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谈及“养生”，多数人会认为那是老人的事，至少退休以后才需要考虑。然而事实上，如今越来越多的中年人也“疾病缠身”，身体不堪一击。
临床上不难看到这样的现象，冠心病、高血压、高血脂、糖尿病等疾病的发病正趋于年轻化。统计资料也显示，近年来，不少40岁左右的中年男性因心肌梗死、脑卒中等疾病失去生命。如今，中青年男性普遍应酬多，吃饭喝酒没有节制，造成脂肪摄入太多，加上运动不够、生活不规律、吸烟等危险因素，高血压、糖尿病、高血脂、脂肪肝、痛风等疾病也纷纷找上门。从某种意义上甚至可以说，很多中年男性的病与管不住嘴、迈不开腿有关。而乳腺增生、子宫肌瘤，还有甲状腺疾病、失眠、神经性头痛、抑郁症等问题，也困扰着越来越多的女性朋友。仔细观察可以发现，这些疾病很多与情志有关。现代女性有三大特点：一是精神需求高，生活、工作难以得到满足感;二是情绪波动大，易发脾气、生闷气等;三是遇到问题喜欢往负面想，爱钻牛角尖。长期情志不随、愤怒、焦虑，造成肝郁气滞，影响机体健康。
因此，养生应从中青年开始，抓住重点，防患于未然。对男性来说，最好从年轻时就养成热爱锻炼的习惯，不要中了“烟酒”的招;推掉一些不必要的餐桌应酬，而可以用结伴健身、郊外远足等方式，打造人脉圈。女性朋友则要学会给自己减压，不要完全被生活、工作的琐事困住，每周可给自己留出一段时间，与闺蜜逛街、谈心等，以免将不良情绪积压在心里。宽容和理解他人，知足常乐。
无论何种年龄、性别，健康的生活习惯都是必不可少的。
首先，一日三餐要按时，不要经常变换。同时根据中医的“顺应四时”观点，合理调整起居生活。可以试着过一下“老年式”的生活。那就是早晚遛遛弯，晚饭后看看电视剧，通过这样的办法让自己暂时脱离工作和事业，真正放松大脑。
其次，坚持健康饮食。中医认为，“高粱原味，足生大疔”。饮食合理最好的办法是在家吃饭，做到荤素搭配、食量适度。人到中年后，还要有意识地多吃一些蔬菜、水果、高蛋白食物，延迟中、老年人疾病的发生。
再次，把运动融入生活。在我看来，最好的运动是散步和爬楼。可以与工作或生活结合起来，比如上班少坐两站地，回家爬几层楼等。
最后，保持乐观情绪。上班时要精力集中工作，下班后要学会休息与放松。遇到问题要换位思维，多想积极向上的一面，善于思考，并善于倾诉，只有这样，才能心情舒畅。
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科学饮食研究的是均衡、多样的膳食，因为每一种食材都有它不一样的营养价值。每天都食用各种各样的蔬菜，才能均衡的摄取营养物质。如果身体有哪一方面格外的需要“补”，那么用食物补充真的是再好不过了。下面给大家介绍8种食物的功效，一起来看看吧!
有哪些食物功效好、便宜还无副作用?
1、菠 菜——“强心剂”
研究显示，常吃菠菜可以降低心脏病的发病率，而且心脏病患者病发时，成功挽救率也会提高。
2、大 枣——“护肝剂”
研究发现，红枣含有一种化合物的成分，有抑制肝炎病毒的活性的作用，对于患有慢性肝炎的朋友，除了规范治疗以外，红枣是很好的食物，或者担心自己肝脏的朋友，建议吃点天然的红枣。
3、洋 葱——“抗癌剂”
洋葱中含有抗氧化作用的微量元素硒和一种叫“栎皮黄素”的植物化学物，能抑制致癌物活性，阻止癌细胞生长。调查显示，常吃洋葱比不吃洋葱的人胃癌患病几率会下降。
4、大 蒜——“杀菌剂”
南北饮食差异中，对于大蒜的吃法，其实大蒜最适宜的食用方法是生吃，而且最好捣成蒜泥食用。大蒜中的大蒜素有杀菌抑菌的作用，当大蒜被切开或因挤压使大蒜组织结构破坏时，会产生大蒜素，杀菌抑菌效果也越好。
5、山 药——“补肾剂”
补肾食材中，首选铁棍山药。铁棍山药富含丰富蛋白质、维生素和多种氨基酸与矿物质，既适合补肾阳虚，也补肾阴虚。山药最好蒸着吃，放锅中蒸煮20分钟左右，每天吃半根，男女老少都适宜。点击蓝字了解更多：山药吃对了是补品 吃错了是“毒药” 这些人可别吃
6、金针菇——“益智剂”
金针菇的蛋白质含量很高，且赖氨酸、精氨酸和亮氨酸的含量都非常高，有利于孩子智力发育。最好用煮的方法，有助于蛋白质溶出，汤味也更鲜美。
7、绿 豆——“解毒剂”
研究表明，绿豆的解毒作用源于绿豆蛋白等成分与有机磷、重金属结合成的沉淀物，所以喝绿豆汤用于解毒时最好把豆子煮烂(但也别煮的时间过长)，喝的时候把豆子一起吃进去，这样的绿豆汤虽然色泽浑浊，但清热解毒作用更强。
8、苹 果——“减肥剂”
现代研究认为，苹果含有果糖、葡萄糖、蔗糖、膳食纤维、黄酮、果胶、维生素A、C、E及钾和抗氧化剂等，具有降低胆固醇、通便止泻、减肥、防癌防衰老、增强记忆、使皮肤润滑柔嫩的作用，还可以减轻孕妇孕期反应和预防感冒等。
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3月14日，重庆公布《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》的通知，该《细则》由市经济信息委、市公安局、市交委、市城管委联合制订，目的是推动自动驾驶技术发展，规范装配有自动驾驶系统的机动车辆上公共道路开展自动驾驶相关科研、定型试验。
这是继北京、上海之后第三个开展自动驾驶道路测试的城市，那么为何第三个开展自动驾驶道路测试的城市是重庆?亿欧汽车分析发现，重庆市汽车制造类企业超180家，位于全国首位，其中以长安福特汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、北汽银翔汽车有限公司、重庆长安跨越车辆有限公司为代表，此次细则的发布，将极大地促进这些车企对自动驾驶的研发。
此次重庆自动驾驶路测细则主要涉及“八大要点”
组织管理。重庆市自动驾驶道路测试管理联席工作小组负责自动驾驶道路测试管理、开放测试道路认定和有关重大事项的协调解决，由市经济信息委、市交委、市城管委、市公安交管局共同成立;重庆市自动驾驶道路测试专家委员会开展自动驾驶道路测试工作提供咨询和指导服务，由管理联席工作小组组织有关领域专家成立;国家级汽车质量监督检验机构作为第三方机构负责受理自动驾驶道路测试申请，出具专业评审意见，并负责相应自动驾驶道路测试的组织实施、过程监管及结果评估等工作。
测试主体。测试主体为具有自动驾驶技术及产品研发或生产能力的整车企业、改装车生产企业、零部件企业、电子信息企业、科研院所/高校、交通运输企业、其它科技型企业。
测试车辆。测试车辆须具备人工紧急制动功能，并支持“手动驾驶”和“自动驾驶”两种模式，两种模式之间的切换安全、快速、简单，可保证测试驾驶员随时接管车辆控制;测试车辆的自动驾驶系统须具备系统提醒及安全警告功能;测试车辆须具有有关数据记录和存储功能，能自动记录和存储车辆事故或失效状况发生前至少90秒的状态信息;测试车辆须具有与监测平台的数据联通功能，并能实时上传车辆位置信息、车辆内外环境信息、车辆操作及运动状态信息、车辆及系统故障信息。
测试驾驶员。《细则》对测试驾驶员的专业性和经验有严格的要求。一是测试驾驶员应熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识，应严格履行安全法及实施条例所规定的驾驶人义务，持有相应准驾车型的驾驶证，在三年内未发生负同等责任以上的伤人及以上事故记录，无酒驾、毒驾记录。二是测试驾驶员与测试主体之间须有明确的劳动合同关系，经过不低于50小时的道路测试专业培训，包括危险场景下接管测试车辆控制的专业培训，其中所申请测试功能的驾驶管理培训时间不低于40小时，充分了解自动测试车辆性能和测试驾驶要求。
保险及赔偿金。测试车辆测试过程事故处理赔偿承诺书、测试车辆不低于五百万元的交通事故责任保险证明和测试主体不低于五百万元的赔偿能力证明。
临时号牌办理。测试主体按照《机动车登记规定》的相应要求，需向车辆管理所申领临时行驶车号牌。
违反交通法规或发生交通事故解决方案。测试车辆违反交通法规或发生交通事故，测试主体应在收到道路交通安全管理部门出具的违反交通法规或交通事故责任认定后5个工作日内，向测试管理单位提交《自动驾驶测试交通事故分析报告》或《自动驾驶测试违反交通法规分析报告》。此外，测试主体经整改满足相应道路测试要求后，可重新申请恢复测试。因交通事故申请恢复测试的，须提供交通事故处理完结证明。
交通事故责任。测试车辆违反道路交通法规或发生责任交通事故，测试驾驶员、测试主体依据道路交通安全管理部门等法定部门的认定承担相应法律责任。
总体而言，重庆自动驾驶路测细则主要是基于北京和上海的路测细则，但是重庆此次细则未对测试项目和范围进行公布。
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在今年的SXSW大展上，日本技术公司Open Meals公布了全新的Pxiel Food Printer像素食物打印机，可以采用3D打印可食用3D增材，甚至以复古电子游戏的8位像素风呈现。这种像素画的食物可通过Food Base数字平台选择数据呈现出不同的风味、形状、纹理和色彩及食品营养成分。
在选择好风味、色彩和成分的参数后，Pxiel Food Printer即可用机械臂打印出一粒粒细小的像素化方块可食用果胶，最后呈现出复古可食用的像素风食品，用户可以自己设计和创造更具想象力的可口食物。
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快递公司直接将包裹放在快递柜里，是给自己节省成本，消费者交逾期费，等于被迫帮快递公司减运营成本。
近几年，快递代收点和智能快递柜越来越多。据报道，现在很多消费者对于快递柜也有不少吐槽：有了快递柜，见快递小哥一面是越来越难了;更重要的是，本是给快递哥行方便的快递柜，如今却要向消费者收取逾期管理费。
自从网购普及，不少消费者常遭遇“家中无人”收快递的尴尬，或是担心陌生人上门造成某些隐患。而作为末端投递服务创新方式的智能快递柜，有效缓解了这一尴尬和担忧，提高了快递员在末端的送货效率，有效解决了电商交付痛点，也为收货不便的消费者提供了便利服务。
可如今，很多情况下，快递小哥并不征求客户意见，不管收件人在不在家，直接把整个小区的一车包裹都放进快递柜里。以至于，本来应该送到家门口的快递，最终还得消费者自己跑一趟。如此一来，本为消费者带来方便的东西，却给消费者增加了麻烦。
而且，消费者“人在家中坐，码从天上来”，如果没看见通知短信的话，超过24小时，取件码就会失效，需要扫码绑定本人手机，关注微信后才能取件。要求消费者强制关注，不知道是不是为了省短信费，因为关注后，消费者就只能收到微信通知。至于快递信息隐没于几十几百条未读信息里，消费者能不能及时看见，都是消费者自己的事情。
而如今，快递柜又要开始收逾期费了。这意味着，消费者没有及时看见，货物逾期未取，不仅是否损坏难以保证，而且绿豆变绿豆芽，还得额外付费。
快递小哥为了自己投递的方便，未经消费者同意，私自将快递放进快递柜，造成了消费者取件的麻烦，这样的做法事实上让快递柜变成了“甩手柜”。快递公司的投递义务，貌似仅限于投递到柜，消费者则被无端强加了自行取件的义务——不管你是买了重物、生鲜，还是你的腿脚不太方便，都得“自取”。
即将于5月1日施行的《快递暂行条例》明确规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。按理说，就算无法当面验收，快递员要将快递放进快递柜，也必须征求消费者同意，而不是事后发个取件码了事。
快递入柜，如果事先并未征得消费者同意，取件码是否收到也无需消费者回复确认，逾期前也没有发送“超时提醒”——那这样的快递柜收逾期费，显然没有考虑消费者的自主选择权利，无异于霸王条款。
快递公司投递入柜，不能“码从天上来”，更不能“钱在暗中收”。快递柜费用，属于快递公司履行投递义务的一部分，提高投递效率，本身也能节省企业成本。当然，如果的确是因为客户自身原因，超时收费不是不可以，但绝不能随意投递后强制收取，这需要在投递方式沟通和信息告知上，与消费者做好充分沟通，取得消费者认可。
快递公司未经消费者同意，直接将包裹放在快递柜里，是给自己节省成本，消费者没注意提醒短信，还得交逾期费，等于快递公司绑架消费者给自己减运营成本。这么一来，快递柜不仅成了快递公司的“甩手柜”，还俨然一个“钱柜”。这只能用三个字来形容：不合理。
