苹果官网信息显示,苹果昨日对中国区Apple Store几乎全线产品进行了价格调整,包括 iPhone、iPad、Mac以及多款官方配件的价格都有小幅下降。

  具体产品来看,发售仅半年多的iPhone X,此前64GB的版本含税零售价为8388元,256GB版本为9688元;调整后iPhone X 64GB版本的现价为8316元,256GB版本为9605元。iPhone 8和iPhone 8 Plus调整前原起售价为5888元和6688元,现价分别下调至5837元和6630元起。有网友比较后称,iMac Pro或是此次苹果系列中降价额度“最大”的一款产品,原本39488元起步价,现在是39150元,下调了338元。

  由于价格调整幅度相对较小,此次苹果系列降价市场反应或许并不明显,但因涉及产品广泛仍引起一定关注。分析指出,此次中国区Apple Store的产品价格变化,并非是苹果官方的“五一促销”,而是和国内增值税下降新规有关。

 

  今年4月4日,财政部联合税务总局发布了《关于调整增值税税率的通知》。通知要求,纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%。通知自2018年5月1日起执行。也就是说,原本按照17%计增值税的苹果产品,已从即日起核减,并已体现为销售价格的相应下调。

  近十年,数字技术正在改变我们的生活,山区的孩子可以在线聆听优秀教师的课程,病人可以得到一流专家的会诊。我们普及了互联网,普及了移动支付,让越来越多的人习惯于线上理财和贷款,这些进步为我们的生活带来了便利,为很多新产业带来了机会,但,这并不意味着我们就已经是数字金融的强国了。

  互联网金融得到了飞速的发展和壮大,但这并不是真正意义上的数字金融。一般来说,进入数字时代需要三步:一是行为要得到可被识别和统计的记录从而形成数据,实现业务流程、业务数据从线下到线上迁移;二是要逐步积累在线数据,并加以筛选、分析、分类、归纳;三是加上模型和算法,最终实现智能化。现在,我们仅在部分领域完成了线下到线上的迁移,要感谢的是中国13亿人口和智能手机的普及让线上数据积累超速发展,但我们在更多领域以及数据共享还存在壁垒,另一层面虽然经过初步分析的数据已经开始发挥作用,但人工智能也仅仅只是出粗浅尝试。

  在众多领域中,金融是天然的数字应用产业,当前金融业中有90%的环节是可以数据化的。实际上,现阶段数字技术的进步对金融行业的改变最大。数字技术赋能金融业,通过提升金融各个环节的附加值,重塑传统的金融行业的流程,提升金融业的服务效率,更好的控制风险,数字技术正带给金融比其他领域更大的改变:

  一是数字渠道的拓展,带来了很多纯数字用户。他们不会去营业厅,但他们对金融服务的需求可能更加旺盛、频繁。他们的数量所代表的市场极具潜力,而他们的偏好也将对金融市场未来方向产生巨大影响。

  二是基于数字用户的需求,正在产生更多融合与跨界扩展的金融产品与服务。此前较为单调的存贷款、银保基本投资品,跨界拓展到医疗、保险、教育、旅游服务、社交平台、在线购物等等具有消费场景的金融服务。以融360为例,在线上就提供小微企业贷款、房贷、车贷、消费类贷款、信用卡、理财产品等20多万款金融产品,覆盖全国380多个城市。

  三是传统金融机构对新技术的投入将越来越大,以期提升竞争优势。如今银行、保险都很用力地在推自己的App,建设银行第一家无人银行也在上海正式开业,有数据显示,中国在金融业IT的开支正在以加速度上升。主流金融机构的心态也越来越开放,6年前,融360在创业初期,谈下一家银行是非常困难的事情。

  四是随着数字金融的发展,数字安全和合规将成为金融风控的重点。数字金融在提高业务运作效率、提升用户服务体验的同时,与之对应的风险管理与风控技术也在快速地迭代更新。新的技术应用,也对金融监管、数字安全和风控提出了新的要求。

  然而到目前为止,数字技术所带来的进步更多是在填补传统金融线上的空缺,数字金融创新仍具很大空间。同时,与数字金融强国相比方面,我们在数据基础、信息共享、创新环境上还存在差距:

  一是,我国的数据基础较为薄弱。中国只有1/3的人拥有真实的征信记录,而在美国95%以上的美国个人拥有自己的FICO评分。同时,金融从业人员的数量和素质以及大众金融认知也存在距离。

  二是,目前我国已经进入到数据积累的阶段,但在数据库的分析使用上还存在不小的壁垒。数据分布在个不同领域不同主体机构中,无法统一征集,并作标准化处理,尽管数据飞速积累,但存在格式不统一、信息不共享的情况,阻碍分析、处理并最终走向人工智能的进步。

  三是,主流金融体系对数字金融投入和重视仍有提高空间,数字金融对主流金融比如银行收入的贡献也尚不明显。就在近期,摩根大通、花旗与富国银行公布了今年一季报,这三家老牌银行都在电子银行和移动金融方面上升势头强劲,在网络金融用户规模上均呈现出两位数的增长。摩根大通称,网络金融是获客和留住客户的重要手段,而富国银行更是用数字抵押贷款的方式发放了10%的房贷。而在中国,零售客群和小微贷款领域中小额贷款公司、消费金融公司、P2P公司显得更加积极,传统金融机构在数字金融发展上仍需要更大的激励和决心。

  令人欣喜的是这些差距正在缩小,发展数字金融也被写入国家重要发展战略之中。我们有13亿人,有巨大的零售金融市场;国内智能手机的普及率是70%,有巨大的数据产生基础;数字金融已被写入国家重要战略,党的十九大报告指出“加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”。金融就像是一个国家的经济血管,金融强大是其他产业健康、快速发展的基础。数字技术和人工智能的运用,也将推动金融业更快、更好地创新,同时还能减少人工成本,从而降低社会融资成本,为广大中小企业、个人提供更加定制化的服务。

 

  另外,我们还面临新的挑战和机遇。改革开放40周年,加快金融开放成为重中之重。根据国家主席习近平博鳌亚洲论坛的演讲以及央行行长易纲的介绍,新一轮金融开放成为“先锋”。数字金融既是未来国际竞争的主战场,又是我国新的历史机遇。金融市场的开放,意味着更多的参与主体、产品形式以及由此带来的竞争。与欧美等发达国家相比,中国在数字金融领域虽发展较晚,但新技术的普及和应用速度惊人,有望实现弯道超车。面对挑战,我们应该尽快打破壁垒,完善中国的征信体系,推进公共部门的数据公开,建立全国统一的数字化征信平台,利用分布式提交的技术,构建一个高效的金融交易体系。以数字推金融,以金融助产业,以产业兴国家。

  河北雄安新区确立已有一年多时间,先后多家国家队央企、互联网科技巨头等入驻雄安,在被称为“央企大街”的奥格路更是不断加入新朋友,雄安新区的未来道路日益清晰,一座产城融合、生态和谐、开放共享、智能互联的未来新城正浮出水面。

  就在新区迎来一周岁之际,《河北雄安新区规划纲要》(以下简称“规划”)正式发布,万字长文重点突出城市建设主线和宗旨,数字城市与现实公共服务并重,并总结经验、探索未来新城发展模板。

  数字城市之人工智能:驱动金融、医疗公共事业数字化

  《规划》中提出,雄安将搭建国家新一代人工智能开放创新平台,超前布局区块链、太赫兹、认知计算等技术研发及实验。这一点从不断开展的无人驾驶路测、5G基站和网络布局等都可见一斑。人工智能的首先应用则是瞄准民生公共服务,比如金融和智慧医疗。利用人工智能对金融数据的挖掘,可有效评估用户信用等级、评估交易风险,防范金融风险。为此,早期已有中农工建、阿里巴巴及蚂蚁金服、京东金融等进驻雄安布局智能金融业务,从个人应用到城市建设金融支持,都提供智能服务。

  中国建设银行等还引入区块链技术保障金融安全,服务国际投融资,做好金融支撑的服务工作。

  医疗层面,雄安提出了重点研究脑科学、智慧医院等技术,让医疗资源合理均衡分布,建立健康大数据和电子病历,让人工智能助力健康中国。

  在与人工智能结合方面,已有腾讯等多家机构搭建智能影像、智慧医疗大数据平台,通过智能问诊初步判断病情,并上传云端借助远程专家资源共同会诊,让民众健康数据实时上传,建立健康大数据库。长期追踪后可作为医疗资源调配的决策辅助。

  数字城市之物联网——全空间捕捉数据 实现毫秒级响应

  《规划》指出,将搭建全面覆盖的数字化标识体系和物联网统一开放平台,智能感知设备统一接入、数据共享、统一管理。在新区的每一个路灯、每一个信号灯都是智能感知环境的终端,不仅可收集垂直行业数据,还可与其他终端联通,路灯监测的天气情况和路况都可作为信号灯调节时间间隔的辅助,从此提高道路运输能力。

  高速网络的应用还可加快无人驾驶应用的落地和商业推广。道路智能化提升是无人驾驶安全性的首要保障,在信号灯、路灯的改造上则可嵌入芯片、装上大脑,成为智能的感知端,实时传输车辆信息和周围环境信息,让车辆敏锐感知周围变化,及时躲避行人和车辆,保障安全。只有将道路上的尽可能多数据联通,才能让无人驾驶在更多开放道路顺利进行。

  物联网的背后依旧离不开高速网络的传输,另外还将搭建云计算、边缘计算高效存储和分析数据,实现毫秒级响应和低延迟。

  现实服务之功能优化——一主、五辅、多节点

  雄安新区的规划从起点开始就十分重视整体协调性,城市空间布局不仅要提供便捷公共服务和产业发展空间,更要重视生态和谐宜居,将新城发展模式总结出可推广的样板模式。为此,《规划》提出了“一主、五辅、多节点”布局,组团式发展让每个小区域内都可自给自足,同时还可突出自身特色,错位竞争。

  “一主”是选择容城和安新两县交界区域作为起步区,是新城的主城区;“五辅”是雄县、容城、安新县、寨里、昝岗五个外围组团,将在现有基础上改造,“多节点”实质是分散的若干个小镇。组团式直接将新区及周围地区联动发展,不是一味摊大饼或扩张,而是错位发展。根据设想,组团内部住宅区、公共服务设施、产业发展日益均衡,大部分民众无需外出就业,交通不再拥堵、人才引进循序渐进。注重功能混合、自我平衡,避免一侧上班、一侧居住的奔波。

  此外还十分重视以白洋淀为中心的生态建设和保护,修建“一淀、三带、九片、多廊”的生态格局。总体来看,雄安新区蓝绿空间占比稳定在70%,远景开发强度控制在30%,合理控制用地规模,启动区面积20-30平凡公里,起步区面积约100平方公里,中期发展面积约200平方公里。其中对白洋淀的重点治理则是将会引多条水系为白洋淀“补水”,推动环境协同治理,严禁高污染、高耗能企业进入。

  现实服务之轨道交通——高铁和高速公路网联通京津冀和全国

  为了更好实现组团式发展,更便捷借鉴周边资源优势,承接北京产业外延,建立“四纵两横”轨道交通网,连通北京新机场、天津、河北和京广、京港台高铁。

  “四纵三横”的高速公路网则连通了现有公路与京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场高速、津雄高速、津石高速。

  就在今年,京雄城际铁路已于3月开工,京雄高铁预计于2019年运营,还将连通北京新机场。京雄之间的高密度路网不仅联通雄安,而且河北省内固安、霸州、张家口、承德等地也有涉及,京津冀之间共同建成了交通通路,让雄安新区得以便捷引进外部资源,优势互补。

  此外,新区的公共交通服务于民众生活是首要,将以“公交+自行车+步行”为主,绿色交通还体现在优化公交系统智能上,未来实现可乘坐10人左右的智能驾驶公交车,只要输入上车位置就可自动响应、自动调配周围车辆接送。同时将会大力引入新能源汽车,减少环境污染和油耗。

 

  纵览《规划》中万字内容,预计,未来信息、生物技术、现代服务业和新材料将会成为雄安重点引进的产业类型,共建数字经济、生物经济、绿色经济、共享经济引领的示范区。产业高地之外,还将打造人才开放体系和土地制度管理制度,让人才安心安家落户,原有居民幸福宜居生活,激发新区更多活力。

  昨日有市民报料称滴滴在深圳投放共享电单车,此前滴滴在深投放单车被深圳市交委认定违规投放。而此次共享电单车投放又是否经过有关部门准许,滴滴方面和深圳交警均未予以回应。

  芝麻信用超650分

  无需缴纳押金

  昨日上午10时许,南都记者在深圳11号线马安山地铁站D出口附近看到,滴滴投放的约50台共享电单车排放于此。该款电单车外形与普通电动车无异,设有把手式车铃、载物车筐、前车灯。全车重量较轻,约为普通家用电动车的2/3之重,单手即可提起车体后半部分。不过该车并未设置后方书尾架和前踏脚平台,杜绝了载人的可能。

  南都记者留意到,该车车身附有滴滴和街兔电单车两个标识。公开资料显示,街兔电单车为滴滴共享电单车拼品牌名,由杭州青奇科技有限公司运营,该公司营业范围包括自行车、电动自行车的租赁,汽车配件等。

  使用该款电单车前,用户需下载街兔电单车A P P或滴滴出行A P P,并进行实名注册。南都记者昨日体验发现,在下载街兔电单车A P P后,若使用已经绑定了滴滴出行的电话号码进行注册,登录后则不需要再次实名认证,缴纳199元押金后,即可扫码开锁。现场有运维人员告诉南都记者,芝麻信用分达到650分的用户,则不需要缴纳押金。

  超出运营区域

  需缴纳高额调度费

  使用费用方面,免费时长为2分钟,20分钟内起步价为2元,超出时间按每10分钟1元计算。南都记者留意到,扫描车上二维码后,对话窗口会弹出街兔电单车能使用的区域范围提示,以及所扫单车目前的电量和能行驶的里程,再次确认“知晓运营区”后,便可以打开电单车。

  南都记者了解到,目前,滴滴共享电单车仅限指定运营区域内骑行和指定还车点还车。若用户在非还车点还车则需缴纳10元调度费,超出运营区域外则要支付调度费30元。

  在骑行体验时,南都记者留意到,要先用脚踩两圈后才能激活电门,脚蹬时伴有明显加速感,扭动右把手的电油门便可以持续加速,最高车速为20km /h。若停止扭动约数秒,电门则会再次关闭,此时必须再次踩动脚踏板后激活。另外,记者打开多台街兔电单车基本确定,该车满电量最大行驶里程约为55公里。

  投放是否合规?

  滴滴、深圳交警均未回应

  深圳实施禁摩限电多年,此前曾在深圳投放运营的优时助动单车,也响应有关部门要求于去年12月暂停在深圳运营。7号电单车也曾一度退出深圳市场,后又在深圳交警准许下落地大鹏新区,重启运营。另外根据今年1月公开报道,深圳交警局计划参考广州做法出台深圳电动自行车管理规定,一改以往单一“限”的方式,实施“禁、限、疏”结合的管理措施,在未限行区域试点共享电动自行车。

 

  而此次滴滴共享电单车为何进驻深圳?是否经过相关部门准许?南都记者从有关人士处了解到,此次滴滴在深圳投放共享电单车时已与深圳交警方面协调沟通,获得准许。不过,就这一说法,深圳交警和滴滴方面均未予以回应。深圳市交委表示,电单车不归其管辖范围。

  北京4月24日电2018年养老金上调开始落地。近日,上海率先公布养老金具体调整方案,并要求于5月18日发放到位。按照人社部要求,各地区要于2018年5月31日前将具体实施方案报批。

  上海要求5月18日发放到位

  人社部、财政部3月下发通知,明确2018年继续同步提高企业和机关事业单位退休人员基本养老金水平,总体上调5%左右,并要求各地制定具体实施方案,报人社部、财政部审批后抓紧组织实施,尽快把调整增加的基本养老金发放到退休人员手中。

  近日,上海率先公布了养老金调整具体实施方案,提出从2018年1月起,对企业退休人员(含按规定纳入职保的原镇保按月领取养老金人员)、城乡居保领取养老金人员增加养老金,将于5月18日发放到位。

  按照上海公布的调整具体办法,一是每人定额增加60元;二是按本人职保缴费年限(含视同缴费年限)每满1年增加2元,不足30元的按30元计算;三是以本人2017年12月的基本养老金为基数增加2.1%。

  同时,上海还将从2018年1月起,增加城乡居保基础养老金,每人每月增加80元。增加后,上海城乡居保基础养老金标准为每人每月930元。

  高龄退休人员的养老金涨得多

  按照人社部的要求,此次调整,继续统一采取定额调整、挂钩调整与适当倾斜相结合的调整办法。对高龄退休人员、艰苦边远地区退休人员可适当提高调整水平。

  也就是说,高龄退休人员、艰苦边远地区退休人员的养老金可以多涨一些,而这一点在上海的养老金调整方案中也有体现。

  为体现对高龄人员的关怀,上海今年继续对企业退休人员中2017年底男满65岁、女满60岁的高龄人员在以上三项的基础上再增加20元。

  上海人社局通过媒体公布了一个例子:企业退休人员李先生今年74岁,去年12月本人月养老金4000元,退休前工作年限35年。这次他可增加养老金的标准是:定额增加60元;按职保缴费年限可增加70元;再按与本人养老金挂钩2.1%可增加84元。另外,他还可享受高龄人员倾斜增加20元。四项合计,李先生这次一共可以增加234元。

  其他地区养老金方案何时发布?

  上海已经率先公布了养老金调整方案,其他地区的养老金调整进展如何?

  时间表已经明确。按照人社部要求,各地要结合本地区实际,制定具体实施方案,于2018年5月31日前报送人力资源社会保障部、财政部审批。

 

  人社部强调,各地区要严格按照两部批准的实施方案执行,把各项调整政策落实到位,不得自行提高调整水平、突破调整政策。要切实采取措施加强基本养老保险基金收支管理,提前做好资金安排,确保基本养老金按时足额发放,不得发生新的拖欠。