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分类：要闻

发布于 2019年4月18日

　　作者：箫雨

　　北京时间4月18日消息，美国《时代》杂志周三发布了2019年度全球100位最具影响力的人物榜单。在科技行业，华为公司创始人任正非、字节跳动科技公司CEO张一鸣以及Facebook CEO马克· 扎克伯格(Mark Zuckerberg)上榜。

　　《时代》把今年的榜单分为了先锋、艺人、领袖、偶像以及业界泰斗五个类别。

　　任正非

　　华为创始人任正非入选了《时代》百大影响力人物业界泰斗类别。

　　《时代》东亚记者查理·坎贝尔(Charlie Campbell)在提名词中写道：“当任正非在1987年投资5600美元创建华为时，他并不是一位计算机奇才。然而，他的管理帮助华为成为了全球最大电信设备公司，去年营收达到1070亿美元，客户遍及170个国家和地区。除了尖端智能机，华为还是5G领域的先锋，这项革命性技术将推动第四次工业革命中无人车和智慧工厂的发展。”

　　坎贝尔称，任正非现在发挥的影响力意味着不再有任何大国能够承受得起忽视华为所付出的代价。

　　张一鸣

　　字节跳动CEO张一鸣入选了《时代》百大影响力人物业界领袖类别。

　　创新工场董事长李开复在提名词中称：“从许多量化指标来衡量，张一鸣都是全球顶尖创业家。仅仅7年时间，他所创建的基于人工智能技术的社交媒体公司字节跳动就成为世界最具价值的创业公司，估值高达750亿美元，在全球推出的十几款移动产品拥有逾10亿月用户。”

　　李开复表示，正如张一鸣所说的，浪漫就是想象那些存在于理论中，尚未成为现实的有趣东西。按照这一定义，张一鸣已经爱上了创新。

　　扎克伯格

　　Facebook创始人兼CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)入选了《时代》百大影响力人物业界泰斗类别。

　　创业家、Facebook首任总裁肖恩·帕克(Sean Parker)在提名词中写道：“扎克伯格对于世界的改变可能多于其他所有人，但成功却没有让他发生多少改变，这令人惊讶。和15年前我第一次遇见他时一样，他还是那位略显害羞，友善的人。”

　　帕克称，Facebook对于公正、公开的理想信念与管理这个全球平台的现实之间的关系日趋紧张(公众监督、隐私滥用指控以及政府调查)。面对这个问题，扎克伯格需要作出艰难选择。我希望扎克伯格依旧忠于公司创立时的理想，发扬普世价值，追求正派而不是哗众取宠，重视隐私而不是社会地位，尊重人类尊严而不是部落制度，或者用扎克伯格的话简单说就是增加“善意”。

　　张克俭

　　中国国家航天局局长张克俭入选了《时代》百大影响力人物业界领袖类别。

　　美国退役宇航员斯科特·凯利(Scott Kelly)在提名词中称：“几代以来，美国和俄罗斯都是两个强大的航天国家。现在增加了第三个国家：中国。执掌中国国家航天局的是物理学家张克俭，他从去年才开始担任这一职务，但已经留下了自己的印记。2019年1月，中国嫦娥四号探测器在月球背面成功着陆，首次实现在月球背面软着陆。中国还在建立空间站。”

　　凯利指出，从历史上看，太空合作促进了各国在地球上展开更加深入的合作，这对于中国、美国以及整个世界都是一大胜利。

　　贺建奎

　　中国科学家贺建奎入选了《时代》百大影响力人物业界先锋类别。

　　加州大学教授、基因治疗法CRISPR-Cas9联合发明人詹妮弗·杜德纳(Jennifer Doudna)在提名词中表示：“贺建奎向世界展示了人类胚胎基因编辑比较容易实现但是做好却异常困难这一现实。他违背了科学界达成的共识——CRISPR-Cas9技术仍处于试验阶段，过于危险，以至于不能用于人类胚胎——应用这一技术永久性改变了双胞胎女孩的基因组，给予她们HIV免疫力。”

　　杜德纳称，贺建奎作出的这一重大决定忽视了“不造成伤害”的基本医学箴言，冒着出现意外后果的风险，很可能会作为人类历史上对科学工具最令人震惊的误用之一而被人们铭记。

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分类：要闻

发布于 2019年4月16日

新浪美股讯 北京时间16日消息，据法新社报道，法国奢侈品巨头开云集团（Kering）董事长兼CEO弗朗索瓦-亨利·皮诺发表声明称，其家族将捐款1亿欧元用于修复巴黎圣母院。

　　皮诺家族曾在2009年佳士得拍卖中拍下圆明园流失文物12生肖兽首中的鼠首和兔首，并于2013年将它们归还中国。

　　开云集团是仅次于路威酩轩（LVMH）的法国第二大奢侈品巨头，旗下有古驰（Gucci）、YSL、巴黎世家（Balenciaga）等知名奢侈品品牌。

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分类：要闻

发布于 2019年4月16日

　　无人驾驶版本的“出租车”已经上线广州，起步价格是12元，相比先的出租车起步价，这个价格并不算高。

　　特别是这种车的成本已经控制在了10万元以内，通过互联网软件技术来实现其功能之后，可以帮助人们更好的去出行，降低人员的成本消耗。而且这种车将会在今年实现量产，有望大规模投入市场使用。

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　　不少网友认为，这样一来，不仅滴滴要受到市场的制约，而且出租车很可能也会改变现有的运营状态，对于未来也是有巨大的影响的。

　　当热，即便是单车成本10万元，你投入市场的车辆也是需要大量的资金成本来支撑的，没有实力的企业一般是很难做到的。

　　更何况现在的网约车还没有能实现盈利，到时候无人驾驶出租车能实现盈利吗?这还是未可知的。

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　　滴滴如今最大的危机就是在司机端的补贴太高了，以致于去年亏损额达到了109亿，其中单单是补贴费用就达到了113亿，这是很大的一笔资金消耗了。如今，如果无人驾驶出租车再来瓜分市场，那么，滴滴的处境就会愈发的艰难。

　　网友评价说道：科技的飞速发展，在生活上带给人们许多的便利，但在某种意义上也不一定是好事，比如：如果无人餐厅和无人商店迅速普及各地的话，就会造成大量人员失业。己经有很多工厂都电脑智能化，减少了不少的人员。当然这是社会、科技发展的必然趋势，而无人汽车的普及也不例外，就看时间上了，目前事还不可能全面实行的，毕竟还关系到人与建筑物，也即是环境构造与环境设施。而每一行业都有个兴哀时期，滴滴打车也不会的例外。

　　如今Lyft已经上市，可是并不被资本市场看好，Uber也在积极进行上市筹划，滴滴还有这样的机会吗?那么，她是还先实现盈利再谈其他的问题吧!

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分类：要闻

发布于 2019年4月15日

　　作者：天门山

　　网易科技讯4月14日消息，据国外媒体报道，消息人士透露，亚马逊已经开始讨论推出一项由广告支持的免费音乐服务，这将对全球流媒体领头羊Spotify产生威胁。

　　消息人士称，亚马逊将通过其智能音箱Echo推销免费音乐服务，但提供的音乐目录有限。这项服务最早可能在下周面世。

　　为了获得免费音乐的授权，亚马逊已经表示，不管亚马逊在这项服务中卖出多少广告，最初都愿意为每音乐作品向相关唱片公司支付费用。

　　针对以上消息，亚马逊拒绝置评。

　　此举突显出亚马逊在音乐市场日益增长的力量，作为一家电商巨头，它愿意以提供免费音乐服务或以音乐服务的亏损，换取对其核心零售业务的的支持。这是Spotify玩不起的奢侈行为，这家专注于提供流媒体音乐服务的上市公司当前面临的最大压力，就是股东要求它实现盈利。

　　到目前为止，作为推动旗下Prime(金牌)会员服务的一种方法，亚马逊已经推出了其有限制版Prime Music服务。亚马逊还提供无限制版Prime Music服务(Amazon Music Unlimited)，每月收费为9.99美元，但对Prime会员每月收费则降至7.99美元，而对于那些只利用智能音箱Echo听音乐的用户每月收费为3.99美元。

　　Spotify目前有9600万付费用户和1.16亿免费用户，该公司提供的免费服务很有吸引力，能够让听众按需听到特定的专辑或艺术家的作品，但免费用户无法控制歌曲的播放顺序。

　　相比之下，苹果的音乐服务Apple Music有5600万付费用户，它不提供免费音乐服务。苹果的Beats 1音乐电台服务是免费的，但它不提供音乐点播服务。

　　亚马逊并未透露其付费音乐用户数量，但去年一些报道估计，亚马逊有超过2000万音乐会员用户，并预计亚马逊的在线音乐服务通过与其市场领先的智能音箱进行整合，该公司的音乐会员用户数量将会稳步增长。