- 详细资料
- 分类:企业要闻
网易科技讯7月17日消息,荣耀总裁赵明宣布推出全新大屏品类“智慧屏”之后2天,网易科技从荣耀内部人士获悉,荣耀的首款智慧屏将会在华为开发者大会上发布。按照这个时间来看,荣耀智慧屏很可能会搭载鸿蒙系统。
7月15日,荣耀总裁赵明宣布将推出全新大屏品类——“智慧屏”,标志着大屏行业将从传统电视时代进入智慧屏时代。
赵明一再强调荣耀智慧屏不是电视,而是电视的未来。在采访中其也透露,早在2015年华为就在考虑进入电视行业,但华为一直在思考进入这个行业对该产业的产生价值、影响和冲击。华为不是把红海市场杀成血海。“我们一定要把创新注入进去,让产业焕发出勃勃生机,这才是我们的初衷,所以,我们一直在这个方向努力和探索。”赵明提到,“未来的智慧屏不只是起到投屏从属的作用,而是真正起到信息交互的作用。”
赵明希望智慧屏成为家庭的情感中心。在会上,赵明透露首款荣耀智慧屏将会在8月上旬正式发布。
当时就有媒体猜测是否会选择在华为开发者大会上发布。
今天,网易科技从荣耀内部获得确切消息,荣耀首款智慧屏将会在松山湖2019年华为开发者大会上正式发布。
- 详细资料
- 分类:企业要闻
如果,苹果接下来推出的新品,都换上了他们之前用过的彩虹复古Logo,你是不是要买买买了呢?
据外媒报道称,苹果接下来要在今年发布的新品上启用复古的彩虹Logo,至于是哪些产品上目前还不清楚,不过Mac系列和新iPhone特别版的概率最大,毕竟这些都是相对热门的产品。
需要知道的是,1984 年,苹果在初代Macintosh上首次采用了多彩苹果 logo,随后的很多苹果电脑也是彩虹Logo。
今年早些时候,苹果在庆祝Apple Park开园仪式上,将园区的诸多地方都布置了彩虹的Logo,而此举收到了不少苹果用户的好评,而大家对于这个复古的Logo,也一直很钟情。
- 详细资料
- 分类:企业要闻
(原标题:滴滴调价背后:高峰两成订单没人接,6年已亏掉390亿)
7月12—13日,《财经天下》周刊走访发现,对于司机而言,早晚高峰时段虽然价格有所上调,但仍然难以抵消拥堵带来的损失。而对乘客来说,高峰时段叫车的难度依然有增无减。
滴滴叫车难,一直是北京上班族日常通勤的痛点。
7月11日,滴滴网约车价格调整方案正式实行。并且最开始实施的城市就是北京。
根据此前滴滴发布的价格调整说明,调价之后,早晚高峰和夜间打车会更贵,但是在平峰期更便宜。
7月12—13日,《财经天下》周刊走访发现,对于司机而言,早晚高峰时段虽然价格有所上调,但仍然难以抵消拥堵带来的损失。而对乘客来说,高峰时段叫车的难度依然有增无减。
司机高峰不愿拉客按照滴滴的新规则,北京按照地理位置划分为5个区域,时间段则划分为早高峰、普通时段、晚高峰、夜间等四个时间段,实行差别计价。
以快车为例:早高峰时段(6点-10点)起步价上涨1元、里程费每公里上涨0.2元,时长费不变;普通时段(10点-17点)起步价不变(13元),里程费每公里下调0.15元,时长费每公里下调0.1元;晚高峰时段(17点-21点)起步价上涨1元、里程费每公里下调0.1元,时长费不变;夜间到凌晨(21点-6点)起步价上涨1元,里程费每公里上涨0.55元,时长费每公里下调0.2元。此外,工作日和休息日之间的价格也有差别。
《财经天下》周刊对比发现,按照调价后的方式计算,不仅在3公里以内的路段,滴滴快车的价格已经“明码标价”超过了出租车价格。对于7—10公里左右的中距离路段,滴滴快车的价格也超过出租车的价格。
7月12日下午4时,《财经天下》周刊选择从北京国贸出发,乘坐滴滴快车前往约8公里以外的朝阳大悦城。按照调整后的价格,在这一时段乘坐滴滴快车的车费金额为23.35元。而在当晚8时和10时,《财经天下》周刊再次在同等距离的路段搭乘滴滴快车,两个时段的车费价格分别达到了32元和36元。
而按照出租车的计费标准,在当晚11时之前,同一距离,同一时长的车费价格约为26元。
对于涨价的原因,滴滴在《说明》中作出了解释,即为了调节供需平衡,撮合司乘需求。滴滴方面认为,网约车价格机制既要满足乘客需求,也要让司机获得合理收入。
据滴滴方面介绍,自2017年4月至今两年多,滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定,但需求迅速增长,全天呼叫量增长了44%,高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系,但供需失衡依然严重。
目前,乘客总体叫车成功率较低。乘客会感受叫车越来越难。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。
但在滴滴司机的眼中,受晚高峰道路拥堵的限制,调价给晚高峰带来的收益变化微乎其微。甚至在晚高峰时期,堵车厉害的话,收益还会降低。
按照调价后的司机计费标准,在高峰时段,司机的起步价收入由11元上调至11.80元。里程费是早高峰时段(06:00-10:00)1.35元/公里,平峰时段(10:00-17:00)1.10元/公里,晚高峰时段(17:00-21:00)1.15元/公里,夜间凌晨时段(21:00-06:00)1.65元/公里。时长费是平峰时段(10:00-17:00)0.3元/分钟,高峰时段(17:00-10:00)0.6元/分钟。
7月12日,在北京跑了2年滴滴的周师傅对《财经天下》周刊表示,“高峰期是真的不想在市区,说起来是高峰价格高了,但是时间都花在堵车接人上去了。接个人10到15分钟,送个人再十几分钟,还是个起步价。半个小时只能接一单,就给11块到司机手里面。”
对于很多上班族来说,他们是短途行程。从公司或者家里打车到地铁站或公交站。距离几乎不会超过5公里。而司机却希望接“大单”,能一次赚个够。所以对于高峰期的单,周师傅和他身边一起跑滴滴的朋友不愿意去接。但是由于滴滴平台强制派单的机制,让他们不得不选择在高峰期前往郊区。“反正郊区的订单也挺多的”,对他们来说,不堵车才是最重要的。
从叫车时排队的情况看,周师傅所言非虚。在《财经天下》周刊7月12日下午尝试用滴滴打车时,排队人数已达到43人,晚间的排队人数则更是超过了70人。
滴滴急寻扭亏捷径?对出行便利有强烈需求的乘客来说,他们只能为滴滴调价而买单。调价前能够每天打车上下班的人群,在涨价之后也不会为了多几块钱而放弃打车,转向其他的交通方式。日常通勤便利,才是他们真正看中的。
而出行要求相对较低的乘客,就可能会因为出行成本增加而减少叫车的次数。从而缓解叫车难的问题。即使这个作用并不明显。
滴滴作为一家网约车平台,其盈利方式在于从车费中抽取一定利润。以价格调整后为例:从朝阳区青年路城市花园打车至建外大街中国中期大厦,乘客花费金额为23.35元,而司机收到的金额则为18.31元。滴滴公司从这一单中抽取了5.04元。
从另一个层面上看,当前滴滴面临的盈利压力有增无减。
据2018年滴滴发布的移动出行大数据显示,滴滴拥有超过4.5亿用户,在中国400多个城市开展服务,每天的订单量高达2500万。
滴滴作为国内网约车巨头,即使抽成的利润如此之高,也仍然在持续亏损。据新京报报道,2019年2月,一份滴滴出行内部流传的财务数据显示,公司2018年亏损109亿元。2018年9月,滴滴出行创始人兼CEO程维发表的内部信提到,6年来滴滴没有实现盈利,2018年上半年整体净亏损超过40亿元,滴滴创业近6年合计亏损约390亿元。
尤其是当时滴滴唯一盈利的顺风车业务,由于2018年的两起恶性事件遭到下线后,滴滴的盈利能力越发变少。据每日经济新闻报道,有分析认为,虽然目前滴滴仅对北京市网约车价格进行了调整,接下来或将在其他城市跟进价格调整措施。究其原因,滴滴不可能一直亏损下去,而滴滴若想扭亏为盈,涨价是一条必经之路。
- 详细资料
- 分类:企业要闻
2019年7月13日,由OPPO、浙江卫视、中国音像协会唱片工作委员会联合举办的OPPO Reno造乐节在重庆盛大落地。OPPO Reno造乐节以彰显中国原创音乐力量为主旨,鼓励原创发声。四大音乐现场及年中音乐盛典相继开唱,备受瞩目的OPPO Reno华语原创十大金曲榜单于盛典公布。
OPPO Reno造乐节共包含三大重磅内容:四大顶级原创音乐人加持的OPPO Reno音乐现场,一大专属于中国原创音乐的OPPO Reno浙江卫视2019年中音乐盛典以及一份最具含金量的浙江卫视OPPO Reno华语原创十大金曲榜单。
OPPO Reno造乐节集结了这个时代最具有创造力的声音,“游乐场”、“不睡觉”、“ 看热闹”、“可劲造” 是针对不同乐迷喜好设立的“专属”音乐现场。现场汇集了流行、摇滚、民谣、说唱、电音等不同风格的音乐,让乐迷近距离感受多元音乐的魅力与氛围。萧敬腾、A-Lin、陈粒等音乐人相继亮相音乐现场,更有来自OPPO Reno校园造乐节前三强现场演出自己的原创作品 。
当晚,原创召集人周杰伦、原创推荐人王俊凯领衔,萧敬腾、李荣浩、华晨宇等众多顶级华语乐坛音乐人汇聚现场。
历经一个多月的专业征集和筛选,OPPO Reno华语原创十大金曲榜单在音乐盛典上正式公布。
OPPO Reno华语原创十大金曲榜单是由OPPO参与发起,浙江卫视、中国音像协会唱片工作委员会以及多位乐坛原创大咖联名推荐筛选,邀请大众乐迷参与评定,并由专业评审最终评选确定,是一份具备专业性、权威性及群众性的原创音乐榜单,对于中国原创音乐具有里程碑意义,更为未来的发展提供了坚实的基础。
从白天的四大音乐现场,到晚上OPPO Reno浙江卫视2019年中音乐盛典的盛大开启,OPPO Reno造乐节掀起了一场原创歌手与万千乐迷以音乐为载体的全天候狂欢。
作为OPPO Reno造乐节的发起方,OPPO希望通过这场音乐盛会,唤醒更多年轻原创音乐人的创作激情,鼓励更多优秀原创音乐走入大众,为华语乐坛积蓄力量、沉淀经典。在未来,OPPO也将继续以实际行动助力原创音乐发展,与行业专业力量一起为原创音乐提供更多支持与鼓励。
- 详细资料
- 分类:企业要闻
原标题:疯狂的水果!苹果6月同比涨幅翻倍,却输给了鸭梨“山大”
中新经纬客户端7月14日电 (张猛)2019年,水果价格涨幅时刻牵动着消费者的神经,何时能够实现“水果自由”?
国家统计局城市司处长董雅秀表示,6月份,在食品中,鲜果价格上涨42.7%,涨幅比上月扩大16个百分点,影响CPI上涨约0.71个百分点,除气候等因素影响外,去年同期价格较低也是涨幅扩大原因之一。
鸭梨6月同比涨幅让苹果望尘莫及
农业农村部网站数据显示,6月富士苹果的价格为13.02元/公斤,而去年6月价格为6.32元/公斤,同比涨幅为106.1%。虽然苹果涨幅翻倍,但中新经纬客户端发现,苹果却不是同比涨幅最高的水果。
6月鸭梨的价格为9.32元/公斤,而去年6月鸭梨价格仅为3.50元/公斤,同比涨幅达166.3%。
全国农产品商务信息公共服务平台数据显示,6月份,北京丰台区新发地农产品批发市场鸭梨平均价格为11.76元/公斤,去年6月份,鸭梨平均价格为2.5元/公斤,同比涨幅370%。
何时能摆脱“鸭梨”山大
北京大学国民经济研究中心主任苏剑对中新经纬客户端表示,苹果、鸭梨6月份同比增速大幅上涨,一方面,2018年秋苹果、鸭梨的主产区受灾使得供给减少;另一方面,苹果、鸭梨之前连年丰收,水果价格持续下滑,对于2018年同期形成了低基数效应。
苏剑预测,水果价格短时间内难以下降,存在一个周期的问题。
上海财经大学公共政策研究院首席经济学家、中泰证券研究所政策组负责人杨畅认为,鲜果价格仍在上行通道,但涨速放缓,由于2018年苹果和梨减产,导致今年库存不足,加之今年南方阴雨天气较多,时令鲜果市场供应减少,6月水果价格继续上行,环比增长5.1%,但涨势较上月略有放缓。
杨畅同时指出,伴随着后续保供应、控价格等调控措施的作用显现,以及应季水果上市,预计8月、9月水果价格有望出现回落。