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此前中国移动董事长杨杰在MWC上海峰会上透露：明年1月1日开始，政府将不允许NSA手机入网，SA是发展方向。
消息一出，许多关心5G发展的网友都感到诧异，因为目前多数5G手机都是仅支持NSA制式的。运营商发展到SA制式是演进方向，但同时运营商升级基站基础设备也需要时间过渡，必然要经过SA与NSA共存的阶段，NSA制式终将逐渐被“淘汰”。那么现阶段有没有SA制式的5G手机?有没有不受影响能长期使用的5G手机呢?
还好，这个问题在消息公布的前一天，已经提早有了解决方案。
6月25日，工信部颁发的国内首张5G终端电信设备进网许可证由华为5G双模手机Mate 20 X(5G)获得，许可证编号为001。备受瞩目，不仅因为是首款获得进网许可证的5G终端，更重要的是，它是一款同时支持SA/NSA的5G双模手机。
荣耀总裁赵明随后也在微博表示，5G手机要同时支持SA和NSA多模，给消费者更好的体验 。
根据华为手机产品线副总裁李小龙的微博，我们不难知道，目前业界只有华为能提供SA/NSA 5G双模手机，意味着华为、荣耀是目前唯二两家可以推出SA/NSA 5G双模手机的厂商。
何为SA/NSA 5G双模?
了解5G双模手机的独到之处，必须先弄懂5G时代初期的一个概念，SA和NSA。
SA，意为独立组网(Standalone);NSA，意味非独立组网(Non-Standalone)。顾名思义，5G独立组网即是在原有基础外新建5G网络：包括基站、回程链路以及5G核心网，在全部启用最新技术和设备的情况下，5G独立组网将带来“满血”的5G体验。
但是，全部重新建设就意味着成本和时间的问题。为了尽快部署5G技术，5G非独立组网(NSA)成为了运营商在5G部署初期的首选，NSA方案在现有4G基础设施上进行5G网络的部署，基于NSA架构的5G 载波仅承载用户数据，其控制信令仍通过4G网络传输。
总而言之，5G网络最终要向着SA独立组网发展。而仅支持NSA制式的手机，在NSA设备退网后或不可用。
所以，我们目前看到的5G手机多数只支持NSA网络，作为同时支持SA/NSA的5G双模手机基带，巴龙5000芯片无疑走在了业界的最前面。
既然搞懂了SA/NSA，那么5G双模的意义就很好理解了。在4G时代，手机需要支持不同制式，以适配运营商的通信网络，5G双模亦然，由于布局策略的不同，运营商在5G时代也分出了SA组网和NSA组网的路线。
以国内三大运营商为例，中国联通和中国移动在选择NSA组网作为前期部署的同时，中国电信则表示5G网络将优先选择SA。
搭载巴龙5000的荣耀5G双模手机可满足不同阶段下用户和运营商对硬件设备的通信能力要求。未来，用户仅通过手机软件升级，即可实现向更为强大的5G阶段平滑演进，无需换机，5G双模手机即可继续在SA独立组网的网络环境中使用。
同时支持SA/NSA的5G双模，也意味搭载巴龙5000的手机不仅可以从NSA向SA网络平滑过渡，也可以在5G网络初期通用国内三大运营商的5G网络，在技术的前瞻性上，远远超越同期的5G终端。
“目前业界也只有华为和荣耀能够提供双模5G手机。”赵明在MWC峰会接受采访时表示，华为和荣耀团队拥有丰富的无线背景，因此一开始制定的芯片策略和5G终端策略，就是要支持NSA和SA，把最好的设备和体验带给消费者。
据了解，华为首发的双模5G手机搭载了业界首款7nm 多模5G终端芯片巴龙 5000和全球首款商用7nm SoC芯片麒麟980，并采用双卡设计，支持4G和5G双卡双待，是一款真正的商用5G智能手机。
得益于巴龙5000体积小、集成度高、性能强悍的特点，不仅拥有卓越的5G联接能力，还可向下兼容4G、3G和2G等多种网络制式。
走在前面的华为5G技术
“迄今为止，华为已经在5G方面投入了40亿美元”
同样在26日，华为轮值董事长胡厚崑在上海MWC峰会表示，华为5G研发布局已有10年。推出同时支持SA/NSA的5G双模手机，对于在5G技术深耕多年，已经成为行业领军者的华为来说，可以说是意料中的事情。
“荣耀的5G手机一旦发布就是可以让大家长期使用和体验的。”赵明认为，荣耀手机不会“不会为了5G而5G”，而是首先规划要带给消费者什么样的体验，再把它一步一步地用合理的成本实现出来。
荣耀手机在5G时代的底气，事实上离不开几乎是作为规则制定者和领导者的技术支撑。
过去十年，华为在端(终端)、管(网络)、云(云服务)、芯(芯片)侧持续加大对5G相关技术的投入，拥有5G完整端到端布局能力，同时积累了大量5G技术专利。
截至2019年3月底，华为投入5G研发的专家工程师有2000多位，在全球已经建立十余个5G研究中心。截至目前，华为向欧洲电信标准化协会ETSI(European Telecommunications Standards Institute)声明的5G领域基本专利占全球该领域的20%，居全球第一。除此之外，华为已发布多款应用场景的5G商用终端。
华为技术力从实验室向市场的“转正”，华为、荣耀手机在时间上走在了前头，在技术高度上同样走在了前面，具有技术前瞻性的它们，或许才是5G时代来临前的出色选择。
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“随着拼多多的高速增长和‘新品牌计划’的深入推进，平台有望在3年内实现十亿级别的定制化产品年订单量”，6月28日，在“新品牌计划”长三角沟通会上，拼多多副总裁井然表示，在“新品牌计划”的推动下，六个多月的时间里，拼多多已实现超过5700万笔定制化产品订单。
井然表示，长三角是中国优势产业带，“新品牌计划”深入产业带，将带动更多企业加入，共同提升产业带综合竞争力，批量培育新型国产品牌。
据介绍，新品牌计划是拼多多于2018年12月发起的聚焦中国中小微制造企业成长的系统性平台，根据计划，拼多多将扶持1000家各行业工厂，为企业提供研发建议、大数据支持和流量倾斜，帮助中小企业以最低成本对接4.4亿消费者的真实需求，培育新品牌。
共有3家长三角产业带代表性制造企业参与了此次沟通会，分别是安徽德力、浙江三禾、江苏丝飘。这三家企业也是新品牌计划62家正式成员企业之一。
丝飘是“新品牌计划”推动中小制造企业转型升级的典型案例。创立于2007年的丝飘原本是诸多一线品牌的代工厂，尝试做自主品牌后很快陷入瓶颈，线上和线下渠道同样高昂的营销成本，甚至使得企业陷入生死存亡。
丝飘所面临的，正是中国制造企业的“品牌困境”，中国中小企业有较强的生产能力，但却很难建立起自主品牌。
成为新品牌计划的试点企业后，丝飘根据拼多多数据设计出的新包装产品，一个月内单品订单量便突破3万单。“丝飘紧跟拼多多，仅用3年时间就从小微制造企业成长到准一线品牌，可以说是同步共振。”丝飘纸业董事长钮广兰表示。
而安徽德力已经是中国领军型制造力量，但在培育自主品牌的过程中，同样也遭遇了瓶颈。
德力拥有亚洲最大的日用玻璃器皿生产工厂，是国内首家日用玻璃上市企业，产品出口全球70多个国家，年销售额超过10亿元。2018年，德力在国内市场的市占率接近20%，市面上每5只家用玻璃杯子，就有1只是德力制造。
“在国内市场，部分国际品牌的日用玻璃遭遇疯抢，实际上这些产品都是德力设计生产的，有的过一遍保税区，就成了进口产品。”德力高级副总裁程英岭称。
在与拼多多协助下，德力决定将专供线下高端酒店的品牌“柯瑞”进行升级，推出了专供拼多多的全定制化产品旗舰店。
程英岭表示，所有定制产品都是出口品质、平民价格，“比如同等品质的商品，沃尔玛贴牌价是1美元，拼多多则是2.8元包邮，我们用最高性价比展现对平台4.43亿用户的诚意，希望得到更多消费者的认可。”
参与沟通会的浙江三禾，是另一家代表长三角尖端制造力量的企业。三禾是国内顶尖锅具制造商，自创立以来，三禾便象征着行业高端品质，先后与包括双立人、LE CREUSET、膳魔师等在内的国际一线品牌达成合作关系，不粘锅出口量常年稳居行业前列，在欧美等发达地区拥有极高的市占率。数据显示，在意大利，每10户家庭中，约有5户使用的锅具由三禾制造。
“在很多领域，我们的专利和技术是最好的，比国际一线品牌都要领先”，三禾董事长方成表示：“我们心里也不是很服气”。
三禾作为“新品牌计划”一期成员，将与拼多多定制研发一款99元的高品质锅具，由董事长方成亲自带队研发，“此前我们最便宜的产品是199元，从来没有尝试过99元的定价。我们为这款产品的定位是平价，但是工艺、材质、品质一定要高，对标经典出口款”，方成表示。
“新品牌计划”的本质是产业互联网，这也是当下互联网平台帮助制造企业改造升级最深入和最具成效的案例，上海交通大学安泰经济与管理学院教授陈宪认为，‘新品牌计划’解决了企业的主要增长性难题，一是通过需求前置化，让消费者的意志来决定新品研发和投产的方向，极大降低了研发投入的不确定性。二是在此基础上，用稳定需求推动了企业的高成长。
据悉，“新品牌计划”所孵化的品牌和产品，不仅在拼多多平台脱颖而出，也在其他电商平台和线下渠道一骑绝尘，包括“东菱”等等在内的很多品牌，已经成为其他电商平台类目中的Top1系列。
对此，拼多多联合创始人达达认为，带动行业集体增长，正是拼多多的初衷，“‘新品牌计划’不是为拼多多孵化品牌，而是为全国消费培育品牌、创造优质产品。”
“我们的定位很明确，互联网平台只是服务商，而不是掌控者。制造企业是生产资料和生产力的主要供给者，消费者是产业变革的决定者”，达达表示。
公开信息显示，截至2019年3月底，拼多多年活跃买家超过4.43亿，成为全球用户规模增长最快的企业。QuestMobile的数据显示，5月，拼多多月活跃用户数达3.36亿，平均日活跃用户超过1.35亿。
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据路透社报道，福特表示，明年年底前将在欧洲裁员12，000人，以努力使业务扭亏为盈。这是汽车行业削减成本浪潮的一部分。
由于投资于电动汽车、混合动力汽车以及自动驾驶汽车造成的巨大投资成本挑战，欧洲汽车制造商不得不削减固定成本，并精简其车型组合。
福特表示，其已停止在俄罗斯的三家工厂的生产，正在关闭法国和威尔士的工厂，并削减了西班牙瓦伦西亚和德国萨尔路易斯的工厂生产班次。福特称，到2020年底将其在欧洲的制造基地削减5个。
福特欧洲总裁斯图尔特•罗利(Stuart Rowley)表示：“我们基本上已经结束了与各地合作伙伴就重组行动进行的磋商。”
到2020年底，福特在欧洲的全资工厂和合资企业将有约1.2万个工作岗位受到影响，主要是通过自愿离职计划。
福特表示，12000万中约有2000个受薪职位，包含在福特正在全球裁员的7000个受薪职位之中。其余的则是小时工或代理协议工。
福特欧洲公司在欧洲有5.1万名员工，如果算上合资企业，则有6.5万名员工。
今年1月，福特宣布了一项全面的业务评估，包括关闭工厂和停止亏损的汽车生产线，以在欧洲实现6%的营业利润率。
欧洲汽车制造商协会ACEA周四表示，欧洲汽车需求正在下降。该协会预测，2019年欧洲乘用车登记数量将减少1%，至1500万辆，修正了此前1%的增长预测。
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中国移动在2019世界移动大会召开发布移动花卡-宝藏版”。
作为中国移动面向年轻用户全新推出的5G元素电话卡，移动花卡主打“5G业务，4G体验；5G模式，4G体现”，为用户提供高速率、低时延的云端5G快游戏体验，同时提供定向免流任性换、畅享100G不限速、APP会员随心选等权益，后期还将推出适合年轻用户的信用服务。
中国移动早在2012年就启动了5G研发工作，目前已在全国开展了面向14个重点行业74个场景的5G应用创新，移动花卡可让更多年轻人更好体验5G。
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6月25日上午消息，据韩联社报道，三星电子上周日表示，Galaxy S10 5G版在韩国发售80天销量突破100万台。该机计划今日在中国正式发布。
今年2月，三星共推出四款Galaxy S10系列手机，分别是Galaxy S10、S10+、S10e和S10 5G版。其中，S10 5G版支持5G网络，直到今年4月才在韩国开售。而今天(6月25日)，三星将在中国举办一场媒体沟通会，公布S10 5G版在中国的消息。
在此之前，许多第三方报告详述了三星S10系列在全球市场取得的成绩，其中销量最好的是S10e这个版本，而关于S10 5G版的消息则少之又少。但这并不意味着这款产品不受欢迎，反而在韩国三星80天就售出了100多万部S10 5G版手机。
据三星介绍，该公司在韩国平均每天销售15000部Galaxy S10 5G版手机。这一数字背后，有着电信运营商的支持。据了解，韩国本地运营商给予三星S10 5G版手机大量补贴，以推进5G手机的发展。
和三星相比，另一家韩国手机厂商LG的5G手机似乎没那么受欢迎。据韩联社报道，LG旗下5G手机LG V50 ThinQ自5月10日在韩国发售，销量达到28万台。
此外，根据目前曝光的消息，三星正在准备多款Galaxy Note10手机，其中一款或两款将会支持5G网络。不过最新消息表明，三星只会在韩国发布支持5G网络的Note10和Note10 Pro手机。另外，除了旗舰机型，三星有意推出支持5G网络的中端手机Galaxy A90，如此一来将会拉低5G手机的价格，推动5G终端的销量。
就目前的情况来看，5G网络仅在有限的国家和地区商用，并且覆盖范围非常稀少。不过业界对5G网络非常看好，预计在未来几年4G手机将逐渐淘汰。
