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都说90后是最享受的一代，上有爸妈可以依靠，下有小孩可以使唤，可是事实上，他们也不快活，各种压力的存在，有车有房的人生不是人想有就有的，还需要不断的努力，有付出的回报往往是更多人所追求的。年轻人创业成了现在发家致富的好方式，不少年轻的创业者们也通过坚持不懈的努力走向了致富的道路。
90后山东小伙刘长平，生在山东一个普通农民家庭，二十几岁的年纪，不甘为别人打一辈子工，只身一人来到省会打拼。刚来时，手头仅有几千元，开了一家几平米的包子店，但是由于不了解当地城市人们的口味偏好和饮食习惯，再加上初次创业经验不足毫无头绪，他的店很快就关门了，本钱也几乎亏得精光。
之后，刘长平在餐厅打工赚钱，逐渐适应了解了当地的生活环境和饮食习惯，在有了一定的积蓄之后，他决定重操旧业，回到自己的包子创业上。了解包子行业的市场情形，一个叫“乔东家排骨大包”的营养包子品牌，独具特色的营养排骨馅料吸引了他的注意。
在经过上网查询资料和实地考察了解后，他了解到乔东家排骨大包不仅有着别具一格的包子特色，投资这个品牌，还将会有一系列的帮助和扶持政策。投资乔东家排骨大包，总部将会选派资深的培训团队和运营知道，上门协助创业者选址开店，手把手的教学培训，低成本的投资享受全面的投资政策，这样的一个优质项目，让刘长平在心里认可了这个品牌，也认可了自己。
在投资之后，公司派人帮助他选好店铺地址，教授运营方法，做好了促销策划，没过多久，他的店就开业了。为了保证肉的味道纯正和产品质量安全，他专门从农村采购天然饲料喂养的猪肉、排骨制作馅料，菜馅全有人工切碎，这样保证青菜的口感，在加上总部统一提供的秘制料包，制作出的包子香浓可口，让人欲罢不能。
除此之外，他在价格上也走亲民路线，每逢过节总部都会帮助宣传策划店铺活动，打造知名度，物美价廉的包子在市场上迅速火了起来，良好的市场口碑吸引了不少的消费者，两年之后的刘长平，已经开了三家直营的乔东家排骨大包店，每天也都是门庭若市的景象。
创业的路上，有人成功，也有人失败，但经历过失败之后的成功的人更多，这种成功也往往更让人有满足感和成就感。成功的人背后总有很多的汗水，想要趁着自己年轻来打拼事业，刘长平的成功并不在少数，之要有坚韧不拔的毅力，选择一个合适的品牌，相信你的努力将会让你离成功更近!
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为什么现在是创业的黄金时代?我们又该做些什么?
利润高，不起眼的行业有哪些?
创业中如何找到适合自己的好项目?
2017年创业有什么好项目?
现在是大众创业，万众创新的大数据时代，同时也是国家支持、鼓励创业的时代。很多行业纷纷投入互联网+的行业中，比如说淘宝、美团、滴滴、58同城等等，都是不同行业的互联网+的成功案例，在百花齐放的时刻，餐饮行业也是毫不示弱的。在竞争激烈的餐饮市场，品牌才是竞争的核心关键。如今餐饮雷同化日益严重，鱼火火烤鱼成功推出多款特色烤鱼美味，自制配方值得其他品牌无可比拟，总部统一配送料包，让你轻松做出属于鱼火火的专属味道。
一个好的品牌就是一个道路新的开始!烤鱼不仅有着源远流长的历史，更是新社会的创新起点!烤鱼行业不需要你的文凭，只需要你的努力和付出，这对于想在餐饮行业创业的人来说是非常大的鼓励。如今人们去人才市场上求职，最开始文凭就已经受到了限制，不知道拦住了多少追梦人的梦想，但是社会的发展并没有堵死太多人的路，餐饮界如今的突破，已经影响了社会未来的发展。就比如说：衣服可以三年不换，饭你可以三天不吃吗?恐怕一顿早餐不吃，整个人都已经饿得不行了。
现在任何一项美食，消费者们都非常注重营养健康，而鱼火火烤鱼就是以健康营养为主要经营模式，打造出了让消费者吃着放心的美食品牌。鱼火火烤鱼用品牌绝佳的产品品质，快速地延续了传统饮食文化的内涵，满足了现在消费者的饮食需求。其产品口感能够让消费者觉得回味无穷、百吃不厌而且可谓“色、香、味”俱全，让人垂涎三尺，迅速在市场当中赢得了无数消费者的一致好评。
鱼火火烤鱼总部会向投资者提供完善的服务保障，保障投资者经营无忧，财源广进。投资者加入鱼火火烤鱼后，即可获得总部授权的商标使用权，分享品牌的价值，还有着一系列的保障政策，包括店址选择、店面设计、装修布置、营销管理策略、市场定位、服务形式等方面，不论投资者有无经验，总部都让投资者成为真正的行家，保证每一位投资者都能轻松实现开店。
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北京时间6月2日凌晨消息，台湾地区《电子时报》(Digitimes)网站报道今日援引行业知情人士的消息称，索尼当前优先为苹果、华为、Oppo和Vivo供应CMOS图像传感器。
当前，苹果是索尼最大的CMOS图像传感器客户。报道称，由于苹果、华为、Oppo和Vivo四家智能手机厂商对CMOS图像传感器的需求量较大，导致索尼向二级客户的供货量捉襟见肘。
此举迫使其他手机厂商不得不另寻他路。有消息称，华硕和HTC等已开始接触其他CMOS图像传感器供应商，如三星和豪威科技(OmniVision)。
当前，三星主要为自家智能手机供应CMOS图像传感器，而豪威科技主要生产入门级和中端CMOS图像传感器。相比之下，索尼主要专注于中高端产品
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有的人创业是为了钱，有的是为了名，还有的是为了享受一种自由和快感。对于小陈来说，创业是很早就认定的人生必须经历的一个阶段，而不是一个最终目标。他为什么想要开一家汤姆之家汉堡店呢?这是由于小陈一次偶然的发现，他是山东人，一次偶然的机会在济南发现有一家汉堡包店生意挺红火，于是自己也想要开一家。
“我们来到汤姆之家的时候已经过了饭点，可是这里还是人头攒动，生意好得不得了，难怪儿子喜欢这里，气氛不错服务生快乐的笑脸感觉很温暖，美食可以治愈心灵，瞬间让我舒服了很多，整个就餐过程非常惬意。”小陈如是说。
自那次之后，小陈就一直想着自己要不要开个汉堡店，说巧也很巧，他有了这个想法以后和家里说了，刚好自己的老婆和她的闺蜜都想一起找个事情做，加上他在南方时候也见过这样生意红火的汤姆之家汉堡店，所以觉得汤姆之家汉堡店这个品牌很不错，让他有了很浓厚的兴趣，大家商量着一块儿把这个汉堡店开起来，于是他们一行人来到了汤姆之家总部进行考察。
对于汤姆之家品牌的实力，自然是得到了他们的充分肯定，他们最看重的还是产品的口味，在会议室进行了一段时间的了解和沟通以后，由招商经理带领他们到公司直营店去品尝产品，这才真正决定了这个汉堡包店，就投资汤姆之家这个品牌了!
用小陈的话来说就是，汤姆之家都做了这么久了，还开了那么多家连锁店，肯定不会错的。所以确定了产品的口味以后，几个人爽快的签约，与汤姆之家达成了合作。“经过一个月的筹备，我的小店终于开张了，每天从早到晚都在忙碌很开心。没想到生意会这么火，每天早上都会有特色的早点，而且原料都是选用最新鲜最健康的，由于店里的装修很有特色加上口感是一流的，所以每天都有食客来光顾，是汤姆之家让我成为了一个快乐自信的人。”小陈说。
汤姆之家汉堡为很多的创业者都展现了商机，它凭借着自己独特的味道，实惠的价格，在市场上受到了很多消费者的关注和青睐，为此不少投资者就想要选择汤姆之家汉堡。投资汤姆之家汉堡，将为您提供周全的服务，不仅站在消费者的角度，还会站在投资商的角度，让消费者喜爱，让投资商的创业之路更轻松。
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日前，作为天津一汽夏利(4.780, 0.00, 0.00%)汽车股份有限公司(以下简称一汽夏利;000927，SZ)“骏驰计划”中的首发车型，A0级SUV新骏派D60正式上市，共推出5款车型，售价区间为5.69万~8.99万元。
据了解，新骏派D60尽管属于中期改款车型，但对品牌形象仍停留在廉价小型车的一汽夏利而言，则是变革的开始。
“骏派品牌是对我们产品的一次再定位，而新骏派D60是我们在SUV领域发力的一个重要体现，可让大家重新认知我们这个企业、认识我们的产品。”天津一汽汽车销售有限公司副总经理王志平在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“无论当前市场有多艰难，即便是‘拖泥带水’我们也要把骏派品牌做起来，这是一汽夏利实现扭亏为盈的前提。”
然而，据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)预测，SUV市场作为我国乘用车市场增速最迅猛的板块，今年仍可能以20.2%~25.6%的增幅领跑车市，但紧凑级SUV(包括A0级SUV市场)却可能因消费升级而触及销量“天花板”。新骏派D60是否能达到一汽夏利的目标，仍需要市场来检验。
生产线改造还需两年时间
据了解，一汽夏利的产销规模曾一度达到15万~20万辆，并连续18年卫冕国内经济型轿车销量冠军。
而随着一汽集团与天津汽车集团的兼并重组，被定位为小型车生产基地的一汽夏利逐渐褪去了“王者荣耀”，曾经的“小型车大师”如今却徘徊在“保壳”边缘。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示，今年前4个月，一汽夏利的累计销量为8019辆，与去年同期的1.4万辆相比，降幅达42.1%。其中，夏利、威系列、骏派的销量分别为4004辆、525辆和3490辆，同比降幅分别为26.1%、79.4%和55.5%。
此外，一汽夏利今年一季报显示，报告期内，公司归属于上市公司股东净利润为-2.66亿元，同比下滑59.29%，截至今年4月，一汽夏利的累计产量为9028辆，同比降29.06%;其中，骏派A70、威乐、威姿等车型4月产量均为0辆，为尽快止损，一汽夏利正在进行深度调整，未来夏利品牌将主要供应出租车市场;威系列将彻底退出市场;同时，骏派系列将成为“绝对主力”。王志平曾向《每日经济新闻》记者表示。
技术升级改造成为一汽夏利能否顺利执行“骏驰计划”扭转颓势的关键。“目前来看，老夏利的生产线已没有价值，必须拆掉后安装新生产线(骏派产品生产线)，由于处在整体改造投入期，导致近段时期，一汽夏利在不断停产，而随着后续新品投放，改造过程还需约两年才能完善到位。”王志平表示。
据了解，今年，一汽夏利将投入约9.1亿元用于技术改造项目和更新改造项目。其中，GA4GA系列发动机技术升级改造项目、夏利N7轿车项目、夏利一工厂工艺调整及厂区改造项目、骏派D60新车生准项目，以及骏派A70新车生准项目均已完工。
根据规划，到“十三五”末，一汽夏利将推出包括新骏派D60在内的10余款新车，涵盖轿车、SUV、跨界旅行车以及新能源车型，其中在2017~2018年，平均每季度推出1款新车;此外，A级SUV车型骏派T086和T260也将于近两年内推出。
“骏驰计划”背水一战
为尽快盈利，一汽夏利动作频频，但仍有分析认为，一汽夏利难凭借骏派这一单一品牌实现自救。数据显示，2012~2015年，一汽夏利的年销量分别为18.5万辆、13.5万辆、7.2万辆和超6万辆，2016年销量为3.7万辆，降幅达43.3%。
与此同时，企业利润出现大幅跳水。2013年和2014年，一汽夏利分别亏损4.79亿元和16.59亿元，2015年的扣非净利润为-11.82亿元，2016年的扣非净利润为-16.76亿元，同比下降41.86%。
由于持续亏损，一汽夏利存在保壳压力。为此，一汽夏利先后于2015年和2016年通过出售部分资产等方式，实现业绩扭亏为盈，最终成功“保壳”。
“2018年前，允许一汽夏利通过非经常损益使业绩扭亏为盈，但到2020年，一汽夏利将通过‘骏驰计划’真正实现盈利。”天津一汽汽车销售有限公司总经理黄春明向《每日经济新闻》记者透露。
然而，肩负拯救一汽夏利使命的骏派品牌，却面临一汽大自主框架下“同门兄弟”间的竞争。“用户重叠是必然的，我们会通过用户的细分需求来加以区分。”王志平表示，“一汽奔腾主要针对商务人士，骏派品牌主打年轻消费市场，一汽森雅则主要面向更低级别的消费。”
“不可否认，未来要争夺用户，就需要利用产品来竞争，但在整个一汽大自主事业中，我们也要相互支撑，才能将一汽夏利做强做大。”王志平进一步表示。
据了解，在“十三五”期间，一汽夏利的整体销量规划为30万辆，新骏派D60的月销量目标为2000辆。对此，有分析指出，一汽夏利尽管通过改造升级力求扭亏，同时密集投放新车，也可一定程度缓解销量“尴尬”，但这对品牌符号化和边缘化的一汽夏利而言，要完成年销量5万辆目标仍有一定难度。
去年以来，一汽夏利的累计销量达4.48万辆，仅占“十三五”期间整体销量规划的14.9%。“随着消费升级加强和车市整体增速放缓，部分合资、自主品牌均已开始通过官降等进一步占领市场，一汽夏利如不同时在营销等方面创新，仍难回归主流市场。”中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤表示。
