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(原标题：游客人数骤减99.9%!日本经济迎来“至暗时刻”)
过去几周，日本新增的新冠肺炎病例呈稳定下降趋势。截至北京时间21日22点，日本共计16367起确诊病例，死亡771人。
不过，就在日本看到防疫工作胜利曙光的同时，日本经济却陷入“至暗时刻”：旅游、出口两大支柱都备受打击。
日本共同社直言道，“这意味着自2012年12月安倍再次执政以来一直持续的景气扩大周期已经结束，日本经济进入衰退已成定局”。
4月游客人数骤降
日本观光厅20日发布的估算数据显示，4月到访日本的外籍游客仅为2900人次，较去年同期大幅减少99.9%，降幅创纪录。
新冠疫情令多国采取出入境限制措施。共同社报道，自日本1964年开始统计以来，这是首次出现单月访日游客不足一万人的情况。另外，日本4月出境约3900人次，同比减少99.8%。
从地域分布看，去年4月以726132人次居首的中国大陆游客，今年4月降至200人次。韩国游客从去年4月的566624人次减少至300人次，美国游客则从403467人次降至300人次。
今年1月至4月，累计访日游客较去年同期减少64.1%，降至394.28万人次。访日游客数量预期将维持低位，住宿和交通等面临巨大打击。
由于新冠疫情，日本政府4月7日宣布紧急状态，呼吁民众减少不必要外出、非必要行业人员在家办公，希望把人际密切接触的几率减少70%至80%。
东京都尚未解禁
在21日最新的对策本部会议上，安倍正式宣布“关西经济圈”的2府1县——大阪府、京都府和兵库县，解除“紧急状态宣言”。不过，东京首都圈4都县——东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，以及北海道将继续维持“紧急状态”。
对于判断解除禁令的标准，日本内阁官房长官菅义伟20日表示：“将在特别关注感染状况、医疗提供体制和监视体制这三点的基础上，综合进行判断。”
算上上周正式解除紧急状态的39个地区，目前，日本的47个都道府县中只有5地尚未解禁。
尽管东京都20日新增5例新冠肺炎确诊病例，累计确诊5075人，这是继日本政府4月7日发布紧急事态宣言以来，单日新增确诊人数最少的一天，但对于拥有1400万人口的东京都而言，距离解封的标准还不够，北海道亦是如此。
东京都知事小池百合子此前宣布了东京都地区解封所需满足的条件：一周内日均新增病例20例以下;不明传染途径的比例低于50%;重症患者人数;住院患者人数;阳性检测比重等。
同时，东京都地区的解封将分三步走：首选，允许图书馆、博物馆等公共机构复工;其次，剧院、影院等开始复工;最后，其他机构复工，但是有人群聚集的高风险地区除外。
日本政府：经济形势恶化
日本财务省21日公布的最新数据显示，受新冠肺炎疫情拖累，4月日本出口同比下降21.9%，创2009年金融危机以来最大跌幅。
在此前的3月，访问日本的游客减少98.5%，贸易顺差仅为49亿日元(4500万美元)，比去年同期下降99%。
日本政府4月23日发表的月度经济报告说，受新冠疫情扩散影响，目前日本经济形势迅速“恶化”，情况极为严峻。这是日本政府自2009年5月以来首次在经济形势评估中使用“恶化”一词。
出口大跌、消费紧缩、失业攀升，日本首相安倍晋三原本希望通过2020东京奥运会拉动经济的愿景不仅没有达成，随着新冠肺炎疫情的蔓延，日本经济反而陷入衰退。
日本早在1月底就发现新冠病毒首例感染病例，但考虑到对经济和东京奥运会的影响，筛检规模迟迟跟不上病毒传播的速度。4月16日，日本全国进入“紧急事态”，安倍再三呼吁民众避免外出和移动，希望在5月6日前将全国范围内人际接触减少70%-80%。
在疫情席卷日本前，国际货币基金组织(IMF)一度将日本2020年GDP增长预期从0.5%上调至0.7%，但是在4月中旬被下调到-5.2%。高盛集团4月24日也进一步看衰日本经济今年二季度的表现，从-25%下调至-29%，同时预测日本全年经济比去年萎缩6.5%。
每日经济新闻综合中国基金报、第一财经、21经济网等
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北京时间19日消息，穆迪周一将邮轮巨头嘉年华公司(14.72, 1.94,15.18%)的信用评级降至垃圾级别，因为该公司的业务已因新冠病毒大流行病的影响而彻底停顿。
穆迪给予该公司“Ba1”的信用评级，是垃圾级别中的最高一级，并将其高级无担保债券评级降低一格至“Ba1”。
穆迪表示，嘉年华的财务指标“在可预见的未来不能显示投资等级”，因为其邮轮仍处于暂停状态，任何复苏都可能缓慢。
穆迪表示，预计邮轮旅行在美国疾控中心设置的禁令7月24日到期后仍将继续暂停。
目前另一大评级机构标普对嘉年华的评级仍为投资级别，但已表示正考虑下调。如果获得第二个垃圾评级，将使嘉年华成为一个“堕落天使”，意味着其债券将被从投资级债券指数中移除。
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本文来自快科技
之前letsgodigital曝光了华为可折叠手机的专利，业界猜测这可能是下一代折叠屏手机Mate X2(暂命名)。
5月15日消息，海外达人ThankKhanHD根据专利绘制了华为Mate X2的渲染图，一起来感受下
渲染图显示该机最大的变化是首次加入了潜望式长焦镜头，而且支持屏幕指纹识别(Mate X是侧面指纹识别)。在展开状态下，正面拥有近乎100%的屏占比，视觉效果出众。
核心配置上，Mate X2可能会搭载下一代麒麟旗舰Soc，可能会命名为麒麟1000，这颗Soc基于5nm工艺制程打造。
据报道，台积电5nm的N5和N5+(增强版)将在今年第三季度进入量产阶段，且在2022年全产能投片。今年下半年，台积电预计有苹果A14/A14X仿生、华为麒麟1000进入量产。
按照惯例，麒麟1000预计在今年9月份登场，这颗Soc由华为Mate 40系列首发，而Mate X2有可能会在10月份亮相，值得期待。
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网易科技讯 5月18日消息 今日上午，钉钉官方宣布，钉钉用户数破3亿。
根据钉钉官方介绍，从2015年1月16日正式发布1.0版本。截止到2020年3月31日，钉钉的用户数超过3亿，企业组织数超过1500万家。
据介绍，疫情期间，钉钉支持了全国14万所学校、300万个班级、1.3亿学生的在线上课。600万老师在钉钉上累计上课超过6000万小时，累计批改超过了25亿份的作业。
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网易科技讯 5月14日消息，据外媒报道，美国当地时间周三，网约车巨头Uber宣布，随着世界各国开始放松旨在遏制新型冠状病毒传播的限制措施，该公司将要求全球司机、乘客以及外卖员佩戴口罩。
从下周一开始，Uber将要求其在美国、加拿大、墨西哥、欧洲以及大多数拉丁美洲和亚洲国家使用其网约车服务的人，都要戴上某种形式的口罩，并要求乘客坐在后座上。该公司还将把其允许的标准乘客数量从4人减少到3人。
Uber高管周三在与记者通话时表示，该公司将发布其司机和乘客应用程序更新，将这些变化告知用户。这些高管说，那些屡次违反上述要求的乘客和司机账户将被停用。
在每天开始工作之前，Uber将要求司机戴着口罩自拍，验证他们没有表现出任何新冠病毒症状，确认他们已经对车辆进行了消毒，并同意在乘车过程中摇下车窗。Uber产品管理高级总监萨钦·堪萨尔(Sachin Kansal)表示，该公司还在考虑为乘客增加自拍验证。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)周三表示，该公司已拨款逾5000万美元为司机购买口罩、消毒液以及手套等。堪萨尔在电话会议上说，到目前为止，Uber已经购买了超过2000万个口罩，并分发了其中约500万个。
司机权益倡导团体批评Uber及其规模较小的美国竞争对手Lyft，它们都让司机承担购买消毒剂和确保安全的负担。Lyft上周宣布，将要求司机和乘客佩戴口罩。
当被问及Uber是否会向需要清洁用品的司机提供财政援助时，堪萨尔没有直接回答，但表示该公司的想法正在“不断演变”。堪萨尔还表示，司机可以在车内安装塑料隔板。
Uber的网约车服务覆盖了全球900多个城市，该公司上周表示，5月份的乘客数量正从4月份疫情引发的低点逐渐反弹。
