1996年设地级市的江苏宿迁开始谋划运输机场。该市交通局12月上旬在官网答复网友“宿迁机场项目进展”时表示，正开展规划研究，力争纳入上位规划，补齐宿迁的航空短板。

　　11月下旬的召开宿迁市“十四五”交通运输体系规划新闻发布会也提到，“十四五”将加快运输机场规划研究，争取尽快纳入国家运输机场布局规划。

　　另据宿迁市发改委今年8月在市政府官网发布的《关于市政协五届五次会议第117号提案的答复》透露，宿迁运输机场项目已列入《国家综合立体交通网规划(2021-2050年)》(内部征求意见稿)，将积极推动机场纳入《全国民用运输机场布局规划》。

　　民用机场分为运输机场和通用机场。江苏目前有9座运输机场，分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场(位于无锡)、常州奔牛国际机场、扬州泰州国际机场(位于扬州，视为扬州和泰州共有)、南通兴东国际机场、淮安涟水国际机场、徐州观音国际机场、盐城南洋国际机场和连云港(3.710,0.02, 0.54%)花果山机场。全省十三市中，只有苏州、镇江和省内最年轻地级市之一的宿迁没有运输机场。苏州是江苏经济“第一城”，紧挨着上海;镇江离南京禄口、常州奔牛和扬泰机场的直线距离均在70公里以内，离最近的奔牛机场仅40公里。