戴姆勒(24.07, -0.05, -0.21%)集团CEO康林松(Ola Kallenius)周三表示，其豪华汽车部门梅赛德斯-奔驰将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池，以遏制其入门级车型中某些金属价格的飙升。

　　他在一次采访中说，奔驰将从2024和2025开始在其下一代车型如EQA和EQB中使用磷酸铁锂电池，避免使用EQS等车型所使用的更昂贵的镍基电池。EQS是奔驰旗舰S级车型的电动版。

　　康林松认为，随着关键原材料价格上涨，消费者将接受续航里程更短，但更便宜的车型。

　　他说：“我们认为，将有很多城市的消费者不需要E63 AMG。”E63 AMG指的是梅赛德斯的高性能轿车，“对于那些入门级的车型，未来我们考虑的是磷酸铁锂电池。”

　　上周，特斯拉(1018.43, -6.43, -0.63%)CEO马斯克宣布，该公司将在其标准续航车型中采用磷酸铁锂电池。在此之前，特斯拉在中国市场一直使用宁德时代供应的磷酸铁锂电池。