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7月16日上午消息，苹果公司今天发布了iOS 13.6和iPadOS 13.6，macOS Catalina 10.15.6，以及watchOS 6.2.8等旗下全套系统更新。
iOS和iPadOS 13.6：细节改进 车钥匙功能提前到来
13.6是自iOS和iPadOS 13.5.1发布后一个多月的一次主要更新。在这次更新中，系统引入了CarKey车钥匙，新的健康功能，Apple News以及其他的细节更新。
目前这版系统已经推送，用户已经能在系统更新中收到，苹果还针对无法运行iOS 13的旧设备发布了iOS 12.4.8更新。
iOS和iPadOS 13.6加入了可自定义系统更新按钮，以前用户只能选择是不是要产品接受并更新，现在后台“下载更新”和“升级系统”可以分开控制了。
iOS 13.6加入了CarKey车钥匙功能，这个在6月底WWDC大会上刚出现的功能在目前iOS 13和iOS 14中都可用了。CarKey让用户可使用iPhone或Apple Watch代替原有的车钥匙来解锁汽车，当然你首先得有一辆能支持的车才行。
这就需要汽车制造商必须配合苹果，在自己的新车中加入CarKey的支持，宝马汽车是苹果第一批合作伙伴之一。宝马用于iPhone的数字钥匙功能将使iPhone车主轻按手机就能解锁车辆并启动汽车，与多达五个其他用户共享车钥匙;还可以通过这套系统，对新手驾驶员设置速度限制等。
在“健康”功能当中，有一个新的“症状”部分，使用户可以添加各种疾病的症状，从身体和肌肉酸痛，食欲变化，咳嗽，头晕，头痛，恶心等选项中进行选择。
而对于Apple News新闻应用，iOS 13.6添加了一项功能，当用户开始阅读某些内容但中途退出该文章或新闻应用时，该功能可以保存阅读的位置，方便长篇内容的阅读。另外新闻功能的更新还包括新的Apple News + Audio音频新闻功能，这功能之前已经出现在测试版中，但当时并未激活。
本更新还包括错误修复和改进：
数字车钥匙
通过 iPhone 解锁和启动兼容的车辆以及锁车
通过 iCloud 安全移除丢失设备上的数字钥匙
通过 iMessage 信息轻松共享数字钥匙
共享车钥匙时基于特定个人资料授予驾驶员完整或受限的驾驶权限
电量预留可让您在 iPhone 电池耗尽最长五小时内还可解锁和启动车辆
健康
“健康” App 中增加了新的症状类别，包括从“经期跟踪”记录的症状
可记录新的症状，如发烧、发冷、咽喉痛或咳嗽，并与第三方 App 共享
本更新还包括错误修复和其他改进。
新增的设置可让您选择接入无线局域网时是否将更新自动下载至设备
解决了从 iCloud 云盘同步数据时可能导致 App 无响应的问题
修复了可能导致 eSIM 上数据漫游启用时仍显示为停用的问题
修复了来自萨斯喀彻温省的部分电话的归属地显示为美国的问题
解决了通过无线局域网通话打电话时可能导致音频中断的问题
修复了部分 iPhone 6S 和 iPhone SE 设备无法注册无线局域网通话的问题
解决了可能导致连接了某些第三方硬件键盘时软件键盘意外显示的问题
修复了可能导致日文硬件键盘错误映射为美式键盘的问题
解决了辅助触控启用时访问“控制中心”的稳定性问题
为管理员提供了将指定域从始终打开 VPN 连接的流量中排除的机制
watchOS 6.2.8：加入车钥匙
用于Apple Watch智能手表的watchOS 6.2.8是watchOS 6操作系统的第十次更新。
因为产品的特殊性，在系统更新之前，Apple Watch必须至少有50%的电量，并需要放在充电器上，并在iPhone连接的范围内。
watchOS 6.2.8也加入了CarKey车钥匙功能，其使用方式与iPhone基本一致。另外根据苹果的更新说明，这次还为巴林，巴西和南非带来了ECG心电图支持和不规则的心率通知。
watchOS 6.2.8新功能和改进包括：
-增加了对Apple Watch Series 5的数字汽车钥匙的支持
-Apple Watch Series 4或更高版本上的ECG应用现已在巴林，巴西和南非上市
-在巴林，巴西和南非可以获得不规则的心律通知
macOS Catalina 10.15.6
在Beta版测试期间，macOS Catalina 10.15.6中没有发现任何新功能。本次更新针对不同地区有不同的变化。
macOS Catalina 10.15.6真多不同地区有所区别 例如美国用户，可看到macOS中新增了旧金山，湾区，洛杉矶，休斯顿和纽约市的本地Apple News。
而在国内，因为没有Apple News，主要是bug修复，macOS Catalina 10.15.6 提高了 Mac 的安全性和稳定性。包括如下三项：
新增了在兼容 HDR 的 Mac 笔记本电脑上优化视频流播放的选项以提高电池续航能力
修复了安装软件更新后电脑名称可能更改的问题
解决了某些 USB 鼠标和触控板可能失去连接的问题
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7月15日消息，飞猪推出硬核机票“任性飞”，可以66元飞全国，并且不限航司、不限航线、不限出行时间。
“飞猪任性飞”每天10点和20点在飞猪App限量开抢，首期活动时间为7月15日至7月31日。消费者抢到“任性飞”资格后，在飞猪App内搜索航班和日期购票，所有不含机建燃油税费的国内机票(包括港澳台地区航线)，票面价格在500元及以下的，均可减至66元。票面价格高出500元的航班则可补差价购买。
首期“飞猪任性飞”限量4万套，除66元飞全国的超优惠外，还有366元飞全国，单张最高优惠也达到134元。
数据显示，今年暑期机票平均价格在450元左右，比去年同期低40%以上，这意味着消费者在大多数航班上都可享受66元飞全国的“真白菜价”。
14日晚宣布跨省游恢复后，预计未来价格可能出现一定程度上涨。飞猪表示，即便暑期机票价格上涨，消费者依然可以借助飞猪“任性飞”省不少钱，每张最多能省434元。
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原标题：马云在阿里持股降至5%以下 仍为最大个人股东
来源：北京青年报
近日，阿里巴巴向美国证监会提交的财年报告显示，截至2020年7月2日，阿里巴巴创始人马云持股降至4.8%。此外，天猫淘宝总裁蒋凡本年度被除名阿里合伙人。
阿里提交的报告显示，目前，马云在阿里持股4.8%，为最大个人股东。同时，软银所持股份比例降至24.9%，为阿里巴巴的最大股东。蔡崇信持股降至1.6%。其余管理层持股具体数并未透露，不过其作为整体共持有7.4%的股权。
此前据阿里巴巴2019财年年报显示，马云持股比例为6.2%，此次降至4.8%，减少了1.4%，按照阿里美股的7274亿美元市值，减持了价值101.8亿美元(712亿元人民币)左右的股票。
此前软银持有阿里25.9%的股份，降至24.9%，也减少了1%的持股。
股权减少的原因报告中并未透露。分析认为，一方面，马云等股东所持股票因阿里巴巴二次上市有所稀释;另一方面，马云等也在过去的几个月里进行了减持。马云持股数从12.77亿股降至10.43亿股，蔡崇信持股数从4.11亿股降至3.47亿股。
在阿里巴巴合伙人的相关信息中，天猫淘宝总裁蒋凡已被除名。
今年4月，阿里公布的蒋凡事件调查处理结果显示，蒋凡在公司重要的岗位上，因个人家庭问题处理不当，引发严重舆论危机，给公司声誉造成重大影响，调查组决定即日起取消蒋凡阿里合伙人身份、降级、取消上一财年所有奖励。
在去年报告中公布的“阿里合伙人”名单中，33岁的蒋凡位列38名合伙人之一。合伙人制度是阿里巴巴从2010年起在内部运行的制度，是以集体决策避免少数关键人员变动给公司带来管理风险。蔡崇信特别强调，在所有的重大决策时，阿里巴巴的合伙人都遵守“一人一票”的平等决策机制。一般来说，当选后的阿里巴巴合伙人，并无任期的限制，直到该合伙人从阿里巴巴离职或退休。
今年，合伙人名单只剩36人，除了蒋凡，阿里集团总法律顾问也从合伙人名单中删除。
文/本报记者 温婧
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7月14日消息，为进一步降低进入小程序生态经营卖货的门槛，微信正式推出小商店能力并启动内测申请，帮助更多中小微商家、个体创业者在微信生态中开拓电商业务，实现自主经营。截至目前，微信小程序日活跃帐户数已突破4亿，累计创造8000亿交易额。
微信小商店帮助商家免开发、0成本快速生成卖货小程序。小商店现提供商品信息发布、商品交易、小程序直播等功能，全方位支持商家自主开店经营。据了解，微信小商店现已面向企业、个体工商户两种资质的商家开放内测申请，后续也将逐步开放个人店申请。
接到内测邀请的企业、个体工商户可点击邀请链接完成注册开通，并按照指示流程提供营业执照、上传经营者信息、结算银行账户信息以及小程序昵称和类目等基础信息配置，即可开启卖货经营。内测期间，同一主体下企业最多可支持开通50个小商店，个体工商户可开通5个，1个微信号只可支持注册1次。
微信小商店现阶段已支持售卖超过1500个类目的商品，且仍在持续拓展中，主要包括：宠物生活、家用电器、手机通讯、服饰内衣、美妆护肤、食品饮料等。其中，售卖食品、美妆护肤品等其他特殊类目商品的企业及个体工商户需上传相应的行业资质。
目前，微信小商店可开通自有品牌、代理品牌和无品牌三种类型。为规范微信小商店品牌与商标的使用，保障用户的正品权益和品牌方利益，如入驻商家售卖品牌商品，需按品牌开通规则开通对应品牌使用权。
此次上线的小商店自带直播能力，商家可实现“直播带货”，并将流量沉淀在小商店中。此外，小商店提供商品信息发布、订单和物流管理、营销、资金结算、客服与售后等电商经营场景的一系列基础能力，助力商家打造商业闭环，方便商家在商业化初期节省资金和开发成本，聚焦做好用户服务和运营。
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据国外媒体报道，在电动汽车的发展浪潮中，新兴厂商特斯拉走在行业的前列，传统汽车厂商也在大力向电动汽车转型，在研发电动汽车的同时，他们也在将部分燃油汽车工厂，改造为生产电动汽车的工厂。
在去年宣布将摩泽尔的兹威考(Zwickau)工厂改造为电动汽车生产工厂之后，大众又在将德国的另一座工厂进行改造，以在未来生产电动汽车。
从外媒的报道来看，大众新加入改造的，是位于德国西北部埃姆斯河畔的埃姆登工厂，大众正向这一工厂投资10亿欧元，以加速其向电动汽车生产工厂转型。
大众董事会成员Andreas Tostmann表示，将埃姆登工厂转变为电动汽车生产基地，意味着大众正在加快系统变革的步伐，公司将投资约10亿欧元改造这一工厂，改造后的埃姆登工厂将成为他们电动汽车战略的基石。
将埃姆登工厂转变为生产电动汽车的工厂，还需要进行一些扩建，包括建设一个新的面积接近50000平方米的工厂大厅，现有的冲压和车身铸造车间也将扩大23000平方米，还将新建面积为6000平方米的喷漆车间，全部的扩建预计在2021年夏天完成。
改造之后的埃姆登工厂，将在2022年开始生产电动汽车，ID.4将是这一工厂首先投入量产的车型，包括ID家族在内的大众全部的电动汽车车型，最终都可以在这一工厂生产，年产能将达到30万辆。
