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日前，上汽通用五菱宝骏官方公布旗下全新车型命名——新宝骏RM-5，同时放出内饰官图。灵感源自星际飞行器的内饰整体质感不错，同时配置方面将十分丰富。据此前信息来看，其预计今年下半年上市。
新宝骏RM-5内饰设计新意十足，灵感源自星际飞行器，通过极简立体的型面组合，营造出充满未来感的驾乘空间。采用蓝灰拼接配色，将配备8色可变氛围灯及全方位软材质包覆，并采用贯穿式空调出风口。中控部分采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，科技网联及智能驾驶信息获得全新展示空间。
根据内饰官图，新宝骏RM-5配置极其丰富。除了双大屏新宝骏“手机车联网”系统外，还拥有自适应巡航、胎压监测、自动空调、306全景影像、手机无线充电、电子手刹+自动驻车等，变速箱将具备雪地模式和经济模式。
空间方面，灰蓝+米色双色座椅体现了一定的奢华感，细节处还有精致的菱形纹理图案。从设计上讲，新宝骏RM-5体现了自主品牌的新高度。据悉，新车将提供“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局，满足不同家庭的多场景出行需求。其中6座布局，新宝骏RM-5将提供一种独特的亲子方案。
新宝骏RM-5早前放出的外观官图，新车整体采用了最新“星际几何”设计理念，充满未来感，令整车极具辨识度。通过线条勾勒让前格栅与两侧灯组很好的形成一个U形设计，视觉整体感较强。而格栅内部则采用了名为矩阵式星辉格栅设计元素，配合全新品牌LOGO，时尚感有所提升。
车身侧面，新车整体比例较为修长，而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合，使其与前后灯组轮廓设计相互呼应，营造出不错的时尚感。车尾部分，新车采用了分体式尾灯组设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，整体造型颇具层次感。
车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，其长宽高4705/1806/1625(外部套件不同1645mm)mm，轴距为2750mm。
动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力(108千瓦)。
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新一代iPad已经在来的路上，据欧亚经济委员会数据库中显示的最新细节看，又有五款苹果新的设备进入了认证库中，对应的型号分别是A2068、A2197、A2198、A2228和A2230，结合目前苹果的设备型号看，这应该就是新一代iPad。
随后，有外媒报道称，上述认证型号入库的是新一代评价iPad，跟之前不太一样的是，屏幕从9.7英寸升级至10.2英寸，同时外形上也会有新的变化，肯能屏占比会有升级，看起来视觉效果更加不错。
之前欧亚经济委员会数据库中也曾提前出线过很多苹果的新品型号，随后证明它们都是准确无误的，所以这次大概率也是如此。
苹果另外一款重磅新品也已经做好准备，其就是16 寸MacBook Pro，预计也会在今年9月发布，其采用的是LCD材质屏幕，屏幕分辨率为3072×1920像素(目前15寸 MacBook Pro的分辨率为2880×1880像素)。
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准备材料
制作方式：直接法。参考数量：4 只。使用模具：烤盘
准备材料：高筋粉140 克，全麦粉10 克，细砂糖8 克，盐3 克，酵母3 克，水105 克，橄榄油6 克
烘焙：上下火，250℃，中层，3分钟。需提前 20 分钟左右将烤盘置于烤箱中，一同预热。
准备：将面团所有原料混合搅拌至扩展阶段，基础发酵，排气，分割成 4 份，滚圆松弛 20 分钟
开始制作：
1 将发酵好的面团取出，排气后分割成 4 等份，滚圆松弛 20 分钟。
2 将松弛好的面团擀约 18cm 长的椭圆形，厚度约为 0.4cm。
3 取出加热的烤盘，直接把擀好的面坯排在烤盘上 , 立即入烤箱。
4 大约烤至 2 分钟时，面坯会鼓起，待面坯完全鼓起后 1 分钟立即出炉，取出置晾网上。食用前从中间对切，夹入食材即可。
小贴士
只需要一次基础发酵的口袋面包，制作起来非常省时。如果作为早餐，可将面团基础发酵后冷藏，次日早晨进行后面的操作即可。需要注意的是，要提前预热烤箱和烤盘，使其达到烤箱的最高温度;面坯松弛的时间要足够，这样才能确保擀开后的面坯置于滚烫的烤盘上时不会回缩。
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据国外媒体报道，Uber首席执行官（CEO）达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，自动驾驶汽车将在5年内上路。
去年3月，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州撞死了一名行人，这是美国首次出现自动驾驶汽车撞死行人的事件。这引发了人们对刚刚起步的自动驾驶汽车行业的重大安全担忧。
这一事故也使得Uber的自动驾驶汽车发展遭遇重大挫折，该公司随后决定暂停在美国加州、宾夕法尼亚州、亚利桑那州和加拿大安大略省公共道路上的自动驾驶汽车测试。
因这一事故，Uber的自动驾驶汽车路测暂停了8个多月。之后，该公司于去年12月份才获准在宾夕法尼亚州重启路测，但受到了诸多的限制，比如，Uber要为测试提供更多的安全保障，包括至少配备一名司机，测试时速达到25英里（约40公里）时则需要增加到两名。
而在宾夕法尼亚州获准重启测试之前，Uber承诺测试时速不超过25英里，测试也只在白天进行，天气条件恶劣时也不会进行。
今年3月，Uber自动驾驶汽车路测撞人致死一案有了新的进展。美国检方认定，Uber无需为自动驾驶汽车路测撞人致死承担刑责。
今年4月，Uber宣布，旗下自动驾驶汽车部门——Uber先进技术集团（Advanced Technologies Group，简称Uber ATG）——将获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso（电装）的10亿美元投资，这笔交易预计在今年第三季度完成。
根据协议，丰田和电装将向Uber ATG投资6.67亿美元，软银旗下软银愿景基金将向Uber ATG投资3.33亿美元。
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近日在一次新车型展示活动中，大众Type 20概念巴士吸引了很多人的眼球。它的核心元素就是3D打印的橙色轮毂、两侧后视镜支架、方向盘和其他组件。而且这些汽车零件是由人工智能在Generative Design过程中所创造的。
巴士复古的外形却采用了先进的制造技术
人工智能的优势在于能够快速了解工程师在设计过程中优先考虑的要素，诸如结构强度、易于生产和轻量化设计等等，而且可以通过迭代升级来满足这些标准。这不是采用现有零件并对金属进行雕刻从而制作孔洞设，而是充分考虑到力学原理，重新设计这些零件的核心结构。
因此最终打造出来的设计效果和我们传统观念中的汽车零件完全不同。没有简洁的线条和块状结构，人工智能AI的设计作品更像藤蔓或者树根。虽然看上去比较脆弱，但测试结果表明AI所设计的后视镜支架和传统支架基本相同，而AI所使用的材料要少很多。
大众正在快速转向汽车数字制造技术
不过AI设计并不是大众集团使用的唯一技术，这种特殊结构采用了3D打印进行生产制造。目前大众的工作重心在于确定哪些零部件采用新技术制造会更有效，这需要培训AI的学习能力并给予训练模型。这个工作量巨大，远超数字制造所花费的时间
