方网络连接的情况下，可以实现基础的地图及导航功能、通过蓝牙和USB播放本地音乐，更多娱乐功能则必须连接Wi-Fi或手机热点才可以使用。

　　而高级车载娱乐服务可实现卫星地图和可视化实时路况显示功能，且在没有第三方网络连接的情况下，消费者仍可通过车载 SIM 卡的移动蜂窝网络使用车载娱乐功能，包括播放网络音乐、视频和KTV歌曲、访问所有车载游戏、使用互联网浏览器。

　　值得一提的是，在2019年8月30日之前订购了特斯拉的车主，高级车载娱乐服务同样是终身免费使用，但2019年8月30日及之后下单的车主，使用该服务需每个月支付9.99元的订阅费。

　　一名特斯拉体验中心工作人员向界面新闻透露，此次标准车载娱乐服务不再免费可能是特斯拉即将涨价的一个讯号。

　　“去年特斯拉官网取消了车主引荐奖励后，很快就涨价了，这次我们推测可能也是要再度涨价的预兆。”

　　2021年9月，特斯拉宣布将不再提供引荐奖励，通过老车主的推荐码下单赠送的1500公里超级充电奖励取消。2021年11月至2021年12月，短短1个多月内，特斯拉Model 3入门版车型连续涨价3次，累计涨幅近3万元。

　　不过，特斯拉CEO马斯克曾在第二季度财报电话会上表示，用户订车等待时间比较长，会根据大家提车时间的通货膨胀率调整价格。在他看来，年底前通胀会下降，特斯拉汽车的价格可能也将有所下滑。

　　随着智能座舱技术发展，网络连接和车载娱乐功能已经成为智能汽车时代必备的服务。J.D.Power此前一项研究发现，中国消费者对娱乐系统的关注与日俱增。在中国汽车魅力指数研究(APEAL)中，娱乐系统的权重在各个细分市场中都位列第一。

　　业内人士向界面新闻指出，车载娱乐服务一方面是迎合消费者需求，另一方面是汽车公司可以通过软件订阅收取费用，获得更多的盈利渠道，增加现金流。“特斯拉不仅是卖车，更重要的是卖软件。”

　　特斯拉的软件收入包括Autopilot FSD完全自动驾驶选装包、OTA 付费升级以及高级车联网功能，后两者从2019年开始逐步发力，车载娱乐系统包括在车联网功能之内。2021年财报显示，2021年全年，特斯拉包括自动驾驶软件在内服务及其他业务实现营业收入为38.02亿美元，同比增加65%。