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特斯拉(260.02, -2.88, -1.10%)CEO埃隆·马斯克在本周的财报电话会议上说，该公司的Cybertruck需求远超预期，甚至“看不到头”。
特斯拉没有透露这款电动皮卡具体的预订单数量。但据Teslarati报道，根据一个在线众包数据追踪器，截至周五，Cybertruck的预订量已达到194万3876辆。
由于特斯拉接受预订时需要用户支付100美元订金(可全额退还)，如果这个数字是准确的，那么Cybertruck仅预订收入就超过了1.94亿美元。
随着特斯拉Cybertruck的预订单不断膨胀，人们可能要等上四五年才能提车。不过，这不能代表最终的订单数字，因为一些人会取消预订。
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叮当健康(2.72, 0.23, 9.24%)(09886)午盘股价持续上涨，现涨8.34%，报2.70港元，成交额1169.300万港元。
近日，叮当健康正式发布叮当HealthGPT，并应用型医药AI产品——叮当药师、营养师AI助手，用科技助力健康中国。分析人士称，随着此次HealthGPT的投入应用，公司有望进一步实现降本增效、精细管理，释放业绩增长潜力。
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6月28日消息，2023 MWC上海开幕，华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟在大会上发表“拥抱5G变革”主题演讲。她表示，全球5G商用4年来，正持续引领价值创造，而5.5G是必然之路;面向未来，科技走向复杂大系统，需要依据场景特征，匹配关键技术，并实施系统工程，持续构筑5G的商业成功。
以下为华为副董事长、轮值董事长、CFO孟晚舟演讲部分内容：
5G持续创造三大价值
科幻，只能勾勒未来，科技，才能兑现想象。
全球5G商用已经4年，从千行百业到千家万户，我们看到5G商用正在改变我们的生活与生产，并正在持续创造，商业价值、产业价值、社会价值。
在消费者领域：5G、云、AI 引发链式反应，让“买家”成为“卖家;在行业领域：5G已成为生产力的一部分，对焦的速度正在加快，坚定的战略耐心、深入行业场景、围绕着投入产出的不断优化，使得5G在行业应用逐步站稳脚跟。
面向未来，新应用、新终端层出不穷，5G新通话、裸眼3D等带来沉浸交互式体验;“物超人”时代，移动网络从过去服务于人，发展为服务于物，并沿着服务于生产持续精进。5.5G是5G网络演进的必然之路。5.5G网络下行万兆、上行千兆、千亿联接、内生智能的网络特征已经明确，从5G到5.5G，将更好地匹配人联、物联、感知、高端制造等场景，孵化出更多的商业新机会。
“升维” 5G ，构筑5G持续商业成功
成功的阶梯，不仅仅在于单点技术的持续演进，更是基于场景和需求，来匹配合适的技术，通过系统工程的方法，向上升维。
5G商用之后，人们对突破性、跨越式创新的期待越来越强烈，5G如何迈上新台阶，如何向纵深发展，成为新命题，需要依据场景特征，匹配关键技术，实施系统工程;要深入场景，理解痛点，采用系统工程思维;联合客户、开发者、同行、合作伙伴等上下游，着眼于研发、采购、供应、营销的全周期;抓住建模、求解与优化、工具与方法，来构筑5G商业的持续成功。
锻造系统整合能力，探索通信产业未来
未来智能世界的数字基础设施将会跟社会、生活、产业深度融合，它不是单点技术的演进，而是一个超大规模的复杂系统，是多种因素的综合，需要有系统的思考和设计。观棋,心有全局;落子,精细布局。在5G商业成功的道路上，技术整合和管理变革的系统性能力尤为重要。
第一，是技术整合能力，通过全局、跨域的系统性设计和创新，实现云、管、边、端的协同;软、硬、芯、算的联合优化;应对因千行百业场景不同，而带来的解决方案复杂性的挑战;
第二，是管理变革能力，数字化和智能化转型，并不仅仅是技术问题，更重要的是管理变革，需要重构一个组织的人、事、物、理，以前瞻和开放的管理思路应对未来挑战。”
以5G和5.5G, AI，云为代表的信息技术的发展，也正扬帆起航，劈波向前。更美好的风景永远在前方，让我们共同推动产业发展，共同开创美好明天。
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麦当劳韩国公司周三宣布，计划到2030年将其门店数量增加到500家。该公司目前在韩国经营着约400家门店。
麦当劳韩国公司首席执行官Kim Ki-won表示，作为到2030年在韩国经营500家门店计划的一部分，该公司今年将新开8家得来速餐厅。
他在庆祝麦当劳韩国公司成立35周年的新闻发布会上表示：“我们将专注于加强与顾客的所有接触点，提高便利性，为顾客提供更好的体验。”
麦当劳韩国公司的年销售额已达到1万亿韩元(约7.67亿美元)，日均客流量达40万。1988年，麦当劳在汉城开设韩国第一家分店时，年销售额为17亿韩元，日均客流量约3000人。
去年，包括特许经营商在内，韩国麦当劳的销售额达到1.17万亿韩元，创下了历史最高纪录，连续两年突破了1万亿韩元大关。
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财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，具体内容如下。
为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关事项公告如下：
一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。
新能源乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。
二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。
“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。
三、为加强和规范管理，工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。《目录》发布后，购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。
对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称汽车企业)在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》(以下简称车辆电子信息)时，在“是否符合减免车辆购置税条件”字段标注“是”(即减免税标识);对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”(即换电模式标识)。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识进行校验，并将通过校验的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部校验后的减免税标识、换电模式标识和机动车销售统一发票(或有效凭证)，办理车辆购置税减免税手续。
四、汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，销售方应当如实开具发票，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。
