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原标题：上汽接盘神州租车拟布局出行业务
证券时报记者 张骞爻
神州租车的接盘方终于尘埃落定。7月2日，神州租车公告称，神州优车有限公司、神州优车服务有限公司、优车科技有限公司及神州优车已与上海汽车香港投资有限公司(以下简称“上汽香港”)于7月2日签署收购要约，上汽香港拟以每股3.1港元的价格向卖方收购神州优车不超过4.43亿股股份，总代价最多为13.72亿港元。天眼查资料显示，上汽香港为上海汽车集团股份有限公司的全资附属公司。
同日，上汽集团(18.650, 0.79, 4.42%)也发布公告称，子公司上汽香港拟以每股3.1港元的价格收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份，投资金额不超过19.02亿港元。
今年以来，由于瑞幸咖啡业绩爆雷，神州租车也受到了拖累，股价暴跌市值蒸发。公开资料显示，瑞幸咖啡和神州租车的大股东均为陆正耀。尽管神州租车表示未持有瑞幸咖啡股份，并且陆正耀随后辞任神州租车董事会主席及非执行董事的职务，公司仍然摇摇欲坠。
此外，神州租车经营业绩也大幅下滑。5月31日，神州租车发布了其今年一季度的经营业绩报告。报告显示，一季度公司总收入为13.25亿元，同比减少28.3%。其中汽车租赁收入同比减少30.6%至8.78亿元，车队租赁及其他收入同比减少63.7%至0.6亿元。对于下滑原因，神州租车表示，主要是由于新型冠状病毒疫情导致汽车租赁需求下降。
上半年，神州租车寻找各种办法试图力挽狂澜。6月1日，神州租车在港交所发布公告称，公司股东神州优车与北汽集团订立了一份无法律约束力的战略合作协议。根据协议，北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份，相当于神州租车于公告日期已发行股本总额的21.26%。如果交易照此交割，北汽集团或将成为神州租车第一大股东，而神州优车将全面退出。彼时，北汽的“抄底”行为被业内视为是进一步完善其出行结构的布局。
更早之前，北汽集团已与神州优车联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。
神州租车是国内领军的汽车租赁企业，拥有行业领先的车队规模、网点覆盖和市场份额。2019年，神州租车年度营业收入为76.9亿元，车队总规模为148894辆，全国的门店网点达到1000家以上，在相关领域内具有较为成熟的运营管理经验。
上汽表示，上汽集团目前正努力把握产业发展趋势，加快创新转型，从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型。本次收购如能按约完成，将有助于上汽出行业务的加快发展。
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7月2日消息，第二届阿里巴巴全球数学竞赛举办颁奖典礼，经过两轮预赛、一轮决赛的角逐，来自中、美、法、德、英、俄、新加坡、格鲁吉亚等8个国家的73位选手成为最终获奖者。
大赛发起人马云祝贺了所有参赛者，“我们都不是为了名次和结果而学数学，我们是因为热爱而学数学”。
阿里巴巴全球数学竞赛( Alibaba Global Mathematics Competition)由中国科学技术协会、阿里巴巴基金会、阿里巴巴达摩院共同举办，今年赛事吸引了海内外七十多个国家和地区的报名者。“最强73人”包括4名金奖选手、6名银奖选手、12名铜奖选手和51名优秀奖选手，他们来自8个国家，就读或毕业于33所高校。
麻省理工学院的王东皞、普林斯顿大学的郑凡、新加坡国立大学的Yap Jit Wu、加利福尼亚大学伯克利分校的张钺带走了4座金奖奖杯。
这是为全球数学爱好者准备的年度盛宴。开场后，马云率先亮相，“不敢想象，在今天的疫情下，没有计算机和互联网我们会如何生存。”这是马云时隔一年多再谈数学，他强调，数学是所有科学的基础，是推动整个社会进步的基础，“数学的用处是无用之用，数学学的是不同之同。”
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北京时间1日消息，周二公布的一项商业调查显示，日本6月制造业活动连续第14个月萎缩，产出和新订单均大幅减少，反映了新冠病毒疫情对需求的严重冲击。
Jibun Bank/IHS Markit日本6月制造业采购经理人指数(PMI)终值经季调后从5月的38.4升至40.1，好于上周发布的初值37.8，但仍连续第14个月位于50荣枯线以下，是金融危机期间连续16个月萎缩以来持续时间最长的一次。
IHS Markit的经济学家乔·海耶斯(Joe Hayes)表示：“目前看来日本制造业实现V型复苏的可能性似乎很小。我们仍在等待日本制造业有意义改善的迹象，6月份的PMI未能实现实质性复苏。”
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北京时间7月1日消息，据日媒报道，日本修订后的《道路交通法》在6月30日开始实施，其中规定加重处罚“斗气车”的驾驶行为。对“斗气车”驾驶的处罚规则是：处以最高5年以下监禁或100万日元以下罚款，立即吊销驾照，不能再拿驾照的禁驾期最长3年。
日本新《道路交通法》将“斗气车”驾驶定义为“妨碍安全驾驶”，把以下10种行为归为“斗气车”驾驶：以妨碍其他车辆通行为目的的逆行;急刹车;不保持正常车距;突然变道;左侧超车(日本为右驾左行);打远光灯;狂按喇叭;逼靠和蛇形驾驶;在高速公路上低速行驶;高速公路上停车。
警察将加强收集行车记录仪及防盗摄像头的影像等客观证据，并搜集相关人员供述的证词。还将采取让直升飞机在上空监控以及与地上的巡逻警车联动追踪的搜查方法。
处罚方式是3年以下监禁或50万日元以下罚款，扣25分，禁驾期为2年。如果发生在高速公路上让对方停车等“明显的危险行为”，则处以5年以下监禁或100万日元以下罚款，扣35分，禁驾期3年。
违章扣分累计，包括过去受过吊销驾照等处分的人在内，禁驾期最长为5年。如果发生“严重危险行为”，禁驾期最长10年。
挑唆“斗气车”驾驶的同乘者等也适用同样的处罚规则和处分。扣分不累计。无驾照者在禁驾期间无法取得驾照。
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6月30日消息，据外媒报道，美国当地时间周一，亚马逊宣称将向在新冠疫情中坚持工作的一线员工与承包商发放高达5亿美元的一次性奖金。此前数月，冠状疫情导致滞留在家中的消费者需求强劲，处理订单激增的亚马逊员工承受了巨大压力。
亚马逊全球运营高级副总裁戴夫·克拉克(Dave Clark)在博客文章中表示，亚马逊将在整个6月份向所有一线员工和公司合作伙伴支付一次性奖金。这笔奖金适用于整个6月份在亚马逊工作的全职和兼职员工，以及美国和加拿大的团队。
克拉克说，亚马逊及其全食超市业务的全职员工和送货司机将获得500美元奖金，兼职员工将获得250美元奖励，而为亚马逊递送包裹的Flex司机如果在6月份工作超过10个小时，将获得150美元的奖金。亚马逊和全食超市的高管以及经营合同送货服务业务的所有者将获得1000美元奖金。
但在支付这笔款项之前，该公司上个月决定结束员工的短期加薪措施，包括那些在仓库履行客户订单的员工。今年3月，亚马逊宣布将把一线员工的时薪提高2美元，并增加数万名新员工。4月份，该公司预计将在新冠疫情相关费用上花费约40亿美元，包括员工检测和加薪。临时加薪举措一直持续到5月底，据称亚马逊共支付了近8亿美元的加薪。
亚马逊每年递送约100亿件商品，近来面临美国立法者和工会的严格审查，问题是它是否采取了足够的措施来保护员工免受新冠疫情的影响。
工会Verdi周日表示，当天早些时候，在配送中心的某些员工被检测出冠状病毒呈阳性后，亚马逊在德国的六家仓库工人决定罢工，以抗议安全问题。
