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12月25日下午4点，中央广播电视总台(下称总台)与快手在京举办联合发布会，正式宣布快手成为2020年《春节联欢晚会》独家互动合作伙伴。快手成为继“BAT”后，又一家拿到春晚红包项目的互联网企业。国人通过央视大屏和快手小屏抢红包、看春晚、参与互动，将成为迎接鼠年的重要组成部分。
除夕10亿红包+集卡分1亿+666场活动 快手带你过大年
作为每年收视率最高的节目，春晚抢红包成为近年来的新习俗。鼠年春晚快手红包互动主题为“点赞中国年”，将采用全新的视频互动玩法解锁抢红包新姿势。
快手宣布，将在除夕当晚发放10亿元现金红包，金额创历史新高。红包互动将不同于往年的图文形式，而是“视频+点赞”的全新玩法，观众只需要看视频、点个赞就能领到红包，上手操作非常容易。
不仅是除夕当晚，快手春节活动将从元旦开始预热，贯穿春晚顶峰至元宵晚会将近一个月时间。从小年开始，大众就可以在快手看到“春晚分10亿”的页面。其中包含多种玩法，比如做任务集红心、集卡分一亿等活动，为春晚红包造势。
据悉，快手正在围绕2020年春晚策划666场预热活动，部分已经上线，营造新春氛围。活动将划分为6大主题：“点赞欢乐中国”“点赞多彩中国”“点赞真实中国”“点赞中国人情味”“点赞中国生命力”“点赞我们的生活”。用户将通过挑战赛、投票、换年货等形式体验线上新春游园会，配合基于实时GAN算法、AI手势识别、MR混合现实等技术的魔法表情，记录春节的每个瞬间。
大小屏互动成效明显 总台快手成“黄金搭档”
2019年，总台和快手互动频频。无论是选题内容还是媒体融合尝试，总台这一年多次报道快手用户和扶贫创新现象，不断展开“大小屏互动”新探索。快手则从大数据和人工智能技术支持、内容合作与分发、品牌强国合作等多个维度，全方位助力总台新媒体平台建设。
此次再次联手，春晚作为连接中国人情感的最大舞台，快手作为连接人与人之间关系的互联网平台，拥有相同的使命和愿景，在“大屏”连接万千家庭的同时，“小屏”将以多元的内容、炫酷的黑科技，成为春晚的重要补充。相信双方将共同打造最有“科技范”“人情味”的春节。
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（原标题：新能源汽车市场遇冷： 造车新势力如何跨越寒冬？）
日前，中国汽车协会（下称：中汽协）发布了11月中国汽车市场运行情况。数据显示，今年11月份，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。
这已经是自今年7月份补贴大规模退坡之后，新能源汽车连续5个月同比呈现下滑，并且下滑的幅度在不断扩大。
甚至有专家预测，2019年，中国新能源汽车市场将首次迎来负增长。
面对不断下滑的中国新能源汽车市场，刚跨过交付元年的威马、蔚来和小鹏等头部造车新势力也在这“难熬”的冬天中迎来了关键的“耐寒”挑战。
一方面，跨国企业“磨刀霍霍”，特斯拉国产Model 3即将交付，丰田与比亚迪已经正式结盟，并将于2020年成立专注于研发电动车的合资公司；上汽大众MEB工厂也已经落成，产品就位指日可待；
更为严峻的是，面对新能源汽车销量下滑和补贴的断崖式退坡，造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等各个环节都将面临更大的考验。
粮草越多，越耐寒
面对市场寒冬，对于新势力造车来说，获得资本的青睐、活下来还远远不够，只有在最大限度提升资金使用效率的同时，搭建并完善体系建设、快速形成良性的自我造血能力、同时更加开放，与产业链上、下游的合作伙伴搭建生态、形成独特的竞争优势或商业模式，才能活下来，活得更久。
“威马的目标就是成为全世界第一个盈利的造车新势力。”在威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖看来，市场和资本的“双重寒冬”下，威马的目标不仅是活下去，而且还要实现自我造血。
而支撑威马在“双重寒冬”中抵挡寒风、不断前行的核心是“精细化运营”。当然，这也是威马从创始之初基因中自带的优势。团队目标是否一致、财务状况是否健康、产品体验是否优异，这才是威马持续发展的核心。
因此，在战略选择上，威马坚持“轻重并举”。
一方面，与其他新势力的“代工模式”不同，威马在创立之初就坚定了要将研发和生产牢牢掌握在自己手中，成为造车新势力少数投入大量资金建厂的代表；同时也是造车新势力中，罕见的自有工厂生产的，也是罕见的自己研发电池包技术的企业。
从产品布局、设计、生产、品控各个环节，都牢牢把握在自己手中。威马在生产和研发方面的高投入，为后来推出能够经受住市场考验的产品，在市场上占据有利地位打下了最坚实的基础。
另一方面，威马携手产业链、价值链上下游的头部企业，共建技术、服务、出行新生态。为拓展电动汽车用户出行半径，威马携手国网、特来电、星星充电等12家国内主流运营服务商，累计接入充电桩数量达到20万根，覆盖全国约43%的公共充电桩，让威马一跃成为国内接入公共充电桩数量最多的新能源车企之一。以北京地区为例，中心城区平均每0.7平方公里范围内配备一根充电桩，最快仅需3分钟的车程，就可到达最近的充电桩。
同时，如何使出行、家居两大高频生活场景更融合，从单车智能拓展到车家互联、整个出行生态圈的延伸，更是威马为用户创造价值的出发点。通过与格力、小米达成战略合作，威马不断尝试探索“AI+物联网”的无限可能。这一年间，威马可控制的米家IoT智能家居品类已实现100%增长，成为控制的IoT智能家居品类最多，AIoT领域布局最深的车企之一。
1生2，2生3，而生万物
“未来，实现新能源汽车与燃油车的抗衡，最关键的是提升新能源产品的性能。”12月23日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上表示。
在围绕消费者需求，持续提升产品力的过程中，回顾年初许下的“小目标”，这一年里，威马让人看到的不仅仅是从1到2量的变化，更是从2D平面到3D立体的质变飞跃。
从2018年实现首款威马EX5的量产交付，到第2款产品EX6 Plus的上市开售，威马通过A级至B级市场的全覆盖，实现用户基数成倍增长。
更让人眼前一亮的是，威马有别于蔚来、小鹏，打造的行业首创新零售模式，让威马渠道优势的差异化竞争力凸显。从去年40家店到186家的渠道全国覆盖，全国范围内随处可见威马的身影，门店最北至黑龙江省哈尔滨市，最南至海南省三亚市。这套“自营+智行合伙人”新零售打法，在达到直接触达用户端的同时，保障快速提高渠道覆盖率与渗透率的效果。
数据显示，一年间，威马新零售渠道数量较去年增长了365%，超额86%实现年初渠道破百的“小目标”。相比友商仅60家的数据来说，威马可以说是以新势力“增长王”的姿态走在行业前列。此外，其首款量产车型威马EX5在二、三线城市的交付量也保持平均环比增长率66%的速度，渗透各级市场的占有率。
寒冬的这一年里，威马不仅实力抗寒，也把耐寒的特色渗入产品里。看到北方用户对冬季续航里程焦虑的痛点，威马自主研发并首创了第二代热管理系统（热管理2.0）。
这项号称冬季续航增程“黑科技”，通过外部热源替代电池实现冬季空调制热，等同于给电池包贴上了“暖宝宝”，可有效节省约20%的电量，相当于NEDC工况下续航突破性提升100公里。
对于寒冬下依靠补贴“续命”的企业来说，威马确实独特。这些基于用户痛点的创新，在用户眼里，也逐渐让威马与“靠谱”、“务实”划上了等号。真诚的行动是打动用户的唯一底色，威马用连续行业首创的用户服务政策：动力电池终身免费质保政策，针对用户对于新能源汽车低保值率而产生的拥车焦虑，威马率先行业推出智选二手车品牌，及一系列二手车检测体系、认证体系等，打破常规，真正捍卫用户利益。
这个寒冬会有多久？或许没有先知可以断言臆测，对于新能源这一新物种来说，其发展到底是花团锦簇的热闹好还是寒风凛冽下的残酷现实更好，我们不得而知，也毫无选择。但如果这是一部电影，险中求胜、在寒冬中颤抖而激发强烈求胜欲的故事一定更打动人，也更值得被后世记录传承。
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(原标题：部分网友微信朋友圈评论表情包功能突然关闭)
IT之家12月24日消息12月23日，微信iOS版7.0.9正式版上线体验，新增聊天消息引用，全新的朋友权限独立设置，朋友圈视频延长至最多30秒，朋友圈自定义表情评论，扫一扫识物，微信小程序搜索框，微信多帐号切换等功能。
很多网友都想或者已经尝试了微信朋友圈评论发自定义表情包，但在今晚部分网友发现该功能已经关闭，表情包照片全变成“[表情]”，希望优化更新后可以重新回归。
不过刚才IT之家编辑进行了测试，发现自己的朋友圈发表情包功能仍然可以使用。推测，朋友圈表情包评论功能可能并非是正式功能，而是A/B型开启测试。
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口腔卫生与身体许多部位的健康状况都有联系。韩国梨花女子大学的一项新研究发现，经常刷牙可以有效降低房颤和心衰的风险。
研究人员从“韩国国民健康保险系统”中选取了16.1万名40~79岁的参试者，他们没有房颤或心力衰竭的病史。在参试者接受例行体检时，研究人员收集了有关他们身高、体重、疾病、生活方式、口腔健康和口腔卫生行为等方面的信息。在10.5年的中位随访期内，有4911人（3.0%）患上了房颤，7971人（4.9%）患上了心力衰竭。数据分析结果显示，每天刷牙3次或以上的人患房颤的风险降低10%，患心力衰竭的风险降低12%。这一概率不受年龄、性别、社会经济状况、锻炼、饮酒、体重指数和高血压等共病因素的影响。研究结论发表在《欧洲预防心脏病杂志》上。
研究人员表示，口腔卫生不良会造成细菌在血液中滋生，导致体内发炎，从而增加了房颤和心力衰竭的风险。常刷牙能减少牙龈下方生物膜中的细菌，从而防止它们向血液中转移。
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原标题：上海移动临港新片区发展服务中心揭牌，加快5G规划建设
12月20日，上海移动临港新片区发展服务中心正式揭牌。上海移动积极响应中央“增设上海自由贸易试验区临港新片区”重要任务号召，以上海移动临港新片区发展服务中心为平台，全力做好新片区新一代基础信息建设和综合通信保障服务，助力新片区更深层次、更宽领域、更大力度推进全方位高水平开放，打造上海移动服务临港新片区的新名片。
在临港管委会的指导下，上海移动临港新片区发展服务中心统筹对接临港新片区发展需求，聚焦“重大项目、重要行业、重点示范”，提供一站式网络建设、业务创新、应用落地及服务响应。在新一代通信基础设施建设方面，优化4G网络，加快5G规划建设，重点做好沪芦高速、绕城高速、临港新城及洋山港等区域的5G覆盖;在客户服务方面，紧跟新片区规划发展动态，深入服务临港企事业单位，上海移动位于新片区范围内的3家营业厅、 3家社会加盟店和55家渠道直供网点将为区域内政府、企业、家庭和个人客户提供高品质的综合通信服务。
今年，位于临港的中国移动上海国际海缆登陆局正式启用，上海移动临港IDC研发与产业化基地项目二期工程也于日前正式开工。上海移动依托上海移动临港园区，建立高质量数据中心和中国移动国际海缆登陆站，助力临港新片区能级提升，打造世界级信息通信枢纽。
