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今年以来已经有多家厂商推出了新一代折叠屏手机，例如华为、小米、三星等，还有消息称荣耀、OPPO、vivo、谷歌等厂商也将推出自家折叠屏手机。
数码博主 @数码闲聊站 透露，各厂商接下来还将推出多款折叠屏新机，例如小米将推出一款 MIX FOLD 改良款，并将引入屏下前摄，依然保持大屏内折设计。
此外，华为则将推出一款搭载海思麒麟 9000 的上下翻折小屏内折手机，可能类似于三星 Galaxy Z Flip，但很可惜依然是 4G 机型。
据称，OPPO 也将推出一款搭载高通骁龙 888 旗舰平台的大屏内折手机，而 vivo 也将推出首发高通骁龙 898(sm8450)的大屏内折手机，即为此前曝光的骁龙验证机。
IT之家了解到，vivo 此前已申请“NEX FOLD”、“NEX SLIDE”、“NEX ROLL”等商标，预计将用于新机。
从此前爆料来看，OPPO 折叠屏新机将搭载 7.8~8 英寸 OLED 折叠内屏，2K 分辨率 + 120Hz 刷新率，预计采用类似三星 Galaxy Z Fold 系列的折叠方式。
爆料者称，这款手机将采用侧边指纹识别的方式，前置 32MP 摄像头，后置主摄采用近期频繁出现的 5000 万像素索尼 IMX766 传感器。此外，手机将搭载高通骁龙 888 处理器，预装基于 Android 11 的 ColorOS 12 系统，没用使用 Android 12 内核。
此外，之前还有消息称华为 Mate V、荣耀 Magic X 两款折叠屏手机将于四季度推出，敬请期待。
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米家高端自清洁扫拖双旗舰今日正式发布，米家首款高温无线洗地机以及米家首款免洗扫拖机器人均为 2999 元，20 日晚首销。
米家首款免洗扫拖机器人 Pro 支持全自动洗烘除菌，电解水 + 旋转增压拖布，采用 D 形设计，强力去渍除菌，卫生死角也不发愁。
IT之家了解到，这款扫拖机器人采用仿人手往复式振动擦地模式，支持拖布自动回洗功能，回洗过程中自动抬升拖布，避免拖脏已清洁的地面，还支持 40℃热风烘干，避免发霉、异味、细菌;清洗基站内置电解水模块，可以将自来水电解为杀菌水，实现 99.9% 高效杀菌。
据悉，这款机器人最大吸力 2800Pa，共有 4 挡清洁模式;采用 LDS 激光导航，配备 8 颗 ToF 独立避障传感器，减少碰撞和卡顿。
此外，它还支持米家 App 操控，还可通过小爱同学语音操控。
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原标题：今日起广东试行恢复赴港商务签
据@中国广州发布 ，自10月11日起，广东省内企业机构工作人员及个体工商户经营者赴香港从事商务活动的，可向广东省公安机关出入境管理部门申请办理赴香港商务签注，疫情中、高风险地区及申请前14天内有疫情中、高风险地区旅居史的人员除外。持商务签注人员应通过香港“来港易”计划前往香港，并自觉严格遵守相关主管部门关于防疫管理的规定要求。
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原标题：全球食品巨头也扛不住通胀压力了：卡夫亨氏准备涨价
财联社(上海 编辑 刘蕊)讯，在食品原材料涨价、供应链受阻、劳动力成本高企、能源价格飙升等种种因素的推动下，全球食品巨头卡夫亨氏也终于扛不住通胀压力了。
卡夫亨氏欧洲区总裁米格尔·帕特里西奥(Miguel Patricio)在接受采访时警告，消费者必须习惯更高的食品价格，“我们正在全球范围内有必要的地区提高商品价格。”
根据联合国数据，在谷物和食用油等农产品成本飙升的压力下，9月份全球粮食价格指数已经连续第二个月上涨，9月平均为130.0 点，同比增加32.8%，达到10年来高点。
而卡夫亨氏的帕特里西奥表示，“特别是在缺乏卡车司机的英国(涨价压力尤其大)。在美国，物流成本也在大幅上升，而且在某些经济领域存在劳动力短缺的问题。”
他说，通货膨胀正在“全方面”上涨，消费者将需要习惯于更高的商品价格。
农产品公司ED&F Man的研究主管科纳·哈克(Kona Haque)表示，像卡夫亨氏、雀巢和百事可乐这样的食品生产商很可能不得不将成本转嫁给消费者。
“无论是玉米、糖、咖啡、大豆、棕榈油，只要你能想到的，所有的这些基本食品大宗都在上涨。”哈克说，“作为世界最大的农产品出口国之一巴西的农产品收成不佳，俄罗斯遭遇干旱，美国减产，再加上化肥、能源和运输成本上涨，都推高了农产品价格。”
这一警告发出之际，由于英国的能源危机打乱了食品供应链，已经有越来越多的英国人在超市买不到生活必需品。
英国国家统计局表示，当前有约17%的英国人在超市找不到某些特定商品，多达四分之一的人在寻找基本食品方面遇到困难。
英国一家专注于食品杂货销售的杂志The Grocer委托进行的一项调查发现，66%的英国人担心即将到来的食品短缺。
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原标题：芯片荒下高盛(399.81, 8.96, 2.29%)大幅下调全球汽车产量预估 料特斯拉(791.36, 16.97, 2.19%)和通用将成赢家
财联社(上海，编辑卞纯)讯，随着全球芯片短缺和其它供应链问题持续影响汽车生产，高盛(Goldman Sachs)日前大幅下调了其对全球汽车产量的预估，以反映近阶段供需紧张的环境，这种紧张局面预计还将持续几个季度。
高盛目前预计2021年全球将生产7500万辆汽车，而此前的预测为8300万辆;预计2022年全球将生产8500万辆汽车，而此前的预测为9000万辆。该行分析师 Mark Delaney 认为，芯片荒没有好转的现象，并警告半导体供应链不透明。
上周市场分析机构Susquehanna Financial Group发布的一份研究报告显示，8月份芯片交付时间比上月增加了6天，达到约21周。这是该公司2017年开始跟踪数据以来的最长等待时间。
大众 (Volkswagen)、戴姆勒(22.13, 0.39, 1.81%) (Daimler)和宝马(BMW) 9 月初均发出了悲观预测，在接下来的几个月甚至几年里，企业制造商可能仍将处于芯片、零部件短缺状态。
特斯拉和通用将成赢家
高盛认为，在艰难的行业环境下，特斯拉和通用汽车(53.24, 1.01,1.93%)将成为赢家。
特斯拉被高盛称为行业领导者，处于良好的增长位置，通用汽车则被视为有吸引力的股票，抓住了行业生产复苏的好处，以及从电动汽车和先进的驾驶辅助系统获益的机会。高盛对这两只股票的评级均为“买入”，目标价意味着两位数的上涨。
截至周一收盘，特斯拉股价上涨逾2%，而通用股价也录得近2%的涨幅。
“我们认为，我们的几只评级为“买入”的股票在财务模式方面取得了很好的平衡(例如，有吸引力的利润率和/或自由现金流)，我们认为它们能够在艰难的供应链环境中具备弹性，”Mark Delaney指出。
新兴电动卡车商 Lordstown Motors 则不被看好，高盛预测该公司无法当前的市场环境下保持弹性经营，故将该股评级下调至“卖出”，目标价维持5美元不变，这意味着该股理论上仍有34%的下跌空间。
Delaney指出，这一目标价反映了“竞争激烈但仍在增长”的电动汽车市场，以及Lordstown正面临的经营挑战，这其中包括在面临供应链和现金流限制的同时提高产量。
