- 详细资料
- 分类：企业要闻
今天是七夕，是牛郎织女一年一度见面的日子，本来有点悲情，不过古往今来七夕已经变成中国传统节日里最有浪漫气息的一天了。这样的节日，不少品牌都不会错过蹭热点，这次苹果CEO库克也来了。
虽然外国人不过七夕，但是库克这次的七夕祝福太绝了——一双一对与否，一样祝你#七夕#快乐!Paired or unpaired， wishing everyone a wonderful #Qixi#! ，巧妙地利用了AidPods需要(蓝牙)配对与中文配对的双关。
无怪乎这个祝福发布之后，网友们感叹连AirPods都成双成对了，你还没有男(女)朋友。
库克这次用的是AirPods无线耳机，这是苹果近年来推出的新产品中最成功的一款，销量及口碑双赢。在前不久的财报中，来自于可穿戴设备、家居产品和配件的净营收为55.25亿美元，相比之下去年同期为37.33亿美元，同比大涨48%，其中AirPods功不可没。
根据 Counterpoint Research 分享的报告，在 2018 年苹果 AirPods 无线耳机的销量可能超过了3500万，考虑到海外159美元、国行至少1200多元的价格，这款产品无疑是非常成功的。
- 详细资料
- 分类：企业要闻
北京时间7日消息，美国最大乳业公司迪恩食品(1.06,-0.61, -36.53%)(Dean Foods)股价周二收盘暴跌36.5%，报1.06美元，创9年多以来最大单日跌幅。此前该公司发布的财报显示第二季度亏损超预期，原因很简单：美国人的牛奶消费下降了。
财报显示，迪恩食品二季度亏损从上年同期的4010万美元扩大至6450万美元，为连续第四个季度出现亏损。营收下降5.5%，至18.4亿美元。
该公司首席财务官乔迪·马塞多尼奥(Jody Macedonio)周二在电话会议上表示：“我们看到的趋势实际上是消费者购物方式和购买方式的转变。特别是在第二季度，我们看到部分交易量转向饮用水领域。”
目前美国整个乳制品行业都处境艰难。由于消费量下降和生产扩张，牛奶价格过去五年左右一直在下跌。
在供应杂货店自有品牌的激烈竞争中，迪恩食品的利润率日渐稀薄，过去五年平均只有3.8%左右。在去年其关键客户沃尔玛(107.27, 1.45,1.37%)宣布建立自己的乳品加工厂后，该公司的情况进一步恶化了。
今年较早时，迪恩食品股价一度跌破1美元，是20多年前上市以来的首次。其市值从2007年高峰时的62亿美元跌至9000万美元左右。
过去一年，该公司股价累计下跌了86.6%，而同期标普500指数基本没有变化。
- 详细资料
- 分类：企业要闻
新浪美股讯 北京时间6日消息，全球芯片销售额连续第三个季度和第六个月同比下滑，令人怀疑该行业能否在2019年下半年实现预期的好转。
美国半导体行业协会（SIA）周一晚间发布的数据显示，二季度全球芯片销售额下降16.8%，至982亿美元。6月芯片销售额也下降16.8%，至327亿美元，连续第六个月下滑。
SIA总裁兼CEO约翰-诺弗（John Neuffer）在一份声明中表示：“2019年中期，全球半导体市场仍处于销售下滑期，截至6月份的营收比去年年中落后近15%。”
周一，美国科技股创下自特朗普当选以来最长连跌纪录，纳斯达克(7726.0395, -278.03, -3.47%)综合指数收盘大跌3.5%。
- 详细资料
- 分类：企业要闻
当地时间2019年8月5日，日本千叶县，日本试飞“飞行汽车”。视觉中国 图
日本电气公司（NEC）8月5日试飞了一辆“飞行汽车”。这架形似无人机、装有四个螺旋桨的机器在空中平稳盘旋了大约一分钟，飞行高度达3米。
据《联合早报》报道，试飞在日本电气公司位于东京市郊的测试场地进行，为安全起见，飞行器升降全程都在一个巨笼中进行。试飞前，测试人员再三检查了飞行器，并让在场记者戴上安全帽。一切准备就绪后，测试人员进行了两次简短的试飞演示。
日本电气公司表示，发展“飞行汽车”的目的基本上是为实现无人飞行送货。“飞行汽车”采用了该公司在太空飞行、网络安保等方面的技术。
日本政府大力支持发展“飞行汽车”产业，并希望能在2030年实现载人空中飞行的梦想。
2017年，日本创业公司Cartivator研发的“飞行汽车”曾在一次试飞演示时坠毁。该公司总裁福泽智弘在5日的试飞活动上指出，相比2017年，近期该公司的飞行器已经创下了更长飞行时间的记录。
Cartivator的“飞行汽车”研发计划获得逾80家日本企业的赞助，除日本电气公司外，还包括丰田汽车公司及电玩公司万代南梦宫（Bandai Namco）。
近几年，“飞行汽车”的概念炙手可热。美国网约车巨头优步（Uber）推出的Uber Air计划于明年进行试飞演示，并于2023年启动商业飞行。目前，优步已选定达拉斯、洛杉矶、墨尔本为Uber Air的首批服务城市。
日本官员表示，日本希望成为“飞行汽车”领域的领军者，为此日本政府和企业界将紧密合作。
- 详细资料
- 分类：企业要闻
截至8月5日13时，香港机场航班出发延误85架次，到达延误16架次，总共取消进出港航班229架次。
继8月5日凌晨，国泰、东方航空等多家航司更新了航班取消和退改签处理信息，涉及北京、上海、杭州、昆明、湛江、海口等中国内地多地以及其他国家往返中国香港的航班。航班管家数据显示，截至8月5日13时，香港机场航班出发延误85架次，到达延误16架次，总共取消进出港航班229架次。
南都记者注意到，针对2019年8月5-6日涉及香港航线相应受影响客票，不同航司都推出了退改政策，如可以免费改签或退票。
8月5日上午，国泰航空发布公告称，国泰航空/国泰港龙航空由即时起取消乘客重新预订及改签的费用，此举适用于所有8月5日或以前经由全球办事处发出，并于8月5-6日期间涉及(来往或中转)香港并已确认机位的国泰/国泰港龙航空机票，更改后的出发日期必须在2019年11月30日或以前，受舱位供应限制，机票有效期亦将作相应调整。同时国泰航空建议旅客当日延迟非必要的行程。
同期，东方航空亦公告称，今天部分香港进出港航班取消，部分香港进出港航班顺延。南都记者注意到，取消的航班多为上海、杭州、昆明、湛江等地往返香港的航班。
据介绍，针对客票开立日期为2019年8月5日前，原旅行日期为8月5-6日的东航/上航涉及香港航线相应客票，东航方面给予相应的退改措施——免费在客票有效期内更改至2019年8月13日前东航实际执飞的广州、深圳、珠海、澳门进出港航班。东航方面称，后续将根据香港国际机场运行情况，动态调整航班。
南都记者从航班管家智慧出行实验室了解到，截至8月5日13时，香港机场航班出发延误85架次，到达延误16架次，总共取消进出港航班229架次，其中国泰航空/国泰港龙航空进出港取消航班量占总体超5成，其次为香港航空、东方航空和中国国际航空，分别占比14.41%、5.68%和3.93%。
国航相关工作人员告诉南都记者，对于在2019年8月5日(含)前购买的，涉及国航中国香港航线，且旅行日期为2019年8月5-6日期间的999(国航运单3位前缀)客票(包括里程奖励客票)，旅客首次提出航班变更申请，国航可在客票有效期内为其免费预订2019年8月13日(含)前中国香港、广州、深圳、珠海、澳门航线进出港的国航实际承运航班，免收子舱位价差、淡旺季价差。若旅客在客票有效期内选择申请办理退票手续，无需支付退票手续费。
南方航空相关工作人员则对南都记者表示，目前尚未收到关于涉及香港地区进出港航班退改签的文件，乘客可以留意南航APP或是官网、微信、微博等渠道通告推送。
据飞常准数据统计，截至目前取消航班数量还在不断增加中。在香港机场已取消的航线中，大部分中国内地及东南亚目的地可以通过广州及深圳机场到达，目前有部分旅客已将行程更改至深圳机场，目前深圳机场双跑道运行正常，起飞正常性超过90%，可以支持保障部分旅客经由深圳及广州继续完成后续行程。
采写：南都记者傅晓羚
